StRudel

elsch meinte es auf die Heckscheibe, durch die ich das Bild aufgenommen habe bezogen. Da hat er Recht, ich habe nicht aus einem SAAB, sondern einem Ford Escape heraus geknipst. Die 9-3 II Limousine ist hier in El Paso das anteilsmaessig wohl am haeufigsten verbreitete SAAB-Modell, gefolgt vom 9-5I als Limousine (Sedan).

Heute (=gestern) kamen vor Ort ein paar heraus... wieder nur neuere Exemplare. http://up.picr.de/15721628kk.jpg http://up.picr.de/15721629dx.jpg

Das liest sich alles sehr interessant und beantwortet schon alle meine Fragen, die noch aufgetreten waeren (vom Mehrverbrauch bis zum Ausleihen ). Danke!

Hallo auch nochmal Ralf, benutzt Du den Importkalkulator noch? Der war mir bisher immer sehr hilfreich. Die prozentual anfallenden Kosten (Zoll, Einfuhrumsatzsteuer) haengen dementsprechend vom Kaufpreis ab - je "teurer" der Wagen, desto mehr kommt auch drauf. Mit etwas Handeln oder Kontakt mit dem Anbieter geht da vielleicht noch was, damit das guenstiger ausfallen kann. Wenn ich richtig bin wurde Nachtflugs Exemplar ueber Los Angeles auf Reisen geschickt, weil es von Phoenix aus deutlich naeher war und dort auch noch der Landtransport noetig gewesen ist. Ich weiss aber nicht, was er letztlich an Ueberschiffung bezahlt hat. Weil mich vor Ort auch viele Leute fragen, wenn ich ins Gespraech komme, faellt mir das mehr und mehr auf: das Verschiffen ist gar nicht so der preisintensive Posten. Je nach Offentransport (RoRo, also Roll on / Roll off, da steht der Wagen wohl nur offen auf dem Schiff/im Schiff) oder Containertransport schwankt das zwischen oberem dreistelligen Eurobetrag und so um die vierstellige Euroschwelle (1000 Euro plusminus, je auch nach Kurs, da das in Dollar berechnet wird). Was noch alles draufkommt macht es dann zu einem "Batzen": "Handling" im Hafen in den USA, dann in Deutschland, dann noch Zoll und genannte Steuer, das laeppert sich. Zusammen mit der meistens erforderlichen Umruestung, je nach Teilebedarf, summiert es sich dann flix zu einem guten vierstelligen Betrag. Vor allem bei dem letzten Cabrio aber ist es dann immer noch eine Summe, die locker unter dem bleiben kann (!), was man in Deutschland fuer einen vergleichbaren Wagen zahlte. Ich glaub' ganz so viel Mumm wie mister t (ein paar Leisten sind unterwegs, muessen dann mal gucken, ob da noch etwas Verwendbares fuer Dich dabei ist!) haette ich persoenlich auch nicht gehabt, aber das kommt auch auf den Kontakt zum Anbieter drauf an. Es gilt jedenfalls abzugleichen, was Anspruch in Deutschland und (Beschreibungs)Wirklichkeit hier in den USA angeht. Alles, was hier "ueberdurchschnittlich" ist