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fortissimo

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Alle Beiträge von fortissimo

  1. Och Jungs,.......geht's wieder los? Ich schlage Lachgas vor, für euch ein Gummizellenforum zu eröffnen. Da habt nur ihr beide Zugang zu und könnt euch nach herzenslust verbal die Birne demolieren.. Relativierend: Ich habe "Trolls" Anspielung nicht als "draufdreschen" verstanden, sondern ehr als als Kompliment an das Autohaus und als "Das hätte jetzt nicht im Zuge des SAAB-News-Spam gepostet werden müssen, sondern hätte eine echte Chance verdient!" Nachdem TurboElch schon in einem anderen Thread von uns ins "Achtung" gestellt wurde, hat er es sich zu Herzen genommen (Danke!) und einen halbwegs echten Thread draus gemacht. Ich schließe meine Ansprache mit den Worten: Alles irgendwie gerade doof gelaufen....so mit Mißverständissen und allem drum und dran. Also alles nicht so heiß wie's gegessen wird! Der Friede sei mit euch.....
  2. Unterwegs im SAAB im Namen des Herren?? Und wenn der Sekundenschlaf bei 210 droht, plärrt's aus dem Soundsystem: "ERWACHET!!!!!!"
  3. Wenn ich von "weit wech" her käme und dann mit 'ner vollen Plauze noch nach HH zurückkutschen müsste, dann würd' mich das auch anfressen. Dann bleib ich doch lieber gleich in der Nähe. Ausserdem: Hotels in HH zu teuer....oder in fieser Lage.
  4. Toll......vom Leiterrahmen zur Setra Karosse. Wird 'n Stück Überzeugungsarbeit werden. Ich kann mir allerdings vorstellen das viele Opel Ingenieure genauso denken wir wir.
  5. @Turbo-Elch Wir haben nicht ohne Grund den RSS-Feed "HAL-9000" deaktiviert. Denn 98% aller aktiven User ging dieser ständige Zeitung/Online News-Spam auf den Nerv. Ist bestimmt nett gemeint, da bin ich mir absolut sicher und ich bin da nicht grantelig, aber es nervt nicht nur mich langsam! Sei so nett...!
  6. Des Elend's Ende.....endlich.
  7. fortissimo hat auf Uwejetz's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Und hier beim Coupé:
  8. fortissimo hat auf eldee900i's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Wobei ich noch 'nen Makaberen hätte: Tour@Syndrom.de (Hoffe niemandem auf die Füsse getreten zu haben.....wenn doch, entschuldige ich mich und derjenige darf mich wüst beschimpfen!)
  9. fortissimo hat auf eldee900i's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Oder eine frühe Bezeichnung der Brieftaube, als es noch keine Telefone gab.
  10. fortissimo hat auf aero270's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Naja....das Innenleben kannste anders verpacken....da kommt's auf's Gehäuse nicht so an. Und: Wenn's niocht unbedingt in den 901 muß, dann haste auch deutlich mehr Platz und kannst alles ein bisschen stabiler bauen.
  11. fortissimo hat auf Uwejetz's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Insgesamt hab ich über beide Achsen 40mm, ergo 20mm pro Seite. Keine Nacharbeiten erforderlich, nur keine Schneeketten....logo! Das ganze auf 7x17 Double-Threespoke mit 215/45ZR17 und H&R Federn.
  12. fortissimo hat auf Uwejetz's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    20er Spurplatten von H&R und alles wird gut. Hab ich in selber Sommerkonfig auch drauf!
  13. fortissimo hat auf eldee900i's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    ...und eine gerade stattfindende Tour dann wohl Tour-ist,........oder wie?
  14. fortissimo hat auf aero270's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Naja....BMW dürfte wohl eine Wandlerüberbrückung eingebaut haben und einen effizienten Ölkühler, oder?
  15. Hat er? Wieso das denn? War was mit dem Ding?
  16. fortissimo hat auf eldee900i's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    21. Wenn sie den Motor ausstellen möchten, müssten sie erst den Zündschlüssel erneut auf "Start" drehen.
  17. fortissimo hat auf NeptunKB's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Bevor die Verschleißerscheinungen auftraten stimmte die Spur....so war's zu verstehen. Nun stimmt sie natürlich nicht mehr exakt.
  18. 16S mit Lucas......................................................Alex?
  19. Alex P. fährt den Speedparts-Chip........
  20. fortissimo hat auf NeptunKB's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Möglicherweise sind die Querlenkerbuchsen langsam am Ende....oder zumindestens mit Verschleißerscheinungen. Hab das selbe "Problem". Bei mir sind's die Buchsen des Querlenkers in denen die "Supportarms" greifen. Die sind schon ziemlich weich. Die Spur selber stimmt.. Ich würde erstmal die Buchsen prüfen lassen und wenn diese i.O. sind, dann Spur einstellen. Wieviel Kilometer hat deiner gerudert?
  21. Hi, ich bin oft in Niendorf und Lokstedt da ist es bestimmt möglich sich mal über den Weg zu fahren. Ich bräuchte ein Schloss für die Heckklappe da ist der Griff abgebrochen und meine Frau bekommt es nicht auf. Jetzt muß ich erst mal den T3 einmotten und dann wird Hägar wieder auf Vordermann gebracht. Viele Grüße Bernd
  22. Wohl an.....spute er sich.
  23. fortissimo hat auf aero270's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Das Drehmoment reicht um zu rupfen?
  24. Wohl ehr Randgruppe. :biggrin: Wirkt mit Pröppels gefälliger.
  25. Investoren aus diesen Regionen haben SAAB nicht mal ansatzweise auf dem Schirm. Zu wenig Prestige und mangels wahrnehmbarer Marktpräsenz nicht mal einen Ruf. Ich habe in China genau 3 SAAB gesehen. Und das in einer Metropole die eine 2-stelligen Millionen Einwohnerzahl hat. Eines war dabei ein abgerittener 9000 CD.

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