Alle Beiträge von klawitter
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" Neumitglied " aus Wuppertal stellt sich vor :-)
Das ist ohnehin die wichtigste Botschaft: Vorm Zusammenbauen vernünftig korrosionsschützen.
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Motorölstand zu hoch?
Ich mein, das Thema haben wir hier nun doch schon x-mal gehabt. Die Geister scheiden sich daran, ob mehr Öl was bringt oder nicht, aber in Maßen schadet es auch nicht. Das ist ja wohl gesetzt. Meinen B235 überfülle ich zumindest vor langen Autobahnetappen mit der Absicht zur Erzielung der Höchstgeschwindigkeit (ist das dann ein illegales Rennen?) gerne mal mit 0,5 bis zu 1L aufgrund seines immensen Ölverbrauchs bei hoher Last. Dann sind die Plätze auf der Rücksitzbank nicht mit Zweifel und schlechtem Gewissen besetzt, ob man den Motor grad zu Klump fährt ;)
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9-3 extrem unruhiger Leerlauf nach Autobahn
Hm, in der Werkstatt hat man schon einige naheliegende Möglichkeiten, dem näher auf den Grund zu gehen. Den Kurbelwellensensor kann man nicht 'inspizieren'. Da kann man nur feststellen, ob er unter allen Temperaturbedingungen korrekt sein Signal liefert oder nicht. Ich gehen mal davon aus, dass die Werkstatt alle Schläuche sorgfältig geprüft hat. Dann bleiben, neben dem KW-Sensor, im Wesentlichen der Luftmassenmesser und das Leerlaufregelventil als Verdächtige. Und die Zündkerzen. Aus der Beschreibung 'nach Autobahnfahrt' sieht das für mich erst mal nach einer thermisch ausgelösten Geschichte aus. Und da ist der LMM doch schon wieder eher raus. Defekte Isolatoren einer Zündkerze sollten sich nicht nur im Leerlauf bemerkbar machen. Tauschen kann man sie pro forma trotzdem. Kostet kaum was und gibt Sicherheit bei der weiteren Suche. Also: Zuerst mal das Leerlaufventil reinigen. Da kann man sich vorstellen, dass es bei stärkerer Erwärmung auch mal hängt. Und kalt dann wieder tut, als sei nichts gewesen. Und trotzdem, als Sowieso-Standard: Die ganzen dünnen Schläuche nochmal prüfen, vor allem den Anschluss, der von der Drosselklappe nach hinten raus geht. Das Gummistück direkt an der Drosselklappe ist gern rissig. So viele gibts ja beim Sauger nicht ;)
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Unruhiger Leerlauf, Aussetzer bei Teillast, check engine
Das Abspielen von Mozart währenddessen ist zwar umstritten, schadet aber auch nicht :) Aber die Wattestäbchenkur kann ich bestätigen.
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Rost am 9-5 I
Solange die innen liegenden Bleche noch intakt sind, ist das... ärgerlich. Aber gut machbar. Ich kann mir eigentlich nur vorstellen, dass das an einem vor Urzeiten bereits abgerissenen Bolzen für eine oder zwei Kunststoffmuttern liegt. In der Gegend ist mir noch nie was an einem 9-5 aufgefallen, auch kein nennenswerter Mocker unter den Schwellerverkleidungen.
