StRudel

Aber doch keinen Blickfang wie diesen: rosafarbenen 2.5er, wenn das mal nix ist, mit Radkappen!

Merkwuerdigerweise ist nur dieser eine Radlauf so richtig betroffen, und eben so richtig so richtig... wenn das nur von einem kleinen frueheren Schaden herruehrt und der Rest sich noch proper zeigt, ist der Wagen gar nicht schlecht. Aber das ist Mutmassung, daher meine Empfehlung des Ansehens oder Bildersendenlassens.

Fuer "extrem guenstig" kenne ich andere Beispiele... dass das Angebot dort guenstig ist, finde ich auch, wenn der Blechzustand wirklich so ist wie beschrieben, aber ein Extrem finde ich den Preis nicht. Demnach waere der graue Dreituerer 16V Automatik aus Landau ja auch extrem guenstig, wenn dort die Beschreibung auch der Realitaet entspricht.

Aus welchem Grund denn?

Ja, ich glaub' da freut sich nicht nur einer, da freuen sich jetzt mindestens zwei - und wenn ich mich mitzaehle, mindestens drei. Schoen, dass es noch ein paar Achtventiler mehr wieder in die Zulassungsstatistiken schaffen und Du's durchziehen konntest.

Zum Fluchhafen: http://www.der-postillon.com/2013/01/flughafen-berlin-brandenburg-ber.html

Ist das Auto in der Dunkelheit ueberhaupt wiederzufinden?

...jap, und aergern ueber neue Risse im Leder und dem Armaturenbrett muss ich mich dann auch nicht mehr - das ist wie mit dem Pickelwitz: "Mami, Mami, ich kriege keine Pickel mehr!" "Oooh, warum das denn nicht?" "Kein Platz mehr!" Ich habe aber gerade einen Blick auf ein seeehr verlockendes Angebot gesehen, das man auch nicht an jeder Ecke bekommt... http://www.anciravolkswagen.com/2012-Volkswagen-San-Antonio/vd/11013951 [ATTACH]69332.vB[/ATTACH]

Ich bin ja immer noch dafuer, sich den mal anzusehen: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-2-3-turbo-automatik-aero-kurtscheid/173703405.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1998-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT

Oooh, sogar die Tueren sind noch dran! Und das mit der Bratensosse mit Gabel ist mir nur recht - Du verstehst? Danke, Patpe!

Ich bin bisher in einigen verschiedenen Saab Turbo mitgefahren bzw. sie selbst gefahren, und da waren auch foreninterne wirklich nicht schlecht gewartete Wagen dabei: ich kenne sie als Neuwagen nicht, die 9000er und 900er, aber bei den Besitzern und der Pflege denke ich sehr stark, dass bei den Wagen konkret dahingehend alles ok war - und sie pfiffen trotzdem.

Naja, extrem guenstig ist ja ein wenig uebertrieben, oder?

Was ist denn mit der Drosselklappe? Hat die nicht korrekt gelieferte den Schaden mitverursacht?

Duerfen Turbos nicht pfeifen?

Oh, beim Modell A1200 sind die inzwischen schon? Hohoho... meine PowerShot A400 macht jedenfalls immer noch feine Bilder - wir sind inzwischen so ein eingespieltes Team, da komme ich einfach nicht zu einem Ersatz... [ATTACH]69300.vB[/ATTACH]

Besser falsch parken als falsch fahren... Zur Vera: faehrt sie denn auch richtig? Darf ich mal ein aktuelles Bild haben - einfach hier reingesetzt? Ich glaub' ich bin tuechtig auf Entzug, das ist nicht leicht!

So eine hier, mit geteilter Frontscheibe? http://www.cars.com/go/search/detail.jsp?tracktype=usedcc&csDlId=&csDgId=&listingId=107555238&listingRecNum=0&criteria=sf1Dir%3DASC%26alMdId%3D20884%26mkId%3D20053%26stkTyp%3DU%26mdId%3D20884%26rd%3D100000%26crSrtFlds%3DstkTypId-feedSegId-mkId-mdId-pseudoYear%26zc%3D79901%26rn%3D0%26PMmt%3D1-1-0%26stkTypId%3D28881%26sf2Dir%3DASC%26sf1Nm%3Dprice%26yrMn%3D1958%26sf2Nm%3Dmiles%26isDealerGrouping%3Dfalse%26yrMx%3D1970%26alMkId%3D20053%26rpp%3D50%26feedSegId%3D28705&aff=national&listType=5 Such Dich sonst selbst mal durch... faellt Dir wirklich etwas auf, was ernstes Interesse weckt, bin ich gerne bereit, von hier aus was anzuleiern... bedenke allerdings, dass "steht am anderen Ende des Landes" mal nicht nur 'ne Tagesreise ist und ich kostenmaessig nichts vorschiessen kann. Das sind die beiden Eckpunkte - ansonsten: ich bin hier vor Ort, das kann auch innerhalb des freien Zeitrahmens genutzt werden. Die Signatur steht da nicht umsonst (nur kostenlos ).

