Turbo-Elch

DUH & Jürgen Resch = ein GRÜNEN Abmahnverein & Gelddruckmaschine Au weia , immer wenn ich auf das Stichwort Deutsche Umwelthilfe stoße, gehts um ein lukratives Abzocken der Unternehmen und letztendlich von uns. Die Deutsche Umwelthilfe arbeitet nach folgendem Geschäftmodell: In Berlin oder Brüssel wird im stillen Kämmerlein irgendein viral virtueller Grenzwert erfunden. Der wird über allerbeste politische Kontakte in einer Verordnung eingebaut. Das geht über Berlin oder Brüssel. Die Grünen-Klüngel-Schiene läuft bei der DUH perfekt; wie auf einer 5 spurigen Autobahn. Ist dann ein aus der Luft gegriffener Grenzwert beschlossen, beginnt die Abzockerei. Die "Deutsche Umwelthilfe" DUH wird aktiv: Das grosse Abzocken und Abmahnen beginnt. Immer schön bei Unternehmen mit vielen Kunden: Beispielsweise Lidl, Aldi , Netto haben fürs Dosenpfand bluten müssen. Bayern München (sie brauchen ja nicht Deutscher Meister zu werden) soll für Einwegbecher in der Allianz-Arena bluten -mal ehrlich, das Thema ist für dei Welt wesentlich wichtiger als umfallende Reissäcke in China beim Saab-KäuferYoungman und Pang Da. Die Feinstaub-Szenerie hat die DUH größtenteils selber erfunden. Bei den Autobauern ist aus DUH-Sicht viel Geld zu holen. Unserer Familie haben die Öko-Fanatiker in Stuttgart einen völlig funktionierenden Ford Mondoe 1,8l td mit 5,5 l Verbrauch auf 100km mit der roten Plakette weggeschossen. 16 Jahre alt; hatte die SMOG-Plakette. Aber es gab nichts für dieses Modell zum Nachrüsten. Der Schwachsinn hat 24.000 EUR gekostet. Dem Nachbarn wurde ein VW-LT Westfalia Wohnmobil unbenutzbar gemacht, denn das gesamte Stadtgebiet Stuttgart wurde Umweltzone. Deshalb: Die DUH sucht verzweifelt nach neuen Abzockopfern. Die Dieselfahrer haben sie schon mal geschlachtet; da kommen die Benziner gerade recht. Es geht der Deutschen Umwelthilfe DUH immer nur um lukrative Projekte, die richtig Geld in die Kasse spülen.

Wo sieht man den Hersteller der Lichtmaschine? Da die Batterie mit 11.000 km schon an Ende war, schaue ich dann doch lieber mal nach.

