pitpanter

Also das mit dem Night Panel ist laut einem Werbeprospekt wirklich mal zur Entlastung der Augen beworben worden. Ich denke aber, dass die jetzt eingesetzten Lichtfarben für die gedämmt Hintergrundbeleuchtung eine Rolle spielen kann. Bei dem Gelblicht an Zebrastreifen hat man den Effekt, dass Farben schwächer - Bewegungen stärker wahrgenommen werden. Meine Zusatzbeleuchtung habe ich derzeit an dem leeren Stecker vom ACC (habe jedoch manuelle Klima) hängen. Dimmen funzt, Black Panel leider nicht :( - - - Aktualisiert - - - Quelle: http://www.saabhistory.com/2007/11/16/saab-night-panel-saab-innovation/

LMM reinigen funzt mit einem Ultraschallbad. Danach gut trocknen Klappt jedenfalls so bei VW. LMM vom B234i passen auch in den 2 Liter Motor und umgekehrt, Hauptsache der Stecker passt.

Oha, deine Augen sind wirklich nicht mehr die besten. 2V gibts auch nicht bei den Lambdawerten...wie auch?? Wie dem auch sei,der grafische Schnickschnack verkauft sich besser. Außerdem ist nicht die Frage ob gut oder schlecht, sondern wie kann ich das Verhalten interpretieren (Umschalten von Benzin auf LPG bspw.). Mal schauen welche CE er rauswirft. In jedem Falle besser als die Flash-Codes, ohne gleich ein Tech2 finden zu müssen.

Ja, genau. Danke. An den Drehzahlmesser habe ich auch gedacht - nur wie komme ich gescheit an ihn ran? Müsste m. E. irgendwo eine Zuleitung dafür geben. Genau die suche ich, werde aus dem WIS allerdings nicht schlau.

Hi zusammen, ich möchte eine Zusatzbeleuchtung im Innenraum verbauen, die ich an die Black-Panel Funktion koppeln will. Hat jemand einen Tipp, wo ich das Signal abgreifen kann? Im WIS kann ich nichts finden ...und bitte nicht mit 9-3 verwechseln

Sind das nicht Fehler, die kein CE auslösen? Stecker vom Verteiler ziehen habe ich getestet: kein Fehler hinterlegt. Es handelt sich aber soviel ich weiß nicht um einen DTC, wenn der Verteilerstecker ab ist. Keine Ahnung. Mir ging es nur darum hinterlegte Fehlercodes in Klartext lesen zu können. Trimwerte: ja, lassen sich anzeigen. Auch wenn ich zumindest sie nicht interpretieren könnte (was bedeutet 2%?). http://www.saab-cars.de/attachments/900-ii-9-3-i/116110-auslesen-von-fehlern-und-livedaten-motronic-motronic_live.jpg EDIT: Trimwert -->gute Erklärung - - - Aktualisiert - - - Welche 5V??

Jein, mit dem TECH2 hatten wir bei mir (und wenn ich mich recht entsinne auch bei patapaya) das gleiche Problem. Scheint also auch von der Motronic selbst herzurühren. Auf das TSAS kamen wir bei mir (MY97) nur, wenn wir MY96 auswählten.

Oder mal Dichtfaden probieren. Ist bei Ölablassschraube sehr beliebt. http://bit.ly/11OyLrz

Ohh, gut dass Du das sagst: ich meinte weiter oben nicht die Lambda, die nur sporadisch angezeigt wurden, sondern die Trimwerte.

