jayjay
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Nabend, schlage vor, dass wir uns an der Westseite der Hochofenanlage treffen, das findet man. Ansosnsten ist da uch nicht viel los, mehr als ein SAAB auf einem Fleck fällt auf. Von Weitem sieht man übrigens auch ganz gut den am Rande des Geländes liegenden dunkelgrünen Gasometer mit der Aufschrift HOESCH. Die Ausfahrt der B54 heißt von der A45 aus kommend "Dortmund-Brünninghausen; Rombergpark, Phoenix-West". Man fährt aus dieser Richtung von der doppelspurigen B54 ab, kommt sofort an eine Kreuzung. Diese nur noch kurz überqueren und man fährt in das Industriegebiet "Phoenix-West" und dann nach ca. 500 m ist die alte Industrieanlage, kann man nicht übersehen. In der Hoffnung, dass uns die Wetterfee milde gestimmt bleibt . . . Bis morgen!
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Lieber Stefan, das kann ich so nicht unterschreiben oder unkommentiert lassen: Ideele Betrachtung hin oder her: Es macht schon einen Unterschied, ob man - neben dem idellen Verlust eines bestimmten Autos - auch noch finanziell richtig drauf legen muss, weil die Versicherung sich stur stellt und den vermeintlichen Zeitwert durch eine Blick in irgendeine Liste ermitteln will. Und je mehr Geld im Spiel ist, umso ärgerlicher wird es dann. Und da der Marktwert (zumindest derzeit) eines 901 turbo CV höher ist als der eines 901 i Sedan (zu Recht oder Unrecht ist egal), hat "das schnöde Geld" hier vielleicht auch mehr Gewicht. Stell Dir ein 900er CV vor im Topzustand und wenigen km, für das man einen Marktwert von sagen wir mal 20.000 € annehmen könnte. Dann wird es geklaut oder unverschuldet zu Schrott gefahren und die Versicherung bietet dann kulante 10.000 € an ?! Dann guckste ganz schön belämmert, denn - Karre ist weg - mit und ohne Erinnerungen - wenn dann doch mal was Vergleichbares für 20.000 € käuflich zu erwerben wäre, fehlen Dir auch noch schlappe 10.000 €! In solchen Fällen wäre es dann Gold wert, das von Klaus erwähnte vorher erstellte Gutachten zu haben oder mit anderen Unterlagen (Unterlagen, Fotos, Zeugen etc.) einen realistischen Wiederbeschaffungswert durchsetzen zu können. Je nach Marktwert des Autos kann die Differenz zwischen tatsächlichem Wiederbeschaffungswert und Einschätzung der Versicherung ganz erheblich sein.
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Dem kann ich nur beipflichten. Vor fünf Jahren: W 124er Kombi 250 TD (vier Monate vorher aus erster Hand und mit Topausstattung gekauft) vor der Haustüre geklaut (den Porsche des Nachbarn hatten die Diebe stehen gelassen). Es war eine ewige Rennerei und wochenlanger Kampf mit dem Gutachter, bis er fast den Preis, den ich 4 Monate vorher gezahlt hatte, als Wiederbeschaffungswert attestiert hatte. Gefunden habe ich einen auch nur annähernd guten 124er-Kombi nicht mehr. Hab ich mir halt einen zweiten SAAB in die zusätzlich angemietete Garage gestellt . . . @klaus: Auf den Bildern vom Pfalztreffen sieht es zumindest so aus, als wäre Deine Suche nach einem MC-Nachfolger am Ende doch erfolgreich gewesen. Und ein Autoklau ist auch die bessere Alternative zu der Art, wie Du das Auto verloren hast . . .