Für Ärger sorgt in Schweden ... das Saab-Management Boni von knapp 3,4 Mill. skr .... Börsen-Zeitung, 09.07.2011, Nummer 130, Seite 13 m. Hamburg Saab-Schicksal liegt in chinesischen Händen Schwedische Regierung zeigt klare Präferenz Börsen-Zeitung, 9.7.2011 m. Hamburg - Aus Sicht der schwedischen Regierung liegt das weitere Schicksal von Saab Automobile in den Händen der chinesischen Partner Youngman und Pang Da. Beide Händler wollen Saab-Modelle im Gegenwert von 2,3 Mrd. skr (254 Mill. Euro) bestellen. Die chinesische National Development and Reform Commission (NDSR) hat dem aber noch nicht zugestimmt. Die NDSR wird diesen Deal nur durchwinken, wenn zuvor Ordnung in die Finanzen von Saab gebracht wird. Dies könnte sich als schwierig erweisen. Die schwedische Regierung hatte schon im Vorfeld des Verkaufs von Saab durch General Motors eine Präferenz für einen chinesischen Käufer durchblicken lassen. Falls Pang Da und Youngman die entsprechenden "finanziellen Muskeln" hätten, so die schwedische Finanzministerin Maud Olofsson, könnte aus dieser Partnerschaft etwas werden, sagte sie nach einem Treffen mit der NDSR, die allen großen Übernahmen zustimmen muss. Olofsson zog Parallelen zu dem Verkauf von Volvo Pkw an Geely, der allem Anschein nach gut funktioniere. Zuvor hatte die schwedische Regierung dem teilweisen Verkauf des Saab-Werkes zugestimmt. Aus dieser Transaktion kann sich der schwedische Autobauer dringend benötigte Liquidität von 255 Mill. skr (27,5 Mill. Euro) beschaffen. Im Zug einer Sale-and-lease-back-Aktion sollen 50,1 % an der Saab Automobile Property an die Immobiliengesellschaft Hemfosa Fastigheter abgegeben werden. Hinter Hemfosa stehen finanzstarke schwedische Pensionsfonds und Versicherungen wie der Vierte Arbeitnehmerbeteiligungsfonds, Kåpan Pension, Alecta und Folksam. Saab kann die Anlagen weiter uneingeschränkt nutzen. Sorgen bereiten allerdings Informationen, dass bei den rund 800 Zulieferern von Saab Rechnungen in Höhe von "mehreren" Milliarden skr offenstehen. Bislang war davon ausgegangen worden, dass "nur" rund 800 Mill. skr (88 Mill. Euro) nicht bezahlt wurden. Für Ärger sorgt in Schweden, dass trotz der Liquiditätsnöte von Saab an den holländischen Autohersteller Spyker eine Management-Gebühr von 40 Mill. skr floss und das Saab-Management Boni von knapp 3,4 Mill. skr kassierte.

Sonntag, 10.7., ca. 17:00 Uhr : Schwarzer 900 aero combi-coupe Steilschnauze: Kennzeichen S-OO-.... vor dem Schwärzloch in Tübingen. Vorne HFT-Schild, hinten Tzaitzias Saabwerkstatt in Ludwigsburg. Jemand aus dem Forum?

Jetzt kommt die Frage: Lieber Samstag 9.7.demonstrieren oder Sonntag 10.7 Saabfahren PS: Wir fahren über Land und machen sicherheitshalber einen Bogen um den Sackbahnhof. Saab-Club Mittlerer Neckar: Saab-Ausfahrt am 10. Juli 2011 Start 09:30 Uhr Tübingen Hallo Saab-Freunde! Datum: 10. Juli 2011, Startzeit: 10 Uhr Treffpunkt: SAAB Zentrum Tübingen - Autohaus Heim GmbH: ab 09:30 Uhr offen. Auto-Heim: 72072 Tübingen Ernst-Simon-Str. 14 http://www.facebook.com/pages/1-Deutscher-SAAB-Club-eV/158050731358 Strecke: Südliche-Schwäbische-Alb-Rundfahrt ab TÜ über Engstingen (Highlight: Besuch Automuseum), Picknick-Pause auf der Alb, weiter Richtung Sigmaringen, Donauaufwärts entlang, über "Naturpark Oberes Donautal", Zollernalb zurück nach TÜ mit gemütlichem Ausklang (bei gutem Wetter: Biergarten). Details gibt es vor Start der Ausfahrt. Darüber hinaus noch ein paar Infos: Wir wollen während der ersten Hälfte der Tour bei schönem Wetter ein Picknick einlegen (Selbstversorgung!) bzw. bei nicht so gutem Wetter ein Vesper in einer Gaststätte einnehmen. Wir planen im Verlauf der Strecke mehrere Sammelpunkte ein, damit sich "verloren gegangene" Fahrzeuge wieder dem Troß anschließen können. Felix, Nico und Thomas freuen sich schon sehr auf die Saab-Ausfahrt Jetzt hoffen wir noch auf gutes Wetter Viele Grüße Thomas, Felix, Nico , Christoph PS: Es wäre gut, wenn die Teilnehmer sich bitte bei Nico per E-Mail anmelden, damit wir vorab einen Überblick der Teilnehmer haben (z.B. für die Anzahl der Roadbooks) E-Mail: nv@vetter-mediendesign.de oder per Telefon: 0151-17255545 Nachtrag vom 6.7.2011: Hallo liebe SAAB-Piloten, Die Ausfahrt rückt nun immer näher :-) Die Vorfreude auf bekannte und unbekannte Gesichter sowie auf schöne Autos ist gross. Hier noch ein paar Infos: Herr Heim vom SAAB Zentrum Tübingen öffnet für uns am kommenden Sonntag ab 9:30 die Pforten seines Autohauses und spendiert Butterbrezeln und Kaffee für alle Teilnemer. Er selbst wird uns dann entweder mit einem SAAB Sonett oder einem SAAB 96 begleiten. Bitte, um die Menge der Brezeln und des Kaffees abschätzen zu können benötige ich eine möglichst genaue Teinlemherzahl. Wer sich also bei mir anmeldet, bitte mir auch die "Copiloten" und "Passagiere" mitteilen. Vielen Dank, Euer Nico .

