knuts

Glückwunsch! Finde die Dinger einfach toll - was die aushalten ! So gesehen kosten sie weniger, als andere.

Da muß ich euch mal eine wunderschöne Geschichte erzählen: Letzten Sommer in Schottland parkte ich zwischen Aberdeen und Peterhead auf einer Plattform oberhalb der Nordsee. Blauer Himmel, auf dem offenen Meer die Frachter mit Gischt am Bug. Meinen Laptop gegriffen und ruckzuck war er mit dem Internet verbunden. Wie das? Ohne Stick, handy oder Kabel? Mit WLAN ! Hm und noch mal hm. Weit und breit kein Haus oder ähnliches. Während ich das testete und sich die Verbindung als funkionierend herausstellte, klopfte es an die Seitenscheibe. Verdutzt drehte ich mich um – ein Bobby mit schwarzer Uniform und typischem, rundem Helm - böse:frown:: „You are in my internet“ . Ich: Ach sie sind das. Die halbe Welt sucht sie. Alle fragen sich, wem gehört das Internet? Er - böser: „Stopp it, at once, I’ll put you into jail“. So ging es 5 Minuten, halb ernst, halb ironisch. Des Rätsels Lösung: Er kam in Uniform von der Arbeit zu seinem, in einer kleinen Senke mit Sträuchern umgebenen, Gartenhäuschen, wo er einen Router ohne ihn abzusichern betrieb, weil er nie damit rechnete, daß a german ashole or somebody da ran fährt. Die Vorstellung, dass er, der Diener Ihrer Majestät, vielleicht Handlanger eines Terroristen - vor denen die Furcht auf den brit. Inseln viel größer ist - geworden sein könnte, brachte ihn so Rage:mad:. Haben dann alles geklärt und ein Täschen Tee getrunken:tongue:. Ps ich darf wiederkommen

Jauh - würde sagen, ist optimal so.

Hm - pleite gehen alle Systeme - offensichtlich. Und wie bei soviel Murks in dem Unternehmen, in jeder Hinsicht, noch qualitativ hochwertige Fahrzeuge hergestellt werden können, bleibt mir ein Rätsel. Aber Wunder gibt es ja immer wieder! Frei nach dem Motto: gestern standen wir am Abgrund und heute sind wir einen Schritt weiter. Aber SAAB scheint ein professionelles Bungiijumping Unternehmen zu seiin.

liebe BWLer, klärt mal auf! Entsprechen diese Zahlen einer Umsatzrendite von knapp -50% ?

Für mein Gefühl sind die 900 I sowas wie Ikonen (habe leider nur 902) - also fast heilig. Und sie rufen laut aus, SAAB besinne dich, du kannst es besser! Dann wird die Welt dich wieder mögen ! PS ich finde neue SAABe auch klasse und der 9-3 II (als Gebrauchter) wird, glaube ich, bald begehrter sein, als das jetzt aussieht.

@wallander daß SAAB's Firmen- und Modellpolitik nicht makellos ist, wird jeden Tag deutlich. Darüber zu reden, ist aber nicht gleichbedeutend mit SAAB's Untergang wollen. Im Gegenteil: man sorgt sich, daß die das nicht schaffen. Und, daß sich nicht jeder Neuwagen leisten kann, ist in dieser, unserer finanziell differenzierten Welt kein Eigenverschulden - mal durch die Blume gesprochen.

Hier ist ja was los !? -Orientierte sich SAAB an Neuwagenkäufern, lägen mehr Bestellungen vor. Ist eher irgendwie orientierungslos. -Würden nur SAAB Neuwagenfahrer hier bleiben, wäret ihr sehr einsam. -Mit der Pflege und Wiederherstellung alter SAABe halten wir den Namen SAAB hoch, sodaß alle Welt sehen kann, was für tolle Autos SAAB baut. So!

Es gibt ja Baustellen! Manchmal fragt man sich, war es Doppelkorn oder nur Bier! Z.B. bei Jena oder zwischen Eisenach und Kirchheimer Dreieck, wo 2 PKW kaum nebeneinander fahren können, geschweige denn PKW + LKW. Ich betrachte es dann mit Wohlwollen, wenn ein LKW oder auch PKW die Überholspur blockiert, damit irgendwelche Übermotivierten nicht hazardeurmäßig ausprobieren können, ob es gut geht - oder eben nicht. Man muß eben schonmal Verantwortung übernehmen ;-)

