StRudel

Danke fuer die Rueckmeldung, Philipp! Wie meine Angstmanschetten in Deutschland inzwischen aussehen weiss ich nicht. Aus den USA hier kann ich sagen, dass ein jahrzehntelanger Saabspezi in Albuquerque extra aus Deutschland Achsmanschetten der Marke LÖBRO ordert, weil er meine das waeren die, die hielten. Eine innere Manschette an der beifahrerseitigen Antriebswelle ist mir nach spaetestens vier Monaten (da hab' ich's dann festgestellt) gerissen. Ich nehme an die schlechte Materialmischung haelt der Hitzebelastung (direkt am Auspuffrohr) nicht stand. Bei den originalen inneren Manschetten habe ich da noch nie Probleme gehabt...

Normal sollte das auf keinen Fall sein, das streng brennbare Fluessigkeiten bei Volltanken je nach Neigungswinkel des Fahrzeuges hinauslaufen. Mir kommt auch saab-wishers Idee: das Auto steht nach vorn geneigt, die Benzinpumpe und auch der Schwimmer zur Anzeige des Fuellstandes sitzen etwas weiter vorn innerhalb des Tanks, wenn's also irgendwo rausdruecken kann dann dort. (oder Du hast am Tank an sich etwas, wo's rauskommt) Kofferraum auf, Abdeckung losschrauben, das Holz rausziehen und dann kannst Du bequem auf die 'Geraetschaften' gucken.

Ist es das einzige Bild, das Du vom Wagen hast? (der am Steuer eingenickte macht ja auch 'nen interessanten Eindruck...)

Lass mal versuchen, das moeglichst in einem Thread (dem Sammelthread fuer mobile- und autoscout-Links fuer passende Modellreihe) zu sammeln. Da der Link nicht mehr zu einem Ergebnis fuehrt (Inserat geloescht) ist mit weiterer Aussage jetzt nix mehr moeglich.

Dann mal ich: Wer hat denn gesagt, dass Sason SAAB verstanden habe? (und dafuer: wer hat die Sprache SAAB festgelegt, und was sind die Richtlinien um diese zu verstehen?)

Ruinier Dir nicht die Platine vom Cabrioruecklicht, denn das machen die irgendwann schon von ganz allein. Bei meinen Schrottplatzausbauten von Ruecklichtern und Mittelspoiler inkl. dritter Bremsleuchte musste ich nie eine Verbindung zwischen diesen Teilen trennen. Das geht an anderer Stelle in den Kabelbaum. Ich hab' nur grad kein Bild zur Hand, kann da aber nochmal nachschauen, wenn ich nochmal auf den Schrottplatz komm'.

Korrekt, zudem ich den dabei nicht ausschliesse. Doch Behauptungen wie 'ich kriege meinen nie unter ... Liter auf 100km' basieren immer auf der Tatsache, dass da nur ein Fahrer mit seinem womoeglich noch nicht ganz ausgereiften Fahrstil (hinsichtlich Verbrauchsverminderung) seine Erfahrungen preisgibt. Das meinte ich damit zu sagen.

Hat sich eigentlich wer um den herrenlosen Einkaufswagen gekuemmert? Tagtaeglich werden pflegeintensive Einkaufswagen an verlassenen Orten abgesetzt und nicht wieder abgeholt. Die Sammelstellen vor den Supermaerkten quillen ueber. Bevor Sie Einkaufswagen als spontanes Weihnachtsgeschenk unter den Baum stellen bedenken Sie, dass es mit einer Ausfahrt pro Tag nicht getan ist. Uebernehmen Sie Verantwortung!

Da war wohl kein Platz mehr fuer 'ne weitere Null frei (eigentlich ja schon), oder ist das sozusagen eine Kennzeichenreservierung am Fahrzeug fuer das, was noch kommen will?

Der '82er wurde von einem wohl etwas geblendeten Mann aus El Paso abgeholt mit der Erwartung, damit direkt zurueck nach El Paso fahren zu koennen - Tacho ohne Funktionen, und es haette beim Tanken stark nach Benzin gerochen. Daraufhin habe er den Verkaeufer gedraengt den Wagen wieder zurueckzunehmen, das ist das was ich aus New Mexico erfahren habe. Hier noch ein Steili 16S fuer 4500 Dollar, geringer Laufleistung in Springfield, Ma: http://www.saabcentral.com/forums/showthread.php?t=310578

Magst Du noch verraten, wo? Denn wer nun das Thema in der Hoffnung oeffnet, dass er irgendwo von Erfolg liest, wird leider nicht mit einer Lokalitaet zufriedengestellt.

