jayjay

Lustig, gerade erst gesehen . . . Nene, war Zufall.

Schöne Sache!! Da ich an anderen Treffen in 2015 aus Termingründen bislang nicht teilnehmen kann und auch Spaß an neuen Gesichtern und neuen Eindrücken/Gegenden habe, werde ich mich (wohl in Begleitung und mit Übernachtung am Samstagabend) aus Bochum auf den Weg machen! Wie aufgeschlossen seid Ihr neueren Modellen gegenüber? Muss ich mit dem 901er Cabrio kommen oder werde ich auch mit dem 9-3I-Coupe auf den Parkplatz gelassen? LG

Nette Wahl ! Als Teenie und zu Studienzeiten fand ich Uhren klasse, aber mir fehlte die Kohle. Nachdem ich jahrelang gar keine Uhr getragen habe, hat mich vor ein paar Monaten das Uhrenfieber wieder gepackt. Und, was soll ich sagen: de Dinger fliegen einem nur so zu! Zuerst hab ich mich um die Aufarbeitung einiger Vintage-Modelle gekümmert, die über Jahre aus Familienhand zu mir gekommen sind (1960er Handaufzug von Zenith, Junghans sowie 1970er Automatikuhren von Ankra und Provita), die werden je nach Lust und Laune am Vintageband angelegt. Aber es musst auch was größeres an den Arm. Da hab ich mir ne Junkers 6666-2 Automatik gekauft. Flieger-Style, 42mm, Lederband plus mittlerweile einige Nato- und Zulu-Bänder, ich trag sie als Freizeituhr. Aber ich wollte mir auch noch was "RICHTIGES", was von "DAUERHAFTEM WERT" gönnen. Und da in der Garage derzeit kein Platz ist, gab's auch für mich ne Panerai, eine PAM 392, eine 42 mm Automatik mit Manufakturkaliber, Datum und dezentraler Sekunde. Die begleitet mich nun immer beruflich und ist eine schöne Abwechselung zu all den unter Hemdsärmeln hundertfach gesehenen Omegas, Rolex und Co, hab wirklich Spaß dran. Ich habe nicht gedacht, dass es möglich ist, aber der Uhrenvirus ist ebenso ansteckend wie der SAAB-Virus. Ob ich mir jetzt Sorgen machen muss, so als "Zweifachinfizierter"??

Wenn man sich die Bilder anschaut soll man meinen, in Koblenz wird nur noch Alteisen gefahren. Mir fehlte leider die Zeit, um Samstag auch noch nach Koblenz zu kommen, bin gestern in Köln/Bonn die tolle Tour mitgefahren (einige Streber haben ja beide Ausfahrten/Treffen mitgemacht . . . ). Hoffe, ich schaffe es beizeiten auch mal wieder zu Euch! PS: Das Bild mit den drei 95ern und dem Wölkchen-Himmel ist klasse, bitte für den Kalender einreichen!

So, jetzt auch von mir: Bin dabei (alleine, die Holde hat Alternativpläne). Ob ich im 901 Cabrio aufkreuze oder 9-3 I Aero, entscheide ich spontan. Bis Sonntag!!

Was heißt denn "recht hoch"? Der 901 hat ein zweiteiliges Verdeck. Ich habe bei meinem vor ca. 8 Jahren den vorderen Teil incl. Innenhimmel (hinterer Teil mit Scheibe war und ist noch sehr gut in Schuss) bei einem Sattler in Düsseldorf erneuern lassen. Dieser hatte auch eher Porsche und diverse Oldtimer in der Kundschaft, das Ergebnis war aber sehr gut (und ich habe hohe Ansprüche) Bezahlt habe ich - wenn ich mich richtig erinnere - mit ordentlicher Rechnung und Garantie auf die Arbeit 1.100 €. In Anbetracht der Tatsache, wie prägend ein Verdeck für die optische Anmutung eines Cabrios im Allgemeinen und beim 901 im Besonderen ist, würde ich die beste Werkstatt nehmen, die in der Nähe liegt und ggf. auch einige € mehr investieren als bei einer billigen Schrauberbude, die den Auftrag über "my hammer" & Co an Land zieht.

Ich vermute, turbo_forever weiß was "jaja" heißt . . . .

