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Den Samstag Morgen starteten einige von uns mit einem kleinen Marktbesuch und alle mit einem mehr oder weniger umfangreichen Frühstück. Nachdem dann auch die Gefährte an der Tränke gestärkt waren ging es Richtung Westen aus Clermont-Ferrand raus Richtung Puy-de-Dôme, dem Hausberg der Stadt. Über schmale Landstraßen fuhren wir bei schönstem Sonnenschein unserem ersten Fotostop, dem kleinen Örtchen Montfermy entgegen. Von hier aus führte uns der Weg über Manzat und Ebreuil in die Gorges de la Sioule, einem engen, sich windenden Flusstal, das die Grenze zwischen den Departments Puy-de-Dôme und Allier bildet. Ich entschuldige mich für das Fremdfabrikat an der Spitze der Kolonne, aber es war an dem Tag einfach zu schön, um mit einem schiebedachlosen 9000 herumzufahren und mein 900 Sedan hat seinen festen Stellplatz leider 800 km weit weg in Deutschland. Mittlerweile ließ die Wirkung des Frühstücks dann doch langsam nach und der Stop zum Mittagessen in der idyllisch gelegenen Auberge de Maître Henri kam gerade recht. Für den Verdauungsspaziergang bot sich die nahegelegene römisch-romanisch-romantisch-rumänische Pont de Menat an. Als wir langsam aber sicher aus dem Tal wieder auf die Höhen des Puy-de-Dôme hinaufkletterten bot sich noch mal die Gelegenheit für ein Gruppenfoto.

Dieser Bericht kommt zwar reichlich spät, aber jetzt wo es draußen kühler und abends früher dunkel wird, kann ich mal wieder guten Gewissens einen Sonntag auf dem Sofa verbringen, Bilder sichten und sortieren und ein paar Zeilen verfassen. Nach meinem berufsbedingten Umzug nach Clermont-Ferrand in der Auvergne habe ich schnell entdeckt in welchem Autofahrerparadies ich hier gelandet bin. Das wollte ich natürlich gerne mit dem einen oder anderen Saab-Fahrer teilen und lud für das Pfingstwochenende eine kleine Runde von Freunden in meine neue Heimat ein. So hatte ich auch eine gute Ausrede dafür, nahezu jedes Wochenende im Frühjahr mein kleines KA-RT (siehe Bilder) rauszuholen und die ungewöhnlich autofreien Straßen der Departments Allier, Puy-de-Dôme, Cantal und Haute-Loire intensiv zu erkunden und eine schöne Route zusammenzustellen: Am Anreisetag (Freitag) trudelten die meisten Teilnehmer im Laufe des Spätnachmittags ein und wir genossen ein einfaches aber leckeres Abendessen mit Weinbegleitung in der sympathischen, inhabergeführten Pension, die ich in der Nähe meiner Wohnung gefunden hatte. Glücklicherweise musste keiner von uns mehr fahren...

Ich hätte da noch einen abzugeben Glückwunsch zum Kauf! Sehr schönes Exemplar. Ein Freund von mir (eingefleischter E36-Fan) ist seit ca. einem Jahr ebenfalls zufriedener 9-3-Fahrer.

Mir gefallen sie auch, allerdings gibt es einen kleinen Wermutstropfen: Beim Coupé lässt sich sowohl auf der Armauflage als auch auf der Oberseite am Fenster der Arm besser unterbringen.

Hat mir die Mutter einer Freundin zukommen lassen. Die sind gerade auf Island.

Das war bestimmt [mention=6188]saab-wisher[/mention]

Diesen Sonntag? Mein Gästezimmer steht dir zur Verfügung.

Welch peinlicher Irrtum... Du hast natürlich recht!

Suzuki Cappuccino und Opel Karl.

Das Thema war Cabrios. Franzosen sind aus naheliegenden Gründen immer gut vertreten. Hier ist das einzige andere Bild, das ich habe:

Danke. Macht jeden Monat wieder Spaß, auch weil sie immer ein anderes Thema haben (Cabrios, Engländer, US-Autos, etc.).