Saab-Ausfahrt am 10. Juli 2011 Start 09:30 Uhr Tübingen Saab-Zentrum Tübingen Saab-Club Mittlerer Neckar: Ausfahrt am 10. Juli 2011 Hallo Saab-Freunde! Datum: 10. Juli 2011, Startzeit: 09:30 Uhr Treffpunkt: SAAB Zentrum Tübingen - Autohaus Heim GmbH: ab 09:30 Uhr offen. Auto-Heim: 72072 Tübingen Ernst-Simon-Str. 14 Wer sich anmeldet, darf sich auf die Start-Brezel freuen! E-Mail: nv@vetter-mediendesign.de oder per Telefon: 0151-17255545 http://www.facebook.com/pages/1-Deutscher-SAAB-Club-eV/158050731358 Strecke: Südliche-Schwäbische-Alb-Rundfahrt ab TÜ über Engstingen (Highlight: Besuch Automuseum), Picknick-Pause auf der Alb, weiter Richtung Sigmaringen, Donauaufwärts entlang, über "Naturpark Oberes Donautal", Zollernalb zurück nach TÜ mit gemütlichem Ausklang (bei gutem Wetter: Biergarten). Details gibt es vor Start der Ausfahrt. Darüber hinaus noch ein paar Infos: Wir wollen während der ersten Hälfte der Tour bei schönem Wetter ein Picknick einlegen (Selbstversorgung!) bzw. bei nicht so gutem Wetter ein Vesper in einer Gaststätte einnehmen. Wir planen im Verlauf der Strecke mehrere Sammelpunkte ein, damit sich "verloren gegangene" Fahrzeuge wieder dem Troß anschließen können. Felix, Nico und Thomas freuen sich schon sehr auf die Saab-Ausfahrt Jetzt hoffen wir noch auf gutes Wetter Viele Grüße Thomas, Felix, Nico , Christoph PS: Es wäre gut, wenn die Teilnehmer sich bitte bei Nico per E-Mail anmelden, damit wir vorab einen Überblick der Teilnehmer haben (z.B. für die Anzahl der Roadbooks) E-Mail: nv@vetter-mediendesign.de oder per Telefon: 0151-17255545 Der Nachtrag vom 6.7.2011: Hallo liebe SAAB-Piloten, Die Ausfahrt rückt nun immer näher :-) Die Vorfreude auf bekannte und unbekannte Gesichter sowie auf schöne Autos ist gross. Hier noch ein paar Infos: Herr Heim vom SAAB Zentrum Tübingen öffnet für uns am kommenden Sonntag ab 9:30 die Pforten seines Autohauses und spendiert Butterbrezeln und Kaffee für alle Teilnemer. Er selbst wird uns dann entweder mit einem SAAB Sonett oder einem SAAB 96 begleiten. Bitte, um die Menge der Brezeln und des Kaffees abschätzen zu können benötige ich eine möglichst genaue Teilnehmerzahl. Wer sich also bei mir anmeldet, bitte mir auch die "Copiloten" und "Passagiere" mitteilen. Vielen Dank, Euer Nico

Ok , der Ebay-Schrott hat mich mal wieder darin bestätigt: gebrauchte Motorteile sind oft nicht besser als das, was ich schon drin habe. Irgendwie haben fast alle Fahrzeuge eines Modells immer die gleichen Schwachstellen.

