Nightcruiser

Dachte bisher, das der Aschenbecher immer drin sei. War zumindest bei mir so. Leider hab ich den Einsatz weggeschmissen als ich das Ablagefach eingebaut hatte. In meinem älteren EPC sind beide Teile aufgelistet: Fach (Halter des AB) 4939872, ersetzt durch 400111985 und AB 4707295

Ich hab' zwar nicht diese Armlehne drin, will aber nur anmerken, das die Fensterheberschalter schlechter zu erreichen sind. Auch an die Gurtpeitsche kommt man wegen dem niedrigen Sitzabstand schlechter dran.

@saabista, Löschübung? @ Lachgas, wie wärs mit 'ner Umfrage, ob man es ethisch vertreten kann, einen abgelegten Saab für Stockcar verwenden zu dürfen. Oder ihn trauernd sofort in die Presse zu verabschieden

um ultimativ Sicher zu geh'n, Batterie abklemmen, (und nach Anklemmen verzweifelt nach dem Radiocode suchen)

scheinbar sind defekte Radlager bei der KM-Leistung nichts ungewöhliches am 9-5: Z.B. hier, hier, hier und hier schon bei 58tkm @ Sägezahn, Ursache zuwenig Luftdruck (m.E. < 2,4 bar) --> link @ fujiteam, musst Dich damit trösten, das bald alles durchrepariert ist...

daran soll's jetzt aber nich' scheitern? ---> klick

also die AA vom 902 können schon mal nervig sein, wohne an Hauptstrasse. Reichten schon termingeplagte Kieslasterfahrer/40t Laster zum auslösen Oder (kleinere) Schneelawine aufs Verdeck

also wenn die 16 Zöller nicht gefallen, würde mich opfern und die abkaufen Ansonsten ideale Paare

Behördenfahrzeug oder für MadMax Fans finde, der sieht irgendwie sogar gut aus hat bestimmt mehr Autorität als die offiziellen grün/blauen Passats/Vectras

Wenn man mit Schlüssel abschliesst, dann ist die AA unscharf, gibt dann kein Alarm beim aufschliessen

tut Ihr den Thrad jetzt auch wieder zerreden?

hab's selbst ausprobiert, konnte es nicht glauben. Kann sich Saab ja wohl leisten, am Topmodel die Trendfarbe weiß nicht anzubieten...

Du weisst ja nicht, wie der Vorbesitzer mit dem Wagen umgegangen ist? Vielleicht hat er jeden Tag am (gegen) Bordstein geparkt? Radlager kostet im Zubehör je ca. 37 Euro (+neue Achsmutter), geschätzte 1Std. Arbeitszeit pro Seite PS.: Willkommen im Forum edit: wg. Reifen, Winterräder zum Tausch-test evtl vorhanden?

Superaero Thread

ohne Worte http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=14191&d=1186836216

Viggensitze

manche Entscheidungen brauchen eben ihre Zeit

na dann hast' Geld für eine Reparatur gespart und noch ein Euro dran verdient Fällt mir grade ein, beim Schrotti gucken die Schlachter zuerst unter die Rücksitzbank, schafft man sich dabei zusätzlich kleines Taschengeld

schade, den schönen Thread gibts nimmer, wären bestimmt auch gute Ideen für Newbies drin gewesen

legst noch Paar Euro drauf und holst gleich BSR Stage 1 auf 221 PS Suchbegriffe Forumssuche: Hirsch, Speedparts, Abbott-Racing, Elkparts, Maptun, Nordic, BSR Nebenbei auch mal die Suche bez. Ölschlamm bemühen

natürlich baut Saab nur Autos! ... und Stereoanlagen

stimmt, die auf dem Bild sind die Azev B , hatte die auch mal auf Zweitwagen, gut für Putzfaule (wie mich) Waschanlage --> fertig Mir gefallen allerdings am 9000 die 16" Superaero am besten. Zeitgenössisches Saabdesign eben nebenbei sparst Du Dir die TüV Vorfahrt und die Eintragung in die Papiere http://hometown.aol.de/Saabmaster9000/Mein+9000/DSC05301l.JPG

Verkehrsforum? man darf auch nicht über die durchgezogene weiße Linie fahren Wo steht im Gesetz, das man die Heckklappe/Deckel geschlossen halten muß? StVO §22

beim 901 hat Aussaugen mit Staubsauger geholfen. Anschliessend geölt. Wenn's nur bei gleichzeitigen Werkeln am Ganghebel zu betätigen geht, liegts nicht am Schloß. Verm. Schaltlage getriebeausgangseitig oder Sicherungsblech der Schalthebelverriegelung verstellt.

schick, auch wenn's nicht "meine" Farbe ist. Ob wirklich Airflow (wohl AERO Satz) würd' ich mir überlegen. Nardi und co. wär ok. (meine Meinung) Viel Spass (und Lackpflege grad' beim rotem Lack)