fortissimo

Wohl eher nicht. Denn im Gegensatz zu Saab standen bei GM die Bänder nie still und der Staat hat da umfassend eingegriffen. Beides hat bei Saab nicht geklappt. Bandstillstand seit 10 Monaten und ein schwedischer Staat der kein Interesse zeigt.

Mit der Automatik bekommt man den Benziner schwerlich unter 9l. In der Stadt können es dann auch schon mal 11-12l werden. Bei einem 2004er sollte man so einige Besonderheiten beachten. Wurde die Automatik entsprechend TSB mit neien Kühlerdichtungen versehen und ggf. schon mal das Automatiköl gewechselt. Wie steht es um den Zustand der Audioanlage (Endstufen, CD-Player), in welchem Zustand sind die vorderen Federbeindomlager (Knacken) und wie sehen die Federn besonders der Vorderachse aus (Federbruch).Darüberhinaus Zustand der Schlüssel und Funktion des CIM einwandfrei ? Das Fahrzeug ist ja bereits sehr günstig und wurde von dem Händler sicherlich zu einem rel. niedrigen Kurs zwischen 8000 und 9000 in Zahlung genommen. Die wollen das Ding jetzt nur noch ohne Verlust loskriegen, daher auch unaufbereitet, denn das kostet Geld. Die Winterreifen sind da sicherlich mit dabei gewesen, aber die letzten 300,- sind da auch nur noch Gewinnmaximieren bzw. Verlustreduktion.

Hmm, zieht ZF wieder aus Halvorstorp ab ? Ohne neuen 9-3 ist für die da ja auch nichts mehr zu tun. Können ja schlecht Achsen für Vaporware bauen. Und klar kann Volvo Autos bauen, denn Volvo hat SEINE Zulieferer um sich gesammelt. Das müssen aber nicht zwangsläufig Zulieferer von Saab sein. Wer glaubt denn heute wird noch ein Auto komplett vom Hersteller gebaut ? Die schrauben nur noch das zusammen was in den ausgelagerten Werken der Zulieferer produziert wird. Keine Saab Zulieferer => kein Saab

Der Artikel enthält leider 100% Spekulation und 0% Fakten. Der ist in etwa so weit wie wir am 11.02. als wir hier die selbe Frage gestellt hatte.

Zumal es m.M.n. schon noch einen gewaltigen Unterschied zwischen allgemeiner auf die Situation abzielnde Ironie und direkt auf Userebene zielende Anfeindungen gibt.

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Wohl kaum. Da trommelt einfach nur einer lauter als die Anderen. Der Ausstieg der Inder zeigt recht klar wie die Situation realistisch betrachtet aussieht.

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Der sieht aber nicht gebencht aus, sondern bis auf das BAIC Logo 1:1 Saab. Steht ja sogar noch Saab im Kühlergrill. Das die Chinesen die industriellen Taschendiebe des neuen Jahrtausends sind, ist mir schon klar. Sieht man ja am BAIC C60.

Kann es sein, dass BAIC da zusammen mit SWAN nur ein Versuchsauto auf Basis eines aktuellen 9-3 gebaut hatten ? Denn eigentlich hatten die doch nur die Plattform bis 2006 gekauft. Das ist aber 1:1 ein aktueller 9-3 II MJ2008.

Für die Dachreling sind einige Teile zur Befestigung notwendig, die nicht als separates Ersatzteil erhältlich sind. Außerdem muß man die Zierleisten am Dach gegen die passenden zur Dachreling tauschen. Ob das sinnvoll ist und ob man die benötigten Teile dann so bekommt ist neben dem kompletten Ausbau des Dachhimmels eine andere Frage.

Wir können dann ja schon mal ne Sammelbestellung für rosa Brillen machen.......

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Man kann die Komfortschaltung nicht einfach reincodieren lassen. Dafür sind andere Türsteuergeräte und Fensterhebermotore mit Einklemmschutz notwendig. Die hat das Auto aber nicht wenn es ohne Komfortfunktion bestellt wurde. Genausowenig kann man die Funktion des CH/LH ändern.

Das ist doch mal ein Wertzuwachs! Wo wird er wohl um 21:56 Uhr stehen?

Wieso eigentlich 2000€?

Wie schrieb ich bereits vor 5 Wochen hier: http://www.saab-cars.de/saab-stammtisch/27292-saab-opel-und-wies-weitergeht-1734.html#post768228 "Die aktuelle Entwicklung von Opel und die Abwicklung bei Saab sollte den Opelanern eine Warnung sein. GM wird Opel genauso fallen lassen wie sie es schon bei anderen Marken getan haben, bei denen die Zahlen nicht stimmten. GM hängt am US Staatstropf und wird sich im Fall der Fälle einen feuchten Dreck um Opel kümmern."

Ist ja nur die vage Idee eines Blogschreibers. Aber GM ist ja auch nicht blöd und es wird schon seine Gründe haben warum man den Chinesen den 9-4X und den 9-5 II nicht geben wird.

DANKE ! Es gibt noch mehr Realisten auf der Welt. ;-)

Kommt aus dem Innenraum. Ist der Stellmotor für die Umluftklappensteuerung. Irgendwann wird er dann ganz defekt sein, wenn es erstmal mit dem geräusch anfängt.

Heute Nachmittag in Hamburg Poppenbüttel vor mir ein seltener Anblick: Ein stahlgrauer 9-5 II . [ATTACH=CONFIG]88882[/ATTACH] Immer nett anzusehen aber wird wohl eine eher seltene Begegnung bleiben. 900er, 9-3 I & II sieht man in HH ja an jeder Ecke.

Die Blogs sind teilweise echt lustig. Da werden Spekulationen zu den Spekulationen als Hoffnung und "ein sich zusammenfügendes Mosaik" bezeichnet. Frei nach dem Motto: Wenn es keine konkreten Nachrichten gibt, dann machen wir uns welche. Ganz wichtig dabei sind "zuverlässige nicht näher genannte vertrauliche Quellen"

Hört sich also eher nach "gemischte Schlachterplatte für Alle" an als nach "Im Ganzen serviert"