jayjay

Von mir auch noch alles Gute! Die Anzeige war mir auch aufgefallen, Wagen und Schilderungen erschienen mir sehr ordentlich. Umso schöner, wenn es tatsächlich auch so war. Wir sollten uns in Kürze mal zu ner Ausfahrt treffen. Ich überlege ja schön länger, die harten Eibach-Federn an meinem Aero-coupe zurückzurüsten. Da dürftest Du mich mal ein paar Meter probechauffieren. Freut mich auch, dass ich offenbar nicht der Einzige bin, dem ein Aero auch mit Automat gefällt. Und so ein carbonisierter Knauf ist auch gar nicht so hässlich . . . Wenn du jemanden kennst, der einen kennt . . .

Ich exhumiere mal diesen Beitrag, weil es für die Diesel-Fahrer vielleicht noch von Interesse sein könnte: Derzeit legt ein Bekannter zusammen mit dem früheren Hersteller eine Kleinserie des Partikelfilters auf, mit dem der 9-3 mit 125 PS-Motor eine grüne Plakette bekommt. Die erste Abnahme und Umschlüsselung ist per Einzelabnahme und in Absprache mit der DEKRA erfolgt. Die Kosten liegen incl. Einbau bei 950 €. Bei Interesse gerne eine PN an mich, ich leite dann gerne die Kontaktdaten weiter.

Apropos Absicherung: Dieses Prachtbeispiel für "Absicherung" nach Baumarkt-Art ist mir in Kiew über den Weg gefahren. Zur Ehrenrettung des Wolga-Fahrers wird man aber berücksichtigen müssen, dass in Kiew Auto zu fahren tatsächlich lebensgefährlich ist. Da kann man auch ein Hufeisen vorn und hinten gut als Glücksbringer brauchen. Schön fand ich auch die Weißwandreifen und den Plastikbecher mit gut erkennbarer Abschleppöse und ein wenig zusätzlichen Instumenten. Eins davon zeigt sicher den Testosteronspiegel des Fahrers unterwegs. [ATTACH]72480.vB[/ATTACH][ATTACH]72481.vB[/ATTACH][ATTACH]72482.vB[/ATTACH][ATTACH]72483.vB[/ATTACH][ATTACH]72484.vB[/ATTACH][ATTACH]72485.vB[/ATTACH]

Allen Teilnehmern wünsche ich ein tolles Treffen, geiles Wetter sowie gute An- und Abfahrt. Und eine Neuauflage im nächsten Jahr, da ich nun endgültig weiß, dass ich leider nicht teilnehmen kann. Hätte mich sehr gefreut, den/die eine/n oder andere/n wiederzusehen.

Also, verstehen kann ich den Drang nach Veränderung nach 7 Jahren auf jeden Fall. Ich bin mit meinem 9-5 Kombi (1999er, 2,0 t mit 193 PS-Steuergerät, gut gewarten mit 240tkm) immer noch sehr zufrieden. Zudem ist er deutlich geräumiger als der 9-3 SC. M.E. sind beide nur bedingt vergleichbar. Wirtschaftlich dürfte es darüber hinaus unsinntig sein. Du findest derzeit kaum jemanden, der Dir für einen gepflegten 9-5 älteren Baujahrs einen vertretbaren Preis zu zahlen bereit ist. Wenn Du den 9-5 dann zu nem Schleuderpreis abstößt und ein Dir unbekanntes Auto zulegst, ist das m.E. einfach Geldverschwendung. Wenn's Dir dennoch die Sache wert ist: Viel Spaß mit dem neuen Auto!

Hab den Automaten im 9-3 Aero. Schaltvorgänge gehen sehr ordentlich und ruckfrei. Hatte auch schon einen 9-3 als Schalter, war ziemlich hakelig. Verbrauch liegt zwischen 11 l (reiner Stadtverkehr) und 8 l (Langstrecke). Ich würde wieder einen 9-3 mit Automatik kaufen.

Freut mich für Dich, dass es mit der Zulassung nun doch geklappt hat!

Schöne Bilder, Norbert. Ich schreib Dir ne PN mit meiner Mail, dann darsfte mich und Milla in 2014 auch einladen . . .

Hmm, ich weiß nicht so recht. Für mich sieht es aus wie Turnschuhe zum Maßanzug, nicht mein Fall. Aber es ist Dein Auto, insofern viel Spaß damit und allzeit ne Handbreit Platz zum nächsten Bordstein.