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" Neumitglied " aus Wuppertal stellt sich vor :-)
Das ist kein großer Akt. 15-20 min vielleicht. Es gibt nur eines zu beachten: Die Plastikteile sind mit Kunststoffmuttern auf angeschweissten Grob-Gewindestiften befestigt, auf denen sie gerne festmockern. Wenn man die nicht mit genügend zeitlichem Vorlauf mit Rostlöser flutet, reissen die Stifte reihenweise ab. Zudem keinesfalls mit einem Schlag- oder Akkuschrauber aufdrehen, egal wie klein und zierlich der auch sein mag. Das hat das gleiche zur Folge. Also: Rostlöser, Zeit zum Einwirken und dann vorsichtig von Hand lösen. Und die Kederleisten. die die hinteren Rauhausschalen von innen am Radlauf halten, müssen unbedingt wieder eingebaut werden, das sonst die Radlaufkanten völlig ungeschützt sind. Die werden gerne weggelassen, weil alles auch so hält. Die Folge sind dann weggerostete Radläufe. PS: Für eine vollständige Rostbeschau auf der Bühne kannst du ca. 45 bis 75 min kalkulieren, bis das Auto wieder von der Bühne runter ist. Dazu gehört auch, an allen Aufnahmepunkten von der Hinterachse zur Karosserie und den umliegenden Fügungen der verschweissten Blechlagen den Unterbodenschutz und Nahtversiegelungen mit einem Schaber oder Stechbeitel stichprobenweise zu entfernen - und anschliessend wieder herzustellen ;)
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Rost am 9-5 I
Sag mal: Das riesen Loch ist vorn, oder? Das ist keineswegs typisch. Bin erstaunt...
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" Neumitglied " aus Wuppertal stellt sich vor :-)
Um den 9-5 wirklich beurteilen zu können, müssen unbedingt die Schwellerverkleidungen und die hinteren Radhausschalen abgebaut werden, da sie den elementaren Rost am 9-5 perfekt verdecken können. Und zu den Preisen: Gute Autos sind deeeeeutlich teurer. Wobei mancher Saab-Besitzer, der nicht vernetzt ist, beim 'Abstoßen' seines 'Altfahrzeugs' auch mal kräftig daneben liegt. So wie z.B. das Yellow-Mellow-Cabrio, das in Mainz vor ein paar Wochen für 4.5T€ (natürlich binnen kürzester Zeit) über den Tisch gegangen ist.
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Jetzt werden wir alle sterben!
Nein. Denn es geht neben der Relation um die Evidenz an sich. Ich mein, alles gut, nur nicht aufregen. Hierundheute kosten die Impfverweigerer Geld, Nerven und Intensivbetten. Überflüssigerweise.
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Jetzt werden wir alle sterben!
Diese 60% sagen genau nichts ohne Relation. In Hessen sind 94% der Intensivpatienten ungeimpft. Das bzw 90% bundesweit ist die Zahl, die hier interessiert. Israels Zahlen können Hinweise liefern, wenn man sie eingeordnet hat. Mehr aber auch nicht, da die Bedingungen zu unterschiedlich sind.
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Jetzt werden wir alle sterben!
Es hat ja einen gewissen morbiden Reiz, sich anzuschauen, wie diese Leute ticken und zu was für haarsträubenden Schlüssen die gelangen. Aber irgendwie ist das glaub ich nicht wirklich gesund. Fühle mich ganz eigen, nach dieser Exkursion...
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Saab 93 Cabrio Leerlauf zu niedrig
Achsoo... Manchmal muss man zweimal ran, drei mal um die Ecke denken, sich von ein paar Ansichten verabschieden und alles wieder auf Null und dann gehts doch. Würde ich nicht zu hoch hängen.
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Jetzt werden wir alle sterben!
Aber es ist schon krass, wie viel solcher Seiten es gibt, die die Betreiber täglich mit x Artikeln fluten. Und dazu noch die Kommentare, wo sich die geneigten Leser in 'nochmalschlauer' ergehen. Was aber echt am interessantesten ist: Da werden reihenweise Inhalte mit völlig gegensätzlichen Ansichten und Intentionen untereinander verlinkt, und trotzdem sind sich am Ende alle irgendwie einig. Der menschengemacht Klimawandel ist unbestritten - sagt der eine - und wird zum Zweck der Ökodiktatur eingestezt, sagt der andere. Jepp, sagt der Dritte, und das ganze nämlich nur, damit die Grünen Taliban aus Afgahniustan importieren können - weil wir alle Mundtot gemacht wurden durch die Merkel-Echse! Genau! Im Ernst, das ist in etwa das Ergebnis einer Link zu Link - Schleife. Ps: Wer sich amüsieren, entsetzen oder den Verstand verlieren will, der gebe einfach mal 'Impftote Corona' ein und folge den Ergebnissen auf der ertsen Seite. Danach bitte auch die 'Unser Partnernetzwerk'-Links auf den Seiten nutzen.
