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weezle

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Alle Beiträge von weezle

  1. Ein Turbo-Loch hat ein 9000 er eigentlich nicht. Und so ein 2.0 Turbo mit Hirsch geht schon recht gut. Unserer hat laut Hirsch-Papieren Vmax. Beschränkung auf 230 wegen der Reifen. Er verbrennt aber Super-Plus ca. 8 -8,5 Liter. Und jetzt, teste einfach mal einen....... weezle
  2. Im Kundenauftrag, steht auch dabei. Das ganze überlegen hift nichts, erst mal fahren ......... weezle
  3. Wie sieht das dann aus ? Hast du mal aussagekräftige Fotos davon ? weezle
  4. ET 15 Hätte eigentlich nur gerne mal gesehen wie das aussieht.....und dann entschieden ob ich damit rumfahre, bzw. meine Frau. Die findet übrigens diese Felgen würden sehr gut zum Auto passen. weezle
  5. Wenn Du noch keinen Saab 9000 gefahren bist, einfach mal fahren und dann beurteilen. Dein Gefühl sagt Dir dann schon , ob so einer das richtige Auto für Dich ist. weezle
  6. Was wird der 2.6 V6 wohl verbrauchen? Wir fahren unsere Saab 2.0 Turbo CC 163 PS, 2.0 Turbo CC ca.200 PS, 2.0 Turbo CS Hirsch 215 PS durch die Bank mit 8 - 8.5 Liter, allerdings ohne reinen Stadtverkehr. Als Tipp , fahre erst mal einen 9000 Turbo mit sehr guter, bis Vollausstattung und entscheide dann ob Du lieber Audi (sobald mal etwas repariert wurde rosten die auch) oder lieber Saab fährst. Wie siehts bei Audi eigentlich mit bezahlbaren Ersatzteilen aus??? weezle
  7. Danke für die Idee. Werde mal sehen, was sich machen lässt, oder vielleicht meldet sich der Verkäufer ja auch noch. weezle
  8. Funktioniert bei mir auch nicht, nenne einfach das Auto (CC, CS, CD, Farbe) und den Preis, dann findet auch jeder das Angebot....... weezle
  9. Zuverlässigkeit ist bei einem Auto, dass 20 -25 Jahre alt ist, reine Glückssache. Die alten CC sind um Klassen schöner als die CS....ja ich weiß...... Geschmackssache..... Sie haben leider oft ein Rostproblem, und ich meine nicht einfach zu tauschende Teile ,wie Türen oder Kotflügel. Sie sind auch etwas kerniger vom Komfort her als die CS, die laufen etwas ruhiger. Mein alter CC den ich vor ca. 10 Jahren für 1080.-Euro gekauft habe ist in den 10 Jahren nur einmal liegen geblieben. (Zündkasette, und damals hatte noch keinen Ersatz dabei) Jetzt wird uns trotz 1 Jahr Rest-Tüv wohl der Rost trennen. Schlachten oder verkaufen /= fast verschenken, ist noch nicht entschieden. weezle
  10. Spurplatten sind nicht ! eingetragen..... außerdem bei 9 Zoll Felgen auch noch Spurplatten ?? weezle
  11. Siehe 19 Die Felgen sind eingetragen passen aber laut Hersteller nicht, da Nabendurchmesser mit max. 63.4 gebohrt wurde der Saab aber 65.1 hat...... na ja fahren würde ich wohl damit eh nicht. Muss ich mal den Vorbesitzer fragen, wie das ging..... weezle
  12. In einem Anfall, die bei meinem neuen 9000 CC ( 91 - 96 Clon) eingetragenen 9 !! x16 mit ET 15 Keskin Felgen gekauft..... Es sind jetzt noch 215 40 16 drauf und eigentlich jetzt schon mehr Felge als Reifen. Eingetragen sind noch schmälere 205 50 16........wie das auf einer 9 Zoll Felge noch funktionieren soll erschließt sich mir nicht ganz.....?? Ich mache mal Bilder wenn ich sie mal zum Testen draufgeschraubt habe. Ob das jetzt aber was Gutes für den Saab war......... weezle