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Auch auf die Gefahr hin, dass ich mich in Teilen wiederhole: 1. Nicht die %-Quote hat bislang über die Aufnahme in den Kalender entschieden sondern nur die Anzahl der positiv-Votings. Damit hat ein negativ-Voting ohnehin bislang keine Auswertung gehabt und ob das nun gut oder nicht gut ist, kann man sicher unterschiedlicher Meinung sein. Wenn schon ein negativ-Voting möglich ist, dann sollte man die Meinung derer, die offensichtlich ein bestimmtes Bild nicht im Kalender haben wollen, auch in geeigneter Weise berücksichtigen. 2. Wer lesen kann und dies auch regelmäßig tut (sind sicher weniger als die 16.000 aktiven oder ehemaligen Forenmitglieder), dem sollte der von Tobi angekündigte Einsendeschluss eigentlich nicht entgangen sein. 3. Bei einem Kalender, der von Fans für Fans selbst organisiert wird (und dessen Bestellung erst dann verpflichtend ist, wenn man sich das Ergebnis der Bildauswahl anschauen kann), irritiert es mich, über "Wettbewerbsvorteile" von Späteinreichern, Negativ-Voting-Umgehung oder dergleichen (Chance besser auf den ersten oder auf den Letzten Thread-Seiten???) zu spekulieren. Vorschlag: - Nachzügler noch bis Ende der Woche zulassen - Bildauswahl nach Anzahl der positiv-Votings, bei gleicher Anzahl entscheidet nachher die Anzahl der negativ-Votings - nächstes Jahr: klare Ausschlussfrist, Begrenzung auf max. 12 positv-Votings pro Teilnehmer - Bilder mit den meisten Stimmen kommen in den Kalender - Titelbild ist gesetzt, wenn wir am Sonntag in Dortmund ein ordentliches Ergebnis hinbekommen
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Ah, wie ich sehe bist Du mit meiner Beschreibung fündig geworden. Wie gesagt, schon ein paar Jahre her, aber schon cool . . .
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Vielleicht täuschen die Bilder: An der Motorhaube sind's keine Farbabplatzer sondern Aufkleber, der Lack ist nur feucht vom Morgentau und das ganze Auto war nicht so gewienert wie die meisten anderen. In natura sieht der Wagen sehr ordentlich aus mit der Patina, die ein rd. 45 Jahre altes Auto halt hat. Ich gehe davon aus, dass "Schorsch" ihn exakt so wie er ist erhält. Es ist ein ehemaliges Werkzeug- und Servicefahrzeug vom SAAB-Rallye-Team, an das er als ehemals erfolgreicher deutscher Rallycross-Fahrer durch gute Kontakte vor vielen Jahren gelangt ist.
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Vor allem wegen der Historie. Hab' ziemlich lange mit dem Besitzer darüber geredet, weil mich der Hintergrund der Modifikationen interssierte.
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Eben drum: Gibt es nicht, alle Vorserienmodelle eingestampft, darum ist das ja auch so unfreiwillig komisch . . .
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Schöne Geschichte am Rande: Aus verlässlicher Quelle habe ich gehört, dass SAAB-Parts mit der letzten Info auch Listen verschickt hat mit Ersatzteilnummern für die massenhaft in den Markt gelangten Modelle SAAB 9-4X und 9-5 II-Kombi . . . !! Man sieht: SAAB lebt sich nur, die holen auch die Untoten aus dem Keller . . . einfach nicht tot zu kriegen . . .
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Lieber Boris, so ganz kann ich Deine Kritik nicht stehen lassen. Auch ich empfinde die Auswahl als schwächer als im letzten Jahr. Allerdings sind auch Bilder von dem Negativ-Stimmenüberhang betroffen, die ohne jeden Zweifel von herausragender Qualität sind, aber nicht oder nicht ausschließlich SÄÄBE vor 1993 zeigen. Allerdings sollte es doch möglich sein, aus 62 Bildern 12 ordentliche Bilder herauszufinden, deren Anblick sich ertragen lässt. Ich meine nach wie vor, dass ein alleiniges "positiv-Voting" für max. 12 Bilder wäre der bessere Weg, kann aber Tobi gut verstehen, dass er auf die bestehende Vorlagen zur Abstimmung zurückgegriffen hat. Und gezwungen, das spätere Ergebnis auch zu ordern, ist man auch nicht.