Ist irgenswie ungerecht, daß (in dem Beispiel) seine Regelverletzung (Übertreten der Höchstgeschwindigkeit) mich daran hindert, meine Regelverletzung (Mißachten des Rechtsfahrgebotes) zu begehen :-)

ist schon lustig, daß man da manchmal böse Blicke erntet! Also einer, der die Verkehrsregeln mißachtet (Geschwindigkeitsbegrenzung) ist böse auf einen anderen, der sie auch mißachtet (Rechtsfahrgebot). Dann sind wir halt alle böse aufeinander - und das nur, weil man unbedingt die Verkehrsregeln mißachten will. Plemmplemm ist da ja noch harmlos

angenommen ish fahre schön mit 90 im 80er Bereich der Baustelle - mittig - also linke Räder auf der linken Spur, rechte Räder auf der rechten Spur. Damit streßfrei nach beiden viel Platz ist. Und nun kommt von hinten einer mit 110,130 . . . Muß ich da eigentlich ganz rüber auf die rechte Spur, damit das andere Fahrzeug seine überhöhte Geschwindigkeit durchziehen kann?

wieso soll das vom Wetter abhänging sein? Bei Regen brauchts weniger Sprit bis zum Grenzbereich ;-)

Lust ja, aber Zeit ne. Dein Auto würde ich ja zugerne mal . . . . beschnuppern ;-)

diese Geräusche liebe ich. Kann man beim Fahren auch schön hören. Verstell sie doch mal-wie von hft beschrieben- und sieh, ob sie härter oder weicher werden. Wenn das noch klappt, sollten sie noch ok sein. Die Erfahrungen mit anderen Dämpfern machen einen argwöhnisch, aber Konis gehen eigentlich kaum kaput. Siehe auch: http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/50030-stossdaempfer-koni.html

Eine größere Zahl von Kunden, greift bei SAAB nicht zu, weil sie u.a. nicht an deren Zukunft glauben. Die Werker würden ein positives Signal für ihre eigenen Jobs setzen, wenn sie jetzt mal Autos bauten! Die Situation ist eben nicht normal. Wie erholsam mag ein Urlaub sein, an dessen Ende die eigene Fa nicht mehr existiert ? Nachdem man die Produktion wieder in Gang gebracht hat, können Belegschaftsteile nacheinander in Urlaub - wenn "Aushilfen" eingearbeitet wurden.

so sieht's nämlich aus ! ! Und warum sollte ein altes Auto keine Ersatzteile benötigen? Dafür hat man doch den Neupreis und Wertverlust gespart! Zum 0-Tarif fahren können nur Gebrauchtwagenhändler :-)

tjaja, diese Tschechen! Sind manchmal schwer zu verstehen ;-)

meinen 97er 902 im April generalüberholt und jetzt im Mai/Juni 24.000 km gerollt. Ich krieg dich noch :-) Ist jetzt nicht ganz vergleichbar, aber als GM SAAB altert der ja schneller

"Freunde, aber ohne Hartzer schmeckt's doch nich, oder!? Sag ich mal " [ATTACH]55804.vB[/ATTACH]

sowas hatte ich vor 3 Wochen. Ein Unterdruckschlauch (unter dem großen Plastikgehäuse) und das Ventil vom Aktivkohlefilter waren defekt. Folge: Verbrennung zu heiß, Leerlauf erhöht. Ist bei mir auch passsiert, nachdem ich 1mal E10 getankt hatte. Es wird ja gemunkelt, daß E 10 u.a. Schläuche und Leitungen angreift.

für die Dame: Daihatsu Cuore! Da kann sie den Randstein sogar riechen ;-) Sie hat ja wohl Glück gehabt: Hätte jemand sich da noch durchgezwengt und ihr dabei den Spiegel abgefahren, wäre Männe wieder böse - diesmal, weil sie zu weit vom Randstein war :-)

Daß LKW Fahrer regelmäßig nach Parkplätzen suchen und dabei ihre Lenkzeiten einhalten müssen ist ein Ding der Unmöglichkeit. 10 Mill Kameras sind im Land und alles und jedes wird kontrolliert. Aber die schlichte Notwendigkeit, Parkplatzmöglichkeiten auszuweisen und zu kommunizieren, überfordert die Informationsgesellschaft. Dafür erfährt man aber sofort, wenn in China ein Fahrrad umgefallen ist.

heute morgen Autobahn bei Zürich endlich mal wieder 9-5 II gesehen.Als dieser hellbraune mit schweizer Nr so an mir vorbeidüste (die haben 120 Limit ???, er wird wissen, was er tut ), dachte ich, sein Heck sagt aus, daß eine Ära vorbei ist (GM) und die Front stürmt vor (hoffentlich) und heute zwischen Leipzig und Berlin noch einen weißen 9-5 II aus Ffm gesehen. Geiles Teil ! Das Auto will keiner ? - am Auto kann's nicht liegen !!!!

mich würde wirklich mal interessieren, was Antonov und die Chinesen vorhaben. Daß sie mit SAAB keinen großen oder gar schnellen Reibach machen können, liegt auf der Hand. Aber solche Strategiepapiere kommen ja nicht an die Öffentlichkeit. Allenfalls was, wie "wir haben uns entschlossen, einen größeren Teil von SAAB zu erwerben und freuen uns auf eine gute und erfolgreiche Zukunft".