So, kurz über die A43 heim. War ne nette Runde, besten Dank. Zwei Bilder anbei. [ATTACH]71411.vB[/ATTACH][ATTACH]71412.vB[/ATTACH]

Schön, dann vielleicht doch ein bekanntes Gesicht. Wollte heute Abend wahrscheinlich zum ersten Mal hin, passt bisher gut in den Zeitplan. Ggf. Anreise ab Kreuz Bochum im Zweier-Konvoi?

Och Männer, hört mal auf mit dem Gezanke. Immer diese "Lager-Kämpfe" in jedem zweiten Thread, schrecklich. Ich kenne sowohl StRudel als auch Truk13 recht gut, habe sie beide schon mehrfach auf kleinen und größeren Zusammentreffen getroffen, beide für sympatisch befunden und als im positiven Sinne (SAAB)verrückt schätzen gelernt (Gruß nach Amerika und Aachen!!). Und ich bin mir sicher, dass Stefan und Kurt prima miteinander auskommen, wenn sie sich zukünftig über den Weg laufen. Keinen der beiden halte ich für so nachtragend, dass so kleine Rumzickereien wie jetzt hier über die "geil'sche" Lackierung dauerhaft für Unmut sorgen. Da müssen wir nicht alle gleich für / gegen den einen oder anderen in die Bresche springen . . . Hinsichtlich der Lackierung: Auf dem betreffenden Foto sieht sie vielleicht doch schlechter aus, als man sie als (frisch verliebter) Auto-Besitzer oder in natura selbst sieht. Wenn das den eigenen Ansprüchen nicht genügt, hat das nicht unbedingt was mit Neid zu tun. Vielleicht lässt sich die eine oder andere Diskussion auch vermeiden / abkürzen, wenn Rückfragen oder direkte Ansprachen auch oder in erster Linie über PN geklärt werden. So Stefan, jetzt weiter mit "geilen" Fotos! Mir gefällt die Karre und Dein Geschreibe, auch wenn die Lackierung vielleicht nicht jedermanns Ansprüchen genügt. Nimm das nicht so persönlich. Grüße JJ

Ich bin durch Zufall drauf gestoßen, steh ja eigentlich eher auf Gitarrenmusik. Aber beim entspannten Cruisen ist das echt geil: Dr. John "Big shot". Je niedertouriger man fährt, umso besser . . .

StRudel hat es schön gesagt: Tolle, sach(dien)liche Texte und immer noch Hut ab vor Deinem Durchhaltevermögen. Macht Spaß, regelmäßig mal reinzuschnuppern. PS: Solltest Du mal über die Ergänzung Deines User-Namens nachdenken, so muss der bitte irgendwas mit Owatrol zu tun haben. Kann es sein, dass Du - entsprechend berühmten Zeichentrickvorbildern - als Kind in ein Fass mit Owatrol gefallen und seither nicht mehr davon los gekommen bist?

Wenn man auf die Händlerhompage wechselt sieht man, dass die mit dem Import (vornehmlich aus Deutschland!!??) werben. Wo der Wagen zuerst gelaufen ist, habe ich auf die Schnelle aber nicht gefunden. Verkauft wird der im Kundenauftrag. Mich machen allerdings Erscheinungsbild iVm. Kilometerstand iVm. dem Preis auch skeptisch (Rost? Wartungsstau?). Zu verschenken habe die Niederländer erfahrungsgemäß auch nichts. Aber wer weiß: Nur ansehen macht schlau!

Als Steinmetz / Bildhauer kann er künftig seine Materialvorräte immer selbst rankarren . . .