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Das Gelände "Phoenix-West" liegt mitten in Dortmund im Stadtteil Hörde, Südlich der A 40 / B 1 und nördlich der A 45 direkt an der B 54. Da das gesamte Gelände erst relativ frisch als Industriegebiet erschlossen wurde, wird vielleicht nicht jedes Navi die neuen Straßen dort kennen ("Carlo-Schmid-Allee", "Konrad-Adenauer-Allee"). Einen Link als Hintergrundinfo findet ihr hier: http://www.phoenixdortmund.de/de/home/ Man kann von der B 54 die Ausfahrt "Dortmund-Hörde / Rombergpark" nehmen. Auf die B 54 kommt man entweder von der A 40 / B 1 und dann auf die B 54 Richtung Hagen oder von der A 45 auf die B 45 Richtung Dortmund. Das sollte man finden können, ist ein Riesen-Areal. Als Zeitpunkt schlage ich vor 11.30, da ich morgens erst noch den 9-5 II aus 120 km Entfernung abholen muss.
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Nach etwas Organisationstalent und Überredungskunst: Ich werde mit einem 9-5 II Aero kommen können. Ich hole ihn Sonntag morgens ab und abends muss er wieder zurück sein. Wenn mich jemand vom Ort der Fotolocation noch kurz nach Bochum bringt, hole ich auch noch bei Bedarf meinen 9-3er Aero oder das 900er Cabrio. Ich hoffe, wir kriegen ne bunte Autotruppe zusammen . . . Müssen wir nur auf gutes Wetter hoffen.
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Schließe mich meinen Vorrednern an, preise den Veranstalter Matthias und hoffe auf ein nächstes Mal. Schön, so viele bislang unbekannte Bekannte getroffen zu haben! Bilder und Eindrücke habe ich an der dafür vorgesehenen Stelle unter SAAB Bilder und Berichte eingestellt. Der Link dazu hier http://www.saab-cars.de/saab-bilder-und-berichte/60096-1-saab-treffen-im-bayrischen-wald-nachlese.html
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An dem Wochenende komme ich nicht mehr an den 9-5 II ran und am 20.10. bin ich auf nem Seminar. Kann weiterhin gerne meine Autos anbieten, aber dann nur am Sonntag.
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An alle, die sich nicht durchringen konnten, die Fahrt auf sich zu nehmen, oder die aus irgendwelchen Gründen verhindert waren: IHR HABT WAS VERPASST! Fitlurch hat sich eine Menge Arbeit mit der Vorbereitung gemacht, und das hat sich mehr als ausgezahlt: - super Mischung aus sightseeing und Natur, aus Programm und Freizeit - tolle Strecken mit grandiosen Aussichtspunkten - passende Location und viele Teilnehmer, die nicht hier im Forum aktiv sind und die durch die vielen verschiedenen Ankündigungen auf das Treffen aufmerksam wurden - buntes Starterfeld (vierräderig sowie zweibeinig) - erfolgreiche Besänftigung der Wetterfee Für alle Daheimgebliebenen anbei ein paar Eindrücke. Und Dir, Matthias, nochmal vielen Dank! Gruß aus Bochum!!
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Das hört sich doch gut an. Und bring' gutes Wetter mit . . . !
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Bald ist es soweit. Brav alle unsere Tellerchen leer essen, dann klappt das auch noch mit dem goldenen Oktoberwetter . . . Wer ist denn jetzt hier aus dem Forum dabei? Wenn ich richtig gezählt habe und die Teilnehmerliste richtig interpretiere sind es min. - fitlurch, - bergsaab, - blueperformance, - freaktaler und ich, rosablume hat wohl doch noch wg. Terminschwierigkeiten abgesagt. Was ist denn aus Euch anderen geworden? Habt Ihr Euch im August oder September noch nachgemeldet?
