Alle Beiträge von Nightcruiser
-
Zu teuer für Vollausstattung?
ist halt die höchste Stufe... andere Sitze, anderer Lader, anderes Optik-Paket, andere Aura... schwer zu sagen, Aussensteheden wird der Unterschied nie auffallen, ist das saabspezifische Besondere, schwer zu beschreiben. Wie oft sieht man einen Aero in freier Wildbahn?... bzw. wie oft sieht man überhaupt einen Saab mal?
-
Alufelgen von anderem Hersteller für 900 I
für das Geld kriegst aber auch gebrauchte Saab Alus
-
Lenkradtasten beleuchtet?
wär froh, meine wären wenigstens noch beschriftet...
-
Altersschwache Fernbedienung
kriegt man auch noch Autowäsche und Frisbee-Scheibe dazu
-
Altersschwache Fernbedienung
meiner hat sich mit V100 befreundet
-
OP meines 900 8V Turbo Wracks
kann nur jemand sagen, der den 2,3 Motor noch nie gefahren hat...
-
Sonderschrauben, nicht nur für SAAB
vergess die Scheißer nicht übrigens geht der Link nicht. hab ich die Datei vorher gespeichert edit: Link geht wieder soschrau_maschbau.pdf
-
Alufelgen von anderem Hersteller für 900 I
würd' ich nich drauf tun, Radzentrierung nur auf Bolzen, Kann sein, das die dann Höhenschlag haben. (Abgesehen von der verlorenen Betriebserlaubnis)
-
Nach 20Jahren SAAB-Abstinenz...
Hatte auch mal Raucherwagen, mit Texilpflege geht das meiste raus. Zum Glück hat er ja Leder Das Zeug z.B. wird gerne von Autohändlern genommen, um solche Autos wie Deins anschliessend als Nichtraucherauto zu verkaufen Dann nur noch Teppiche wechseln und Aschenbecher gegen Münzfach (#400111985 5,26 Euro) tauschen
-
Nach 20Jahren SAAB-Abstinenz...
neue Bleche einschweißen, Innenausstattung ersetzen? machst Vorstellungsthread hier auf
-
Stoßstange hinten demontage
Die Heckklappe öffnen. 2.Die Türabdichtleiste an der unteren Kante lösen. 3.Die beiden Befestigungsschrauben der Abschleppösen sowie die beiden Plastikmuttern des Türschwellerschutzes lösen. 4.Die Bodenmatte umbiegen. 5.Den Türschwellerschutz abbauen, d.h. gerade nach oben abheben. Er ist mit Clips befestigt. 6.Nun die vier Befestigungsmuttern des Stoßfängers lösen. 7.Die Kunststoffleiste abbauen, mit der die Vorderkanten des Stoßfängers am Radkasten befestigt sind (2 Schrauben). 8.Den Stoßfänger abbauen, d.h. nach hinten herausziehen, so daß er von den Halterungen freikommt. Achtung Beim Ausbau ist Vorsicht geboten, um Lackschäden zu vermeiden.
-
Alufelgen von anderem Hersteller für 900 I
PSA und bestimmte Volvo Felgen sollen angeblich passen. Würde eher nach gebrauchten Saab-Alus suchen. Am pflegefreudigsten würden sich die "normalen" Aerofelgen anbieten. Billiger sind die ungeliebten Turbo Felgen zu kriegen. edit: Audifelgen passen
-
Saab ist liegengeblieben! Sofort-Hilfe
er soll nächstens nicht mit dem Saab eine Wasserstrasse befahren Sorry nur Spass. Erster Verdächtiger ---> DI Box
-
Saab Videos
falls noch langeweile, hier sind noch ein paar Videos. PS.: habt Ihr alle Uhren schon umgestellt? Hab jetzt alle in den Keller gestellt
-
Motor tausch
Auto auf Hebebühne, Motor muß nach unten raus.
-
Zu teuer für Vollausstattung?
ich finds zwar 2kE zu teuer, aber wenn er es DIR wert ist... Vielleicht ist noch Spielraum beim Preis?
-
Heckscheibe wechseln
würde lieber zu Scheibenfirma gehen, brauchst Schneidedraht etc. Ersatzscheibe kann gebrauchte sein.
-
Ölwannenkontrolle
hier hab ich Beschreibung, allerdings 9³ muß man beim 9-5 auch den Motor anheben?
-
Ölwannenkontrolle
ist hoffentlich nicht der neue Wohnzimmerteppich
-
Nummer des Getriebes
oder GA...
-
Altersschwache Fernbedienung
ich geh' mal davon aus, das die Batterien frisch sind? Reparatur vom Frosch
-
Heckscheibe wechseln
Cabrio, Limo oder Kombi
-
Ölwannenkontrolle
und wie sieht das Sieb aus?
-
Windgeräusche Windschutzscheibe
Türdichtung intakt? (würde ich drauf tippen) hier mal lesen
-
Motoröl
wenn man's richtig macht müsste man anschliessend noch "Konservierungsöl" reintun. Ging aber von anschliessender Motorrevision aus, sonst wär der Motor ja dringeblieben