fortissimo

Zündspule die möglicherweise bei thermischer Belastung eine Unterbrechung bekommt und dann nach dem Abkühlen wieder Kontakt hat?

Vro allem, wenn diese zwischen zwei Zeitpunkten nicht dort sein dürften.....

Oh...ich muß ja noch erwähnen: Bitte uns beide in Klammern!!! Wenn ich Pech habe, dann bin ich auf Schatzi's fahrerische Fähigkeiten angewiesen. Und sollte sie Nachtschicht haben, dann wird's leider nix. Ales andere würde mit irgendwelchen Gesetzestexten kollidieren. Aber ich harre der Dinge die da kommen......

Nimm uns beide mal mit auf. Allerdings Kerstin mit Fragezeichen.

Mir wurde mal mein 16S nach einer Reparatur bei einer bekannten Hamburger freien SAAB-Werkstatt mit fast leerem Tank (vorher randvoll) und zwei McDonalds-Tüten mit Burgerresten übergeben. Selbige Werkstatt hat wohl bei einer späteren Reparatur/Wartung eine kleine Probefahrt gemacht und würde dabei mit meinem Auto geblitzt. Erfahren habe ich erst davon als ich den Wisch in der Hand hatte. Glaub mal nicht das jemand bei der Abholung ein paar Worte der Beichte und Entschuldigung gefunden hätte .

Naja...die Schweden sind mit SAAB nicht so dogmatisch wie wir. Für die ist das auch nur ein Auto. Ein schwedisches zwar, aber eben nur ein Auto. Vielleicht ist das die gesündere Einstellung. Der Grüne und der Schwarz/Orangene sind allerdings designmäßig ziemlich grenzwertig. Die Technik dürfte allerdings vom Feinsten sein und über alles Zweifel erhaben.

Nett. Aber was war denn nun das "Ladedruckproblem"? XY ungelöst......

Mit der neuen Sitzschiene ist das ganze dann meist schon ehr bei 600-800 anzusiedeln. Dunkle Töne sind ehr ma zu bekommen als helles Leder.

Einiges ist übel. Aber richtig wild finde ich den Lack vom 9-5. Absolut klasse. Cool ist der weiß/silberne Kombi.

Link geklickt: 410 Request failed

Hmmm, war das nicht so, dass die Stoßstangen einfach nur in der Mitte auseinandergesägte und verkürzte 99er Stoßstangen waren? Oder sind das die US-Versionen?

5Mille sind aber schon 'ne Ansage! Wenn man mit einem 9-3/III CV liebäugelt....joaa..

Mittlerweile habe ich den Aschenbecher und das Klimabedienteil mit Carbonfolie bezogen.

Alle Webastos haben diese Standlüftungsfunktion. Da aber der Zuheizer im Saab nicht die volle Funktion der Webastos hat, geht das leider nicht. Einfach Zündkerze ab wird nicht klappen, da das Steuergerät der Standheizung dann einen Fehler auswirft und ausgeht.

Arizona Kitchen ist auch gut, aber nicht billig und man sollte reservieren.

Bedrückend.....

Viel Spaß mit der neuen Schönheit!

Oder alternativ: http://saab-cars.de/showthread.php?t=30390

Ich hätte da 'nen T4er im Angebot.

Das Gefühl kenne ich, wenn ich mein Auto angucke. Vor allem, nach dem ich mit dem Schraubendreher durch den Radkasten gestoßen bin.

Meiner? Nö.

Okay....das ist das Negativbeispiel!

Je nach Art und Umfang: A & K in Altona Gasparatos in Osdorf Etehad in Halstenbek Bei allen 3 nur positive Erfahrungen gemacht.

Oh......2005....das war noch zu 16S Zeiten. Warte mal. Ich habe ein ähnliches Phenomen mit meiner aktuellen Schleuder gehabt. Allerdings ist das ehr das altekannte "Hecheln". Meist kommt das bei kalten Witterrungen vor. Ich sprüh, wenn's mir zuviel wird, WD40 drauf. Dann ist's für 'ne Zeit gut. Bei warmen Wetter ist der Riemen leise. An der Riemenspannung liegst jedenfalls nicht. Alles schon ausprobiert. Ist irgendwie temperatur- und wetterabhängig.

Man muß nicht alles retten....