fortissimo

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Zündspulen oder die LPG Anlage

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Wichtig wäre rauszufinden ob bei dem Auto das notwendige TSB am Automatikgetriebe gemacht wurde. Betroffen waren wohl nur 2003/2004 gebaute Autos. Dabei wurden die Dichtungen des Getriebekühlkreislaufes getauscht, da diese undicht wurden. Dadurch gelangt Wasser ins Getriebe. Der baldige Tot ist dann vorprogrammiert. Software TSBs zu den 2003/2004er Getrieben gibt es auch einige, die sollten auch alle eingespielt werden. Danach wird das Getriebe einmal neu mit einem speziellen Fahrprogramm angelernt. Ansonsten mal Fehlerspeicher auslesen lassen ggf. ist nur einer der Drehzahlsensoren am Getriebe verdreckt oder defekt, einer ist am Getriebeeingang, der andere am Ausgang. Getriebeölwechsel kann auch nicht schaden, irgendwann hat GM bei den Getrieben zwischendurch das Öl auf eine andere Spezifikation geändert.

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Also bei meinem 2008er konnte man selber den Airbag nicht deaktivieren. Evtl. kann das der Händler. Aber so einen praktischen Schlüsselschalter wie bei anderen Marken gibt es m.M.n. beim Cabrio nicht.

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Das ist ein Concept Car von Bertone auf Basis des GT gewesen, welches nicht gebaut werden soll. Damit wollte man ggf. die brachliegende Bertone Fabrik wieder in Produktion nehmen. Fiat hat sich dagegen entschieden. Das Auto wird es nicht geben.

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