turbo_forever

Joar, wenn schon am Telefon gefeilscht wird kann man gleich auflegen, mache ich jedenfalls so. "Verzeihung, wichtiger Anruf auf Leitung 2..." Dann die Nummer speichern & sperren, himmlische Ruhe, muss mich ja nicht mit Dummschwätzern 2x behängen Wenn ich nur für 2 Stoßstangen so viel bekomme wie ein vermeintlicher Fahrzeuginteressent mir fürs ganze Auto anbietet, komme ich mir doch ein wenig verschaukelt vor Dann doch lieber selber schlachten

Früh um 8 ist, soweit mir bekannt, nur die Minimalbesetzung anwesend....aber wenn da steht läuft, habe ich mich davon auch überzeugt. Haben jedes Jahr 1 bis 2 Wochen warten müssen, keine Ahnung warum das dieses Jahr ein Problem darstellt. Och Leute.... wir machen die Aktion doch nicht zum 1. Mal Gibt auf der Seite übrigens auch einen Button "? Auftragsstatus prüfen" Gleich oben, in der ersten Zeile

Na läuft doch ...

"Das Produkt wird einfach direkt in den Tank gegeben und bereits nach ein paar Stunden zeigen sich die großartigen Eigenschaften dieses Kraftstoffzusatzes." http://cheesebuerger.de/images/smilie/nahrung/c010.gif Wer stellt mir eine Flasche zur Verfügung? Dann betrachten wir das mal näher...

Habt ihr denn alle schon bestellt?

Och wenn sie schon feuerchen machen, nimm doch bitte auch ein paar Kruemmer von uns gleich mit

1. war sie das im betreffenden zeitraum bei den 16v auch 2. schleppt der 16v eine zweite nockenwelle, einen größeren zylinderkopf & ein steuergerät mit sich rum ... wird sich auch summieren

Tiefgruener Bereich schreibe die Tage nochmal was dazu.

würd ich mir nen adapter drucken, fräsen, drehen, was auch immer ... kenne leute die nutzen alte nikkore an neuen fuji & olympus kameras, kann also so schwer nicht sein

bei mir liegen mehr gerissene 16v krümmer als 8V krümmer

als ob noch nie ein 16v krümmer gerissen wäre

billigste katzenstreu oder billigstes salz in schüssel stellen

Der Motor ist ja auch um Welten besser als sein Ruf. Wird nur gern totgelabert. Ist wie mit dem Mysterium Antriebswellentunnel kostet 500,- € pro Seite oder Komplettlackierung so teuer wie ne Doppelhaushälfte...blablabla. Ist genauso unauffällig wie ein 16V, sofern sinnig damit umgegangen wird. Und sollten wirklich mal unüberwindbare Probleme an der K-Jetronic auftauchen, kann die auch jedes alte Ford Autohaus diagnostizieren. Einfach mal paar km aufs Land fahren, da findet man sowas garantiert. Hatte in weit über 10 Jahren mit 8V nie einen Totalausfall auf dem gelben Schlepper. Aber ich habe ja keine Ahnung, bin nur 700.000 km mit diesen Autos gefahren... Zur Not tuts auch ne geeignete Zange, benutze aber auch lieber das Werkzeug.

Sind sie doch, wo das gewünscht war.

musste neulich zwangsweise mit ner D750 (ohne Griff) "arbeiten"--> ist ein Krüppel

endlich eine sinnvolle verwendung dafür gefunden

die corvette indy schaut aber auch verdammt nach nem pontiac banshee aus https://www.blenheimgang.com/chuck-jordan-lotus-et-la-corvette-indy/

ich geb dir was von meinen ab --> bitte --> da: http://cheesebuerger.de/images/smilie/nahrung/c010.gif

Das ist ja wohl beim 16V ein viel schlimmeres Drama als beim 8V...kenne einige 8V die hervorragend laufen, ohne NGK. Surprise surprise Ansonsten ist das ja besser geworden als n Ölfred, wer hätte das gedacht Habe ich mal als Gerücht aus 5. Hand gehört vs. fahre ich seit diversen 100.000 km selber Na macht mal weiter, ich bin gerüstet: ---->http://cheesebuerger.de/images/smilie/nahrung/c010.gif

zunächst kontrollieren...und meist ist da nichts zu tun ... und mir allemal lieber fehler in der 16V lucas bordelektronik zu suchen

Wissen & Fertigkeiten, die man sich auch durchaus sehr schnell selber aneignen kann, wie Kamerad kratzecke beweist... OT: und nächste Woche ist er ringsrum hübsch, wenn er vom lackier und dem glaser wieder zurück kommt und dann heissts winterschlaf

16V nervt im Alltag mit neumodischen Kleinigkeiten, die der 8V nicht hat. Gut eingestellter 8V turbo saeuft bei mir knapp 9 Liter...Die rauhen Trinksitten sind ein Märchen. Spätestens mit H Kennzeichen kommt mich der 8V billiger (versicherung)...Und ich habe den ganzen firlefanz vom 16V nicht an der Backe.

In natura ist der echt cool

Wie du siehst gibt es eine mehr oder weniger inoffizielle 2. Aktion, da halten wir uns raus, doppelte Arbeit ist unnötig. http://www.saab-cars.de/members/patapaya.811/#profile-post-3231 Und vielleicht findet sich ja ein lieber Moderator der diese 3 Beiträge dahin verschiebt wo sie hingehören? --> Danke http://www.saab-cars.de/threads/kennzeichenhalter.53240/page-4