CurryKetchup

Hallo, es gibt ja beim 5-Gang Schaltgetriebe verschiedene Antriebswellen: normal und Viggen Ich nehme an das die Viggen A-Wellen verstärkt sind. Gibt es sonst noch Unterschiede zb in der Länge oder bei der Befestigung Radseitig? Der Anlass meiner Frage ist das ich die Viggen A-Wellen bei mir nachrüsten möchte und über verschiedene Achsstummelmuttern gestolpert bin. http://www.skandix.de/a/1007622/ nicht Viggen und http://www.skandix.de/a/1044004/

Das ist natürlich auch eine Idee...

Zum RackClampKit und zur 6-Punktstrebe hat der Prüfer auch nichts gesagt, aber so ein Sportauspuff ist doch was anderes

Und wie hast du den eingetragen bekommen?

Hier die Blder der Druckplatte

Maptun wäre meine erste Wahl. Aber alles ohne ABE und Gutachten. Nach Rücksprache mit meinem TÜV-Prüfer ist dann eine Einzelabnahme fällig. Da wirds dann bei 2,5" bzw 3" spannend... Danke, rein optisch gefällt mir das auch erstmal. Aber im Hinterkopf habe ich eine 2,5" oder 3" Anlage

Klar, mache ich. Aber das Foto kommt erst morgen, da die Kupplung in der Werkstatt liegt Kannst du anhand der Druckplatte erkennen ob die Kupplung passt?

Endlich habe ich es geschafft den ViggenBodykit zu montieren. Um den Auspuff passend zu bekommen hat ein Kollege den Bogen des originalen Endrohres abgeschnitten und ein gerades Endrohr angeschweisst. Dazu dann noch eine Auspuffblende damit der Ausschnitt in der Heckschürze nicht ganz so leer wirkt. Zumindest solange bis ich einen "richtigen" Auspuff gefunden habe

Sachs, aber es dauert noch etwas bis die eingebaut wird

Dauert leider noch etwas. "Mein" Schrauber hat im Moment keine Zeit. Ich werde aber auf jeden Fall berichten

Super, Dankeschön. Ich habe den komletten Viggen Spoilersatz incl. der vorderen Unterbodenverkleidung. Nur konnte ich mangels Plastikstopfen die vordere Verkleidung noch nicht montieren

Ich habe die Verkleidung leider ohne Befestigungsmaterial bekommen. Hat denn jemand vllt eine TeileNr der Plastikstopfen oder vielleicht ein Bild davon?

Hallo, kann mir jemand sagen wie der vordere Teil der ViggenUnterbodenverkleidung an der Frontschürze/Spoiler und an den "hinteren" beiden Unterbodenverkleidungen befestigt wird? Ich vermute das es Plastikstöpsel sind, kann aber in den div ETKs keine zuordnen. Um dieses Teil geht`s:

Mit "irgendwo" gelesen bezog ich mich auf: https://www.maptunparts.de/kraftubertragung/kupplung/5268/oem-kupplungskit-viggen-saab-900-ii-94-98-9-3-98-02.html Aber wie gesagt, der Kupplungssatz ist bestellt. Ich lasse mich überraschen...

Du machst mir jetzt gerade nicht wirklich Mut So habe ich das auch gelesen Ich habe mir den genannten Sachskupplungssatz bestellt und werde berichten ob es funktioniert ...

Ich hatte im Eingangsthread erwähnt Bj 2000 und LPT. Dachte eigentlich das damit klar wäre: B204E. Ok, ich habe in der Motorenliste gelesen das es auch den B205 schon ab 2000 gegebenhat. Und die fehlenden Profildaten erklären sich damit weil ich einen 5-Türer mit, und ein Cabrio ohne Turbo habe.

Der Nehmerzylinder ist im Satz 3000 990 147 schon erhalten. Trotzdem Danke

Hallo, passt der Sachs Kupplungssatz 3000 990 147 (Viggenkupplung) plug and play in einen 2000 LPT? Gibt es sonst noch Empfehlungen was idealerweise mitzutauschen ist?

Nicht beim E30, das kam erst im E36 Allerdings konnte der Automatischabblendbare Spiegel relativ einfach im E30 nachgerüstet werden

Hatte mein erster auch nicht. Da war das Nachrüstradio wohl erst beim Händler montiert worden.

Es gibt da beim Sattler einen besonderen Kleber. Ich kenne den Kleber nur unter dem Namen "Himmelkleber"

[ Der komplette Rahmen wird nicht passen. Evtl nur das untere Fach. Es gibt Lenkradfernbedienungsadapter für sehr viele Nachrüstradios. Ich habe bisher Adapter für Alpine, Pioneer und Becker verbaut. Da funktionieren zwar nicht immer alle Funktionen aber Lautstärke und Quellenwahl hat funktioniert.

Ich habe im 9-3-I auch KYB Gasdruckdämpfer verbaut. Zusammen mit 35mm H&R Federn ist das Fahrverhalten etwas härter geworden aber nicht zu hart.

Hallo Mazer Gruß aus Münster nach Münster Leider bin ich ein begabter Doppellinkshänder mit 10 Daumen, aber ich würde auch mit NGK Kerzen und Auspuffabdichten anfangen. Und je nachdem wie die Verteilerkappe und -Finger aussieht, beides auch erneuern Gruß Martin

Danke für eure Anregungen und Bilder. Unterscheidet sich der späte Aero oder ViggenESD denn nur durch die Biegung und Form des Endrohrs?