Saabienser

Also bei meinen 900/1 liess sich das Zündschloss immer drehen, egal mit welchem Schlüssel, vorzugsweise die von VW. Bei fortgeschrittenem Alter genügten dann auch Schlitzschraubendreher oder 10ct-Stücke.

Kenne auch die genauen Zahlen nicht, habe aber schon weitaus mehr Saab 90 als 900 Sedan 2tür gesehen. Zumindst hier im Umland sind die Saab 90 grundsätzlich weiss. War echt überrascht, dass es die auch noch in anderen Farben gab *lol*

So'n Ding war mal bei Ebay drin, wollte aber keiner haben: http://www.saab-cars.de/members/saabienser-albums-recycling-picture79520-anhaenger-zum-fertig-bauen-http-www-ebay-de-itm-120767493234-sspagename-strk-mewax-_trksid-p3984-m1423-l2649.html

Ohnet Omgäbig luuhret iedüütig bessr usch - isch a mini Mienig

...wie schon eingangs erwähnt...über Geschmack soll man nicht streiten *g*

Ihr werdet es nicht glauben, aber sämtliche Kommentare wurden mir erst angezeigt, NACHDEM ich meinen abgesendet hatte. Ich konnte wirklich nur die Eingangsfrage sehen. Vielleicht kann mir einer der Herren Informatiker ja dieses Windows-Phänomen erklären???

Was ist eigentlich aus Daniel Dingel und seinem angeblichen Wasserauto geworden?

Ohne Lambdasonde??? Da geht garnix...die deutschen Modelle hatten 88 doch schon G-Kat mit Lambdasonde in Serie. In dem Falle gäbe es mit KLR oder Edelstahlkat Euro2 (147€ Steuer), sonst 300€ bei Euro1.

...ich hätt ja auch noch eins.

Nö, das Kreuz ist weiss, aber wenn man es mit 50% Transparenz auf ein blaues Saablogo legt, wir es hellblau. Das soll eine Kombination aus Schwiezzrr Flagge und Saablogo darstellen. Wenn man das Rot weglässt, isses ja keine Flagge mehr.

Däss isch doch'n Schwiezrr - do musch logi d' Flogg bliebe...

Auf dem Foto oder in echt ???? Nur das Logo oder das Logo MIT dem roten Hintergrund + Schlagschatten?? Zeit hätt ich ja... - - - Aktualisiert - - - Etwa so? - noch ohne Feinarbeit...[ATTACH]63955.vB[/ATTACH]

Nach dem alten Ossisprichtwort "Wos nich eingebaud iss gann nich gabuttgähn" oder habt ihr schonmal'n Wartburg mit siffender Servolenkung gesehnen? *lol*

Ein echter Waldschrat fährt Subaru, natürlich in waidmannsgrün ! Alternativ Lada Niva (wenn die Knete knapp ist)

informativ-humoresk-zynisch

Sehr schöne hp - nett und sehr gefühlvoll geschrieben. 900/1 in dieser Ausstattung (schwarz/Leder/Aeroplanken) sind zweifelsohne gesucht. Die Mondpreise für gebrauchte Vent-Covers haben mich allerdings bisher immer von einer Anschaffung abgehalten. Einen Vorteil hat die Dachplatte ohne SD auf jeden Fall: Mangels Sollbruchstellen kann man sie sogar an einem Stück ausbauen und das Beziehen ist weniger fummelig. Defekte Klima, hängender Dachhimmel und faule Radläufe sind serienmässig, ich vermisse in deiner Auflistung allerdings die durchgefaulten Türen - guck mal unter die Aero-Planken. Zum perfekten Originalzustand gehören neben siffender Servolenkung natürlich auch defekte Lampenwischer. Das ist original und muss so sein! Da, wo die Lenkung nicht hinsifft, befindet sich normalerweise Rost.

Das wird etwas knapp um die Bremsscheibe. 12 Zoll hatte ich auf meinem Mini Cooper MK1.

Klingt ja nett - jetzt wo mein Gunnar die neuen Turbositze hat, fahr ich da doch gern mal runter, evt. sieht man sich ja vorher nochmal bei der documenta in KS?

Hmm...so langsam kommt mir das wie ein dummer fake vor...oder hat die Karre früher mal Michael Jackson gehört? *g* Zahlt die Ebay-Gebühren nicht üblicherweise der Anbieter? An seiner Stelle würd ich die Karre 12 Std. vor Schluss rausnehmen "Artikel abgefackelt" oder so...

710 Euro für den hässlichen Mülleimer ohne TÜV ist doch gut - Ehrlichkeit zahlt sich scheinbar aus!

67 Euro für'ne blöde Plastikschale....??? Muss man nicht verstehen http://www.ebay.de/itm/Armaturenbrettablage-Saab-900-I-Bj-bis-1993-orig-Zubehor-/110887624335?_trksid=p3984.m185&_trkparms=algo%3DSIC.NPJS%26its%3DI%26itu%3DUA%26otn%3D5%26pmod%3D180888186767%26ps%3D63%26clkid%3D8835138545976565689

Häää? - Das Ding ist doch einfach nur aufgeklammert. Von unten die Klammer etwas hochbiegen und das ganze Ding nach hinten über den Luftkanal schmeissen. Da muss garnix ab.

Jo, selbst bei H-Kennzeichen ist ein 16V (ohne H-Kennzeichen) mit Euro2 noch 40 € günstiger in der Kfz-Steuer und die neuen Bremsen, ob mit oder ohne ABS, sind nunmal definitiv besser. Die Option, notfalls mal alle 4 Räder blockieren zu können (Gang rein + Handbremse) möchte ich auch nicht mehr missen.

Ich entsinne mich noch, wie ich anno 99 zwei neuwertige Scheinwerfer für'n Fuffi beim Schrotti bekam. Wegen Umstieg auf Schrägnase wurden die alten Lampen als "Zugabe" mitsamt der Gradschnautze verkauft. Gradschnautzen wollte damals keiner haben, weil alte Bremsen und meist kein Kat. Hätt ich mal gehortet....aber da hielt ich es mir mit dem Nitromethan, getreu dem Motto "Ich horte nur noch Teile, die ich selbst brauche(n könnte)". Allerdings gab's damals haufenweise rostfreie Türen aus JG 84 geschenkt...die hätte ich mal...aber war ja wieder kein Platz.

F....-konstruktion. Langlochbohrung im Pedal. Die haben ab Werk die Buchse vergessen.