StRudel

...das waere ja schrecklich​.

Das Fenster vielleicht, ich weiss allerdings nicht, wie's darunter aussieht - daher mein Gedanke, Dir auch bei den hinteren Dreiecken mal 'ne Scheibe vom Instandsetzungsplan abzuschneiden. Bei Allem: viel Erfolg! Und wenn's zwischendurch mal nicht weiterzugehen scheint: einfach mal in Ruhe fuenf Minuten auf die Rueckbank kuscheln und durchatmen. Ich find's schoen, dass Dich der Patient zum Mitmachen motiviert. (und wenn alles danebengeht, setzt Du die blauen Tueren einfach so ein und machst 'nen Poliisi-Saab draus... http://www.imcdb.org/i111611.jpg so aehnlich... da muss nicht gleich ein 99er bei herauskommen )

...ich dachte wenigstens bei den aelteren Benzen waeren die Preise noch halbwegs angemessen - oder ist das ein Ausrutscher nach unten: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/mercedes-benz-190e-2,0-2-hand-gepflegt-218000-tkm/100647998-216-2764

Ihr habt echt Schnee? So viel und vor allem weissen? Ooooh!

Lieber Altenpfleger, lies Dich fuer die hinteren Fenster u.a. mal hier durch: http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/61387-5-tuerer-hintere-fenster-undicht.html Ansonsten sieht Dein Plan so hier aus (Fragezeichen): Tausch Scheiben Tausch Fensterleisten Aus Originaltueren sonstigen Klein"kram" (Stopfen, Gummis etc. pp.) ausbauen und einlagern Oder mal in die Allgemeinrunde gefragt: Um die Originalitaet moeglichst aufrechtzuerhalten: gibt's noch mehr, was baujahr- bzw. modelljahrspezifisch ist (ausser den unterschiedlich gefaerbten/aufgemachten Fensterleisten und anders gestempelten Scheiben)?

Hmm, da hatte ich wohl wieder den Ironiemodus nicht ausreichend angeschalten... jedenfalls: 2.5er sind hier weit verbreitet - in den ganzen Golf-Varianten (Jetta, Golf...). Wozu allerdings, habe ich immer noch nicht kapiert - einfach "weil's hier halt so ist"?! Oh Mann...

Joa, kann man mit leben, wa.

Aber doch keinen Blickfang wie diesen: rosafarbenen 2.5er, wenn das mal nix ist, mit Radkappen!

Merkwuerdigerweise ist nur dieser eine Radlauf so richtig betroffen, und eben so richtig so richtig... wenn das nur von einem kleinen frueheren Schaden herruehrt und der Rest sich noch proper zeigt, ist der Wagen gar nicht schlecht. Aber das ist Mutmassung, daher meine Empfehlung des Ansehens oder Bildersendenlassens.

Fuer "extrem guenstig" kenne ich andere Beispiele... dass das Angebot dort guenstig ist, finde ich auch, wenn der Blechzustand wirklich so ist wie beschrieben, aber ein Extrem finde ich den Preis nicht. Demnach waere der graue Dreituerer 16V Automatik aus Landau ja auch extrem guenstig, wenn dort die Beschreibung auch der Realitaet entspricht.

Aus welchem Grund denn?

Ja, ich glaub' da freut sich nicht nur einer, da freuen sich jetzt mindestens zwei - und wenn ich mich mitzaehle, mindestens drei. Schoen, dass es noch ein paar Achtventiler mehr wieder in die Zulassungsstatistiken schaffen und Du's durchziehen konntest.

Zum Fluchhafen: http://www.der-postillon.com/2013/01/flughafen-berlin-brandenburg-ber.html

Ist das Auto in der Dunkelheit ueberhaupt wiederzufinden?

...jap, und aergern ueber neue Risse im Leder und dem Armaturenbrett muss ich mich dann auch nicht mehr - das ist wie mit dem Pickelwitz: "Mami, Mami, ich kriege keine Pickel mehr!" "Oooh, warum das denn nicht?" "Kein Platz mehr!" Ich habe aber gerade einen Blick auf ein seeehr verlockendes Angebot gesehen, das man auch nicht an jeder Ecke bekommt... http://www.anciravolkswagen.com/2012-Volkswagen-San-Antonio/vd/11013951 [ATTACH]69332.vB[/ATTACH]

Ich bin ja immer noch dafuer, sich den mal anzusehen: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-2-3-turbo-automatik-aero-kurtscheid/173703405.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1998-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT

Oooh, sogar die Tueren sind noch dran! Und das mit der Bratensosse mit Gabel ist mir nur recht - Du verstehst? Danke, Patpe!

