pitpanter

Komisch, komme bei den Links hier raus: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=102

@frog: du hast ja später den ärger nicht. Hattest du vor kurzem nicht noch 20k intervalle empfohlen?? Vielleicht solltest du deine signatur mit einem haftungsausschluss versehen

Antwort: Vom Kinderkarussell absteigen und weniger Glühwein "saufen" !!!

Du fährst mit dem Auto und hältst eine konstante Geschwindigkeit. Auf Deiner linken Seite befindet sich ein Abhang. Auf deiner rechten Seite fährt ein riesiges Feuerwehrauto und hält die gleiche Geschwindigkeit wie du. Vor dir galoppiert ein Schwein, das eindeutig grösser ist als dein Auto und du kannst nicht vorbei. Hinter dir verfolgt dich ein Hubschrauber auf Bodenhöhe. Das Schwein und der Hubschrauber haben exakt deine Geschwindigkeit. Was unternimmst du, um dieser Situation gefahrlos zu entkommen ??? Lösung unten:

Ich bin jetzt vom warmen motor ausgegangen. Im kaltstart ist es normal.

Also wenn das "normal" ist, dürfte deine Anlage nicht abgenommen werden. Der gesetzgeber schreibt vor, dass die abgaswerte bei gasbetrieb innerhalb der gleichen grenzwerte wie im benzinbetrieb sein sollen. Du würdest definitiv damit keine AU bekommen und die anlage muss stillgelegt werden. Das kann und darf nicht normal sein. Ich hatte anfangs das selbige phenomen, weil die deppen das flashlube mit an die unterdruckschläuche des verdampfers mit angeschlossen hatten. Somit war dieser auf der steuerseite / membrane mit flashlube vollgesifft. Ob das bei dir genau so ist, bezweifel ich. Dennoch ist die gassteuerung nicht in ordnung. Mach mal meinen tipp von oben: gas aus, batterie 10 minuten abklemmen und auf benzin weiterfahren. Wird es besser, weißt du zumindest, wo du suchen musst. Ich würde zudem sämtlich unterdruckschläuche kontrollieren, da es sich auch nach nebenluft anhört.

Um wieviel genau ist sie denn höher?

Na, wenn du wirklich bestellen willst, würde ich auch einen nehmen, obwohl ich nen 12er hier schon irgendwo liegen habe (und wahrscheinlich nicht wiederfinde).

Dann kommt die kette für die ausgleichswelle raus und hab Leistung im Überschuss ansonsten: einen gibts noch, nur leider mit mindestbestellwert: http://www.mercateo.com/p/255-251000224/Wedi_12_5x19x5_A.html?quantity=1

Ja, aber der Orginale hätte 12,5mm. Die Golf 1 Fahrer haben wohl das gleiche Problem und setzen ersatzweise auch den mit 12mm ein. Und das scheint wie mit Öl eine Glaubensfrage zu sein, ob das zu stramm anliegen noch ok ist oder nicht.

Ein Deutscher und ein bildhübsches Mädchen sowie ein Holländer und eine Nonne sitzen sich in einem Zugabteil gegenüber. Plötzlich fährt der Zug in einen Tunnel und da die Beleuchtung nicht funktioniert ist es stockdunkel. Dann hört man eine Ohrfeige, und als der Zug den Tunnel wieder verlässt, reibt der Holländer schmerzverzerrt sein Gesicht. "Genau richtig", denkt die Nonne. "Der Holländer hat natürlich versucht, das Mädchen zu begrapschen, was sie nicht wollte, und sie hat ihm eine geschmiert." "Genau richtig", denkt das hübsche Mädchen. "Der Holländer wollte mich im Dunkeln begrapschen, hat unglücklicherweise die Nonne berührt, was sie nicht wollte, und sie hat ihm eine geschmiert." "So eine Schweinerei", denkt der Holländer. "Der Deutsche hat wahrscheinlich im Schutze der Dunkelheit probiert das hübsche Madchen zu begrapschen, hat stattdessen die Nonne erwischt, was diese nicht wollte. Und die hat dann dem Deutschen eine schmieren wollen. Das hat der Sauhund gemerkt und sich geduckt, so dass ich den Schlag abbekommen habe." Wohingegen der Deutsche denkt: "Im nächsten Tunnel hau' ich dem Holländer wieder in die Fresse!"

Als Tipp: mein Pioneer (BT 3200 mit integrierter FSE Bluetooth von Parrot) habe ich gebraucht und überholt bei amazon gekauft inkl. Garantie. Die Gebraucht-Verkäufer sind in jedem Fall seriöser als in der Bucht. Zudem legt amazon viel Wert drauf, das kein Schund verkauft wird. Zu den beiden Angeboten kann ich nicht viel sagen, nur: wie aktuell ist das Kartenmaterial und b) wenn Touchscreen, sollte es absolut zuverlässig und blendfrei sein.

Sehr schön. Wenn man bedenkt, dass du ihn fast hergeben wolltest

Ok, dann habe ich dich falsch verstanden. Dennoch würde ich die Gasanlage zunächst korrekt einstellen lassen. Bist Du seither schon mal längere Zeit nur noch im Benzinvetrieb (bspw 1 Tankfüllung) gefahren und macht er das dann immer noch? Wenn die LPG zu hoch eingestellt ist, adaptiert dein Steuergerät das. Oder: LPG aus, Batterie 10 Minuten abklemmen und ne Weile auf Benzin danach weiterfahren.

Definitiv ist es die LPG. Der Offset ist zu hoch und ergibt genau dieses Phänomen.

Ich tippe stark auf die LPG Anlage als Verursacher. Was für eine ist denn verbaut. Vor allem im Standgas solltest Du beim Umschalten keinen Unterschied merken.

Wir reden doch über den hier, oder? Den Zusammenhang mit Chrombrille oder BJ ab 2003 kann ich nicht folgen.

Oder ein Pfund Salz hinten reinlegen. Wird hart wie n Backstein und kannst Du dann austauschen. Kostet ca. 20 Cent. Machen wir in unserem Kombi schon seit Jahren und klappt prima.

Tja, Hutze falsch angeschlossen ;-) Na, hört sich auch nach einer Unterbrechung der Kanäle an. Gemeinsamer Zugang der B-Säule und für den Fondfußraum ist vorne im Fußraum an der Mittelkonsole. Ist das auf beiden Seiten so?

Hi, wo die kalte Luft herkommt, kann man erahnen: Mittelkonsole hinten im Fußraum. Hast Du manuelle Klima oder Automatik? [ATTACH]68101.vB[/ATTACH]

Sehr schön :-) Und jetzt müsste es für dein Feedback eine Menge "Danke" hageln ;)

Was mich hierbei verwirrt: bei mir steht entweder "Bremslicht testen" oder "Bremslicht defekt". ... Check Bremslicht kenne ich nicht....

alternative für kurzentschlossene: http://www.neobrothers.co.uk/308mm-upgrade-front-brake-pagid-saab-ng900-p-3495.html?

Na, ich würde vlt nochmal die Batterie für 5-10 Minuten abklemmen, damit sämtliche Fehler im Speicher gelöscht werden und er sich zudem auf ein jungfräuliches System einstellen kann.

Das ist fein. Jedoch: wie hoch dreht er denn nun genau? Einmal schreibst Du bei 1000 und einmal im Normbereich 900-920)?