Stuttgarter Nachrichten, 05.07.2011, S. 11 Wirtschaft Saab bekommt Kredit und zahlt Juni-Löhne aus STOCKHOLM (dpa). Der angeschlagene Autobauer Saab hat sich mit einem neuen Kredit Luft verschafft und die überfälligen Juni-Löhne ausgezahlt. Wie das schwedische Unternehmen mitteilte, stellte die Investmentgesellschaft Gemini 25 Millionen Euro bereit. Damit habe man in dieser Woche insgesamt 66 Millionen Euro zur Deckung des kurzfristigen Finanzbedarfs beschafft. Saab galt wegen der zeitweiligen Zahlungsunfähigkeit bei den Juni-Entgelten für die 3700 Beschäftigten als insolvenzgefährdet. Unternehmenssprecher Eric Geers sagte im Rundfunksender SR, dass mit dem jetzigen Zufluss von Kapital auch eine "Diskussion mit den Zulieferern” eingeleitet werden könne. Die Auszahlung von Löhnen und Gehältern noch vor dem Monatswechsel sei "höchst erfreulich”. Bei Saab werden seit Anfang April so gut wie keine Autos mehr produziert, weil Zulieferer wegen unbezahlter Rechnungen keine Komponenten liefern. Laut Geers hat das schwedische Unternehmen einen Auftragsbestand von 10 000 Personenwagen. An der langfristigen Finanzierung der Produktion wollen sich zwei chinesische Unternehmen sowie der russische Bankier Wladimir Antonow beteiligen.

Zwischenstand: Starthilfe ADAC; Leihbatterie von Saab-Händler bis assende geliefert So mal ein Zwischenstand: Der ADAC hat Starthilfe für die Fahrt zum Saab-Händler gegeben. Dort haben wir eine Leihbatterie bekommen. Die passende Batterie für den 150 PS-Diesel ist bestellt und kommt dann final rein.

Bei mir explodierte der Verbrauch mit einer defekten Zündkerze. Nach dem Tausch ist alles wieder im normalen Bereich.

Eine Frage: Was mache ich am Besten? die Batterie ist tot; alles macht gar keinen Muckser: nichtmal Automatik auf N schalten möglich. Das Auto steht zur Zeit in der Garage. ADAC anrufen? Sie sollen ein Batterie mitbringen? Habt Ihr Tipps für bessere Batterie: es ist derzeit die GM-Batterei der Erstaustattung drin. Es ist ein Saab 9-3 TiD 150 PS Sportcombi anniversary. Oder Batterie beim Händler holen und einfach wechseln; damit der Saab wieder fährt. Der Saab wurde vor 1 Jahr als Tageszulassung (Neuwagen) gekauft, er hat jetzt 11.000 km. Wäre die Batterie eigentlich über die 2-jährige Händler-Neuwagengarantie abgedeckt? (Der Saab stand allerdings 2 Jahre vorher beim Händler)

Eine neue Einnahmequelle für die Rennleitung Das Spielchen läuft doch derzeit anders: Es werden die Nummernschilder auf der linken Spur erfasst. Zu jedem Fahrzeug sind die Daten bekannt oder die Rennleitung hat sich sich eine Tabelle mit Excel selber gestrickt. Vermutlich sind wir Saab.-Fahrer noch nicht so oft gequält worden, weil es sich für die paar Saabs auf deutschen Strassen nicht lohnt, die Daten zu recherchieren. Auf der A81 wurde schon bei den Golf und Mercedes-Fahrern geerntet. Wer über 2m breit ist bekommt dann Post mit Spendenbescheid. So kann man auch eine Baumaßnahme refinanzieren. Seitdem der Golf zu fett wurde, seitdem viele Fahrer gar nicht mehr an diese Regel dachten ist das eine neue Einnahmequelle für die Rennleitung geworden.

Aus der Hilfeliste liegen auf dem Weg: Autohaus Tziatzias Teinacher Straße 44, 71634 Ludwigsburg 07141-374016 Autohaus Heim Ernst-Simon-Straße 14, 72072 Tübingen 07071-976420 Manfred Rädler aus Langen, Vorarlberg?

