ShotgunFacelift

Ein ganzer Satz Unterdruckschläuche wurde im letzten Herbst schonmal ausgetauscht...diese anscheinend nicht. Kommt mit auf meine Liste für die nächste große TÜV Vorbereitung in den nächsten Wochen.

Ja, aber vielleicht kündet es ja auch von einem andersartigen Problem und jemand hat schonmal Erfahrung damit...nur ein Versuch ;)

Hallo Leute, kurze Geschichte mit Anschlussfragen... Gestern nach Langstrecke, wieder zurück in der Stadt Check Engine bekommen (Anfahren nach Ampel). Der Wagen war auch gefühlt weniger spritzig und ratterte etwas stärker bei untertourigem Fahren als sonst. Ich war dann heute kurz zum Fehler Auslesen, Nummer war glaube ich 44011 mit der Diagnose "Turbolader bypass Ventil". Soweit so gut, Haube auf, 2 kleine Schläuche hinten unter der Frontscheibe abgerutscht. Dinger wieder ran, Fehler gelöscht, fertig. Wagen zieht wieder, Turbo pfeift wieder. 20€ für die Kaffeekasse und mit Sicherheit weitere Aufträge in Zukunft ;) Aber wie kann das denn kommen...Vibrationen? Druck wird ja eigentlich auf den Schläuchen ja nicht sein, die stecken ja wirklich nur aufm Kunststoffnippel... Erleichterte Grüße aus Göttingen!

Leergewicht hat mich auch grad stutzig gemacht, meiner wiegt 1415...aber kein Cabrio sonder 2001er SE 5-Türer. 150 PS sind super für den Wagen! Finde ich. Es sei denn du bist ein Autobahn-Bleifuss, der mehr als 210 braucht...Landstraße und von 100 auf 140 kommt man schon schnell genug, zur Not auch im 3. :D

Da hätt ich für nen 8 Jahre altes, 10.000 Lappen teures Auto auch mehr erwartet gehabt.

klingt irgendwie nach enttäuschten Erwartungen...auf welcher Ebene oder welche Weise wohl?

Bei mir sind seit dieser Woche auch wieder Pixel weg...unterste Reihe :-( Muss ich wohl auch mal ran. Hatte nicht selbst gebügelt, ich vermute das war die Saabschmiede bei der letzten Inspektion. Aber die kochen halt auch nur mit Wasser

ONTOPIC: Ich fülle mir morgen mal das neue GM Öl mit dexos2 (5w-30) in den Softturbo, mal schaun. Gabs jedenfalls günstig für 23,50 OFFTOPIC: Ich würd hier ja als Admin echt durchdrehen. Leute die letzten 10 Posts waren offtopic. Und sinnfrei.

Würde mich auch interessieren, was ihr so für Antennen verbaut habt...wollte ich auch mal angehen demnächst!

Selten so ein hässliches Auto gesehen. Rangiert für mich designtechnisch ungefähr auf Höhe dieses vieläugigen Fiat-Auswuchses, wie hiess das Ding noch? Multipla?

Joa, Bentley, Bugatti, Lamborghini, eventuell Skoda...erstere sicher nur zu Prestige-Zwecken, mit Skoda kenn ich mich nicht so aus, ist aber sicherlich auch eine Diversifizierung in den "billig"-Markt. Ich fände es wie gesagt nicht schlimm, Saab könnte vom Know-How profitieren, VW von der Fanbase, dem Image...ich weiss aber nicht in wie weit sich VW dann selbst im skandinavischen Markt in die Parade fährt und welche Strategien sie dort haben. Schade dass das nur so ein wirres Gedankenkonstrukt ist :)

@Babis: Na so schlimm ist der VW KONZERN ja nun auch nicht. Manche Marken die sie besitzen lassen sie doch in Ruhe werkeln. VW würd sich Saab ja nicht aus Wirtschaftlichkeit krallen sondern um eben andere Kundensegmente abzuschöpfen. Eben die, denen ein Passat zu beliebig, ein scirocco zu prollig usw. ist. Effizientere Produktion oder tollere Technik brauchen die nicht von Saab kaufen...ich fände alles besser, was nicht den Tod der Marke bedeutet.

Freitag nachmittag, 13.5. Stau in Essen, glaub die B224 wars, zwischen 15:10 und 15:40, Parallelflug...oder eher Rollen.... mit nem roten 9000 und LIP Kennzeichen, ich war der silberne 9-3 I, meist vor dir ;) Von hier?

Kann da nicht mal ein Energiekonzern in die Bresche springen? Saab wäre doch ein toller Kandidat für Eon, RWE, Vattenfall und co ihr Geschäft zu diversifizieren. Klar, Saab hat noch keine so tollen Grundlagen für Elektroantriebe aber wo bekommt man schon so günstig wie im Moment so eine solide Basis für solch ein Vorhaben... Ja ich weiss, Wunschdenken... schade ;) Ich überlege gerade, wie sich mein 9.3 I mit eine dicken flachen Batterie im Kofferraum fahren würde...mit dem elektro-Antrieb auf der Hinterachse und der turbo-Benziner wie gewohnt auf den Vorderrädern, jeweils umschaltbar wie man es gern hätte. hihi.