Je nach Fahrsituation soll es Fälle geben, bei denen der meiste Lärm vom Beifahrersitz kommt . . . sorry für OT, aber bei der Vorlage

Sehr cooler Film, tolle Bilder!

Kühne reloaded: Rechnungskopien, Mailverkehr etc. wurde überprüft. Danach war Herr Kühne immer recht schwer erreichbar. Besonders, wenn man zum zweiten Mal von einer bestimmten Telefonnummer anrief. Aber ich hab da eine gesunde Auswahl . . . Nunmehr ist Herr Kühne aber zu dem Ergebnis gekommen: Er hat alles richtig gemacht. Nach seinen Unterlagen (Verpackungsliste) ist alles verschickt worden (zunächst an die falsche Adresse, dann an die richtige), mit der Freigabe des Geldes über PayPal habe der Empfänger den vollständigen Erhalt in seinen Augen bestätigt und die Mails, die - das habe ich nachvollziehen können - unmittelbar nach Paketerhalt an ihn geschickt wurden, hat er leider nie bekommen. Insofern sei das für ihn nun komisch, dass es im Nachhinein heiße, die Pakete seien nicht vollständig gewesen. Dieses Gebahren passt durchaus zu den Geschichten, die ich inzwischen aus ganz unterschiedlichen Richtungen innerhalb und außerhalb des Forums gehört habe. Schön, dass die SAAB-Gemeinde so überschaubar und vergleichsweise gut vernetzt ist. Für MARAS ist das natürlich nur ein geringer Trost . . . Ohne juristische Schritte wird es wohl nicht gehen. Da dies im Zweifel mehr Aufwand und Kosten nach sich ziehen wird als das Besorgen der fehlenden Teile aus seriöser Quelle, würde ich persönlich das als "Lehrgeld" abhaken, auch wenn' s einem noch so gegen den Strich geht. Ich für meinen Teil weiß jedenfalls, warum ich gebrauchte Teile (und auch andere Dinge) von Personen und Firmen, die ich nicht kenne, nur auf Altvätersitte persönlich abhole und vor Ort in bar bezahle oder eine vertrauenswürdige Person bitte, das für mich zu tun.

Is mir im letzten Jahr zugelaufen . . .

Nix italienisches: mäßig gesäuberte und leichte ausgetretene ADIDAS Pro Modell in weiß . . .

Seit wann ist Deiner gelb

Mir is wurscht, wo der Beitrag steht. Aber ich find die grundsätzliche Auteilung nicht schlecht, Ankündigungen etc. unter "Termine", die Bilder dann unter "Bilder und Berichte". Dann muss man nicht mühsam den ganzen Tread durchwühlen.

Wie an anderer Stelle schon geschrieben: Schön war's! Tolle Tour, schöne Locations, leckeres Essen und ein buntes Teilnehmerfeld mit (angesichts des angekündigten Wetters sehr hoher Cabriodichte. Alte und neue Freunde getroffen, gerne wieder. Wir freuen uns alle auf den bewegten (und sicher bewegenden) Bildbeitrag von Momix Werner Fassbinder . . . Ein paar erste Eindrücke anbei. [ATTACH]75753.vB[/ATTACH][ATTACH]75754.vB[/ATTACH][ATTACH]75755.vB[/ATTACH][ATTACH]75756.vB[/ATTACH][ATTACH]75757.vB[/ATTACH][ATTACH]75758.vB[/ATTACH][ATTACH]75759.vB[/ATTACH][ATTACH]75760.vB[/ATTACH][ATTACH]75761.vB[/ATTACH][ATTACH]75762.vB[/ATTACH][ATTACH]75763.vB[/ATTACH][ATTACH]75764.vB[/ATTACH][ATTACH]75765.vB[/ATTACH][ATTACH]75766.vB[/ATTACH][ATTACH]75767.vB[/ATTACH][ATTACH]75768.vB[/ATTACH][ATTACH]75769.vB[/ATTACH][ATTACH]75770.vB[/ATTACH][ATTACH]75771.vB[/ATTACH][ATTACH]75772.vB[/ATTACH][ATTACH]75773.vB[/ATTACH][ATTACH]75774.vB[/ATTACH][ATTACH]75775.vB[/ATTACH][ATTACH]75776.vB[/ATTACH][ATTACH]75777.vB[/ATTACH][ATTACH]75778.vB[/ATTACH]

Von mir kriegste auch noch zwei, garantiert kommen viele noch kurz vor Toreschluss.

