fortissimo

279= Lackierung Stahlgrau metallic K20= Lederpolster Schiefergrau CM-Hand= Türgriffe in Wagenfarbe BP93= Business Paket (Navi-Radio, 300W, 10 Lautsprecher,Bluetooth Telefon) COMF = Comfortpaket (Tempomat, Car Computer2, Automatisch abblendende Innenspiegel, Elektrisch anklappbare Außenspiegel, Regensensor, Einparkhilfe, Komfortbedienung für Fenster & Verdeck)

Na da habe ich ja mal richtig Schwein gehabt. Meinen habe ich vor einer Woche in Zahlung gegeben.

Uff - wirklich 0,- ? Leichte Überreaktion. Wird sich im Laufe der Zeit sicherlich wieder etwas normalisieren. War bei Rover auch so. Aber leicht wird der Verkauf zukünftig sicherlich nicht.

Mensch da ärgere ich mich ja gerade total, dass ich meinen 9-3 am Montagmorgen vor verkündung des Konkurses verkauft hatte. Hätte ich blos noch ein paar Stunden oder Tage gewartet, dann wäre da ja glatt noch zu einer Geldanlage geworden. LOL.....

Pessimisten sind halt nichts anderes als Optimisten mit Lebenserfahrung ;-)

Was für Drogen nimmt der ? Mag ja evtl. für top gepflegte 901 (besonders Cabrios) zutreffen. Bereits vor der Konkurserklärung waren GM Saabs nur über massiven Preisnachlass zu verkaufen. Selbst gebrauchte zu Niedrigstpreisen finden wenig bis keine Resonanz. Und bis es wieder ausreichend und flächendeckend Ersatzteile gibt, wird es wenn überhaupt noch eine ganze Weile dauern da ja auch etliche Zulieferer schon lange kein Geld mehr gesehen haben. Das betrifft ja besonders neuere 9-3 II und 9-5 II für die ja nie ein besonders großes Lager angelegt wurde. Und was bitte sind 75 Händler in ganz Deutschland, wenn man dafür dann 50km oder mehr fahren muss um ein Auto nur zur Inspektion zu bringen ? Denn leider sind besonders die modernen Kisten der letzten Jahre auf Tech 2 und Co angewiesen.

Das Dokument ist sehr gut und mit etwas Abstand ohne jede Emotionen geschrieben. Sehr lesenswert !

Hmm, kann es sein, dass da Enthusiasmus in Fanatismus umgeschlagen ist. Bei aller Liebe, aber ich würde ganz bestimmt nicht 24 Jahre auf Urlaub verzichten um mir sowas banales wie ein Auto zu leisten. Sollte das tatsächlich der Fall sein, so ist ein Saab offensichtlich nicht das richtige Auto für Dich. Und spätestens nach dem Motorschaden hätte ich die Marke gewechselt oder stark darüber nachgedacht ob das alles so richtig ist mit dem Kosten/Nutzen eines Saab. Und ob nun Erik Carlsson einen Saab fährt, oder der Pabst, oder Mutter Theresa wäre mir so dermaßen egal. Wichtig ist doch was ICH fahre und ob ich damit zufrieden bin. Es gibt zu viele gute Marken in dem Preissegment eines Saab um sich länger damit aufzuhalten als nötig. Besonders dann, wenn man finanziell nicht auf so einen Wackelkandidaten bauen kann und sich das Auto quasi vom Mund abspart. Ich finde es auch schade, das Saab jetzt Konkurs ist, aber ich sehe es ähnlich wie macher Vorposter. Einen toten Gaul reiten macht keinen Sinn. Alle die das anders sehen, können sich ja noch einen Rover dazuholen, da kommt bestimmt auch noch was........

Oder sind schon wieder Schulferien ? :D

Also ich finde jetzt nicht, das man Liebhaber irgendeines modernen Autos sein kann. Fan oder Enthusiast ja, aber Liebhaber ? Nicht wirklich. Bei den alten 900ern kann ich das ja noch sehen, nicht aber bei den moderneren GM-Saabs. Ich war 10 Jahre lang treuer Saab Fan mit 2 GM 9-3 Cabrios von 2001 & 2008. Da aber jede Beziehung irgendwann mal zu Ende geht und ich mir die Frage der Ersatzteilsuche nicht stellen möchte, habe ich bereits letzte Woche ein neues Fahrzeug eines zahlungskräftigeren Herstellers gekauft. Eigentlich wollte ich mit dem Neuerwerb noch bis nächstes Jahr warten, aber irgendwie lag der Konkurs ja schon seit Monaten in der Luft und war m.M.n. lange überfällig. Als dann letzte Woche ein passendes sofort verfügbares Auto gefunden war habe ich nicht lange gefackelt. Der Wertverlust des Saab war saftig, aber sowas tut nur ganz kurz weh . Just heute zum selben Zeitpunkt als ich meinen Saab in Zahlung gab, kamen die Pressemeldungen zum Konkurs.......

