pitpanter

Probier mal die Clear und Pfeil nach oben Taste für mehrere Sekunden.

Ja, diesen Adapter verwende ich auch bei meinem Pioneer, habe ihn allerdings von ars24.com. Über den Aufkleber auf der Elektronik bin ich dann auch auf den oben angegebenen Anbieter in UK gekommen und habe mir bei dem Preisunterschied fast in den Allerwertesten gekniffen. Für Praxis: es ist nicht wirklich plug n play: ein Buskabel muss halt noch aufgetrennt und die Elektronik dazwischen geschliffen werden. Die Bedienung ist teilweise verzögert. Wenn man mehrfach drückt, weil keine Reaktion erfolgt, springt man auf einmal 3-4 Tracks vor / zurück. Es funktioniert, zweifelsohne, jedoch würde ich dem Produkt nur 3 von 5 Sternen vergeben.

Stimmt, könnte knapp werden. Alternative wäre ein Netz: http://r.ebay.com/TebTSQ

Hmm, eine kleine Anmerkung zu den neuen Motoren: die hattest Du selbst ins Spiel gebracht: Und eine seriöse Quelle schien mir abgebracht, auch wenn mein Style auch eher gebraucht kaufen und reinschauen wäre. Saab ist mein Hobby, ich will nicht alles neu kaufen sondern mich selbst erproben und schrauben. Und dieser Thread interessiert, wie man sieht, ja doch sehr viele ;) Die Bilder, die mir mal über den Weg liefen, woran man die Unterschiede an den Kolben erkennen kann, konnte ich nicht wieder finden. War zumindest ein englischsprachiges Forum. Google sollte aber helfen. Wie dem auch sei: ist das mit den "schwachen" Kolben denn wirklich bestätigt? Es gibt durchaus auch andere Theorien - besseren / größeren LLK rein und die Kolben halten. S.a. http://www.saabcentral.com/forums/showthread.php?t=243005 http://www.saablink.net/forum/performance-modifications-ng900-old-9-3/13117.htm http://viggenfactfile.de/

Oh doch, ich denke das würde ich erkennen, weil auch das Reflektionsverhalten gänzlich anders ist. Diesen "Metallic-Effekt" entdeckt man vor allem, wenn man seitlich drauf schaut.

Ja, ja..ich muss auch relativieren: sonst war die Lieferung in 3-5 Tagen da. Also: ich würde ihn weiterhin empfehlen. Für die lange Wartezeit habe ich auch 4 Naben-Aufkleber für umme bekommen.

Ich will ja nicht nörgeln (tue es aber trotzdem): Lieferzeit bei meiner letzten Bestellung 5 Wochen. Und: das blau ist definitiv leuchtender...kann man Augenkrebs von bekommen

Hey, wir leben inzwischen im 21.......alles digital. Alles MUSS vom Laptop/Smartphone aus erreichbar sein. Und digital habe ich eine deutsche Anleitung noch nicht gefunden, die englische jedoch in den Bookmarks. Ist aber nicht jedermanns Sache... Edit: digital im WIS:

Wie wäre es mit einem Orginal Motor, 0 km und 3 Jahre Garantie? Ok, kostet 3500 Euronen, sind aber im Angebot und kosten sonst über 4k€. http://www.saabparts.com/Global/PDF/DE/Bestellinformation_Motorenprogramm_Website_kurz.pdf

Wie wäre es mit so etwas: http://r.ebay.com/4EgHSF

Jepp

Welche Zündkerzen hast du verwendet beim Tausch? DI: zun DI prüfen hilft nur tauschen gegen eine funktionierende. Vielleicht wohnt bei Dir jemand um die Ecke, der eine funktionierende hat und sie mal kurz für einen Test hergibt. Kostet immerhin 280 Tacken, und wenn sie es nicht sein sollte....

Ja, ist die Unterdruckpumpe. Ich würde mal probieren mit dem "Arsch"/Heck etwas höher zu stehen als mit der Motorseite. Berichte mal, ob es funzt.

Nicht mehr, zeitgleich ist HDD und NAS abgeraucht. deshalb werde ich auch komplett SSD umsteigen, was jedoch nicht so billig ist. Und wenn Geld übrig ist, dann finde ich sicherlich am Saab etwas, was erneuert / verbessert werden kann. Zudem sind es jetzt 2 geworden. Ein Teufelskreislauf

Mal eine bescheidene Frage: wie ist es bei den Sensoren an der HA? Komplette Nabe tauschen?

Nee, leider nicht: die HDD ist abgeraucht

Danke Flemming für den Hinweis. Das Bild bezieht sich auf den 9-3er. Pioneer war aber auch im 902, jedoch ohne Getränkehalter.

Kotflügel passen auch die vom 9-3-1. In der Bucht wirst Du fündig werden, das teuerste wird das lacken sein. Neu kostendie Dinger ca. 300€, in der Bucht ab 15€ - vielleicht auch einer in der Farbe dabei. Du kannst (oder eben auch nicht, weil mit dem neuen Account zu wenig Posts) eine Anfrage auf dem Marktplatz machen.

Das Saab Logo beim FSH wäre klasse, so leben die Werkstätten auch etwas weiter. Alternative Soundsystem: einfach mal die SuFu bemühen, da gibt es viele Lösungen. Ist auch immer sehr individuell, je nach dem wie audiophil Du bist.

Ölender Verteiler ist bekannt, Simmerring austauschen und gut. Die sind jedoch selten geworden. Habe mal über den Nachbarn welche organisiert bekommen und hier im Forum weitergegeben. Alternativ soll angeblich der Verteiler aus dem Golf 4 der gleiche sein.

Neenee, oberer Rahmen vom Pioneer ab, Mittelsteg raus und dann passt es.

sollte jetzt funzen

Hmm, oder hatte ich den Mittelsteg bereits beim Einbau des Radios rausgesägt?? Passt auf jeden Fall.

Ja, basteln ist angesagt: der obere Blendrahmen muss weg. Anders herum: mit den orginalen LS harmoniert nix ;O) Nein, Getränkehalter passt, habe ich auch. Nur der Mittelsteg zwischen Radio und SID muss entfernt werden.