c0rvette

Wo gerade Felgen Thema sind: Was dürfen originale Ronal Turbo mit altem LK in etwa kosten? Finde zwar meine US-Turbo Felgen auch nicht übel, aber glaube die Ronal sind nochmal ne Ecke feiner.

http://www.topgear.com/uk/videos/1664360796001 Dürfte im Saab Tribute gewesen sein. Im Link Part 1, der zweite Teil ist dort auch zu finden.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-900-turbo-s-cabrio-129kw-dach-super-sitzh-winsen-aller/206780585.html Da ist's mal wieder.

http://www.ebay.de/itm/Saab-900-Steilschnauzer-Whaletail-mit-Anbau-/371274755711?pt=DE_Autoteile&hash=item5671b32e7f Wer einen Whaletail sucht

Zu groß mMn.

Scorpio: Cool, wollte ich mal selbst kaufen (schön mit Cosworth Motor). Von Hinten sehr fein optisch, vorn jetzt auch nicht besonders hässlich als dass es erwähnenswert wäre. Vel Satis: Innen cool, Außen hmmm.. es geht. Da würde ich eher den Avantime bevorzugen. Finde übrigens auch den ersten Multipla durchaus sehr charmant (und praktisch noch dazu). Keine Ahnung, was alle immer haben... hauptsache Einheitsbrei, tz.

Erinnere mich nicht an die Schwingenlager... die dürften bei meinem BX 19 GTi auch mal gemacht werden. Aber ist eine höchst unschöne Arbeit, sodass der Wagen erstmal in einer Halle eingelagert bleibt... So einen CX GTi Turbo aus der ersten Serie würd' ich mir wohl auch noch hinstellen. Bei mobile steht gerade ein schöner drin, wenn man Gris Espadon mag.

Bin mit meinem 84/85er bei der DA Direkt.. mit TK 150€ SB liegen die bei 87€/6 Monate. Wäre ja ggfs. auch eine Alternative (sollte man Cashback-Portale wie Qipu nutzen gibts eventuell auch nochmal 60€ zurück). Aber OCC ist vermutlich was den Service angeht besser (siehe Sammlungen). Auf jeden Fall Glückwunsch zum Auto. So in etwa hätte ich auch gern einen gehabt...

Gehören immer zwei dazu. Und ob man das spaßig gemeinte Lustigmachen über irgendwelche Leute/Völker/Nationen nun so ernst nehmen sollte... naja.

"Oh Cock" ist ja eher der Spruch von Captain Slow Na mal sehen wie es da weiter geht. Ohne ihn wird Top Gear auf jeden Fall weniger unterhaltsam.

Sieht so dunkel aus auf den Fotos. Aber liegt ggfs. an Belichtung/Kontrast - oder der Lack ist einfach weniger ausgeblichen als meiner

Exakt, der Ex-Wuppertaler steht nun in Ostwestfalen - und fährt dort auch ab und zu herum :) Jep, die Fast-Zwillinge müsste man mal zusammen aufs Foto bringen. Könnte ja vielleicht mal klappen, je nachdem in welchem Gebiet das Plüschtier herum wildert.

Laut Aussage des Anbieters schon immer ein Turbo gewesen.

Cooles Teil. AHK muss weg und der Grill ist so vermutlich auch nicht original?

Welche Farbe ist denn das? Wirkt wie ein gemütlicher Klon meines Turbo-Sedans (169G außen, C20 innen). Cooles Teil auf jeden Fall :)

Hm okay.. Ja die Druckdose am Verteiler. Dann ist die wohl noch funktionstüchtig :)

Wie stark sollte der Widerstand der Druckdose sein? Zumindest ohne Pumpe oder Kompressor tut sich da nix wenn man saugt/pustet.

Die Teile werden eingeklebt oder wie sieht das aus? Aber müsste eh eine Werkstatt erledigen, daher machen neue Dämpfer wohl mehr Sinn.

2110€ mittlerweile. Der VK wird sich freuen, wenns so weiter geht ;)

Ach, das geht schon. Schon zu zweit in einem Rutsch aus Griechenland nach Haus gefahren ;)

Naja. Wenn's bei 1000€ bleibt doch sicher kein so schlechter Deal.

260km. Puh, na da muss ich früh aufstehen

...das wandelnde Werkstatthandbuch ;) "Vorbei" ist geographisch wo gelegen? Las was von "tiefer Osten" raus.

98km bis Gütersloh.. ;)

Dann werde ich morgen mal an der Druckdose nuckeln. Mal gespannt. Kann man die unteren Buchsen der Dämpfer überhaupt tauschen bzw macht das Sinn? Raus müssen sie dafür ja sowieso... Im Moment sind wohl noch die ersten drin (schwarz, blau schimmert durch). Wirkliche Alternativen gibt's ja nicht. B4 Klappern, B6 zu hart, Super Touring nicht erhältlich,... Einen Hauch tiefer könnte der Gute mMn schon für die Optik. Härte ist okay, nur die Seitenneigung etwas störend. Genauso die Lastwechsel, die aber unabhängig vom Fahrwerk sind und irgendwie nicht in den Griff zu bekommen bisher. Der 16S war ein 3-Türer CC, BJ. 92