saaab900s

In 6 jahren 7 Autos 3 davon sind saab. 2von den 7 habe ich noch. Zwar ist saab von der menge nicht in der mehrheit dafür in den gefahrenen KM und von den 6jahren bin ich über 60% von den jahre bestimmt saab gefahren!

Hat jemand ne idee was es sein könnte?

http://www.autoscout24.ch/Search/Detail.aspx?lng=de&nav=8&vehtyp=10&SearchType=AS24Extended&make=12944%2c%2c&model=206813%2c%2c&yearto=2003&hpfrom=220&index=1&vehid=23098 weiss nicht wie das bei euch abläuft wegen import aus der Ch! aber da währe wenigstens einer! In der Schweiz hat es immer wider Viggen zu verkaufen! nur regelmässig schauen.

mobile.de

Hab das originale drinn! Ist jedoch kaum 1jahr alt sollte somit noch I.O sein! Werde es aber überprüfen! Danke

Ein saab auf der autobahn verbraucht ja fast nix! So lassen und die 2000euro in zukünftige reparaturen investieren!

Ich währe natürlich gerne dabei! Wir haben uns ja nun schon öfters vorbeigegrüsst! :) Gripen aus köniz könnte ich auch überreden!

War grad vorher noch unterwegs! Und da ist mir aufgefallen das die ladedruchanzeige teilweise in höheren gängen so wie am pumpen ist, da pendelt die anzeige zwischen übergang rot gelb und minim ins rote immer hin und her! :/

das günstige! verschleiss ist so oder so hoch von der vorderachse!

nein aber in 3wochen habe ich ein plx kiwi für das eierphone! dort kann ich dan auch per obd daten auslesen und live daten aufschreiben lassen.

Bis etwa mitte rot geht meine anzeige! Aber nur wenn alles I.O ist! Was jedoch leider im moment nicht der fall ist!

Ich habe ein komisches Ladedruck problem! Der wagen hat nur dan vollen ladedruck wen man den wagen vorher ein paar mal voll durchtritt! Auf der autobahn ein paar mal nach einander im 5ten gang von 120kmh auf 140kmh, nach dieser prozedur hat der wagen vollen ladedruck! Oder bei passfahrten hat der wagen auch erst nach ein paar kurven den vollen druck da. Wenn ich jedoch wieder ein paar minuten ohne vollgas fahre bekommt der wagen wider nicht den vollen laderuck oder der ladedruck fällt zusammen von mitte rot auf teilweise 3/4gelb! Dies egal ob mit oder ohne BSR! Der wagen hat neue zündkerzen und neue zündbox, Bypass ventil ist neu, alle unterdruckschläuche sind neu, lader hat kein spiel, kat ist I.O, Luftfilter hat etwa 2000km und KGE ist auch neu. Was könnte das sein? Ich habe irgendwie die Wastgate in vertacht, soll ich die mal abhängen und kontrolieren ob alles freigänging läuft?

wie gesagt! das wirklich einfachste Mediamarkt so ein teil kaufen und ruhe! Die dinger kann man immer gebrauchen! Auch bei andere fahrzeugen! und die paar euro die das zeugs kostet ist ja auch nicht die welt! (der euro ist ja so oder so kaum was wert ;) ) nicht böse sein!

Ich würde da eher auf den Verstärker im Radio tippen. Bei einem Analogen Verstärker kann sowas im alter passieren.

Ja 20jährig geht bei uns auch jedoch nur auf bestimmte modelle und teilweise sogar vor 20jährig. Zb. bei einem hundsgewöhnlicher Mitsubishi colt der 20jährig ist geht das nicht. Weil es muss ein fahrzeug sein das als sammler fahrzeug gilt oder wertsteigerung hat, was auf einen 20jährigen Mitsubishi colt oder irgend einen daihatsu nicht zutrifft. Teilweise geht das soger für jügere fahrzeuge die noch nicht 20 jährig sind, aber eben schon wertsteigerungen haben, wie zum beispiel ein 964 911 porsche turbo oder ein Carerra RS aus dem jahre 1992 oder eben der 900I Aero mit jg. 1992 zb. auch. Gilt dan als Liebhaberfahrzeug das von einem Fahrzeugexperten geschätz wird (handeln ist erlaubt) und es wird eine Fixe Entschädigungssumme fest gelegt der imfalle eines Totalschadens ausbezahlt wird. Leibhaberfahrzeuge ist es gegen einwenig aufpreis auch möglich die Jährliche Fahrl. auf 5000km zu erhöhen. (ob das bei anderen Versicherungen auch so ist weiss ich jetz nicht einmal.)