Und noch die ISIN: ISIN NL0009816248 Swedish Automobile N.V. ISIN NL0009816248 Swedish Automobile N.V. WKN: A1JBYE Da ist Leben in der Aktie: 29.06.11-30.03.11 NL0009816248 EDS NL0009816248 EDF Kurs vom EUR K-Zusatz EUR K-Zusatz 28.06. 1,028 G 1,145 27.06. 1,177 1,250 24.06. ,969 ,959 23.06. 2,388 G 1,750 22.06. 2,698 G 2,655 21.06. 2,694 G 2,600 BID 20.06. 2,727 G 2,807 BID 17.06. 2,727 G Kurs fehlt 16.06. 2,519 G Kurs fehlt

Wir stornieren nicht! oder? ADAC-Jurist: Saab-Kunden können Kauf stornieren ADAC-Jurist Saab-Kunden können Kauf stornieren Sonntag, 26.06.2011, 16:44 http://www.focus.de/auto/news/adac-jurist-saab-kunden-koennen-kauf-stornieren_aid_640359.html Wer bereits einen Kaufvertrag für einen Saab unterschrieben hat, kann wegen der drohenden Insolvenz des Autobauers seinen Kauf rückgängig machen. Ein ADAC-Jurist sagte dem FOCUS, ein „geordneter Rückzug“ ist möglich. ADAC-Jurist Franz Bethäuser sagte FOCUS, bei den üblichen unverbindlichen Lieferterminen sollte ein Käufer „sechs Wochen nach Termin seinen Händler zur Lieferung auffordern – und dafür 14 Tage Frist einräumen“. Wird der Wagen dann nicht geliefert, empfehle sich „eine kurze Nachfrist von einigen Tagen“. Danach könne der Kunde vom Kauf zurücktreten. Ersatzteile werden laut Bethäuser wohl nur vorübergehend knapp. „Wenn jemand das Werk übernimmt, wird es nach kurzer Frist wieder Teile geben“, sagte er. Der Münchner Autobauer BMW rechnet weiterhin damit, ab 2012 Vierzylinder-Motoren an Saab zu liefern. „Wir gehen von der Erfüllung des Vertrags aus“, sagte ein BMW-Sprecher FOCUS. Dem Vernehmen nach geht es um 200 000 Motoren

Hoppla, bei dem alten Thread ist ja lustig, dass der Saab 9-3 Sportkombi mittlerweile in der Garage steht.

Wenns vom Verkehr her passt grüße ich alle Saab-Fahrer. Dies ist in der Stadt Stuttgart und im Landkreis BB , RT & CW auch einfach. Die Zahl der Saab-Fahrer ist sehr überschaubar. Die intern geschätzte Quote von mir liegt bei 100 Golfs , 50 Mercedes, 2 Panameras auf einen Saab. Selbst die Saab 9-3 II und Saab 9-3 III Fahrer sind seltene Exemplare.

Hast Du da schon mal gefragt? Alter Saab-Club Fan. Ich habe meinen Turbolader dort bestellt. http://www.kfz-molek.de/ Gabriella Molek Kfz-Meisterbetrieb Drennesweg 11 47445 Moers Tel. 02841 – 74360 oder 21 321 Fax 02841 - 144 303

FAZ berichtet auch über Saab. http://www.faz.net/artikel/C30738/saab-millionenauftrag-aus-china-30449089.html Gerade erst teilte der schwedische Autobauer Saab mit, die Löhne seiner 3700 Mitarbeiter nicht mehr bezahlen zu können, da kommt Hilfe aus Fernost. Ein chinesisches Unternehmen hat 582 Autos in Schweden bestellt.

Es gilt nach wie vor: Nur verkaufte Saabs bringen Geld in die Kasse. Es gilt nach wie vor: Nur verkaufte Saabs bringen Geld in die Kasse. Hand aufs Herz: Wer hat schon seine private Rettungsaktion gestartet? Es gibt auch hier bei Saab-Cars bestimmt noch unentschlossene potentielle Neuwagenkäufer. Was das Saab-Werk derzeit überhaupt nicht gebrauchen kann ist das 20-Jahre alte GM-Gequatsche und "früher war alles noch besser".