  13. In Lahstedt habe ich damals meinen 9000 CC Turbo S gekauft. Und das war der letzte von drei oder vier, die er hatte , es standen auch noch einige andere 9000 er in diversen Scheunen herum. Wenn es der ist, den ich meine , ist das kein Händler , auch kein getarnter... sondern ein kompetenter 9000 Fan der ab und zu mal wieder Platz braucht oder einfach zu viele hat. Außerdem denke ich , dass der Handel mit nahezu unverkäuflichen Autos wohl nicht viel einbringen würde. weezle
  14. Und auf meinem 9000 CC mit eigentlich keinen (zumindest keinen dicken) Radlaufleisten hat es den Tüv auch nicht interessiert. Zum Thema Schweller würde ich mir einen Aero oder Anniversary Kit besorgen. Das sieht meiner Meinung nach am Besten am CS aus. Mit grauen 16 Zöllern sogar fast modern, findet jedenfalls meine Tochter an ihrem CS. weezle
  15. So übel finde ich die jetzt auch wieder nicht. Als Winterfelgen allemal gut. Es sind auch 7x15 Zoll mit vernünftiger Einpresstiefe , weshalb sie auch nicht verloren im Radhaus stehen. weezle
  16. Wenn ich nicht schon einen hätte. Soweit ich weiß gabs die 9000 CC Turbo S bei uns leider nicht mit Plakette, oder? weezle
  17. Doch gleichzeitig, oder welche Anforderung erfüllt meiner nicht. Ah so, er wird wahrscheinlich nicht verkauft.... weezle
  18. Ich habe so was, 9000 Turbo CC odoardograu Schiebedach Klima Leder Holz auch Türverkleidungen, AHK , leider für mich zu viel Rost (Radläufe hinten, hauptsächlich innen ! von außen nix zu sehen da schon mal repariert) und noch TÜV Herbst 2016 . Er hat auch Euro 2 ! Er fährt auch noch sehr gut . Klima ist eine Leitung undicht. Sitzheizung geht auch nicht, obwohl Schalter OK und Sitze mit Durchgang. Sonst funktioniert alles, sogar Scheinwerferwischwaschanlage.... Es tut mir weh den zu schlachten. Weil ich auch noch 4 rostfreie Türen in odoardograu habe. Wenn ich schweißen könnte, würde ich das auch sicher nicht tun. Aber was würde ich für den wohl kriegen.....?? nichts bis gar nichts. Auf der anderen Seite passen alle Teile in meinen zweiten 9000 CC Turbo S Also wenn ich den günstig abgebe und brauche dann mal Turbolader Klimakompressor Zündbox APC...usw.. kann ich mich eigentlich nur ärgern. weezle
  19. :smile:Danke weezle
  20. Wie man in nur ein paar Sätzen so einen Blödsinn verbreiten kann....??? Dafür in Auto Bild Klassik auf Seite 66 ein paar Sätze über den 9000 2.3 Turbo S Bj 90 Leider ist der Bericht an sich auch mit Lupe nicht zu lesen..... Hat jemand zufällig Die Auto Bild Nr 38 / 1990 ? weezle
  21. weezle hat auf Klausman's Thema geantwortet in 9000
    Ersatzweise mal den Schlauch vom APC abziehen und vorsichtig Gas geben. Bringt er Ladedruck ist es das APC Ventil weezle
  22. Wenn die Autos selbst fahren wird es keinen Autobesitz mehr geben ! Wozu auch ? Mann ruft sich ein Auto (oder so eine fahrende Kugel) gibt sein Ziel ein und die Kugel rollt los. Abgerechnet wird per Kreditkarte oder was danach noch so kommt. Alte unvernetzte Saab oder was auch immer würden da nur unnötig stören. Vielleicht darf man die TEUREN Oldtimer ab und zu mal auf abgesperrter Straße fahren. Wobei eine sichtbare Absperrung gar nicht nötig ist. Es reicht den rollenden Kugeln das mitzuteilen. Fahrspaß hat man dann auf der Spielekonsole. Schöne neue Welt. Würg.... weezle
  23. Kommentar wieder entfernt.... weezle
  24. Gibt schon einen Beitrag hier im forum , evtl. mal user LCV anschreiben. Bei meinem 9000 CC Bj. 90 scheiterts noch an der Garage im Winter. Verdammt schlecht zu bekommen in unserer Gegend..... weezle
  25. Geht es hier um den roten 9000 CC Turbo S ? Ist der wieder auferstanden? weezle

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