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Der ultimative "Was hört die Saabgemeinde für Musik" Thread
Charlie Watts. R.I.P.
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Saab 93 Cabrio Leerlauf zu niedrig
Über 1000 rpm ist etwas hoch, aber das kann sich nach einigen km auch noch richten, wenn die Adaption die Einspritzmenge im Leerlauf angepasst hat. Behalt das mal im Auge. Sie sollte bei dem Motor warmgelaufen 850-950 rpm betragen. Der 'Winkelmesser' ist das Drosselklappenpotentiometer mit exakt diese Aufgabe ;) Frage: Wer hat das Leerlauf-Regelventil nicht in Betracht gezogen? Letzte Reparatur: Ist mir sympathisch
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Jetzt werden wir alle sterben!
Ich hab eben mal nachsehen wollen, wie viele Impfgeschädigte oder gar -tote es bislang gibt. Abgesehen davon, dass es da (noch) keine eindeutigen Zahlen gibt bringen die Suchbegriffe eine Flut an Denk-, Sonnenbürger-, Nachfrager- und Schluss mit Lustig -Seiten zutage. Was ich bei der Lektüre gelernt bislang habe: RNA-Impfstoffe enthalten Beimengungen, die ferngesteuert mit 5G eine Corona-Erkrankung auslösen. Ohne Impfungen wäre Corona nie zum weltweiten Problem geworden. Man hat aber bewusst diese Technologie eingesetzt, um die Bevölkerung zu reduzieren. Vorrangig sollen die Rentensysteme damit entlastet werden, deshalb werden auch überwiegend alte Menschen gestorben. Ferner wurden die Impfstoffe bewusst so entwickelt, dass Geimpfte den Virus weiter geben, damit Corona zu einer weiteren Ausbreitung kommen kann. In der weiteren Entwicklung erwartet man tödlichere Mutationen des Virus, die erst durch die geimpften Virenträger ermöglicht werden, was der weiteren Bevölkerungsreduzierung dienen soll. Im großen und ganzen dient dies der weiteren Digitalisierung zugunsten der Eliten und dem Ziel, die Menschheit auf die dann noch benötigte, geringe Zahl an 'notwendigen' Menschen zu reduzieren. Die 'Immunisierungsflucht' durch Impfung mit Präparaten, die den Virus nicht abtöten, führt letztlich dazu, dass Nichtgeimpfte von Heerscharen an Geimpften infiziert werden - denn, wie schon gesagt, erst durch die Impfungen selbst konnte sich Corona überhaupt ausbreiten. Es sind also die Schlafschafe, die sich einerseits vom Staat geplant per 5G-Ansteuerung umbringen lassen werden, so wie es gerade passend ist und zudem all diejenigen gefährden, die das System durchschaut haben. Sa.Gen.Haft...
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Jetzt werden wir alle sterben!
Ist es nicht völlig egal, ob die Zeterer auf die Merkel-Echse oder Roland Kaiser schimpfen? Und sollte es nicht genauso klar sein, dass soziale Medien nur ein Stehtoskop am Stammtisch sind? Andersrum: Kann man das nicht einfach ignorieren?
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Jetzt werden wir alle sterben!
