Sailer Martin

Hallo Freunde! ich habe seit letzter Woche ein technisches Problem mit meinem 9-3er TiD. Nachdem "check engine" aufgeleuchtet ist, der Drehzahlmesser dabei kurzzeitig immer wieder "festgeht" und die Wassertemperaturanzeige in den Keller fällt (nach dem Abstellen läuft der Lüftermotor noch einige Zeit weiter), hat der ÖAMTC einen Massefehler des Hauptrelais festgestellt. Das Relais wurde ausgetauscht, jetzt, nach einer Woche wieder dasselbe Problem. Weiß jemand Rat, und komme ich damit noch zu meinem ca. 100 km entfernten Saab-Partner? Gruß und Dank, Martin P.S. Es ist das erste mal, dass er nach 245.000 km "Spompernazln" macht....

Nein, da muss von Innen die Rücksitzlehne entriegelt werden! Gruß Martin

@DanSaab Kompression hab ich bereits geprüft, nichts auffälliges, alles im grünen Bereich! Dann hast du wahrscheinlich recht mit dem Kolbenkipper, ich werde halt einfach - wie die polnische Werkstatt vorgeschlagen hat - weiterfahren und das klingelnde Geräusch weiter in Auge und Ohr behalten.... München ist ja nicht gerade weit von Bad Ischl entfernt, da könnte sich doch einmal bei Gelegenheit ein Kennenlernen ergeben!? @alle Alles Gute für das kommende Jahr, viel Freude mit euren uralten, alten und neuen Sääben (mein Vorschlag zur Pluralbildung unseres geliebten Automobils); auf dass es mit Saab wieder hoffnungsvoller in die Zukunft geht. Skål! Gruß Martin

@[mention=1096]DanSaab[/mention] Danke für den Hinweis! Dass es mit den Kolben zu tun habe könnte, wurde beim ÖAMTC auch schon gemutmaßt, allerdings tippten die eher auf einen möglicherweise gebrochenen Kolbenring. Eine ziemlich unschöne Sache.... Die Werkstatt in Polen, die das Auto restauriert hat, rät dazu, das Geräusch einfach nicht weiter zu beachten. Probleme hat es bisher keine gegeben, das Geräusch wird auch nicht stärker. Ich wart einfach mal ab.... @[mention=3333]2-Stroke[/mention] Du hast recht, bei meinem Verkäufer handelt es sich um Leszek Solski, Mitarbeiter von Saab Kirchberger in St. Martin / Mühlkreis (nördlich von Linz). Eine tolle und kompetente Werkstatt, die ich jedem empfehlen kann. Liebe Grüße an alle Zweitakterer! Martin

Hallo Olli! Danke für den interessanten Bericht, ich hab mich richtig hineinfühlen können....! Ich hab ebenfalls einen 96er Bj. 1962 (FGNr. 159870) und auch schon eine Menge (und vor allem viel Schönes) damit erlebt; übernommen hab ich ihn ebenfalls von Leszek. Er ist wie der deinige generalrestauriert, bis auf ein feines Klingeln im Leerlauf, das sich nicht exakt analysieren lässt, ist bei meinem aber alles völlig in Ordnung. Freu mich drauf, mehr von dir zu lesen, wünsch dir viel Freude mit deiner neuen Errungenschaft! Martin

Herbert Völker war lange Zeit Chefredakteur der österr. Autorevue und hat selbst einen 96er besessen, den er sich persönlich aus Schweden heimgeholt hat. Seine Liebe zu Saab hat er nie verbergen können, deshalb sind seine Artikel für uns besonders lesenswert. In besagtem Rallye-Buch geht ein Kapitel über die Liège, da spielen die 96er die absolute Hauptrolle; und dann gibts noch ein extra Kapitel über das Saab-Team: "Die Legende, wie sie jeder gern hört: die Geschichte vom Kleinen, der die Großen demütigt, die Geschichte von unerklärlichen Siegen, eingerahmt von Schnurren über ungewöhnliche Leute mit komischen Autos...." Einmalig zum Lesen, das Buch ist absolute Klasse! Gruß, Martin

Hallo Robert! Bitte mir auch eine....! Danke Martin

Hallo Robert! Danke für die Info, hab ich gleich notiert. Gruß aus dem schnee- und eisreichen Salzkammergut! Martin

Hallo Detlef! Freut mich, dass du die Idee gut findest. Aber zum Schicken brauche ich deine mail-Adresse...! Gruß, Martin

Hallo Leute! Für mich gibt es zwei Saab-"Bibeln", die hervorragend als Nachschlagewerk geeignet sind: einmal der SAAB-WAY von Gunnar A. Sjögren (geht bis 1984, tolle Zeichnungen!), und dann das reich bebilderte Werk "Saab - Die ersten 40 Jahre" von Björn-Eric Lindh. Zu letzterem habe ich ein ausführliches Stichwortverzeichnis erstellt, das ich InteressentIinnen gern zukommen lassen kann. Gruß, Martin

