StRudel

[h=2]Bedeutungen[/h] <ohne Plural> dauerndes Strudeln © zu schnell und nachlässig, ohne Sorgfalt ausgeführte Arbeit

Black beauty is black... http://up.picr.de/13132893pv.jpg Frostige Temperaturen waren nicht von Belang, da a) gestern am Nachmittag die Sonne stärker bruzzelte als die Kälte frieren konnte, und b) die letzte Nacht in der Werkstatthalle verbracht wurde.

...und mit ein bisschen mehr Farbe sieht das dann ungefähr so aus: http://www.lidl-blumen.de/onlineshop/images/lidl/logo.png www.lidl-blumen.de Das Saab-Logo hat ja weder einen 'Lichtstich' wie das von Dell, noch irgendwelche anderen 'Blickfänger'.

Ich habe gewählt: Komplettpflege. http://up.picr.de/13128784pf.jpg Obligatorisches Geschichtchen folgt - so viel sei aber schon verraten (ja, ich wiederhole mich): so schön, sie fährt soooo schön. Sooooo so so soooo schön!

Meine Auftragslage war auch schonmal lukrativer... inzwischen wird schon Fremdwerbung in Frauenzeitschriften geschaltet. http://up.picr.de/13128638vd.jpg

Das wird ja immer besser: Fensterkurbeln und manuelle Außenspiegel! Gott, bewahre! Oder: Michael, bewahre! Das Auto ist der Hit!

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-2-0-turbo-cs-anniverary-neum%C3%BCnster/173147654.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=58&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=2002-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT Den hier kann ich Ende dieser Woche/Anfang nächster Woche gerne mal begutachten, sofern gewünscht, und auch direkt innerhalb Deutschlands strudeln, wenn da 'ne schnelle Aktion gewünscht wird. Mit aussagekräftigen Bildern könnt's bei Timmler immer etwas dauern, die Eckdaten (Laufleistung, Wartungsstätte, Anniversary) aber klingen ja schonmal interessant.

Funzt, dankesehr. - - - Aktualisiert - - - Funzt, dankesehr.

Beim angegebenen Link komme ich nur zur 'Einloggen' der mein mobile-Seite - schau mal bitte, ob Du den Wagen allgemeiner verlinken kannst.

Versand, und das Werk selbst vollbringen? Löst Glücksgefühle aus und man kann in aller Seelenruhe während des Aufsteckens den Fortschritt begutachten. Bei Bedarf kannst Du auch Einweg-Handschuhe verwenden.

Wie, bestellt? Ich denke der Händler des Vertrauens hatte von sich aus noch welche übrig.

Heute in Naumburg: Weiterer bisher nicht gesichteter (Neu)Saab mit Landkreiskennzeichen: Dunkelblauer 9-3 SportCombi, BLK-J **** - ohne Grußaktion oder -reaktion.

Fleißig gegrübelt? Aber gewiss nicht für dieses neue Logo. Das ist ja wohl ein Witz - die letzte Farbe rausgenommen, und dann da etwas hingepappt, das man per Zirkeldrehung in noch weniger als überhaupt zwei Stunden hinbekommt (den SAAB-eigenen Font mal ausgenommen, aber den gab es ja auch schon vorher)... für mich sieht das nach absolut ideenlosem Zusammenkramen aus.

Eher nervend? Ich find's lustig. Während bspw. ein 9-5 mit (im Vergleich zum 900er) wildesten Pieporgien beginnt, wenn man den Zündschlüssel dreht, ist der Gurtgong beim 900er das einzige zusätzlich zu den anlaufenden Aggregaten erzeugte Geräusch. "Bümm, bümm, bümm - start your engine, please, but first 'FASTEN SEAT BELTS' " - gestern erst wieder erlebt, ich könnt's beinahe den ganzen Tag hören (okay, irgendwann wird's wohl auch belastend, aber von Tonlage, Lautstärke und Gong-Frequenz ist das absolut passend).

Liegen die Aero-Modelle serienmäßig auch so tief? Mir sieht das nach ein wenig Zuviel des Guten aus.

Ach, ja, das andere ist ja ein Aero - eieiei. So viele A-Wörter...

Was haben trockene Winde mit Massenenteignung zu tun, außer dass beide mehr oder minder heiße Luft als Ursprung haben?

Und hat er schon Radkappen? Hast Du schon Bilder für uns? Büüüüüüttöööö!

Empfehlung 1: Fahrzeug ab sofort nur noch in "oberen Bereichen" ab 2000m über NN bewegen. Empfehlung 2: Motor umdrehen, wenn gewünscht: macht dann nur noch im oberen Bereich Geräusche.

...der sieht aber schon ein wenig nach Heizerkiste aus: tiefergelegt, Scheiben getönt, dann diese Chromalus dazu... hmm.

Der TU8 Sedan (!) ist schick, aber sehr rostig - die Laufleistung halte ich für original, Benzinpumpe bekam damals Strom, aber zuckte nicht. Zu machen sind mindestens beide AWT, beide Endspitzen, alle Radläufe (teilweise inkl. Innenradhäusern). Die Türen waren vergleichsweise gut, anhand der unterschiedlichen Zierstreifen vermute ich aber, dass die schon einmal getauscht worden sind (zumindest fahrerseitig). Papiere und Schlüssel zum Wagen sind vorhanden, sowie ein zerlegter zweiter Saab (auch aus den frühen 80ern, CC, allerdings keine Blechteile, soweit ich das sehen konnte). Vorm beifahrerseitigen Stoßdämpfer"tunnel" sollte man, wenn die Ekeltoleranz nicht allzu groß ist, erstmal Abstand nehmen. Ich wäre vor knapp einem Jahr nicht sofort schwach geworden, hielt den aber immer für eine angenehme Option, wenn (!) das Schweißen nicht das Problem ist. Was dann allerdings an 8V-Technik noch dazukommt, steht in den Sternen (so wie der Wagen auch seit mehreren Jahren steht - Motor drehte, der damalige Besitzer hatte wohl schon einige Versuche unternommen gehabt).

Ausgerechnet die sehe ich plötzlich auch nicht mehr - na sowas...

Also während Ihr wenigstens die blocket-Bilder seht, die mir derzeit verborgen bleiben, sehe ich dafür immerhin 12 Bilder in der ebay-Auktion. Ich meine aber, dass da vor Kurzem noch stand "Bilder können nicht gemacht werden, da Autos zugeräumt" oder so ähnlich... jedenfalls sind da neuerdings Bilder in der Auktion. Am besten Du aktualisierst nochmal. (zu sehen: metallicgrüner und hellblauer 96er mit jeweils reichlich Staub - aber Bilder, die Interesse wecken!)

...aber nicht während der Fahrt (und auch nicht unmittelbar vorher). 507.000 klingt gut - Ida ist Dir ja aber wieder um einiges davongefahren. Das Rennen geht weiter!

Der hellblaue scheint wohl ein Exemplar dieser Sonderedition zu sein: Farbe, Sportlenkrad und (nicht vorhandene) Fußballfelgen sprechen dafür. Bild Nr. 4 finde ich persönlich natürlich am wichtigsten - sowas muss einfach zuerst freigelegt und abgelichtet werden.