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Wie jetzt? Offensichtlich habe ich wirklich was verpasst . . . Ich hätte den Alten doch vor den Kopf stoßen und die Einladung ins Stdion sausen lassen sollen . . .
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Was soll ich machen: es gibt Einladungen, die kann man nicht ablehnen, ohne den Einladenden damit richtig vor den Kopf zu stoßen, da war ich nicht ganz frei in meiner Entscheidung. Aber wie gesagt: Beim nächsten Mal sicher wieder. Und in zwei Wochen bin ich ja auch im Bayrischen Wald auf dem dortigen Treffen.
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Da hab ich mich doch zu früh gefreut und angekündigt. Der Seniorpartner unserer Kanzlei hat mich soeben zum Stadionbesuch in Dortmund eingeladen. Das kann ich nich absagen und außerdem wird das sicher kein schelchtes Spiel. Aber dann schaffe ich es nicht zu Euch . . . , was angesichts der fest angkündigten Leute natürlich sehr schade ist . . . Insofern: Schönes Klettern und Treffen, beim nächsten Mal bin ich dann wieder dabei.
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Lieber Stefan, Du und Deine interesaante Ideen . . . Lass die Schrottkarre doch einfach stehen wo sie ist . . . Nochmal zum Thema Wüstenhof: Da ich die beiden möglichen Hinderungsgründe (1.: die (gefühlte) Cheffin und 2.: den guten Kumpel mit Geburtstagsfeier) für Samstag unter einen Hut zu bekommen scheine (zu 1.: wird kurzerhand mit eingepackt und zum SAAB-Bewundern verdonnert; zu 2.: Geburtstag hat er eh erst Sonntag und reinfeiern kann man auch ab 21.30 Uhr), steigen die Chancen auf die Teilnahme von Jayjay von Stunde zu Stunde. Die Transportfrage ist noch nicht endgültig geklärt ("Welches SAABerl hättens denn gern?"), aber irgendwie werd ich schon hinkommen. Thema Klettern: Wieviele Klettermaxe sin' mer denn? Wann wäre denn die dortige Vertreffung?
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Hab (allerdings in 17'') Semperit Speed Grip aufgezogen und bin sehr zufrieden. Laufen recht leise, gut auf Schnee und Nässe und vergleichsweise bezahlbar auch in den größeren Größen und höheren Geschwindigkeitsklassen. Haben mich gut durch die letzten beiden schneereichen Winter gebracht.
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Schön, dass das Thema an Fahrt aufnimmt. Zwei Statements dazu: Eine Vorschau über alle Bilder in einer simplen Leiste fände ich auch eine echte Verbesserung. Damit kann man vielleicht verhindern, dass mehrere ähnliche Bilder angeklickt werden, weil man zu Anfang noch nicht ahnt, dass später ein ähnliches Bild kommt, dass einem möglicherweise noch besser gefällt. Darüber hinaus wäre es m.E. sinnvoll, wenn jeder seine persönlichen 12 Favoriten wählen kann. Wenn reihenweise alle Bilder angeklickt werden, "weil sie ja alle irgendwie schön sind", verfälscht das das Ergebnis auch. Hinsichtlich Monatsabstimmung: ich gehe davon aus, dass das mehr Aufwand wäre. Zudem könnte es gut sein, dass mir die Nummer 2 im Juni viel besser gefällt als die Nummer 1 des August. Die 12 Bilder mit den meisten Stimmen insgesamt sollten auf die Monate verteilt werden.
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Aus Berlin anreisen für's Foto, das nenn ich Einsatz . . .
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Habe gerade einen Anruf getätigt: Wenn der Termin passt, könnte ich nen 9-5II als Vorführwagen besorgen, der auch mit auf's Foto darf.
