stelo

..nur den Typ: BOSCH Kurzstabantenne "Autoflex" 47cm Strahlerlänge Einbau 0-90° Waschstraßenfest bei Conrad.de für 40€

@eule Heuschmid nur nur tauglich, wenn man vorbeifahren kann für direkte Klärungen. Die Erfahrung(en) haben nicht nur wir beide gemacht. Leider. Email/Fax/Telefon ist kein Bringer. Ich habe daher meine Anfrage damals gecancelt - das wäre im Leben nix geworden (außer Streß). :D stelo ...der leider noch nie eine seiner Saabfelgen- Sondereintragungen zu Gesicht bekam.

Gleiche Antenne im Design Schwarz in Schwarz: http://img309.imageshack.us/my.php?image=cimg00693co.jpg ...muß übrigens in der Waschanlage nicht demontiert werden, da biegsamer Gelenkfuß (erprobt!).

Sorry, aber das hängt von den Geschäftsbedingungen des Autohauses ab, bzw. welchen Reparaturvertrag man abschließt. Ich lasse mir immer volle Garantie geben (auch auf mein 2. SID). http://www.swr.de/ratgeber-auto/archiv/2002/01/05/index4.html Start des Themas war ja der Motoraustausch aufgrund Ölverkokung. Die Garantie gilt also bis 8 Jahre nach Kauf, wenn der Wagen 4 Jahre alt war, kann der nicht wegen eines anderen Motorschadens am Folgetag nach dem Einbau zu meinem alleinigen Problem werden. Das glaube ich nicht! Mit Fremdtuning wird man aber Probleme kriegen, Ansprüche durchzusetzen. Bitte, bitte, lass es uns begraben...

Komisch: Ich bekomme für jede(!) Werkstattleistung in D Gewährleistung (im Volksmund Garantie) auf Arbeitsleistung und Teile. Lass es uns an der Biegung des Flusses bergaben, bitte!

...für meinen letztes Jahr gehirschten 9-3I (noch Protection) galt das auch. Hatte ich als alter Skeptiker bei Saab und Hirsch vorher abgefragt. btw: Wenn ich eine Ersatzteil bekomme, habe ich in D (Europa) da auch Garantie drauf.

Ich sehe es so: Bei jeder Reparatur, egal, ob ich sie bezahle oder Saab, habe ich eine Ersatzteilgarantie. Ein Gewerblicher kann gar nicht ohne an mich liefern. Die 8-Jahresfrist ist natürlich außerhalb der gesetzlichen Fristen und unterliegt daher freien Regeln von Saab.

...auch gaaaaaaanz wichtig: Profi US Blinker Tuning Saab 900 9-3 9-5 9-7X

- 1.500km: Kann man auch so händeln. Tut dem Spaß keinen Abbruch :D - Garantie: :D Ja, das ist doch gerade der Knüller am Hirsch-Tuning, neben der Mehr-Leistung! TÜV völlig unproblematisch. Nicht vergessen, die Versicherung zu informieren (Tip: ggf. Beitragserhöhung vorher diskutieren.)

Hab ich doch geschrieben: Schau mal zwei Posts weiter oben. Das hat aber nichts damit zu tun, dass ich dann auf den ggf. Neumotor auch Garantie haben sollte :D Ich bleibe dabei: Die müssen Garantie auf jede Reparatur bzw. Ersatzteil geben.

Auszug Original

Was heisst sicher? :D Ich hätte das schlicht erwartet und würde auch annehmen, dass es für das neue Bauteil eine Garantie gibt. Aber back to topic: Zumindest für die weitere Kulanz ist das Thema "Hirsch" sicher ausschlaggebend. Gegenbeispiel: Der Motor hat die berühmte Ölverschlammung nach Ablauf der Garantie für das Neufahrzeug. Die Kulanz von Saab greift hoffentlich und die bauen einen neuen Motor ein. Ohne Garantie auf das neue Bauteil zu gewähren???

Es gibt zwei ALU36 Ausführungen mit verschiedenen ETs. Die für den 9-5er ist ET 49, für den 9-3, glaube ich, ET 45!

Ich. Wenn mein Wagen einen neuen Motor bekommt, hat der auch wieder Garantie.

Trotzdem ist die Veröffentlichung (copy/paste) ohne Genehmigung ein Verstoß gegen den Urheberschutz. Ein paar pfiffige Rechtsverdreher verdienen sich im I-Net mit sowas gerade eine goldene Nase mit Abmahnungen gegen Boards! ex-Mod playtecci, Mod winevolution

Tip: Damit die Garantie gültig bleibt?

Vorsicht mit dem Copyright!

Bei ebay laufen auch gerade welche durch. 1 weg, das Nächste in 16 Min.

Stimmt, s. Motorgarantie:

Nö, nur weil die etwas nicht gesehen haben, ist es doch noch lange nicht erlaubt. Wenn erlaubt, dann nur mit Eintragung der Abweichung.

25% ist doch ein guter Deal. Schaden = Motor + Einbau oder nur Motor? Hirsch kannst Du gleich aufspielen lassen. Ich habe irgenwo die pdf der Garantieerweiterung. Kann sie aber leider nicht veröffentlichen... ...PN hilft.

Nur weil sie in US Original sind, heisst das aber auch nicht, dass sie in D erlaubt sind/zugelassen werden...

nö, warum sollte ich deswegen sauer werden?

Mir ist der Carbon-Grill mit meinen neuen 17" Felgen "too much" geworden. Also: "back to roots" = Chrome mit schwarzem Gitter. Wie von mir beantwortet, passt der 93er Grill auf den 902...

Das ist in Echtcarbon fast nicht vernünftig machbar. Das Transferverfahren ist da geeigneter... Beispiel: http://www.carfix.de/earvincms/na_Carbonisierung_17__.html