Mich kitzelt das ja auch immer wieder und ich werde den Eindruck nicht los, dass viele Fahrer noch lange nicht so effizient fahren wie das moeglich waere. Ich hab' bloss noch keinen 2.3 Turbo mit Automatik wirklich bewegen koennen, aber der Reiz ist nun wieder umso mehr geweckt. Bis dahin lese ich weiterhin sehr gespannt hier mit und merke mir Verbrauchsspitzen und -taeler.

Wenn Du mit dem Bus hinfaehrst kannst Du auch gleich die ganzen losen Teile mit zuruecknehmen, falls fly sie nicht mehr vorm Zubettgehen angebracht bekommt. (der Hamburger Stammtisch liest sich immer so wie der entspannteste )

...der naechste Besitzer sitzt immer noch drauf: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/oldtimer-saab-900-8v/154117336-216-16577?ref=search

Haette das gewesen sein koennen...? http://www.roadandtrack.com/photos-saab-9-1-9-3-sonett-concepts#slide-1

Die Hansestaedte scheinen praedestiniert dafuer. Aber was ich hinsichtlich Saabifizierung meinte: An der Masse der Wagen scheitert's ja nicht, gell. Bloss die Fahrer fehlen (und die Innenspiegel... Ist aber inzwischen durch den Zoll und so gut wie auf dem Weg in den Sueden).

Sieht nach perfektem Schlachtopfer aus... http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-900-i-16-cabrio/153946748-216-322?ref=search Bei dem Preis, offen fuer realistische Preisangebote, inkl. ueberholtem Getriebe, Nardilenkrad, Holz, Leder, spezifischen Cabrioteilen etc., und nicht zu vergessen den Super Inca-Felgen...

Du brauchst einfach mehr Fahrer, darin liegt das Problem.

Das muesste doch ein 9-5 mit grosser Heckklappe sein, oder? [video=youtube;VWnibtBmfrM]http://www.youtube.com/watch?feature=trueview-instream&v=VWnibtBmfrM

Wo sitzt denn da ueberhaupt der Diagnosestecker? http://www.vsaab.com/images/current/Mvc-001f.jpg http://www.saab-cars.de/groups/typnummernverschlampungshasser.html

Warum? (das kuemmert die Leute ja hier so wenig... es kullern noch so viele ungenutzte Ersatzgetriebe und vollgepackte 900er allein auf Schrottplaetzen herum... )

Hmm? Ich versteh's noch nicht so recht. (oder was hat es mit Hernandos Haehnchen auf sich?)

Joa, mir klingt das auch ganz sympathisch. Mal schau'n. Aprospos schau'n: Gestern schaute ich mal beim freitaeglichen Treffen des El Paso Euro(paeische Wagen)-Clubs vorbei. Das war letztlich ein Auffahren der ganzen Golfspieler (Handicaplevel unbekannt), tief, verblasst, aufgemodelt, blank, zwischendrin mein ehrlich genutzter zwei Jahrzehnte aelterer Original-900 mit der Turbotechnologie, die die ganzen Dinger da fuettert - bloss langstreckenerprobt und durch jede Jahreszeit haltbar. (ich fang' jetzt nicht an von den hier schon so erlebten, gehoerten und gesehenen Turbo-VW-Problemen zu berichten) Jedenfalls: Man sollte sich ja selbst nie zu ernst nehmen. Mir hat das da gefallen, einer wollte meinen 'intercooler' fuer seinen zum TDI konvertierten Caddy (1. Generation) haben, der andere war total 'amazed' von der Art, wie sich die Haube oeffnet und schliesst. Ach ja. http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=128849 View image in gallery Und im Nachhinein wird (keine Angst, auch ohne facebook-Account kann man's ansehen, bei mir geht's ja auch) der Geil! so schoen unterdrueckt wie's nur geht. Dabei dachte ich Europa waere mehr als nur Golfsburg... (aber die German Autobahn habe ja auch nur 2 Kurven im ganzen Land und die Mindestbenutzungsgeschwindigkeit liege bei 160 km/h... ich weiss auch nicht, kann ich da noch helfen? ) https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=726951423999327&id=280922178602256

Auch wenn das 'ne Firma mit Namen gemacht haben soll... mein Eindruck bleibt derselbe: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-280-ce-hamburg/183069233.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=134&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&ambitCountry=DE&zipcode=19205&zipcodeRadius=100&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT

Egal ob nun Fehler oder nicht, aber den Beitrag find' ich stark und moechte meinen Respekt aussprechen (das darf ich als Juengling gegenueber aelteren auch, oder kommt das zu vorlaut rueber?). Schade, dass Dein Profilbild verschwunden ist. Nimm das nicht als Motivation, Dich mehr zurueckzuziehen, sondern im Gegensatz mal vorzustellen: das hilft dem gegenseitigen Verstaendnis immer. Danke, StRudel