ATAQE

in diesem Fall: man schraubt ne andere Stoßstange dran

und wieder schönen einen vom Leder gezogen ... ganz fein ! Der TE will kein Tuning sondern einfach nur ein bisschen mehr Leistung ohne großartig Komponenten zu wechseln, ist das nicht offensichtlich ?

Andere Software und fertig anderes Steuergerät? Dann tech2 und tis2000 ladedruckanzeige ? Anderes kombiinstrument besorgen

Nur original SEM kaufen, auch mit gebrauchten kann man gut fahren neue NGK-Kerzen sind zu empfehlen, kosten ja nichts.

https://www.ebay.de/itm/1x-LESJOFORS-Fahrwerksfeder-4277815-fur-verstarkt-hinten-SAAB-9-5-YS3E-1-9-TiD/383357425607?fits=Platform%3AYS3E%7CMake%3ASaab&epid=1605288612&hash=item5941e217c7:g:WdIAAOSwcqFeE1Qh https://www.ebay.de/itm/1x-LESJOFORS-Fahrwerksfeder-4277827-hinten-fur-SAAB-9-5-YS3E-1-9-TiD-2-0-2-2-2-3/383351986608?fits=Platform%3AYS3E%7CMake%3ASaab&epid=1870510663&hash=item59418f19b0:g:gzEAAOSwAEheDpDm

Natürlich geht das ohne Probleme, du brauchst alle Sensoren "Tilt-.Sensor" und die Scheibenbruchsensoren falls nicht vorhanden, sowie die Sirene welche vorne links im kotfügel sitzt Am besten erneuerst du in der Sirene gleich die Akkus und Kondensatoren, dann heult auch Nacht nichts grundlos Das ganze wird dann mit dem Tech2 programmiert, ist keine große Sache Das klassische US-Schirp oder Hupen lässt sich bei den neueren Baujahren auch programmieren

Wenn du Teile suchst, schreib mir eine PN, ich habe noch ein bisschen was liegen

Ja natürlich ist das nachrüstbar Original wird das am vorderen Zigarettenanzünder abgegriffen und dann nach hinten verlegt, den originalen Satz habe ich noch irgendwo liegen

Welche ?

Nein das ist nicht normal .. sollte sich per Hand nach rechts bewegen lassen. Das bleich kann man auch innerhalb von Sekunden abschrauben

Ja

Bitte mehr Infos ... ich kann keinen für Saab finden

Es gibt auch passende Versionen die auf 64 laufen zudem inkl alle Modelle und günstiger

Langsam reif für den Stammtisch oder ?

Dann lies mal die Widerstände der Säcke aus, wenn die Tasten funktionieren kann man den Schleifring fast ausschließen. Falls Ersatz benötigt wird, schreib eine pn

Der liegt nicht tief, die Stoßstange hat einfach zu viel Überhang

Lenkradtasten funktionieren noch ?

Da es mich auch erwischt hatte und ich ganz wenig Lust hatte den ganzen Hilfsrahmen rauszunehmen habe ich es mal versucht und es hat auch im eingebauten Zustand sehr gut funktioniert. Ich musste mir nur einen langen 12,5mm Bohrer besorgen und den Gewindeschneider mit einem Maulschlüssel reindrehen, das ganze war ein wenig fummelig aber mit Wagenheber und Unterstellböcken ganz gut machbar.

Der Evo ist ne Bombe ! gerne mehr Details

Nur nicht zu viele Informationen bereitstellen, man könnte gezielte Hilfe erfahren

der Aero ist in der Versicherung günstiger.. mach halt das kleine Steuergerät rein und gut ist das, man muss nicht ständig die Probleme suchen

Ganz normale Einzelabnahne oder einen nicht so pedantischen Prüfer aufsuchen. Wer prüft denn bitte die ET bei Original Felgen ?

neuer Luftfilterkasten 20€, Problem gelöst

jupp, die andere Seite wird ebenfalls hinüber sein fährt sich bestimmt richtig gut :)

Gibt es nicht...nimm was gebrauchtes, freu dich über den günstiges Preis und erfreue dich an der Passgenauigkeit. Und nachhaltig ist das ganze auch noch