Nightcruiser

danke für die Rückmeldung, auch im Hinblick für zukünftig Ratsuchende

oder Stellmotor fahrerseitig defekt.

sowas?

Preise in US $ Factory Parts price Database hier als Richtwerte die USA Preise: (müssen noch ca. 20 % dazu addiert werden) Zierband Vorne links 12787998, $ 21.00 rechts 12788001, $ 20.00 Dekorleiste hinten links 12788006, $ 19.00 rechts 12788008, $ 19.00 mitte 12788004, $ 42.00 Dekorleiste hinten mitte Parkhilfe 12788003, $ 80.50 Quelle: GenuineSaab.com

Innerhin schon Reflektorleiste anstelle der billig wirkenden Plastikabdeckung getauscht

falls mal jemand Farbe für Stoßstangen braucht: www.profiautolacke.de 3M Kunstoffhaftvermittler 5917 410591700 10,10 EUR 0,5l spritzfertiger Basislack-Klarlack Komplettpaket 46,90 EUR (0,5l Silikonentf., 0,5l Basislack, 0,5l SEIDENGLANZ - KLARLACK, 0,5l Härter) Kategorie:PKW Hersteller:SAAB Farbcode:176 Farbton:ANTRACITGRA (1)-MET. Variante:METALLICLACK S.293

Stoßstangen sind alle gleich, müssen "nur" je Seite die 5 Seitenteile dran. (Bumpergrey Lack gibt's zu kaufen, neue Dichtleisten auch)

AERO Planken, sind allerdings sehr begehrt, und wenn überhaupt in guten Zustand nur zu Preisen jenseits 300 Euro zu erhalten Allerdings Geschmacksache, die welligen Plastikbretter an eine guterhaltene Karosse zu pappen... Ob's dem Werterhalt dient, wenn das Wasser sich hinter den Planken sammelt? Die letzten last run Modelle bekamen die Planken ab Werk spendiert. gibt Nachbauten z.B. hier hier gibt's einige CV Dichtungen

hier mal anfragen? Immerhin Schleppfahrzeug älter als die Ladung... edit: passt schon fast in den ebay Thread: olt eimertransport

ZZP korrekt auf 16° v. OT eingestellt? Banale Frage: NGK BCP7 ?

welcome back PS.: Fuzzi schon gesehen worden?

mit der Stoßstange kann ich leider nicht dienen, wg. Ölwanne/Dichtmittel kannst Du zumindest in der Knowledgebase Ölsiebcheck am 9-3 anschauen.

Wenns mit (unabgenutzen) Reserveschlüsse nicht besser geht, gebrauchtes Schloß aus Schlacht-Saab (z.B. bei ebay oder gelben Forum) einbauen. Hast dann allerdings 2 Schlüssel...

vielleicht Schaltlage verstellt?

18" Felgen/Bereifung M.E. sind 18 Zoll die ideale Grösse am 9-5er. In meinem Felgen-Gutachten bei 8x18" Felgen sind für den 9-5er 235/40 18 freigegeben. Oft sind bei 8x18" mit auch 225/40 18 freigegeben (z.B.Hirschfelgen) edit: falls der Wagen beim Händler steht, vielleicht kannst Du den Ölsiebcheck noch raushandeln. Oder zumindest dort zum günstigeren Preis in Auftrag geben. (Kostet normal zw. 300-400 Euro)

na denn ist's ja ok

würde trotz Scheckheft Ölsieb checken lassen. In der Suchfunktion gibts so einiges zu lesen... Der 2 L Motor hat zwar schwer zu schaffen mit dem Gewicht, mit Chiptuning gehts aber um einiges besser. Würde bis max 6900 beim Kombi gehen (meine Meinung) Gruß Jan (EX-Alfisti)

wenn die Felge/Radkombination nicht in den Papieren eingetragen sind, ist Deine Betriebserlaubnis futsch.

kann ich nicht bestätigen, Serie ist ja auch 205 @ go-saab; Lochkreis 5 x 110, ET35

8J x 17" ET 35 geht ohne bördeln, ist so in etwa Standartgrösse der meisten Felgen. Hab' 8x18" und werde versuchen, noch mit Distanzscheiben den hinteren Radkasten auszufüllen... PS.: gibt aber schon einige Threads zu dem Thema PPS.: Willkommen im Forum, wenn die neuen Felgen hast mal zeigen

Kotflügel-Fred #38 + #40

...und wo kuckst Du bei den weiblichen Wesen zuerst hin?

fährt mittlerweile Subaru

In der Mitgliederkarte (oben in der Leiste) sind ein paar Forenmitglieder in und um Gießen.

na den Verkäufer kennen wir doch?