Hallo Gemeinde, Fahre im Moment mit 2,7 Bar rundum, da Hauptsächlich Langstrecke über Autobahn. In huckeligen Städten find ich es schon etwas unangenehm, auch wenn es mich selbst nicht stört...manchmal sitzt eben auch die Oma mit in der Karre ;) Und da sich meiner Ansicht nach nach der Erhöhung des Drucks dennoch nicht wirklich was im Verbrauch geändert hat, werd ich auch erstmal nicht weiter nach oben gehen. Zum Stadtverkehr: 5. Gang mache ich eigentlich erst über 60-65km/h rein, darunter "schrubbelt" er mir zu sehr, auch bei leichtem Gasgeben.

Hallo zusammen, meine Zündkassette besitzt nurnoch 3 Schrauben, von denen zwei lose waren Die Kassette hat mir vor 6 Monaten ein FSH eingebaut...kann natürlich sein dass meine Wasserpumpen/Kühler Aktion ihren rappelnden Teil dazu beigetragen hat, aber trotzdem find ich sollte das doch eigentlich nicht sein?! Gibts nen vorgeschriebenes Drehmoment oder reicht "gefühlvoll aber bestimmt" zum Anziehen? Gibts so ne Schraube im Baumarkt oder oder beim Bosch Service nebenan viellicht, oder muss ich ein Komplettpaket für 84,30 € mit 428 anderen Schrauben bestellen? Sonnige Grüße

Ja Glück im Unglück. Aber ich habe das Wasser erst am nächsten Morgen eingefüllt, nicht in den heissen Motor, keine Angst, das schaff selbst ich nicht... Ich lass das jetzt von denen machen, alles andere ist so viel mehr Ärger und Zeit die draufgeht. Aber ich schmeisse sicher kein Geld für ne zusätzliche Prüfung raus, die mir nur sagt ob das Auto totalschaden hat oder nicht. Das weiss ich auch nach 50km Fahrt dann...denn 2000€ oder wieviel auch immer werde ich nicht investieren, wenn die Karre nur 3500 wert ist.

2 Minuten in denen die Temperaturnadel von mittelstellung richtung rot gewandert ist, im Roten Bereich bin ich nurnoch 100m bergab gerollt in die Parklücke

Ja das waren keine 2 min die der heissgelaufen ist. Die Steuer kommt noch rauf, dann sinds 800... Ich sollte wohl nochmal fragen, ob sie es ohne Prüfung machen? Dann wär ich bei 500 oder von mir aus 600, da hätt ich nicht mehr so viel Bauchschmerzen... Danke dir schonmal!

[ATTACH]53864.vB[/ATTACH] Was will man mir da alles noch andrehen? Seh ich das richtig, dass die ca 100€ stundenlohn veranschalgen und 4 Stunden incl der Endprüfung brauchen?

...soll mal hier ein neues Thema von mir werden. Seitdem ich meinen neundrei hab, habe ich schon mindestens 3 tolle Entdeckungen gemacht. 1. Ein noch verschlossenes Campinobonbon. Und zwar auf einem Karosserieteil, ganz hinten links wenn man vor der offenen Haube steht, hinter dem Dom...da wo auch die Marderbisspuren in der Dämmung sind. Dachte erst das hat ein Mechaniker beim letzten Mal dort verloren bis... 2. ...gestern ein ANGEBISSENES BRÖTCHEN fast an derselben Stelle war. Marke: Lange von Kevin-Justin draufrumgelutscht, dann auf den Bürgersteig gefallen und von der nächsten Katze/Marder in meinen schönen warmen Motorraum hinterm Turbo mitgenommen, hingekuschelt und für später aufbewahrt. 3. Eine Zündkassette mit nur 3 Schrauben. Und was findet ihr so in euerm Saab?

seh ich auch so, nach der ergiebigen Auflistung hier bin ich ebenfalls geneigt das anders anzugehen und eben erstmal ein paar tage zu verzichten

ja ne, nicht schriftlich, leider. habe lediglich eine telefonische Auskunft und ich stand nicht neben dem meister bei der begutachtung. Hätte ich das schriftlich, müsste ich ja auch nicht mehr hier nachfragen was gemacht werden muss bei dem schadensbild. Darum hoffte ich auf Hilfe bei der Auflistung was getauscht wird (Danke dafür!) und mitspekulieren, was diesen Kostenvoranschlag von 800€ noch begründen könnte...

Karre steht in Mühlheim bei Saab. Zur weiteren Klärung: Der Wagen lief gestern kurzzeitig ohne Kühlflüssigkeit! Auf der Autobahn bei 100 war die Temperatur noch normal, beim langsamfahren ging es dann mit dem Zeigerchen steil berghoch und es kam "Refill coolant fluid". 200m hab ich dann mit dem roten Dreieck zurücklegen müssen und dann gings rechts ran. Nachfüllen von Wasser gab nur nasse Füsse, ist direkt bei der Wasserpumpe alles wieder raus. Kann also eventuell noch mehr im Kostenvoranschlag von Saab drin sein...?

Das Problem sind die mangelnden Alternativen. Auto musste in die Werkstatt geschleppt werden, wenn ich also Teile besorgen und ne freie Werkstatt suchen will, muss ich immer noch das Schleppen extra bezahlen...