Ja aber, ja aber,ja aber,ja aber,ja aber,ja aber,ja aber, Ist das nicht das seit einem Jahr dauernden Spielchen der Keintologen und Parkschützer? Ein Sachverhalt wird dargestellt, eine Trasse ausführlich diskutiert. Dann kommt JA ABER,JA ABER,JA ABER,JA ABER,JA ABER. Das kann noch ewig so weitergehen. Ich frage mich, warum 15 Jahre geplant wurde. Die Situation ist in Stuttgart nun sauschwierig. Die Grundstücke sind teuer, der gesamte Raum extrem dicht besiedelt. Jede Trasse wird irgendwen vor der Haustüre Quälen. Ich habe nur nie kapiert, warum der Kopfbahnhof auf Teufel komm raus bleiben muss. Wenn man von Herrenberg mit der S1 kommt, dann kann man unterirdisch durchfahren. DerRegionalzug von Singen macht mords die Verrenkung um dann rückwärts von hinten im Kopfbahnhof zu enden. Nun es protestieren eh meistens nur Stuttgarter, die Auto fahren und die Bahn nicht benutzen. Deswegen freuts mich als Saabfahrer " Auf langen Strecken zu Hause" und als Bahnfahrer, dass der Stresstest erfolgreich war.

Saab-Club Mittlerer Neckar: Saab-Ausfahrt am 10. Juli 2011 Start 10:00 Uhr Tübingen Wofür brauchen wir Kopfbahnhof21 oder Stuttgart21? Wir brauchen freie Strassen! Untertunnelt endlich die B27! Deswegen fahren wir aufs Land! Da ists eh schöner! Saab-Club Mittlerer Neckar: Saab-Ausfahrt am 10. Juli 2011 Start 10:00 Uhr Tübingen Datum: 10. Juli 2011, Startzeit: 10 Uhr Treffpunkt: SAAB Zentrum Tübingen - Autohaus Heim GmbH. Auto-Heim: 72072 Tübingen Ernst-Simon-Str. 14 http://www.facebook.com/pages/1-Deut...V/158050731358 Strecke: Südliche-Schwäbische-Alb-Rundfahrt ab TÜ über Engstingen (Highlight: Besuch Automuseum), Picknick-Pause auf der Alb, weiter Richtung Sigmaringen, Donauaufwärts entlang, über "Naturpark Oberes Donautal", Zollernalb zurück nach TÜ mit gemütlichem Ausklang (bei gutem Wetter: Biergarten). Details gibt es vor Start der Ausfahrt. Darüber hinaus noch ein paar Infos: Wir wollen während der ersten Hälfte der Tour bei schönem Wetter ein Picknick einlegen (Selbstversorgung!) bzw. bei nicht so gutem Wetter ein Vesper in einer Gaststätte einnehmen. Wir planen im Verlauf der Strecke mehrere Sammelpunkte ein, damit sich "verloren gegangene" Fahrzeuge wieder dem Troß anschließen können. Felix, Nico und Thomas freuen sich schon sehr auf die Saab-Ausfahrt Jetzt hoffen wir noch auf gutes Wetter Viele Grüße Thomas, Felix, Nico , Christoph . PS: Es wäre gut, wenn die Teilnehmer sich bitte bei Nico per E-Mail anmelden, damit wir vorab einen Überblick der Teilnehmer haben (z.B. für die Anzahl der Roadbooks) E-Mail: nv@vetter-mediendesign.de oder