Farb- bzw. Lackbetriebe gibt es noch ausreichend - das ist so eher das geringste Problem, da noch etwas anmischen zu lassen (Lackprobe bzw. Farbcode vorausgesetzt). Dass die autoscout-Beschreibung schon abweicht, ist klar - allerdings finde ich die Aehnlichkeit so verblueffend (wieviele graue 900i 16V mit Automatik und der Laufleistung wird es noch geben, die zudem auf dem dt. Markt angeboten werden; zudem die Erwaehnung einer Neubautiefgarage, wie man sie auf den mobile-Bildern sehen kann). Welche Grenzen meinst Du, H.? Finanzielle? In dem Preisbereich ist es, selbst wenn das Automatikgetriebe warum auch immer den Geist aufgeben sollte, eine Beruhigung, in einer grauen dreituerigen rostarmen (wie sehr rostarm kann ja bei einer Besichtigung herausgefunden werden) Karosse zu sitzen - denn die kriegt man wohl immer noch weiterverwendet, wenn technisch alles im Argen liegt. Den Tuerrost finde ich persoenlich eher nebensaechlich, erwarte schlichtweg gerade bei dem Preis und Fahrzeugart und -alter keineswegs Perfektheit - aber das ist auch eine subjektive Angelegenheit. Was der Anbieter von der Begutachtung schreibt, klingt doch seeehr ueberschaubar. Sofern gegen die Karosserievariante, Farbe und Getriebeart seitens des Themenerstellers generell nichts spricht, faellt mir da auf die Schnelle kein besseres Angebot ein. Wo sollen sie denn noch herkommen und wie wenig sollen sie denn noch Rost haben und kosten?!

Mich hat es positiv ueberrascht, dass so ein Thema gestartet wurde- genau DAS zeichnet ein Forum aus, naemlich dass Kompetenzen gebuendelt und daher auch zu passender Gelegenheit wieder "freigegeben" werden koennen. Oftmals entwickeln sich zudem sehr nette Kontakte bei einem gemeinsamen Ausflug - es kann daher nicht nur autotechnisch nicht schaden, wen aus dem Forum dabei zu haben. Auch, wenn's diesmal nichts gewesen ist - mein "Appell": zoegere nicht, wiederholt um ein Paar oder paar Augen mehr zu bitten.

Auf "Griffin" (das Sondermodell ist ja original Saab) weisen werksseitig m.W. die Schriftzuege unter den Seitenblinkern hin, besser zu sehen hier auf Bild 3: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-5-3-0t-v6-griffin-nur-an-liebhaber-ditzingen/174318112.html?lang=de&pageNumber=4&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=2003-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&categories=Limousine Ich hatte letztens einen 9-5 entdeckt, der ALLES in Holz hatte, was man an Einsatzteilen nur verholzen konnte... Luftauslaesse, Griff, .... - SGE-Saab, findest Du den wieder? Der oben zur Debatte stehende blaue wird sich, wie schon vermutet, schlichtweg die Reifen platt gestanden haben... ich denke solche Modelle werden den Saabhaendlern aehnliche Sorgen bereitet haben wie damals der 9000 V6, was das Verkaufen anging. Das Tuerholz sehe ich zumindest bei Weitem nicht zum ersten Mal, habe aber noch keines selbst in der Hand gehabt - bisher hielt ich es fuer originale Zubehoerartikel.

"Sind wir Saabfahrer nicht alle ein bisschen......."

...welche "billige Digiknipse" verwendest Du denn?

Das ist dem Auto reichlich egal.

...wenn jetzt Sommer wäääär, wenn jetzt Soohoommer wääär. http://statigr.am/p/385213890403751878_6296012 (wenn jetzt Sommer wär, dann sähe sie auf den ersten Blick genauso aus... )

Das sehe ich anders...