Nightcruiser

Original + Garantie ist immer gut. PS.: Falls Selbsteinbau, nicht vergessen, DI Box kurz abklemmen um Lader mit Öl zu versorgen.

Garrett GT1752 Article : Abgasturbolader PartNo : 9172123 Usage : 1998-2000, NLS-USE 5955703 was soll er denn kosten?

so etwa? http://1.bp.blogspot.com/_5tfnJgUqBrM/RtLOnixGWkI/AAAAAAAAAOo/ATkBxX01OVc/s400/naked-ebay-reflection.jpg

z.B. ebay

um Sicher zu gehen, einfach warten, bis die Lichtsignale angehen: http://www.oberpfalznetz.de/Media/3/102/447/1685801.jpg

...Nummernschild und fehlende Zierleiste passen aber nicht ins Bild

ja -> http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=13716

oder an das Tech2 anschliessen und den Fehler auslesen (beim fSH)

oder so was

"Aktueller Händler-Einkaufswert inklusive Mehrwertsteuer und Serienbereifung: 6.454,00 EUR" dann noch Abzüge wie die erwähnte Schönheitsreparatur der Heckstoßstage und vermutlich noch Pixelreparatur. Evtl. gibt's noch weitere unbekannte (behebbare) Mängel bei der KM-Leistung. Ich würde fast wetten, das z.B. Klimakompressor, Turbo oder Kat ( vergl. hier) fällig sind...

aber ich: http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=185350&postcount=10 Gruß Jan, 3 Jahre unter dem 2,3i gelitten

Willkommen im Forum, beobachte die Gebrauchtwagenpreise auch, wobei wichtig ist, ist Limo oder Cabrio gemeint? Tatsache ist, der 9-3 II ist schon lange auf dem Markt und konnte sich nicht in den erhofften Stückzahlen verkaufen. Jedenfalls kann man zusehen, wie die Preise monatlich fallen, weswegen ich mir einen nach Mj 2007 aussuchen würde...

Meiner Meinung marktüblicher Preis, der Sommer ist auch schon fast vorbei und der Wagen wird immerhin 9 Jahre alt. Aufgrund des Angebotes wird es verm. keine Händlergewährleistung geben. Farbe und 1.Hand finde ich gut, interessant wäre Wartungshistorie. Neue HU und AU (insbes. wegen Funktion von Kat) setze ich voraus.

Programierung geht grundsätzlich nur mit Tech2 (Saab-Diagnose Gerät) müsstest zum freundlichen Saabhändler (oder Saab Spezialist mit Tech2)

ist dieser seltene Opel-Motor mit Turbolader auf eine Zylinderbank... Gab' im Forum schon Diskussion drüber (-->Suche), von der Tendenz kein Sportler dafür eher Lankstreckentauglich

danke für den Tipp! Sind aber nur Aufkleber, wenn ichs richtig überflogen hab?

würde eher sagen, 1 x Ölwannensieb säubern, max. 10.000 Km (Turbomotoren) mit gutem Motoröl. Fertig.

würde die Stelle untersuchen, die logischer Weise immer unter Bewegung steht, am Kabelbaum zum Kofferraumdeckel, mal dran wackeln und beobachten. Edit: Masseverbindung sollte ja eigentlich bestehen?

vermute Doppellagensperre* *Auszug WIS: Um das gleichzeitige Einlegen von mehr als einem Gang zu verhindern, ist das Getriebe mit einer Doppellagensperre ausgerüstet. Diese besteht hauptsächlich aus 3 Kugeln und 2 Zylinderstiften, die in der Reihenfolge Kugel-Stift-Kugel quer durch den Lagerbock und die Schaltwellen liegen. Beim Einlegen eines Ganges wird die entsprechende Schaltgabelachse nach innen oder außen verschoben, wobei die Linie Kugel-Stift- unterbrochen wird. Die Kugeln kommen dabei in eine solche Stellung, daß sie die übrigen Schaltwellen verriegeln.

hier meine Reaktion: -) Lochkreis ist identisch. Felgentyp bekannt? Bereifungsgröße? Hier sind einige aufgelistet Edit: 16" passen auch beim AERO hatte Größe mit 15" verwechselt, die hatten seinerzeit als Winterreifen nicht draufgepasst

macht Hoffnung Auch Batterie gewechselt, und seit ich den Lader gewechselt hab (MHI statt Garrett) ist auch der Blaurauch beim starten weg. nach meinen Beobachtungen hier im Forum sind einige Defekte meistens um 100-120tkm häufiger aufgetreten: Batterie Katalysator Klimakompressor

im Verdeckdeckel hier der Monsterthread vom 902 : link Und hier die Zusammenfassung: link übrigens Willkommen im Forum

in gewisser Weise geht's mir genau so. PS.: Ich amüsiere mich immer wieder, wenn z.B. neue <50K€ Autos vor mir an der Ampel stehen, und das Nummernschild gefühlte 10° Schlagseite hat

Japaner (Südkoreaner noch) wurden anfangs auch belächelt. Kennt noch jemand den Honda S600 ?

...und neues Saab-Emblem gibt's bei Skandix und Skanimport PS.: immer wieder schön anzusehen, das Scarabäusgrün