Zum Inhalt springen

fortissimo

Mitglied
  • Registriert

  • Letzter Besuch

Alle Beiträge von fortissimo

  1. Kopie oder Audruck davon waere super !
  2. fortissimo hat auf gustyx's Thema geantwortet in 9-3 II
    Die Schalter sind im CIM integriert, es gibt sie nicht einzeln mit Teilenummer von Saab. Es gibt zwar Betriebe, die CIMS reparieren können, aber dafür muss das CIM ausgebaut und nach England oder USA geschickt werden. Adressen in D sind mir nicht bekannt.
  3. Daher meine Nachfrage. Bei Ausfall meines linken Lichtbandes (bei Regen) wurde auch der Scheinwerfer gewechselt. Natürlich ohne Wirkung. Abhilfe brachte die von mir selber durchgeführte Isolierung des Kabelbaumes gegen Nässe. Offensichtlich liegt hier dann ein Masseproblem vor, welches wohl auch durch das Zusatzkabel behoben wird. Wäre mal gut zu wissen, ob man die Serviceinfo irgendwie bekommen kann. Kabel und Widerstände habe ich reichlich hier.
  4. fortissimo hat auf gustyx's Thema geantwortet in 9-3 II
    In der Lenksäule. Das ist der ovale Klotz in den die Plastikhebel reingehen. Zum Wechsel muss Airbag/Lenkrad raus.
  5. fortissimo hat auf gustyx's Thema geantwortet in 9-3 II
    Und was soll der Hebel nutzen, wenn der Schalter im CIM defekt ist ? Der Hebel ist ein dummes Stück Plastik ohne Funktion. Der Blinkerschalter selber ist im CIM und nicht mal eben so gewechselt.
  6. fortissimo hat auf koko's Thema geantwortet in 9-3 II
    Das Dichtungsproblem der Automatikgetriebe hatte Saab bei den Baujahren 2002-2004 auch. Es gab damals eine Serviceaktion.
  7. Was für eine Service Aktion ist das ? Hast Du da Genaueres ?
  8. fortissimo hat auf koko's Thema geantwortet in 9-3 II
    Hört sich nach ZKD an.
  9. Stromkabel für was ? Für einen Sensor am Verdeckdeckel ? Die Verriegelung am Scheibenrahmen geht eigentlich rel leichtgängig. Allerdings kann es auch sein, dass dazu das entsprechende Ventil im Steuerblock der Pumpe auf Durchlass sein muss, sonst arbeitet man gegen den Druck der Hydraulik an.
  10. Dann würde mich aber mal brennend interessieren, wie er ine Kenwood 7029 Doppel DIN Gerät da eingebaut hat, da der 9-3 II bis Modelljahr 2007 keinen Doppel DIN Einbauschacht hatte. Daher gehe ich mal davon aus, dass es nur ein 9-3 I sein kann. Ich meinte eigentlich auch Modelljahr 2004. Das wurden richtigerweise ab Ende der Sommerferien 2003 gebaut.
  11. Du bist im falschen Forum. Das Cabrio 2003 ist noch ein 9-3 I. Das 9-3 II Cabrio wurde erst ab 2004 gebaut. Einen Kenwood Adapter für den 9-3 I gibt es nicht. Das Radio kann z.B. bei Blaupunkt und Clarion ohne Canbusadapter angesteuert werden. ein entsprechendes Interface hatte ich bei meinem 9-3 I damals von Clarion eingebaut.
  12. fortissimo hat auf MrT's Thema geantwortet in 9-3 II
    Bei den normalen Radios werden MP3s nur von CDs gelesen. Ob man bei dem Naviradio außer den Navi DVDs auch was anderes lesen kann, mußt Du mal probieren. Aber wenn, dann als ISO9660 brennen.
  13. Also 9-3 II und III sind bis auf Details am Äußeren identisch. M.M.n. gibt es keinen III, da es nur ein Facelift war. Oder meinst Du Baujahr <2003 im Vergleich zu >2004 ? Da ich 6 Jahre einen Modelljahr 2002 und jetzt einen 2008er habe kann ich sagen, das der neue m.M.n. noch mal etwas stabiler und steifer ist.
  14. Also die Fehlermeldung bei Regen deutet auf einen durchgescheuerten Kabelbaum oder defekten Stecker eines der ABS Sensoren hin. Gerne passiert das an dem Kabelbaum der an der Hinterachse quer rüber läuft. Mal auf die Bühne und alle Kabelbäume kontrollieren.
  15. 1. Welches Radiosystem hast Du denn eingebaut ? Es müßte einen Menupunkt im SID dafür geben. 2. Das ist ein Wecker 3. Das Du noch 41% vom Zeitinterval bis zur nächsten kleinen Inspektion hast. Aber evtl. solltest Du mal einfach in Dein Handbuch schauen, da ist das alles beschrieben.