Hallo Carsten, freut mich für Dich! Glückwunsch und viel Glück damit. Grüße JJ

Ich komme noch mal auf das eigentliche Thema 9000er vs. 9-5er Kombi zurück: Ohne das böse oder als Angriff verstanden wissen zu wollen frage ich mich, ob jeder, der hier immer die 9000er über den Klee lobt und den 9-5er verteufelt, tatsächlich schon einen 9-5er besessen hat oder wenigstens häufiger gefahren ist 9000er bin ich oft und gern gefahren (meine Exfreundin hatte einen, mein Vater hat immer noch einen). Beide waren bzw. sind top-gewartete Ersthand- oder Zweithandautos (Bj 1996 bzw. 1997 CSE). Aber mein 1999er 9-5 Kombi, den ich vor vier Jahren mit 190.000 km gekauft und inzwischen 48.000 km ohne Probleme gefahren habe, ist deutlich komfortabler. Ein paar Nettigkeiten wie eine ordentliche Audio-Anlage oder die modernere Sicherheitsausstattung find' ich zudem im Alltag angenehm. Auch die angeblich gehäufte Reparaturanfälligkeit kann ich nicht nachvollziehen. Manchmal glaube ich, dass der durchschnittliche 9-5-Fahrer einfach nur weniger Schrauber ist als die 900/9000-Jünger, sich dann mit mehr Mängeln hier im Forum meldet und dem 9-5er wird's angekreidet. Fazit: Bei den derzeitgen Kellerpreisen würde ich in jedem Fall einen gepflegten (!!) 9-5er Kombi für dan Alltag wählen. Ein 9000er würde ich mir auch in die Gerage holen, aber eher als Spaßauto.

Wenn ich nicht schon gut versorgt wäre: Der tät mir schon richtig gefallen. Zustand, edle Farbcombi. Und die Automatik . . . ja mei . . ., mit dem Cabrio wird eh gecruist und nicht geheizt.

Ich habe lange überlegt, ob ich mich überhaupt und hiermit erstmalig an den "Polit-Threads" und dem ganzen Drum-Herum und der Diskussion beteilige. Bisher habe ich mich auf ein gelegentliches Lesen beschränkt. Spätestens nach ein paar Seiten ist mir aber regelmäßig die Lust daran vergangen. Und ich kann jeden Moderator verstehen, dem das genauso geht und der in seiner Freizit nicht die Lust hat, nur noch solche Beiträge zu lesen, die Diskussionen darum zu moderieren, den einen oder anderen immer wieder um Mäßigung zu bitten und PNs und sonstige Hinweise zu wälzen. Wer mich persönlich kennt, wird mich als anderen Meinungen gegenüber offenen und interessierten Menschen kennen, der sich nicht scheut, bei Bedarf seine eigene (andere) Meinung vehement zu vertreten. Und das kann man verdammt noch mal auch tun, indem man seinen Diskussionspartner mit einem Mindestmaß an Respekt begegnet. In der Sache hart, aber menschlich fair. Ich habe leider in den letzten Wochen mehrfach Diskussionen derart aus dem Ruder laufen sehen, dass ich mir verwundert die Augen gerieben habe. Da sind Teilnehmer mit einem beinahe bewunderswert großen Missionierungsdrang untrerwegs. Es werden unerschütterliche Weltwahrheiten präsentiert. Der Umgangston hat zwischen einzelnen Kontrahenten alle Grenzen des Erträglichen überschritten, wie es (das sehe ich auch so) in einem persönlichen Gespräche vermutlich nie in dem Maß der Fall gewesen wäre. Was hat mir das gezeigt: Ich habe daraus gelernt, dass Stammtischgespräche auch an einen Stammtisch gehören. Und zwar an einen echten aus Holz mit Gesprächspartnern, die sich ihre Nettigkeiten ins Gesicht sagen können. Ein Forum im Netz, dass sich in erster Linie der Begeisterung für eine bestimmte Automarke verschrieben hat, kann für Gespräche, die zu echten Grabenkämpfen ausarten, nicht der geeignete Platz sein. Ich persönlich brauche es nicht und möchte es auch nicht, dass mir hier die Welt erklärt wird, ohne dass ich um entsprechende Aufklärung gebeten habe. Ich kann mir vorstellen, dass ich nicht der Einzige bin, dem das so geht . . . An die Adresse des Threaderstellers: Lieber Wolfgang, wir sind uns hier im Forum nie begegnet und wir haben uns auch anderswo nicht kennen gelernt. Wenn Du Dich hier nun komplett zurückziehst, wird sich die Gelegenheit wohl auch nicht mehr ergeben. Ich will aber nicht verschweigen, dass ich regelmäßig Probleme mit Art und Inhalt Deiner Statements hatte. Die Tatsache, dass Du Dich jedenfalls mit einem eigenem Thread und nicht etwa nur mit einer PN an Deine Freunde verabschiedest, deutet zumindest für mich darauf hin, dass Dir grundsätzlich etwas am Forum liegt. Vielleicht lässt Du die Emotionen erstmal ein wenig beruhigen. Vielleicht findest Du ja noch mal den Weg zurück ins Forum. So, das musste einfach mal raus . . .