geht von einem ganz anderen Massstab aus als in Deutschland. Ich mit meinem geschlossenen 1985er hoffe deutlich guenstiger davon zu kommen, da ich bei Registrierung des Wagens fuer mind. sechs Monate auf meinen Namen in den USA sowie Aufenthalt hier fuer mind. 12 Monate weder Zoll noch Einfuhrumsatzsteuer zu bezahlen habe. Inklusive noch auszuhandelndem Mengenrabatt nach all den "vermittelten" Cabrios hoffe ich da unter 12 Raten Kindergeld zu bleiben. Dann kommt's noch auf den Starthafen drauf an (mal sehen, wie weit mich der Wagen hier noch faehrt) und ob Geschirrspuelen auf dem Frachter vielleicht noch ein bisschen Preisnachlass bringt. In den letzten Tagen ist in der Umgebung wieder ein bisschen was reingesetzt worden: http://albuquerque.craigslist.org/cto/4035191696.html SAAB TURBO 900 Convertible - $2199 (Corrales) http://images.craigslist.org/00303_jeDtQXwCKP2_600x450.jpg http://images.craigslist.org/00303_jeDtQXwCKP2_50x50c.jpghttp://images.craigslist.org/00l0l_d144qKsIspe_50x50c.jpghttp://images.craigslist.org/00606_dkhhV18J66G_50x50c.jpg Saab Turbo 900 Convertible - 1991 This is my wifes car and has just had over $2300 worth of upgrades this last year. New Brakes / New Fuel Pump / New Battery / New Starter / New Ignition Keys & Tumbler / New Tires / Passed Block Test within last 30 days. Serious buyers only please. Call or TXT 505.720.294six 1989 SAAB 900 turbo convertible - $1500 (ne) http://albuquerque.craigslist.org/cto/4027709997.html http://images.craigslist.org/00m0m_e6Wdoh22gDI_600x450.jpg http://images.craigslist.org/00m0m_e6Wdoh22gDI_50x50c.jpghttp://images.craigslist.org/00c0c_8NxSCRmWiTe_50x50c.jpghttp://images.craigslist.org/00l0l_h7u7z3AJYRr_50x50c.jpg five speed manual transmission, 209k miles,2 new fuel pumps, new alternator, convertible top in great conditions, interior in good condition, tires are 2 years old, no dents or scratches runs great!! clean new mexico title if interested call or text 505 7124944 Diesen hier koennte ich mir direkt mal angucken: http://elpaso.en.craigslist.org/cto/4027825670.html ****For Sale 1993 Saab**** - $900 (79932) http://images.craigslist.org/01111_kiGHVaqSPGA_600x450.jpg http://images.craigslist.org/00E0E_lJv5bv85EzF_50x50c.jpghttp://images.craigslist.org/00y0y_lW2vltDxZ6U_50x50c.jpghttp://images.craigslist.org/01111_kiGHVaqSPGA_50x50c.jpghttp://images.craigslist.org/00J0J_g9Xi8wXfzRf_50x50c.jpghttp://images.craigslist.org/00L0L_hRPgdUEXDSn_50x50c.jpg Selling a 1993 Saab 4 door .Must See!!! Great looking vehicle, good interior, 5 speed. Asking $900 . If interested please text only 915 two four one 7 4 two four. Thanks for looking!!!