Vielen Dank für die guten Wünsche auf dem weiteren Autoweg. Heute ist ein trauriger Tag. Nicht nur das ich mein schönes Cabrio heute abgegeben habe. Als wenn ich es geahnt hätte wurde nahezu Zeitgleich zur Übergabe des neuen Wagen der Konkurs für Saab eingereicht. War immer eine schöne und pannenfreie Zeit in den letzten 10 Jahren mit meinen beiden Saabs. Auch dieses Forum ist wirklich immer toll gewesen. Leider war es ja irgendwie absehbar und auch das was ich mir als neues Auto vorgestellt hatte, hätte Saab eh in den nächsten Jahren nicht rausgebracht. Daher sage ich Auf Wiedersehen irgendwo auf den Weiten deutscher Straßen. Macht es gut.

Laut SU falscher Alarm.

Ich bin mir nicht sicher, ob das jetzt hier hingehört, aber diese Relais wurden auch in gut ausgestatteten 9000ern verbaut. Der Steckplatz war allerdings hinter dem Handschuhfach, tief unten drin. Ist ein bischen Schrauberei.

http://www.mobilverzeichnis.de/pdf/Saab/93/93_Lim_Combi_5_2009.pdf

In Hamburg sagt man Tschüs........ Tja, der Zeitpunkt ist gekommen, wo ich mich von diesem netten und immer informativen Forum verabschiede. Der Kauf eines neuen Autos steht an und da meine Lieblingsmarke da leider in absehbarer Zeit nichts liefern kann, ist heute leider bei mir zumindest das Kapitel Saab beendet. Noch nie habe ich mich in über 20 Jahren Autobesitzerkarriere so zu einer Marke mit all ihren Eigenheiten verbunden gefühlt. Nutzt aber nichts, wenn da nicht neues nachkommt und die Zukunft für unsere Lieblingsmarke ist ja auch alles andere als rosig. Daher wird noch heute ein neues Gefährt aus Ingolstadt unterschrieben. Meine beiden Saab Cabriolets haben mich in 10 Jahren nie im Stich gelassen, ich bin nie liegengeblieben und so wirklich defekt war auch nichts relevantes. Hoffen wir, das das auch mit dem neuen fahrbarem Untersatz so bleibt. Es war immer nett mich euch. Weiterhin viel Spaß und hoffen wir, das es evtl. doch noch irgendeine gute Lösung für Saab und seine Mitarbeiter gibt. Mir fehlt momentan aber leider die Zeit und auch die Geduld da noch länger drauf zu warten. Daher sage ich zu diesem Zeitpunkt Tschüs Saab - tschüs Forum. Ich werde sicherlich noch eine Zeit lang lesend dabei sein.

Er redet m.M.n. von den äußeren Griffen......

Aber evtl. kann man ja die Lösungsfindung auch ohne Dokumente diskutieren ?

Das ist ein Saab Originalteil. Das ist dem TÜV egal.

Naja, mal sehen wie lange die Eingangsstufe Deines Subwoofers das mitmacht, wenn Du mal lauter aufdrehst. Ich schließe mich dem Troll an, Murks. Hhighlevel nach Cinch besorgen und dazwischenklemmen. Es nennt sich übrigens CINCH ! OHNE H !

Wenn das Auto lange stand, kann es gut sein, das das AGR vom Russ fest ist. Ich würde mal das AGR ausbauen und mit Bremsenreiniger ordentlich einweichen und schrubben.

Sicherung ziehen ?

Naja, der Händler hat jach eine Gewährleistungspflicht. Von daher kommt er da nicht so einfach raus. Ist es das DoppelDIN Radio mit CD Player ? Stell mal ein Foto rein, welches Audiosystem Du hast.

Und schon beim Verkäufer reklamiert ? Der Sicherungshalter im Kofferaum ist auf der linken Seite hinter der Verkleidung. Da sitzt auch die Endstufe.

Die sind perfekt auf die in Eissilber lackierten Außenspiegel abgestimmt. Wären die Außenspiegel in Wagenfarbe, dann wären die Nummernschildhalter natürlich hochglänzend in Wagenfarbe.

Das kann ich natürlich so nicht stehen lassen Von Vorne: http://img40.imageshack.us/img40/1807/dscn0391medium.jpg So sieht der Kühlergrill mittlerweile aus: http://img507.imageshack.us/img507/3811/img0400i.jpg Von Hinten: http://img190.imageshack.us/img190/2507/dscn0387medium.jpg Seitenansicht: http://img32.imageshack.us/img32/3968/dscn0389medium.jpg