stelo

Das ist Tuning von BSR

Mobil1 0w40

...oder gleich mit Ledoptik einschmieren, hähä: http://www.lunitec.de/ duckundewech

Tip: Schnapssorte wechseln! duckundwech

Die Boardsuche funktioniert übrigens :D Ölschlamm kann, muss aber nicht, ein Problem sein. (Ölwanne zu dicht am KAT) Kann man am Besten durch Abbau der Ölwanne kontrollieren. Haben hier viele, ich auch, profilaktisch machen lassen oder selbst gemacht. Das Verdeck vom 93 Cabrio ist sicher, da ein mech. Bauteil, ein Gefahrenpunkt. Aber nicht so ein Schwachpunkt, wie beim 900II.

Ich schließe mich an: Never change a wining team! :-)

Ditte is ne Fabe: Cosmic Blau!

Die Aktion heißt "Kundenpflegeprogramm 154 44"

Das halt ich für ein Gerücht. Die gehen eher zurück nach Skandinavien.

Nach den Forschungen des Kollegen Herzkasper: nein.

...hier mal mit schwarzem Gitter

In LETTLAND, na klaro. So was von die Nische.

Hmm, dem Herrn aus Lettland würde ich auch nicht trauen. Wo soll sein Gewinn liegen? Flug + Überführung und dann für ein Nischenprodukt, wie den alten 9-3. Never! Aber ich lass mich überraschen, es gibt ja sogar einen Saabclub dort: http://www.saabclub.lv/

...nur einen mit Carbon (verkleidet).

Wohnen vielleicht nicht, aber der Wagen steht mit Turboladerschaden: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=12058

...wird noch nicht ausgelifert. Alle warten gespannt.

Wenigstens passt das Auto zum Stadtteil... duckundwech

Das Auto läuft mit erheblich reduzierter Leistung im Notprogramm, wenn ich nicht irre.

Ich habe das Lidl-Zeugs (W5, 10€ Sonderpreis, weil es keiner kaufen wollte) gekauft. Ich habe die Frontscheibe und die Seitenspiegel behandelt. Die Wirkung auf der Frontscheibe liess nach ca. 3 Monaten nach. Der Film nach dem ersten Wischen ist jetzt "milchiger". Solange man das Zeugs für akzeptable Preise bekommt (geht auch für Glas- Duschtüren etc.) ist es m.E. interessant, aber kein "must have".

+ Gruß vom ex-Bergedorfer :-)

ham mer denn schon 1. abril???

Dann frag mal die Händler. Der Marangoni Vanto scheint werksseitig brutale Unwuchten mitzubringen. Einige verkaufen ihn wegen der Reklamationen gar nicht mehr.

Ich habe das Problem (auf 9-3I Anni) seit dem Wechsel von Felgengröße und Typ (und entsprechend breiteren Reifen). Das Geräusch ist bei mir ein Knarren und unterschiedlich stark, je nach Fahrbahnbelag und -feuchte. Seit dem Wechsel von H&R auf die weicheren Eibachfedern ist es übrigens eklatant besser geworden. Der Freundliche hat das (höhrbar = nachvollziehbare) Problem gründlich gecheckt und keinen offensichtlichen Defekt feststellen können.

Vielleicht kann mal jemand berichten, wenn die Reparatur langfristig erfolgreich war???

Vorschlag: Langstrecke, geheizt = schlecht. Kurzstrecke wäre noch döofer! Soll heissen: Moderst gefahren sind 200TKm o.k.