Wer von euch kann mir sagen, auf welchem englischsprachigen US(?) - Video von Saab alle möglichen Ansichten aus der Autobranche genannt werden, worauf Saab dann eine konträre Meinung dazu äußert mit den Worten "Saab disagrees!" Liebe Grüße, Martin

@Udo: mich würde interessieren, welche Erfahrungen du bzgl. "einwintern" gemacht hast; das Volltanken z.B. soll ja wg. des aggressiven Treibstoffs nicht besonders gut sein, deshalb fahre ich ihn vor dem endgültigen Einstellen fast leer. Im Frühling kommt dann wieder frisches Benzin und Öl rein... Lieben Gruß, Martin

Danke für deine schnelle Hilfe! Gruß Martin

Nach 217 tkm hat sich die Funktionstüchtigkeit des li. Federbeines meines 9-3er / `98 mit einem lauten Knack verabschiedet. Das Ausmaß des durchgerosteten Teils hab ich aber erst am übernächtsen Tag beim ÖAMTC entdeckt, inzwischen war ich einen ganzen Tag damit unterwegs, mit lautem metallischen Schlag bei jeder Bodenunebenheit, besonders in Rechtskurven. Glück gehabt, dass nichts passiert ist!! Worauf ist beim Tausch besonders zu achten (ich werde auch das re. Federbeim sicherheitshalber mittauschen, schaut auch nicht mehr soo gut aus...) Gruß, Martin

Bei all meinen 96ern bin ich immer mit Freilauf gefahren; neuerdings benutze ich aber die Kupplung zum rauf- und auch zum runterschalten. Erik hat mir, glaub ich, vor einiger Zeit diesen Tipp gegeben, um den Freilauf zu schonen. Lg, Martin

Ich hab bei all meinen 96ern ebenfalls den Freilauf eingeschaltet gehabt, neuerdings benutze ich aber zum Schalten die Kupplung. Hab, glaub ich, von Erik gehört, dass das für den Freilauf besser ist....

Vielleicht blöde Frage, weil du das sicher schon in Erwägung gezogen hast: aber kann das schleifende Geräusch bei größerer Besetzung nicht von den hinteren Schmutzfängern herrühren? Das war bei meinem V4/79 an der Tagesordnung. Gruß, Martin

Hallo! Ich hatte ein ähnliches Problem: bei meinem 96/1962 hatte das Auspuffrohr vorne zu wenig Spiel nach unten und hat sich bei immer genau der gleichen Drehzahl am Unterboden gerieben. Das Geräusch war exakt so wie von dir geschildert! Gruß, Martin

Am allerschönsten ist immer das Original, die Umbauten bereut man später meistens! Ich sprech da aus eigener Erfahrung! Gruß, Martin

Hallo Gerald! Ich brings dir nach Wien mit. Innerhalb der nächsten 3 Wochen müsst sich das schon ausgehen. Wieviel brauchst du? Gruß, Martin

Jetzt ist es offiziell: die 60-Jahr-Feier findet vom 7. - 10. Juni 2007 in Trollhättan statt, und nicht wie ursprünglich bekanntgegeben oder vermutet eine Woche später. Nachzulesen auf http://www.saabfestival.se Gruß, Martin

Hallo Philip! Sag mir einfach, wann und wo du ein Treffen stattfinden lässt; beruflich hab ich gerade zwar Hochsaison, kann deshalb nichts mitplanen, aber vielleicht passt es ja, und ich kann ich wenigstens kurz vorbeischauen.... Lieben Gruß und gutes Gelingen, Martin

Hallo Philip! Auch wenn der Sitz des Clubs Wien ist, so legen wir doch großen Wert darauf, auch für die übrigen Bundesländer (und einige Freunde im Ausland) als Saab-Club präsent zu sein. Gegründet wurde der Club 1986 (da noch tatsächlich als "Saab-Club Wien"), bereits zwei Jahre später, durch viele weiter entfernte Mitglieder haben wir den Namen "Österreich" ins Vereinsregister eintragen lassen. Ich bin seit 1991 im Salzkammergut (bis 2002 Hallstatt, seit zwei Jahren Bad Ischl), und gerade in diesem Raum hat es 10 Jahre lang ein jährliches Saab-Treffen gegeben, das in Hauptarbeit von dem ehemaligen Vertragshändler Joachim Wolfsgruber bzw. seiner Frau Inge organisiert wurde. Es waren jedesmal so 30-50 Leute da, und wer einmal dabei gewesen ist weiß, das war eine feine Sache. Vielleicht treffen wir uns einmal zu einem ausführlicheren Saab-talk, würde mich freuen. Vorerst einen lieben GRuß. Martin

Den Hits nach zu schließen scheinen sich auch noch andere für diesen Termin zu interessieren, deshalb als neuen thread: Wer kann mir sagen, wann diese Feier, die angeblich zusammen mit dem Internationalen und dem alljährlichen Festival über die Bühne gehen soll, denn nun stattfinden wird? Ich muss bereits mit der Planung beginnen, und wäre dankbar für eine klare Auskunft. Das muss doch bei den Verantwortlichen schon länger fix sein! Lieben GRuß, Martin

Ich ergänze die Adresse: http://www.saab.skynetblogs.be/post/3828207