Nightcruiser

Hatte am 900/2 Kotflügel von Flenner montiert, Spaltmasse und Passgenauigkeit nicht so gut wie bei Original... Würde zu farblich passenden Gebrauchtteil tendieren. (zugegebener Weise bei Deiner Farbe etwas schwierig )

Wenn man nicht grad' Perfektionist wie z.B. klaus ist , kann man auch mit der Spraydose akzetable Ergebnisse erreichen. Hatte die passende (bumper grey) Farbdose im WWW bestellt.

Immerhin hat er schon 13 Jahre auf dem Buckel, vergleich mal mit Golf oder Astra Wegen Rost am Scheibenrahmen: offensichtlich wurde die Frontscheibe schon mal gewechselt...

habt ja alle Recht Ist aber auch eine gewisse Ölschlammhysterie in dem Forum gemäss: "keinen Saab kaufen, wenn nicht alle 10tKm Öl gewechselt" PS.: hab' den Saab grad' erst gekriegt und werde demnächst die Wanne checken und dann erst das BSR aufspielen

180° gegenüber der Bremssättel Am besten in der Waschbox die vorderen Räder jeweils eindrehen und versuchen, mit dem Wasserstrahl von innen zwischen Radkranz und Sensor oder von außen durch die Alufelgen.

wenn's SID 3 aus dem gleichen Fahrzeugtyp (Limo oder Cabrio) stammt, wird's funktionieren. Ansonsten mit Tech 2 umprogramieren lassen.

meiner hatt' auch nur 4-5 Ölwechsel in seinem Leben gekriegt, und fährt trotzdem noch mit 110 tkm...

HAGMAN

http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=23613

Versuch' mal mit Hochdruckreiniger die ABS Sensoren vom Bremsabrieb zu reinigen

Würde wohl keine (Saab)Vertragswerkstatt mitmachen. und die müssen penibel innerhalb der Intervalle geschehen sein... Link: erweiterte Garantie kein Saab Händler-keine Garantie viele Werkstätten (*T*?) verdienen eigentlich am Öl ihren (zustehenden) Arbeitslohn. Oder suchst Werkstatt, die Dir nach Stundenlohn abrechnet. Gehe selbst zu einer Werkstatt, wo ich Ersatzteile selbst besorge und einbauen lasse. (Allerdings bei Öl hab' ich noch nicht gefragt...)

muss hier mal wieder einen meiner Lieblingsposts lostreten: http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=185350&postcount=10

oder hier: http://www.elkparts.com/product_info.php/cPath/76_349_607/products_id/2790

hört sich nach Türinnenverkleidung an? Ausbau: Öffnungstaste der Heckklappe ausbauen, Abdeckung der Halterung des Öffnungshandgriffs lösen und den Handgriff ausbauen. Die Abdeckung des Außenrückspiegels ausbauen. Die Abdeckung des Schließhandgriffs ausbauen. Die Schrauben lösen, die die Türverkleidung halten. Die Türverkleidung abziehen (mit Klammern befestigt) und von der Verriegelungstaste abheben. Dann wird sich zeigen, was lose ist...

dachte die ganze Zeit, handle sich um ein turbo mit T7 Von 2,3i bin ich geheilt (vom 2,3i wurden nach Produktionseinstellung noch Restbestände im 9³ verbaut) Mein Tip, weitersuchen , außer man will sein Führerschein nicht wegen zu schnellen fahren verlieren

ist es nicht so, das bei geöffneten Dach die Temperaturregelung deaktiviert ist? hab jetzt grad nicht die Anleitung zur Hand, aber bei mir sind dann nur Stufen glaub von 0 bis 5 einstellbar

...hatte damals meinen Code bei Clarion Deutschland telefonisch erfragt. Kriegt man aber auch beim Saab Händler raus. Viel Spass mit dem 902

Was soll bitte im Unterhalt teurer sein? Steuer gleich, Versicherung? Im Verbrauch ist der Turbo gleich, wenn nicht sogar sparsammer. Einzig beim Turboladertausch ist der nonturbo günstiger M.E. ist nur der 2.0 i und der 2,0 Turbo empfehlenswert...

5. Bekanntschaftsanzeigen in der (Sonntags-)Zeitung

hatte selbiges Ausfallproblem beim '95er. Cockpitplatine defekt. Half nur gebrauchtes Cockpit vom Schlachtfahrzeug

Kupplung ist Verschleißteil. So "günstig" wie jetzt wird's beim nächsten fälligen Wechsel nicht mehr

ham' die damals vergessen... Bei den "üblichen Verdächtigen" erhältlich: Cupholder Best.nr.: 400126488 EUR 42,02 Einbau in 1er Minute PS.: wenn Nichtraucher: Aschenbecherabdeckung Teile-Nummer: 400 111 985 für 5,26 EUR

fast genau so schwer zu finden wie beim 901 ein rostfreier ATW Gruß Jan, seit 10 Jahren verh.

...wenn wir dann schon dabei sind, dann noch im Profil die Typenbezeichnung auf 9-3 ändern Ausserdem hast Du einen LPT (low pressure turbo), gibt aber einfache Möglichkeit (Stichwort BSR) auf FPT (full pressure) upzugraden

mal bei den holländischen Schrottplätzen nachfragen (Elferink & co)