So, daheim im Revier, Cabrio wurde wieder unter Tage verstaut. Keine Rehe auf der Straße, nur die üblichen wildsäue auf der Autobahn. N paar Bilder folgen! Danke für die tolle Orga!

Habe soeben in Bochum eine Lücke zwischen den Regenwolken gesehen. Werde versuchen, die auch mit einzupacken . . .

Noch n bisschen Tannengrün drum und dann als Kalenderbild einreichen . . .

So, alle terminlichen Hindernisse scheinen aus dem Weg geräumt, ein frühes Aufstehen am Sonntag wurde gegen anfänglich massiven, später moderaten Protest durchgesetzt: Werden zu zweit im 901 CV (bei sehr gutem Wetter) oder 9-3 Aero (bei gutem Wetter) vor- und anschließend mitfahren!

Aktualisierung: Bin gestern mal bei Kühne vorstellig geworden. Es ist eine richtige Hinterhofschrauberbude, in der Halle standen zwei ältere kleine Motorboote und auf der Bühne ein Polo 6N, von SAAB weit und breit keine Spur. Ich hab freundlich aber bestimmt dem Inhaber verdeutlicht, dass ich da wäre um die fehlenden Radlaufleisten für einen Bekannten abzuholen, die sicherlich nur aufgrund eines Versehens oder eines Missverständnisses noch nicht angekommen seien. Ich hatte den Eindruck, er war wirklich überrascht, dass jemand persönlich bei ihm auf der Matte steht. Er hat auch nicht alles pauschal abgelehnt sondern darum gebeten, ihm Kopien der entsprechenden Rechnungen mitzubringen. Dann will er das nochmal prüfen, Telefon- und Fax-Nummer hat er mir nochmal gegeben. Noch ist nichts erreicht, aber am 26.10. werde ich wieder dort auflaufen und hoffentlich die fehlenden Radlaufleisten mitnehmen können. Ich hatte den Eindruck, dass der Herr Kühne jemand ist, der bei Drohungen mit Anwalt etc. eher auf stur schaltet, und allenfalls auf persönliche Ansprache reagiert.

Auch von mir ein dickes DANKE für die Initiative! Spielregeln und Abstimmung wie in den Vorjahren wären doch gut. Du müsstest nur eine Mail-Adresse mitteilen, an die alle Einsender die Bilddateien senden können. Ich würde mich auch wieder mit zwei Bildern beteiligen. Dann kannst Du die mit admin-Unterstützung in die Abstimmung hochladen und die Sache läuft. Zwei Anregungen: 1.) An prominenter Stelle mit kurzer Frist die Aufforderung posten, sonst fühlen sich ggf. potentielle Einsender nicht ausreichend informiert. Zeit wird ja jetzt auch knapp. 2.) Zwei Bilder vom gleichen Auto im Kalender wäre schade. Vielleicht gibt man das vorab den Einsendern zu bedenken.

Wir dieses Jahr leider nicht. Aber aus den Zwischeninfos und den Benachrichtigungen von Matthias schließe ich, dass wir was verpassen werden Allen Anwesenden: Viel Spaß, im letzten Jahr war's klasse!!

Nachtrag: Gerüchten , dass es sich bei dem roten Steili mit amerikanischen Kennzeichen vor den Toren des Museums um StRudel gehandelt haben könnte, möchte ich ausdrücklich widersprechen. Der Fahrer sah älter und nicht so zottelig aus, das Auto war nicht zugestopft mit Ersatzteilen und Stefan hat es mir auch ausdrücklich bestätigt . . .

In der Tat sehr schade. Das war wirklich sehr gut, vgl. auch Empfehlungen in einschlägigen Magazinen und Führern. Der auf die schnelle gesuchte Nachfolger lässt da nicht nur qualitativ sondern auch in Punkto Freundlichkeit und Ambiente keinen Vergleich zu. Wenn Du Herrn B. zukünftig besuchen willst, dann musst Du nach HongKong, wo er nun kocht. Dann müsstest Du wohl den SAAB mit vier Rädern gegen eine SAAB mit zwei Flüglen tauschen. Werde ihm berichten, wenn ich ihm das nächste Mal maile.