Geld ist nur ein Schleier Wichtig ist: Was bekomme ich real für mein Geld? Das haben Chinesen , Inder und andere mittlerweile erkannt: Sie investieren in Rohstoffe wie Öl, Gold und Silber. Der Dollar und der Euro ist reines Papiergeld; es gibt keine Golddeckung mehr. Der Warenpreis ist entscheidend: Wieviel ist eine Unze Gold wert, wieviel kostet ein Big Mac Menü? Die Eurokrise zahlt der Sparer, der Nominalbeträge gespart hat: Für eine Lebensversicherung abgeschlossen 1990 über 100.000 DM = 2 Saab Aeros bekommt er heute noch 50.000 EUR = gerade mal 1 Saab AERO. Das heisst: die Hälfte seine Ersparnisse sind verdunstet; einfach weg. Bei Sparbuchzinsen von 2 % - 25% Kapitalertragssteuer und Inflationsraten von 3-4% zahlen die Sparer die ganze Griecehnland-Zeche. Bund, Länder, und Gemeinden als Deutschland größte Schuldner freuen sich, ihre Schulden werden durch Inflation entwertet. Leider ists verboten; eigentlich sollten wir uns alle einen 10.000 Liter-Tank richtiges Super in den Keller legen. Ich habe noch einen Tankzettel von 1994 über 0,99 DM/Liter Diesel = 0,5EUR; 2011 liegen wir ja schon bei 1,47EUR/Liter. Investition in Rohstoffe hätte sich also vielleicht doch gelohnt. "von Say aufgestellter Satz der klassischen Lehre, nach dem eine allgemeine Überproduktion in einer Volkswirtschaft unmöglich sei, da jedes Angebot in demselben Umfang kaufkräftige Nachfrage schaffe, die durch Faktoreinkommen und Gewinne dem Wert der erstellten Produkte entspreche. Jede Produktion schaffe sich also ihre eigene Nachfrage. Das Geld sei nur ein Schleier, der den eigentlichen Tatbestand verhülle, dass die Produkte immer nur mit Produkten gekauft werden. Demnach sei nur eine partielle Überproduktion möglich, der eine Unterproduktion an anderer Stelle entspreche. Diese Ungleichgewichtssituation sei aber nur temporär und werde durch den Preismechanismus beseitigt. Kritik an Say schon durch Malthus und Sismondi. Das Saysches Theorem gilt nur in einer Naturaltauschwirtschaft. Scharfe Kritik am Sayschen Theorem v.a. von Keynes."

Derzeit nehme ich immer Mann & Hummel Luftfilter. Z.B. MANN-FILTER C 1577 Gibt es vielleicht bessere auf dem Markt? Gesucht wird für einen Saab 900I 8V oder Saab 9-3 se 150 PS.

Saab-Club Mittlerer Neckar: Saab-Ausfahrt am 10. Juli 2011 Start 10:00 Uhr Tübingen Mal ein kleineres Treffen, Sonntags zum Saab-Bewegen: Hallo Saab-Freunde! Datum: 10. Juli 2011, Startzeit: 10 Uhr Treffpunkt: SAAB Zentrum Tübingen - Autohaus Heim GmbH. Auto-Heim: 72072 Tübingen Ernst-Simon-Str. 14 http://www.facebook.com/pages/1-Deutscher-SAAB-Club-eV/158050731358 Strecke: Südliche-Schwäbische-Alb-Rundfahrt ab TÜ über Engstingen (Highlight: Besuch Automuseum), Picknick-Pause auf der Alb, weiter Richtung Sigmaringen, Donauaufwärts entlang, über "Naturpark Oberes Donautal", Zollernalb zurück nach TÜ mit gemütlichem Ausklang (bei gutem Wetter: Biergarten). Details gibt es vor Start der Ausfahrt. Darüber hinaus noch ein paar Infos: Wir wollen während der ersten Hälfte der Tour bei schönem Wetter ein Picknick einlegen (Selbstversorgung!) bzw. bei nicht so gutem Wetter ein Vesper in einer Gaststätte einnehmen. Wir planen im Verlauf der Strecke mehrere Sammelpunkte ein, damit sich "verloren gegangene" Fahrzeuge wieder dem Troß anschließen können. Felix, Nico und Thomas freuen sich schon sehr auf die Saab-Ausfahrt Wenn Ihr kommt, freuen wir uns wegen der Roadbook-Stückzahl-Planung über PN -Persönliche Nachricht an FN900, tommy oder Turbo-Elch Jetzt hoffen wir noch auf gutes Wetter Viele Grüße FN900, tommy , Turbo-Elch