Und eine Zugabe: Chevrolet Corvette C1 V8

Triumph Dolomite Sprint Jaguar XK120 VW New Beetle RSi Alfa Romeo 75 3.0 V6 America und BMW 315 (ohne i, E23) Renault Fuego. Außen beige, innen beige Venturi 260 TVR Chimaera 450 Motorhaubenscharnier eines Continental (kein Lincoln) Mark IV. Das ganze Auto hat nicht aufs Bild gepasst. Mein Handy hat kein Weitwinkelobjektiv. Dezent tiefer gelegter VW Karmann-Ghia Typ 34 Stillleben mit Renault 5 Turbo 2, Renault Caravelle und Eiswagen

Weitere Highlights der Charade Classic: Renault 5 Turbo 2 Fiat 131 Racing Renault Clio V6 Citroen HY (oder wie [mention=8925]TM900[/mention] so schön sagte: Das Auto, das so aussieht, wie seine eigene Garage) Citroen DS Talbot-Matra Murena aus erster Renterhand Ein früher Renault 5 Keine Ahnung, was das war, aber das Ausklappen der Windschutzscheibe für den Schwiegermuttersitz war ganz großes Kino Matra 530 und Renault 12. Einer hässlicher als der andere...

Das lässt sich vielleicht machen. Ich habe zwar noch eine Variante mehr von der Seite und ohne die Häuser, aber ich finde, das wirkt nicht mehr so gut. Habe ich drüber nachgedacht, aber ich bekomme das unter Bilddrittel nicht hell genug um mehr zu erkennen ohne den Rest zu ruinieren.

Ich sehe, wir verstehen uns.

Käfer im "Used-Look" Einer der schönsten Motoren: Der Busso-V6 im Alfa Romeo 156 GTA Mitsubishi 3000GT Citroen Méhari in schneller Gesellschaft Alpine A5 Turbo VW Scirocco GLi Renault 21 2.1 Turbo Renault 5 GT Turbo Nissan Skyline GT-R R34 Panhard 24 Fortsetzung folgt...

Ein paar Impressionen der letzten zwei Charade Classic am Circuit de Charade in Clermont-Ferrand. Tut mir Leid, dass es so viele in gleich mehreren Beiträgen sind, aber die Auswahl war so schon schwer genug. Ein Überblick über einen Teil des Veranstaltungsgeländes Alpin A610 Toyota Celica GT Eine kleine Auswahl der reichlich vertretenen Porsches Ein Renault 4 aus der zweiten Serie Ein geschmackvoll dekoriertes Werbefahrzeug für einen ortsansässigen Reifenhersteller Alpine A110 & Renault 8 Gordini Peugeot 403 und 404 Cabriolets Aston Martin DB7 GTA Peugeot 206 GTi 1.6 und 309 GTi 16 (160 PS!!!)

Habe gerade drei Fotos für den Kalender eingeschickt. Welches ist euer Favorit? 1 - S(chne)edan im Abendrot 2 - Ein Auto wie eine Burg 3 - My car is my castle (für einen eventuellen S/W-Kalender)

Echt schade. An Steili-Stoßstangen hätte ich Interesse gehabt...

Ich weiß nicht, ob es ein echter war, aber für einen Nachbau klang der Jaguar D-Type, der gestern Abend an den Hamburger Landungsbrücken an mir vorbeidonnerte ganz schön beeindruckend. Ideales Stadtauto Außerdem:

...und gerade ein schwarzes 901 Cabrio mit Kennzeichen HH-JK an den Landungsbrücken. Was ein schöner Tag.

Habe gerade einen weißen 900 Turbo Steili Sedan Mit Hamburger Kennzeichen am Bahnhof Dammtor gesichtet. Fast ein Zwilling von meinem.

Muss man sich bei der erwähnten "Finazierung" eigentlich vor der Antifa in Acht nehmen?

Bei diesem Händler sind sie ein kleines bisschen teurer...