http://www.autoteile-meile.ch/cgi-bin/atm_shop.pl?dsco=4&language=de&ansicht=autoteile&suche=autoteile100027&FZGNR=14280 Da eine CH adresse. Bei den Scheiben würde ich mir wirklich auch gedanken machen die zu tauschen. Die bremsen sind für mich das was am wagen immer in perfekten zustand sein muss der rest kommt danach.

Die oldtimer versicherung ist nur für Veteranengeprüfte fahrzeuge, was erst möglich ist ab 30jahre und guter Original zustand. Jährliche maximal Fahrleistung: 3000km. Dafür ist versicherung fast gratis und alles abgedeckt was abgedeckt sein kann. :) Auch bei der All... wo ich arbeite! ;) Ansonsten Comparis ist für die autoversicherung (Sorry leute) eine kacke es vergleicht trauben mit wassermelonen oder nüsse mit 1.klassigem Wein. Wers nicht glaubt kann ich gerne persöhnlich davon überzeugen. Ist immerhin mein Beruf das ganze. Meistens machst du das beste geschäft wenn du direkt zu einem Berater zu irgend einer vesicherung gehst und dir gleich alles offerieren lässt so hat auch der berater am meisten spielraum für super preise die deutlich günstiger sind als online angebote und dazu (je nach berater) top beratung und auskunft. Den die kleinen sachen könen viel ausmachen. ;) Nur so als tip an dich und auch die anderen CH ler.

Mit nägeln geht es auch jedoch würden die nägel nur die verriegelung entriegeln und das radio must du irgendwo festhalten zum rausziehen. Mit dem richtigen werkzeug geht das viel einfacher und ohne die gefahr etwas zu beschädigen.

Die bremszangen verklemmen meistens bei defekten O-ringen. Es gibt so weit ich weis auch reparatur sätze ist jedoch nur zu empfehlen wen die zangen noch gut in schuss sind. Die Klötze und scheiben kanst du schmeissen. Aus sicherheitsgründen die nicht unberechtig sind. Die backen können zerfallen (Die sind bestimmt schön glasig wegen der überhitzung) und die Scheiben sind indem fall sicher auch blau und haben evtl. schon risse, falls sie das noch nicht haben kommt das bestimmt.

Mediamarkt oder saturn für etwa 3-8Euro!

Einige Pässe sind bereits geschlossen! Wir haben fast schon winter! :/

Ahh ja genau! Wapu ist bei den modellen vor 2009 spätestens nach 45'000km zu tauschen weil sie kaputt gehen! Ersatzpumpe ist günstig und dazu ne modifizierte die besser ist als die erste und somit haltbar! Wassereinbruch kofferraum hatte ich auch, habe ich beim saab aber leider auch schon gehabt! Vorteil zu anderen klein fahrzeugen selber preislage, supermotor, keine aufhängungsprobleme, KEINE rost probleme. Ich kann euch sagen der kleine hat mich richtig überzeugt!

Ich habe einen c1 seit nun 3jahren und mittlerweile 80'000km! Crashtest hat der wagen 4sterne weil esp nicht an board ist! Sonst TOP! Das auto ist billig! Aber der Motor ist absulut geil! Säuft nix läuft für das was es ist zimlich gut! Defekte gab es moch keine! Nur die bremsen vorne waren nach 67'tkm inkl scheiben fertig! Kann das auto absulut empfehlen! Und der wertverlust ist auch sehr gut bis jetzt. Langzeiterfahrungen gibt es auch! Die dinger sind nun schon 6jahre alt und ich kenne ein paar mit über 160'tkm und die laufen immer noch tip top!

Währe dabei! Natürlich wenn es termin mässig drinn liegt!

Kan leider nicht dabei sein! Bin noch ne woche mit meinem mustang GT 5.0 unterwegs in der usa!