Das ist nicht zutreffend. Und klar wirds einen Shitstorm geben. Es gibt genügend Menschen die sich mit Halb- und Viertelinformationen völlig zufrieden geben, solangs für Aufregen reicht. Und am Rande bemerkt: Eine 'Teilschuld' dafür kann man imho einer derart liederlich verfassten Berichterstattung zuschreiebn, wie hier geschehen. Offiziell heisst das Ding auch 'Optionsmodell' und es gibt eine solide Begründung, die sich eigentlich die Impfgegner so gerne zu eigen zu machen versuchen: In Hamburg* sind 60 Prozent der Bürger bereits vollständig geimpft, zwei Drittel haben mindestens eine Corona-Impfung erhalten. Das spiegelt sich in den Zahlen wider: Die 7-Tage-Inzidenz in Hamburg liegt momentan insgesamt bei knapp unter 80 – bei Geimpften hingegen unter fünf, berichtet Tschentscher. Deswegen sollten nach Ansicht des Bürgermeisters Beschränkungen verhältnismäßig erfolgen und nur so lange aufrechterhalten werden, wie sie zur Pandemiebekämpfung auch nötig sind. Ich betrachte es btw. so: Da führt praktisch kein anderer Weg vorbei, weil man locker davon ausgehen kann, dass der Handel mit gefälschten PCR-Tests in den kommenden Wochen florieren dürfte. Ich würde als Unternehmer diese Option ziehen: Ein sicherer Betrieb und warum sollte ich wegen Impfunwilligen allein weiterhin wirtschaftlich leiden? Jeder Türsteher handelt nach der Vorgabe seines Chefs. 'Du komms hier ned rein'. Ist auch nicht rechtswidrig. Und nochwas, ganz im Ernst: Auf welches Argument möchten sich denn die Impfunwilligen beziehen, dass ihretwegen jeder Geimpfte oder Genesene weiterhin die Einschränkungen auf sich nehmen muss, die 3G mit sich bringt?
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Verdeck - Verschluß prüfen nervt
Es handelt sich ja um Silikonöl und nicht das übliche Ballistol-Weißöl. lt. Ballistol Webseite: Silikonöl wirkt isolierend und bietet elektrischen Strömen einen Wiederstand. Da es wohl fleissig kriecht und da [mention=7668]Urbaner[/mention] in dem Zusammenhang von 'fluten' sprach, kann ich mir das schon sehr gut vorstellen.
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Jetzt werden wir alle sterben!
Leute... genau und sinnentnehmend lesen...! Die Artikelüberschrift ist jedoch irreführend, muss man auch dazu sagen. Anyway, Hamburg führt nicht 2G ein, sondern macht Betreibern von Einrichtungen mit Publikumsverkehr das Angebot, unter Einhaltung bestimmter Kontrollpflichten den eigenen Betrieb alternativ im 2G-Modus betreiben zu können. Hier geht es allenfalls um die Schaffung einer Grundlage im Rahmen des Hausrechts eines Betreibers, aber keineswegs um eine flächendeckende, allgemeingültige Verordnung. Wenn das Veranstaltern, Gastronomen etc. zum wirtschaftlichen Überleben hilft, werden sie dieses Angabot annehmen, ansonsten eher wohl nicht. In meinen Augen ist das somit eher ein Versuch, unternehmerische Gestaltungsräume zu schaffen, als ein politisches Druck- oder Zwangsmittel. Auch Ungeimpfte werden weiterhin zu ihrer Pizza kommen.
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Katalysator-Diebstahl und Katalysator-Preise
Mal ne blöde Frage dazu: Ist die AU gleichzusetzen mit den gestesteten Anforderungen im Artikel oder ist sie ggf. deutlich lascher bzw. weniger umfangreich?
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Jetzt fahre ich 9-5 Aero
Zumindest nicht unbedingt, denn die Übung habe ich schon ein paar mal, und zwar jedes mal ohne CE, hinter mir. Und nehme mir jedesmal vor, die Schläuche mit Drahtschlingen zu sichern... bei nächster Gelegenheit...
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Verdeck - Verschluß prüfen nervt
Man kann nicht immer alles haben :)
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Verdeck - Verschluß prüfen nervt
Eeeehmmm... ja.
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Jetzt werden wir alle sterben!
Rein akademisch gesehen ein hochinteressanter politischer Akteur. Welche Kordelenden der zusammengebunden bekommt, ist schon erstaunlich. Da sind Schröder und Sarrazin allenfalls Prototypen in frühen, schlichten Entwicklungsstadien.