Das gefaellt mir! Klappt das inzwischen gut mit dem Dachzelt?

Wenn's um die Werbung fuer seine Fahrschule (ist die noch aktiv?) gegangen waere haette ich auch fuer einen flotten deutschen Spruch plaediert... "Ziehm Deine Punkte" oder "Ziehm die Pferdchen". Die kannst Du Dir ja aufheben fuer irgendwannmal. Da leg' ich auch kein copyright drauf. Ich glaub' ich haue irgendwas durcheinander. Kann mir mal wieder wer Deutsch beibringen?

Mir wuerd' es schon reichen ueberhaupt mal auf einem Treffen dabei zu sein, auf dem momix (ist der erste, der mir einfaellt ) die Dreispeichenfelgen an meinem SAAB auch mal in Fahrt (oder "Rolle") aufnimmt. Mannmannmann, sind das immer wieder tolle Leckerbissen, die Ihr da vor die Hunde auf der anderen Seite des Ozeans werft.

Auf ueber 3000km durch New Mexico, Texas, Oklahoma, Arkansas und Louisiana nur drei oder vier 9-3II-Sichtungen sowie eine 9-5I-Sichtung in Houston: http://up.picr.de/15710515yx.jpg Was waren die alle abgenutzt und zerschossen...

...bin ja schon unterwegs. Wohin geht's diesmal? Hier nochmal an alle: Ich bin in den USA vor Ort und nehme gerne alles zwischen Pinzette und Auto Massstab 1:1 entgegen. (und leite es dann weiter; allerdings ist das letzte Mitbeladungsobjekt seit letzter Woche im Hafen, vielleicht kommt aber nochmal was zum Beiladen, dann entfallen auch die Versandkosten (nach Absprache mit dem Autokaeufer) und es gibt nur den Zoll, der zusaetzlich anfaellt)

Okay, ja. Da war ich wohl selbst noch nicht nahe genug an so etwas dran, um es nicht nur "verherrlichen" zu wollen. @Kurt: Ich kenne Meki nicht, auch wenn ich mit ihm schon mehr Kontakt hatte.

...und nur weil... ach. Hampf! http://www.saab-cars.de/9-3-ii/61053-saab-alternative-6.html#post947192

Oh Mann, Meki! Ich hoff' Du hast den ersten Schock etwas ueberwunden. Uff. Ich bin auch mit patapayas Idee: Die Delle, sofern Dir das nicht zu wehtut beim Anblick, belassen. Moeglichst gut konservieren und als Zeichen so "drin"lassen.

Das ist ja wie mit dem Trabi, dessen Wert man mit einer Banane auf der Rueckbank verdoppeln kann... (inzwischen ist der Witz mit dem Verdreifachen durch Volltanken auf ueberholt... Versechsfachen ist mindestens angesagt)

Verteilerkappe und Zuendkerzen sind nach meiner Erfahrung der perfekte erste Schritt in das gemeinsame "Innenleben". Bisschen Klickklack und Knackknack () und man hat sich zusammen was Gutes getan. Oder moechtest Du das nicht selbstmachen?

Damit wenigstens ein wer antwortet, erklaere ich mich als StRudel bereit und ersehne das baldige (naechste, und dann sogar Wieder-)Sehen. Wir sollten nur schon einmal ueberlegen, welche Symbiose wir dann "veranstalten" - letztens waren es der Basisweisse mit dem Topschwarzen, vielleicht organisieren wir dann das Zusammentreffen der Vater-Kind-dreituerig-rot-Turbo-Kombination? Ich hoffe das geschieht noch bevor der Rover angekommen ist.

...genau dafuer hat der East (grosses Danke!) das Thema ins Leben gerufen. Was in manchen Nachbarthemen (9000, 9-5) schon gut geklappt hat, kann doch auch hier zum 900-II gut organisiert werden: Wer in der Naehe des weissen Dreituerers und bereit ist, da mal vorbeizutuckern, kann doch fuer Dich zumindest einen kurzen Blick drauf werfen. Ich war ein paar Male so direkt und habe ueber die Mitgliederkarte (findest Du oben in der Leiste unter "Die Saab Gemeinschaft" (wo ist denn da der Bindestrich )) Forenmitglieder in der Naehe aufgespaeht und ihnen eine PN ins Postfach gesetzt. Mehr als Neinsagen oder Nichtantworten kann Dir ja nicht passieren.

Nein. Allerdings finde ich den angesetzten Preis fuer einen 9000er des letzten Modelljahres (und dann noch Anniversary) bei der Laufleistung, sofern sich da kein grober Defekt irgendwo verbirgt, sehr verlockend. 9000 MY1998 2.0 Turbo mit Schaltgetriebe, 2 Fahrzeughaltern (lt. Angabe), knapp 200.000km, scarabaeusgruen... schick! Entweder liess sich da wer vom ueblichen 9000er-Preisniveau verunsichern, oder... oder oder... Bei mir waere der auf jeden Fall in der engeren Kontaktaufnahmewahl, wenn ich nach einem guten 9000er Ausschau hielte.

