helmut-online

Natürlich nicht; nur ein Alpine mit Bluetooth und DAB+ kostet so etwa € 150.-. Ansonsten gilt: MS4100 Bedienung.pdf

Vielleicht ist es beim 9000er ähnlich: https://www.saabcentral.com/forums/showthread.php?t=158365

[mention=16]erik[/mention]; Du bekommst ein € 150.- Radio zum dreifachen Preis. Die aus meiner Sicht aktuell - auch von der Bedienung her - beste Kombination besteht aus einem VDO MS4100, einem Yatour MP3 Adapter und der dazu passenden Bluetooth-Einheit. Die Bluetooth-Anbindung übertragt neben FS auch Musik bzw. Navianweisungen vom Smartphone. Klar, es gibt keine aktuellen NaviCDs - deswegen Navi über Smartphone und die MP3- Titel bzw. Navianweisungen werden nicht im Display angezeigt.

Wenn man Qualität will, kauft man Alpine, nicht Blaupunkt.

Klar gegliedertes Design - vergleich mal mit dem, was sonst so angeboten wird. Ich hätte noch gerne einen Drehknopf für die Lautstärke, aber sonst?

Liefertermin Mitte August; ansonsten gilt: Wer braucht schon DAB+; wird doch in Niedersachsen wieder eingestellt. https://www.deutschlandfunk.de/digitalradio-niedersachsens-landtag-will-ausstieg-aus-dab.2907.de.html?dram:article_id=452163

Hübsche Alternative - für € 37.-. Hat alles, was der Mensch braucht. Hab' mal eines bestellt zum Testen. https://www.amazon.de/mooderff-Kapazitiver-Touchscreen-R%C3%BCckfahrkamera-Farbhintergrundbeleuchtung/dp/B07VCHVYDH/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=mooderff+4%2C1+Zoll+Universal&qid=1563801351&s=gateway&sr=8-2

Deswegen, wenn man nämlich eine Universalsonde nimmt, hat die ziemlich kurze offene Enden. Und da könnte man auf die Idee kommen, zu löten. Mit den von René beschriebenen Folgen.

Btw; Frostschutz ist giftig.

Und merke, nie am Kabel der Lambdasonde löten - zumindest nicht in der Nähe der Sonde.

Wie das; lieferbar im August. Aber mal unabhängig davon, meine ziemlich langen Erfahrungen mit Fertigungsanläufen ließen mich sowieso davon Abstand nehmen, ein Gerät der ersten Serie zu erwerben.

Die Leitungen sind so dünn wie möglich und so dick wie nötig - weil jeder qmm Geld kostet.

????? Hat aber noch niemand gesehen geschweige denn in der Hand gehabt.

Wikipedia ist dein Freund: https://de.wikipedia.org/wiki/Blaupunkt

Ich dachte eher an 'Water (R718) – the natural safety refrigerant'. Ansonsten gilt, in heutigen Kühl- und Gefriergeräten ist Propan/Butan als Kältemittel

http://www.bauweise.net/grundlagen/technik/waermepumpe/kaeltemittel.htm Fehlt noch R718; gibt's aber in jeder Küche.

??????????

Vielleicht hier:Rear Seat.pdf

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/reifen/sicherheit/saegezahn/

Hast Du auch den zweiten Test (Anschluss Spannung) bei ausgebautem Verteiler durchgeführt? Bei diesem Test auch mal zusätzlich Masse mit dem Gehäuse des Verteilers verbinden.

Klar, Zunge hochziehen und Stecker abziehen.

Bist Du sicher, daß die Verteilerwelle über die Nockenwelle auch angetrieben wird? Mal manuell bei abgenommener Verteilerkappe prüfen.

Blöd zu erklären; die kleine Vertiefung in der Mitte des Steckers rastet im Loch der Zunge ein. Statt der Vertiefung hat der originale Stecker eine kleine gefederte Sicherung. Den Unterschied sieht man beim anschauen.

Die Anschlüsse am Leuchtmittelträger haben die normalen 63er Flachstecker - zumindest beim CC. Und dafür gibt's natürlich auch Verteiler. Einziges Manko, die direkte Verbindung ist nochmals federbelastet gesichert.

Vielleicht nochmal den Hallgeber im Verteiler testen? Dem Hallgeber ist egal wo er sitzt.