Ich bin bisher in einigen verschiedenen Saab Turbo mitgefahren bzw. sie selbst gefahren, und da waren auch foreninterne wirklich nicht schlecht gewartete Wagen dabei: ich kenne sie als Neuwagen nicht, die 9000er und 900er, aber bei den Besitzern und der Pflege denke ich sehr stark, dass bei den Wagen konkret dahingehend alles ok war - und sie pfiffen trotzdem.

Naja, extrem guenstig ist ja ein wenig uebertrieben, oder?

Was ist denn mit der Drosselklappe? Hat die nicht korrekt gelieferte den Schaden mitverursacht?

Duerfen Turbos nicht pfeifen?

Oh, beim Modell A1200 sind die inzwischen schon? Hohoho... meine PowerShot A400 macht jedenfalls immer noch feine Bilder - wir sind inzwischen so ein eingespieltes Team, da komme ich einfach nicht zu einem Ersatz... [ATTACH]69300.vB[/ATTACH]

Besser falsch parken als falsch fahren... Zur Vera: faehrt sie denn auch richtig? Darf ich mal ein aktuelles Bild haben - einfach hier reingesetzt? Ich glaub' ich bin tuechtig auf Entzug, das ist nicht leicht!

So eine hier, mit geteilter Frontscheibe? http://www.cars.com/go/search/detail.jsp?tracktype=usedcc&csDlId=&csDgId=&listingId=107555238&listingRecNum=0&criteria=sf1Dir%3DASC%26alMdId%3D20884%26mkId%3D20053%26stkTyp%3DU%26mdId%3D20884%26rd%3D100000%26crSrtFlds%3DstkTypId-feedSegId-mkId-mdId-pseudoYear%26zc%3D79901%26rn%3D0%26PMmt%3D1-1-0%26stkTypId%3D28881%26sf2Dir%3DASC%26sf1Nm%3Dprice%26yrMn%3D1958%26sf2Nm%3Dmiles%26isDealerGrouping%3Dfalse%26yrMx%3D1970%26alMkId%3D20053%26rpp%3D50%26feedSegId%3D28705&aff=national&listType=5 Such Dich sonst selbst mal durch... faellt Dir wirklich etwas auf, was ernstes Interesse weckt, bin ich gerne bereit, von hier aus was anzuleiern... bedenke allerdings, dass "steht am anderen Ende des Landes" mal nicht nur 'ne Tagesreise ist und ich kostenmaessig nichts vorschiessen kann. Das sind die beiden Eckpunkte - ansonsten: ich bin hier vor Ort, das kann auch innerhalb des freien Zeitrahmens genutzt werden. Die Signatur steht da nicht umsonst (nur kostenlos ).

Farb- bzw. Lackbetriebe gibt es noch ausreichend - das ist so eher das geringste Problem, da noch etwas anmischen zu lassen (Lackprobe bzw. Farbcode vorausgesetzt). Dass die autoscout-Beschreibung schon abweicht, ist klar - allerdings finde ich die Aehnlichkeit so verblueffend (wieviele graue 900i 16V mit Automatik und der Laufleistung wird es noch geben, die zudem auf dem dt. Markt angeboten werden; zudem die Erwaehnung einer Neubautiefgarage, wie man sie auf den mobile-Bildern sehen kann). Welche Grenzen meinst Du, H.? Finanzielle? In dem Preisbereich ist es, selbst wenn das Automatikgetriebe warum auch immer den Geist aufgeben sollte, eine Beruhigung, in einer grauen dreituerigen rostarmen (wie sehr rostarm kann ja bei einer Besichtigung herausgefunden werden) Karosse zu sitzen - denn die kriegt man wohl immer noch weiterverwendet, wenn technisch alles im Argen liegt. Den Tuerrost finde ich persoenlich eher nebensaechlich, erwarte schlichtweg gerade bei dem Preis und Fahrzeugart und -alter keineswegs Perfektheit - aber das ist auch eine subjektive Angelegenheit. Was der Anbieter von der Begutachtung schreibt, klingt doch seeehr ueberschaubar. Sofern gegen die Karosserievariante, Farbe und Getriebeart seitens des Themenerstellers generell nichts spricht, faellt mir da auf die Schnelle kein besseres Angebot ein. Wo sollen sie denn noch herkommen und wie wenig sollen sie denn noch Rost haben und kosten?!