engländer

Hoffe immer noch auf die Adresse von Herrn Walter in Dietramszell oder eine Telefonnumer.

So, nun habe ich das Ding endlich ausgebaut. Und glaubt mir, ich habe geflucht! Und stelle mir die Frage was wäre, wenn nicht einer der Zylinder undicht wäre, sondern eine der Leitungen. An eine dieser Leitungen ranzukommen, hätte meine Schrauber und mich vor große Probleme gestellt. Stellt sich die Frage was in einer Werkstatt zu zahlen wäre. Zum Glück kann der Zylinder nach Abbau der hinteren Seitenverkleidung und des aushängens des Verdeckkasten (wer ist nur auf die Idee gekommen hier vulkanisierte Dinge zu verarbeiten?), wir haben auch noch die hinteren Sicherheitsgurte losgemacht, ausgebaut werden. In meinem anderen Beitrag ist ein Betrieb in München genannt worden der die Zylinder überholt.Ist die Überholung gut oder doch besser ein Neuteil bei z. B. Skandix bestellen? Wie teuer ist eine solche Überholung und eine Adresse habe ich leider nicht gefunden, auch nicht in der Hilfeliste. Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen.

Ja, aber fahr nicht an der simply tanke, die ist für französische Verhältnisse teuer. Cora - Tanke oder eine der Automaten - Tanken, wobei die mit einer deutschen Karte nicht funktionieren, nur französische Karten. Bekommst Du bei der Einrichtung eines französischen Kontos. Schick mir ne PN und ich helfe Dir, wenn gewollt. Du warst bestimmt an der Box beim Hela....

In Scheidt auf der Kaiserstraße, allerdings ohne Bürste In Güdingen, B 51, in Höhe Ursapharm, von Saarbrücken kommend links abbiegen In Burbach mehrere oder wenn Du morgen waschen willst, nach F rüberfahren, Richtung Forbach auf der linken Seite, nicht über die Autobahn fahren, hier besteht die Möglichkeit auch eine Portalwaschanlage zu benutzen, mit Textilstreifen oder in Saareguemines, Richtung Cora bzw. Richtung Bahnhof und an der Ampel an der es geradeaus zum Bahnhof geht, rechts abbiegen, dann siehst Du den Waschplatz auf der linken Seite (mein Favorit) Viel Spaß beim waschen!

Problem beim W - Kennzeichen ist der Wegfall der Kfz - Steuer bzw. das dieses nur noch für ein Fahrzeug bezahlt werden muß. Da die Kfz - Steuer eine Ländersteuer ist und diese eine Schuldenbremse in die Landesverfassungen eingebaut haben ist aus meiner Sicht ein weiterer Einnahmeverlust nicht darstellbar. Schade.................

Das mit dem Club - Stand und dem Verkauf kann man doch auch anders machen, wie es geht ist doch monatlich in der Motor Klassik zu sehen..........erst ein Bericht über den Wagen und dann einige Seiten später die Erklärung das genau dieser Wagen verkauft werden soll.......... -)))

Falls noch einer gesucht wird. Ich habe gerade auf der Seite von vandelann de saabspecialist (mal googeln) einen 99 im Renntrim gefunden. Der Wagen steht zum Verkauf, vielleicht hat er ja Interessen den Wagen auszustellen.

Ich würde ein 99'er der letzten Baujahre empfehlen und schließe mich ssason an, oder einen ganz einfachen 900'er non turbo.

Bin auch hin- und hergerissen, ob ich hinfahren soll oder nicht.

Wunderbar. Vielen Dank! Sehen wir uns in Essen?

Mein Saab - Kumpel aus dem Hunsrück kennt den Fahrer. Wenn er einen weißen 99 turbo bewegt, dann ist er das.

Habe ich nicht vergessen, dauert aber noch, da wir alten Kisten durchsuchen müssen. Evtl. könnte eine Anfrage beim Saab - Club Schweiz helfen.

Hallo Jungs und Mädels, es ist nun an der Zeit an das Problem der Verdeckhydraulik des Cabrio heranzugehen (9-3, Bj. 1999, 2,0 i). Um nun aber an die Leitungen und die Zylinder zu kommen, ist aus meiner Sicht der Verdeckkasten und die Auskleidungen des Kofferraums abzubauen. Habe mir die Dinge angeschaut und glaube auch das System verstanden zu haben. Nur bevor ich irgendwas kaputt mache, bzw. abbreche und mich dann wieder ärger, frage ich lieber wie es richtig geht bzw. ob jemand von euch eine Zeichnung hat. Schon mal vielen Dank im voraus. Ich berichte weiter. LG Thorsten

Hast Du schon einmal bei den holländischen Kollegen im Saab - Club nachgeschaut? Mir hat bei der Suche nach einem neuen Motor der Saab - Club Deutschland geholfen. Auch dort mal schauen bzw. anrufen. Evtl. kann ich noch mal nach Telefonnummern schauen, näheres per PN.

Ich kümmer mich drum, ist auch über zwei Ecken, weil besagter Mensch mal Teile bei einem meiner Freunde im Hunsrück geholt hat und direkt vor Ort eingebaut hat.

Es gibt bzw. gab einen Schweizer der mit einem 99 turbo ralleys fährt.

Bei mir sind es vier und die am Laufen zu halten ist schon schwer genug.............und irgendwo ist auch noch ein wenig Vernunft in mir vergraben, die allerdings beim Thema Saab immer in den Hintergrund gedrängt wird...............Bei der Entfernung gebe ich Dir recht, bis Frankfurt, bzw. in dem Umkreis, würde ich auch hinfahren.............Freut mich das Dein 95'er wieder bei Dir ist......(mein Favorit)

Und immer nur vernüftig sein ist absolut langweilig!!!

Jau, zuviele Saabs die auf einen Retter warten und zuwenig Geld auf dem Konto................eine nahezu unendliche Geschichte!!

Da wird es einigen wie mir gehen, sehen, denken, Kontostand anschauen, denken..............und dann noch die Stimme aus dem off, also wieder denken.....................

Und hat er Dich schon gefunden..................?????

Gerald, so fängt das immer an..........und ehrlich, eigentlich finden wir die Dinger immer und reden uns dann ein, das sie uns gefunden haben............

Hndsrück ist auch nich viel besser!!

Gerald, der ist mir auch schon längere Zeit bei mobile aufgefallen und ich habe mir die gleiche Frage gestellt wie Du. Viel Glück bei der Jagd..........oder irre mich?

Wie die Heizungsventile für dieses Baujahr aussehen kann ich Dir leider nicht sagen und auch nicht wo Du sie bekommen kannst. Ich habe über ein Jahr ein Ventil für meinen 71'er gesucht und dann durch Zufall eins gefunden habe. Vielleicht kann Dir Carsten Stieber in Dortmund helfen.