Ah, ih, oh, uh, ah, oh, oh, uh, ah, aah, oh, oh, ih, uh, ah, oh, oh, oooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooh... http://up.picr.de/15636195gc.jpg http://up.picr.de/15636196zj.jpg http://up.picr.de/15636197me.jpg http://up.picr.de/15636198nh.jpg http://up.picr.de/15636199xd.jpg http://up.picr.de/15636200xz.jpg http://up.picr.de/15636201oj.jpg http://up.picr.de/15636202xf.jpg http://up.picr.de/15636203kd.jpg Und eins noch: http://up.picr.de/15635912pd.jpg

Passt dieser von den Grunddaten her: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-menden/183460046.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=33&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1998-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT Interessanter Heckspoiler! Wenn der aus den USA importiert wurde (oder was ist das fuer ein Kennzeichen?), dann kann der u.U., je nach Vorgeschichte, richtig gut im Karosseriezustand sein. Ich bin mir nur nicht sicher, ob er ein Glasdach hat oder nicht.

Ich glaub' es geht schon wieder los... http://up.picr.de/15608806el.jpg http://up.picr.de/15608807xd.jpg Sauber ist sie, getankt wird noch. Und im Dunkeln zu starten spart Sonnencreme. Let's leave that place and calm down. Die letzte Woche zusammen liegt vor uns. Sie ist: Liebe. Mit Liebe durch Texas - und darüber hinaus Dazu aufs Ohr: Die Nachbarn werden sagen: 'Es tut uns schrecklich Leid'. Die Polizei wird nach uns fragen, aber keiner weiß Bescheid. Wenn das hier ein Kinofilm wär' würd' ich aus dem Kino renn'n, aber wenn wir das jetzt durchziehn, wird uns nichts mehr jemals trenn'n. Total nervös und trotzdem froh - ich glaub', es geht dir ebenso. Wir lassen alles liegen, was uns noch im Wege steht. Das viel zu alte Cabrio hat immerhin ein Radio. Das fällt bald auseinander, aber Hauptsache es geht: Mach das Radio an und dreh richtig laut auf wir fahren durch den Sommerregen der Sonne entgegen. Mach das Radio an wir fahr'n immer weiter raus einfach immer geradeaus, wie sich die Wolken wegbewegen Wer hätte das von uns gedacht? Ohne Dach und ohne Karte geht's mit Vollgas durch die Nacht. Es gibt nichts, was ich erwarte. Wenn du mich lässt, nehm ich dich nicht nur in den Arm. Total durchnässt, doch der Regen ist ganz warm. Mach das Radio an... Es wird schon geh'n. Hab dich schon lang nicht mehr so glücklich geseh'n...

Mir fiele direkt einer ein, ist auch hier im Forum, der Eigner samt Wagen. Rot, Turbo, und Ort passt auch. Jap, einmal durch, damit sich das mit dem Wassergebrauch in der Wueste auch lohnt. Allerdings liegt die Autowaschanlage seit einigen Jahren schon trocken. Meine Sichtung stammt wieder nur vom Schrottplatz... noch naeher dran am Rausgestelltwerden ist ein silberfarbener 2004 9-3 Sedan, von dem ich kein Bild hab'. http://up.picr.de/15607114nj.jpg

Ohne das Cabrio direkt verurteilen zu wollen, aber bei den Positionen der Heckklappenschriftzuege werde ich skeptisch, was die Originalitaet der Lackierung/Historie angeht.

Beim Mechaniker: ...davor... http://up.picr.de/15584127ox.jpg ...daneben... http://up.picr.de/15584126zv.jpg ...da drumherum... http://up.picr.de/15584122sj.jpg

Vielleicht haben die Mitarbeiter bei Heim derzeit auch noch wichtigere Dinge zu tun als sich um jede einzelne Fahrzeugbeschreibung konkret zu kuemmern? Ja, es waere schoener fuer uns oder Interessenten, da besser zueinander passende Vorabinfos zu haben, aber wenn ich an Ralfs (ra-sc91) Beitrag zur Dachdeckernot denke, kommt mir schon der Gedanke auf, dass es da noch andere Dinge zu klaeren gibt, bevor man sich mit Kamerafokus und dem Ueberarbeiten aller gelisteten Anzeigen kuemmert.

Mir persoenlich graut's ja immer etwas vor Zylinderkopf(dichtungs)schaden, weil ich die Instandsetzung nicht als allzu guenstig im Kopf habe, da es mit vielen Arbeitsstunden verbunden ist.