knuts

Der Weltretter mit den langen Haaren und der Kittelschürze in seiner Ranzkarre mit Felgenzentrierringen fährt durch die Orangenbaumallee [ATTACH]53873.vB[/ATTACH]

wußte noch garnich, daß NSU so große Autos gebaut hat:biggrin:

brauche dafür ein Softwareprogramm, das Texte vorlesen kann. Möglichst mit Geschwindigkeitsregelung:bath: @Rosi- bist du mit dem Sonderzug von Pankow gefahren oder mit Sabine?

is ja anstrengen (d), sowat

als Saborosch oder wie das heißt (hat jedenfalls nichts mit SAAB zu tuen) wird er wohl heute noch in der Ukraine gebaut - mit großen Rädern und erhöhter Bodenfreiheit für die dortigen Straßen.

Liebe forensische Mitfahrer! Es ist raus: der Ölverlust kommt nicht von der weißen Paste an der Wanne, sondern zwischen Motor und Getriebe raus. Heißt Ausbau, abdichten, einbauen, also etwas größerer Aufwand. Trotzdem gehts mir jetzt besser, wo die Fakten geklärt sind.

Als Vagabund ist man doch überall zu Hause! Aber dank euch für die freundlichen Begrüßungen

jetz laß doch mal. Hast du die Probleme mit deiner Sabiene schon gepostet (kann mir ja nich 1 Mio Seiten durchlesen, dann brauch wirklich ne Brille). Es gibt doch nix, wat nich jet, igendwie

also dann, ich finde das smiley hat was vom Eisbär - man muß es sich halt denken. Der Kopf ist ja nicht nur zum Haaretragen da! und Rosi, das heißt "anjejem hat"

Moment, Brille - ah, das smiley ist garkein Eisbär

Heimat? Du Berlinerin? Knut? ja ich bin ein Mann, und habe nichts mit dem Eisbär :sheep:zu tuen

unter "latest posts" stehen ja immer die letzten Beiträge. Indem ich sie mir durchlese, gelange ich überall hin - Rosi,alles wird gut!

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bin ja neu hier

welcher Inhalt?

Die smileyes in meinem Beitrag waren durchaus als solche gemeint - sprich humorvoll

kann schon sein - dann hat SAAB diesen Fehler eben nicht wiederholt kann man sich kaum vorstellen - SAAB mit Heckmotor:cool:

VW hat mit dem 411 im Prinzip den SAAB 900 nachgebaut: Schnauze, 3 Seitenfenster, schräges Heck. Nur hatte VW übersehen, daß der Motor nicht in den Kofferraum gehört.

die goldene Faustregel heißt : Winterreifen für alle Monate mit einem R drin - Sommerreifen dann von Mai bis August

auch von mir ein visueller Beitrag:biggrin: [ATTACH]53856.vB[/ATTACH]

Gestern erzählte mir ein Kraftfahrer ( wohl 30 Jahre aufm Bock), Winterreifen sind Quatsch. Schließlich führen LKW auch im Winter mit Sommerreifen. Spitzenargument! Daß sie im Winter manchmal kaum eine leichte Steigung schaffen, hat nichts mit den Reifen zu tuen. Das liegt am Verkehrsminister oder sonstwem!

:congrats:wow - wie aus dem Werk! Waren die Windabweiser schon serienmässig?

verstehe, entweder dichtet diese weiße Paste die Wanne nicht gut zum Block ab und/oder Teile davon gelangen in den Ölkreislauf. Immer diese Stümper!!

die vom Vorbesitzer neu verbaute Ölwannendichtung stellte sich heute als die falsche raus: weiße Paste ist da zu sehen und die SAAB Werkstatt sagte, es müsse eine pink/rote sein. Vielleicht habe ich Glück und die richtige dichtet dann ab. Aber es könnte auch schlimmer sein, z.B Simmerring zwischen Block und Getriebe. Was ist eigentlich der Unterschied zwischen weißer Dichtmasse und pinkfarbener?

Ohoh - auch ein SAAB ist nur so zuverlässig, wie seine Werkstatt:cool: Da der Titel "Ein Platz, an dem ich die Füße in die Ostsee stecken kann..." heißt, meine ich, ein MUSS ist ein Termin an der Schwedenschanze in Stralsund. Am Besten so an die 5-600 SAABs mit der Schnauze nach Norden und einem (so modernen) Spruchband: Haltet durch in Trollhättan! Wir sind an eurer Seite!:biggrin: