Nightcruiser

EPC ist elektronischer Ersatzteilkatalog. Würde die Teile von einem Schlachtfahrzeug (gleiches Baujahr) nehmen, Gummibuchsen evtl. neu. Z.Zt. werden einige 900 geschlachtet, (ebay oder im gelben Forum bei biete Teile)

Stütze, links 4544995 rechts 4545000 ab 95 wurde das Teil geändert http://www.scantechsweden.com/img/PDF/Saab%20Front%20Suspension.pdf haben die kein EPC?

hab' 86er FPT mittels KLR auf Euro 2 umgeschlüsselt. (Und grüne Plakette)

56 Euro im Auktionshaus sonst gehen die auch um 80 € weg Heckspoiler würde ich bei den Saab-Ausschlachtern fragen, schau mal im gelben Forum (forum-Auto.de) bei biete Saab teile

als Einstiegssaab geeignet, frühe 900 II gibts ja geradezu nachgeschmissen. Verbrauch nicht unter 10 L, im Schnitt 11 L, allerdings träger Motor. Würde eher zum 2,0i raten. Lassen sich auf Euro 2 umschlüsseln, falls nicht geschehen. (Steuer ca. 160 Euro/Jahr) Technische Daten: http://www.saabcentral.com/~munki/technical/engine/tech_specs/tech_detail.htm

Das hätte man auch hier billiger bekommen...

Odoardo ist dunkler, Bumper grey auch noch. Würde mit dem Deckel als Muster im Autozubehör den ähnlichsten Lackstift raussuchen.

mir geht's nur um die Aerodynamik

ich hab mir letztens neue Dämpfer eingebaut, nach öffnen reisst's die Heckklappe gen Himmel, schliessen der selbigen is nix für Softis... Ein Spoiler würde Nix verändern... Nachbau Vogeltränke gibt's bei einem polnischen Anbieter: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SAAB-900-BOOT-SPOILER-NEW-NEW_W0QQitemZ170194292075QQihZ007QQcategoryZ36475QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem wenn's wärmer wird, wird Jener lackiert und montiert

wie funktioniert eigentlich das Aufspielen? liebäugle mit dem Kit: http://en.bsr.se/products/t466/

Anteras diese Felgen hätte man bei Sofortkauf für 350€ kriegen können...

so schnell fällts nicht zusammen, die Hydraulikflüssigkeit fliesst langsam zurück.

wenn doch innenbelüftet, dann Scheiben auch gleich mit abschrauben

nur 16v t 86-87 Innenbelüftet (alte Achsen) Gruß Jan, '86 16v t Wintersaab

Bj '87 könnte grad' noch passen, (ab '88 neue Achsen). Wenn Muttern, keine Radbolzen, auf den Rädern, dann passt's.

Schnappertool http://www.powermarkets.com/autobingowebsite/produkt.html

irgendwie sehen die Saabs den Opels immer ähnlicher...

2,0 LPT bis 2000 (T 5): 154 PS/219 Nm Verbrauch: 13,6/ 6,9/9,4l Stadt/außerstädtischer Verkehr/Kombiniert CO2: 224g/km 2,0 LPT ab 2001 (T 7): 150 PS/240 Nm Verbrauch: 12,1/ 6,3/8,5l Stadt/außerstädtischer Verkehr/Kombiniert CO2: 201g/km Quelle: Werksangaben

würde 2,0 t ab 2000 mit T7 Motorelektronik (150 PS) bevorzugen, 21Nm mehr Drehmoment, ca. 1L weniger Benzinverbrauch (und weniger Schadstoffausstoß)

Randgruppenmotorisierung :-) http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=261677&postcount=32

würd' nich' lange überlegen, zuschlagen und den Unfallwagen z.B. in der Bucht losschlagen... ...und vom Erlös einen BSR Tuningkit kaufen

für jemanden, der selbst schraubt, sollte es kein Problem sein. Innenkotflügel würd' ich nicht wechseln (daher wohl der hohe Reparaturpreis) Ideal, wenn man die Teile gebraucht kriegt. Stoßstange und Haube (nach ausrichten) könnte man evtl. wieder montieren, bis man Teile kriegt. PS.: Kotflügel bei Flenner kostet 200 €

also ich war froh, als ich mein 2,3i los wurde....

Spoilerstossstange ok, zugegeben etwas extrem , aber preislich günstig. Kotflügel hatte ich seinerzeit bei Flenner gekauft, müsste die anderen Teile auch liefern können. Würde allerdings auch im Betracht ziehen, das Fahrzeug abzugeben und einen gebrauchten zu suchen, z.Zt. kriegst die frühen 9³ relativ günstig

Oma_Auto