  16. fortissimo hat auf Valhalla's Thema geantwortet in 9-3 II
    Kann am Vorschaltgerät liegen, dann zünden die Brenner nicht mehr zuverlässig. Saab Artikelnummer: 12790587 wird aber von Hella gebaut und ist universal. Müßte das hier sein: http://cgi.ebay.de/Xenon-Zundgerat-Hella-D2S-5DD008319-10-Opel-Ford-Volvo-/180571089155?pt=DE_Autoteile&hash=item2a0ae02903
  17. Schon mal alle Sicherungen überprüft ?
  18. Was soll die Datenübertragungsart eines Signals mit der Antenne zu tun haben ? Die in Europa geläufigen GSM Antennen sind auf Grund der Dualband 900/1800MHz eh recht breitbandig und somit machen die 1900Mhz der UMTS Netze nicht wirklich ein Problem. Die Handys haben auch nur eine Antenne.
  19. Hat Dein Auto die Telefonvorrüstung. Also nicht Bluetooth, sondern auch eine GSM Antenne ? Wenn ja, dann hast Du einen VDA Stecker und einen SMA Stecker in der Mittelkonsole hinter der Beifahrerfußraumverkleidung. Also einfach mal nachschauen. Wenn die beiden Kabel vorhanden sind (die sind meist noch mit Gewebetape umwickelt und am Metallträger der Mittelkonsole befestigt), dann geht es ganz einfach. http://www.bury.com/cms/fileadmin/downloads/informationsmaterial/DE/Datenblatt_System9_DE_2010-07-19_50-02-0332-2_web.pdf VDA Adapterkabel http://www.amazon.de/Bury-Adapterkabel-ohne-Elektronik-Comfort/dp/B000HHJTGW Active Cradle Base System 9 http://www.amazon.de/THB-Bury-System-Aufnahmehalter-Ladehalterung/dp/B000L383XM/ref=sr_1_1?s=ce-de&ie=UTF8&qid=1310054451&sr=1-1 Passende Lade/Antennenschale: IPhone http://www.amazon.de/THB-Bury-System-Ladehalterung-iPhone/dp/B001DSSL9A/ref=sr_1_8?s=ce-de&ie=UTF8&qid=1310054451&sr=1-8 IPhone 3GS http://www.amazon.de/THB-Bury-System-Ladehalterung-iPhone/dp/B001NS35AK/ref=sr_1_3?s=ce-de&ie=UTF8&qid=1310054451&sr=1-3 IPhone 4 http://www.amazon.de/Bury-Active-Cradle-System-Handyhalter/dp/B0041SGYD4/ref=sr_1_2?s=ce-de&ie=UTF8&qid=1310054451&sr=1-2 Das praktische: Wenn Du ein neues Telefon kaufst, mußt Du nur die Schale tauschen, der Rest wird weitergenutzt. Habe ich seit 3 jahren bei mir installiert.
  20. fortissimo hat auf Matze 9-3's Thema geantwortet in 9-3 II
    Nein, dann hat er das Bedienteil in der Hand. Der Stecker wo die Aux Kabel reingehen ist weiter Unten in der Mittelkonsole hinter dem Klimabedienteil.
  21. fortissimo hat auf Matze 9-3's Thema geantwortet in 9-3 II
    Das was Du für ein Radio hältst ist nur ein Display mit Schaltern. Das eigentliche Radio und somit auch der Stecker wo die Leitungen für AUX angeschlossen werden ist in der Mittelkonsole.
  22. fortissimo hat auf Matze 9-3's Thema geantwortet in 9-3 II
    Also für MJ 2003 - MJ 2006: Mit den beiden kleinsten Radios (Entertainment 70 (serie) und Entertainment 150 (200,- Aufpreis)) gab es kein Aux, auch nicht als Option. Erst mit den größeren Audioanlagen oder Navi war es mit dabei. Eine Nachrüstung beim Händler aber immer möglich. Kosten inkl. Einbau dafür ca. 100,- Erst ab MJ 2007 war es Serie, da direkt am Radio der Aux vorhanden ist.
  23. Batterien sind Verschleißteile. Die hat sich über 2 Jahre schön auf dem Hof kaputtgestanden.
  24. fortissimo hat auf Matze 9-3's Thema geantwortet in 9-3 II
    Aber nicht mit dem Originalradio......
  25. Bist Du schon mal einen 9-3 Viggen gefahren ? Also wenn der keinen Spaß macht.......

Konto

Navigation

Suchen

Suchen

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tippen Sie auf das Schlosssymbol neben der Adressleiste.
  2. Tippen Sie auf Berechtigungen → Benachrichtigungen.
  3. Passen Sie Ihre Einstellungen an.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.