Hi, ich habe dazu mal nen neuen Thread eröffnet, da ansonsten zu OT. http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=63904

Hi zusammen, ich mach mal einen neuen Thread dazu auf. Bitte schaut euch diesen Link an:http://forum.ecuproject.com/showthread.php/4447-NG900-OG9-3-Motronic-communication-now-supported-in-Motronic-Suite Ich habe es gestern getestet und es funktioniert :) Dazu ein paar Anmerkungen: Was braucht man dazu? in dem Link gibts zunächst mal die entsprechend angepasste Motronic Suite. Solltet ihr diese nicht zum Laufen bekommen, werdet ihr vermutlich noch http://www.microsoft.com/de-de/download/details.aspx?id=21.NET3.5 installieren müssen. Zudem benötigt ihr ein billiges KKL OBD2-Kabel mit (!) entsprechendem Treiber. [ATTACH]71153.vB[/ATTACH] [ATTACH]71154.vB[/ATTACH] Geht einfach nach der Anleitung im Link vor. Lasst euch nicht entmutigen! Ich habe ca. 5-10 Versuche gebraucht, bis ich eine Verbindung herstellen konnte. Beim Verbindungsaufbau blinkt die CE unregelmäßig. Die Lambda-Spannung konnte ich nur sporadisch auslesen. Um einen Fehler zu simulieren, habe ich den Stecker vom LMM abgezogen und siehe da: [ATTACH]71155.vB[/ATTACH] Ob weitere Fehler angezeigt werden, habe ich noch nicht getestet. Werde aber mal meine LPG mal absichtlich zu mager einstellen. So, dann mal viel Spaß beim testen :)

Japp, kann ich :-) [ATTACH]71142.vB[/ATTACH] Habe eben mal den stecker vom lmm abgezogen. An livedaten komme ich auch ran. Mehr dazu später mit video. Für die mottonic-owner: kauft euch ein billiges KLL-kabel - es funktioniert :-)

Müsste trotzdem passen :-)

Okay, also eletrisch / elektronisch: Steuergerät oder apc. So, nun ab ins Körbchen :-)

Du kennst also den fehler? Tippe mal auf die watgste-regelstange.

Hat sich den hier schon jemand angeschaut? Oder wurde er bisher nur auf Bildern begutachtet? Ist bereits zum x-ten mal drin. Auf damaliger Nachfrage wollte er 4000€ haben. Allerdings mit einigen Mängeln mehr. http://bit.ly/11zEhhx

Hmm, habe ich auch mal probiert und würde es nicht nochmal machen (inzwischen auch abgebaut). Es sieht wirklich scheisse aus. Hindernisse unterhalb der stoßstange werden so gut wie nicht erfasst, justieren geht nicht. Hat bei regen zudem ständig gepiepst. Dann investiere lieber 60€ und einen tag arbeit mehr und besorge dir das nachrüst-kit von bosch. Das ist dann auch als wertsteigerung zu sehen :-)

Hmm, hattest du den nicht auch als Fahrschulwagen eingesetzt? 1. Kupplung und relativ geringe Fahrleistung?

Also chic ist er ja. TÜV / Navi/16-18" optional? Aber der Preis geht nicht ansatzweise. Ich sag doch immer: Finger weg von den Drogen ;)

Ich denke, es ist eher eine Frage der Zeit, ob Du bspw. 1500-1700€ dafür bekommst. Ich habe aber auch deutlich schlechtere Wagen für mehr weggehen sehen. Nur wie gesagt: Käufer stehen nicht Schlange....

Du meinst diese Messing(?)-Feder? Habe es momentan nicht mehr vor Augen, und Ersatzteil liegt schon auf dem Ersatzteil-Boden. Hast Du ein Bild davon?

So wie du das beschreibst, hört sich das schon sehr plausibel an. Thermostat würde ich ausschliessen, da das wasser beim ausgleichsbehälter austritt, also großer kreislauf. Ich würde das relais mal komplett tauschen. Was macht denn die kühl-temp anzeige? Weitere fehlerquelle: tempsensor. Vlt bekommt das relais garnicht die anweisung zu schalten?

Du kannst ihm auch ne pn schicken ;)

*lach* ich habe jetzt bilder im kopf, wie du einsteigst, oder vielmehr reinspringst und die tür nicht triffst ;)))

Welche denn?