@ Andreas_HH: Danke für die wirklich schöne Beschreibung der SAAB-Verrückten allgemein, dieses Forums und der darin zu findenden User! Ich finde das mit den Sambatänzerinnen eigentlich auch eine ganz formidable Idee. Ich könnte mir vorstellen, dass das - richtig in Szene gesetzt - auch das Zeug zum Kalenderbild hätte, trotz GM-SAAB und der damit verbundenen Abneigung der Alteisen-Freunde . Hinsichtlich der Aktion überhaupt: 2 SÄÄBe in einer Woche gekauft, davon einen mit einem derartigen . . . nennen wir es Pflege und Reparaturstau, das verdient Respekt !! Ich werde den Fortschritt der Arbeiten mit Interesse verfolgen.

Um auf die Ausgangsfrage zurückzukommen (jenseits aller "vor-GM-war-eh-alles-besser-Bekundungen"): Hinsichtlich der Preise: Mir kommen die Preise auf den ersten Blick angemessen vor. Ob man 500 € mehr oder weniger ausgibt, würde ich immer von dem jeweiligen Auto abhängig machen (Ausstattung, Zustand, Service, seriöser Verkäufer) und davon, wieviel Zeit und Energie ich in die Suche investieren kann/will. Hinsichtlich der Modelle: Ich fahre beide, einen 9-5 Kombi (Bj 1999) und einen 9-3 Coupe (Bj 2001 mit Vollausstattung und damit ähnlich ausgestattet wie der 9-5er, kein Buchhalter) mit vergleichbarer Motorisierung und Fahrdynamik. Ich kann bestätigen, dass der 9-5er insgesamt satter und ruhiger auf der Straße liegt und geräumiger ist, der 9-3er wirkt teilweise etwas rappeliger und schlechter verarbeitet. Der 9-5er ist ein toller Langstreckenwagen, bei dem man auch nach mehreren 100km entspannt aussteigt, der 9-3 etwas wendiger und durch die geringe Breite gut für die Stadt oder Landstraße, die Übersicht nach hinten könnte aber besser sein. Ich bin mit beiden Autos sehr zufrieden. Ersatzteilprobleme gab es bislang nicht. Deine Freundin sollte beide Autos mal fahren, um ihren eigenen persönlichen Eindruck zu gewinnen. Viel Spaß und Erfolg bei der Suche!

Schönes Thread-Thema, brixmann, und auch von mir Daumen hoch zu dem Kommentar von truk13! Ich habe die besagten Beiträge des "vertriebenen" Neuforianers alle gelesen. Er kam mir insgesamt schon so vor wie ein ahnungsloser Metzgermeister auf nem Vegetariertreffen. M.E. machte der Ton die Musik. Und da haben sich sowohl dieser Neuforianer wie auch ein paar alte Hasen nicht von ihrer besten Seite gezeigt. Inhaltlich bin ich davon überzeugt, dass er mit seinem Ansinnen hier einfach zu wenig Gleichgesinnte gefunden hat bzw. hätte. Manchmal geht mir das oberlehrerhafte Getue des einen oder anderen gehörig auf den Keks und auch mit bewusst provokanten Posts kann ich nicht viel anfangen, aber das versuche ich eben zu überlesen. Bin gerne hier (meist interessiert lesend, seltener mit Beiträgen), die Mischung aus all den unterschiedlichen SAAB-Verrückten macht es aus. Wichtig ist für mich, dass man sich hier mit oder ohne großen technischen Sachverstand sowie mit kleinem oder großem Budget mit Respekt begegnet. Und den Meisten gelingt das.

Hab gerade nochmal die Rechnung rausgesucht: Sattlerei Lübke in Düsseldorf. Ich war und bin auch nach fast 7 Jahren mit der Arbeit sehr zufrieden. http://sattlerei-luebke.de/index2.htm

Hallo Peter, Erfahrungen mit dem Anbieter habe ich nicht. Aber wie man auf den Bildern sieht handelt es sich wohl um ein einteiliges Verdeck. Es ist Geschmacksache, aber - ich find's ziemlich hässlich - ich find's ziemlich teuer Ich habe 2006 die Außenhaut und den Innenhimmel bei meinem Cabrio erneuern lassen (Heckteil mit Scheibe war und ist noch topp). Die Originale Optik ist erhalten geblieben und mit rd. 1.100 € war es auch billiger. Zu dem Thema gab es auch schon mal n Thread, guckstu hier . . . http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/52298-eure-meinung-zu-einer-alternative-zum-original-cabrio-verdeck.html Grüße JJ