moose

Stellt Euch vor, liebe Saab-Gemeinde, Ihr seid auf dem Weg zu einem gemütlichen Saab-Treffen in einem gastfreundlichen, kleinem Herzogtum namens Luxemburg :smilie_flagge23: . 150 km Autobahn liegen schon hinter Euch, Ihr genießt die Fahrt und freut Euch auf ein entspannendes WE mit Eurer Liebsten und mit Freunden :dance: . Dann, des Autofahrers Traum, fahrt Ihr um eine Autobahnkurve und erblickt eine fast zwei km lange Gerade, die nahezu Auto-frei ist. Jetzt scheint es an der Zeit, mal wieder die schier unglaubliche Beschleunigung und die Vmax auszutesten :iroc-dragster: . Der Wagen legt sich, wie immer, mächtig ins Zeug und man fühlt sich wie Leo di Caprio auf dem Bug der "Titanic". Dann das Unfassbare!!!! Wie die "Titanic" geht auch der 3.0TiD unter :shock: ! Bei 190 plötzlich kein Vorschub mehr, Fuß vom Gas, Kupplung treten, Motor von einer auf die andere Sekunde am kochen. Ein Blick in den Rückspiegel - doch nur noch blauer Rauch ist zu sehen - so ist es also, wenn man in der Zielrunde noch aus dem Rennen fällt (das Feld vermeintlich anführend) weindoch Das Auto rollt aus, dankenswerterweise an einer Ausfahrt, so daß der nachfolgende Anruf bei den gelben Engeln (bei denen ich seit dem 19.04.2004!!!!!! Mitglied bin :!: ) wenigsten die Ortsangabe , Dank meiner Liebsten, die sich die Ausfahrtsnummer merkte, erleichtert, wo man denn mit einem kapitalen Motorschaden stünde. Dort verspricht eine nette Frauenstimme Hilfe binnen einer Stunde. Der Anruf bei der Saab-Assistance ist ähnlich. Mitleid, versprochene Hilfe und der Hinweis, man solle anrufen, wenn der ADAC da sei, zwecks Koordination des Mietwagens. Eine Stunde später meldet sich dann auch ein ADAC-Pannenhelfer und fragt nach dem Schadensbild und was er denn reparieren dürfe. Mein Hinweis, ein AT-Motor und viel Zeit solle er schon mitbringen, veranlasst ihn, mich an einen seiner Kollegen vermitteln zu dürfen, er habe nämlich keinen Abschlepper :confused2: . Sein Kollege meldet sich eine halbe Stunde später und ca. zwei Stunden nach dem Motorplatzer sind wir endlich auf dem Weg nach Trier zum Saab-Händler, um den Wagen dort abzustellen. In der Zwischenzeit Telefonate mit der Saab-Assistance, Hertz und EuropCar. Hertz, dieses Ford-hörige Häuflein, bietet mir einen Ford Galaxy 1,9TDi an :beafro: . "Ich will ein Auto, keine Zumutung" ist meine spontane Antwort, worauf der Dame auf der anderen Seite etwas schnippisch wiedergibt, dann riefe sie bei der Assistance an und ich wolle den Wagen nicht. "Bitte machen Sie das" ist meine Reaktion. Etwas später meldet sich EuropCar (die Jungs von Saab sind echt schnell und zuverlässig, auch was Rückrufe u.ä. angeht - Prädikat:Echt empfehlenswert :thumbsup: ) Hier bietet man mir einen A4 oder eine C-Klasse an. Das klingt doch schon besser. Hätt ich da mal zugegriffen :icon_frown: !!! Ich frage aber (weil es so in der Beschreibung der Assistance steht :00000504: ), ob es auch eine E-Klasse gäbe, wollt ich immer schon mal gefahren haben. Das sei KEIN PROBLEM, so die Dame aus Hamburg. Da war es ca. 19.00h bis 19.30h. Irgendwann rief dann ein Mann von EuropCar Saarbrücken an, wo er denn und wann, den Wagen hinbringen solle. Wir enschieden uns, den Wagen nicht zu Herz, Trier, sondern an eine andere Adresse bringen zu lassen. Dazu gleich mehr. Ich solle aber nicht vor 22 Uhr!!!!!!!! mit dem Wagen rechnen, man müsse ja aus Saarbrücken anfahren. Danach hatte ich diesen Mann mindestens zehn Mal (wenn das reicht) am Telefon und er stellte Fragen zu seinem/meinem Antrag. Ich vermute, er hat für jede Zeile des Vertrages extra angerufen drogen . Mein Telefon klingelte jedenfalls unablässig. Irgendwann, so ca. 22 Uhr als ich den A.... mal wieder am Telefon hatte, fragte ich, ob denn der Fahrer wenigsten inzwischen gestartet sei. Das wurde mir sofort kräftigst bejaht. Zwei Minuten später rief ein treuer Freund in der Not, bei dem wir uns inzwischen befanden, ebendiesen Mann in Saarbrücken an, um den Weg nochmals zu erläutern, mit der Frage, ob er nicht gleich den Fahrer sprechen könne, da es dann nicht um drei Ecken ginge. SEKÜNDLICH später hatte er eben DEN Fahrer an der Strippe, der angeblich schon auf halben Wege zu mir sei!!!!!!! ICH WAR SAUER UND ES WAR SPÄT ! Nachdem um 23.45h immer noch kein Wagen in Sicht war, ein neuerlicher Anruf bei EuropCar. Ich sage dem Mann "Sie haben mich vorhin schlichtweg belogen. Bringen Sie mir jetzt endlich den Wagen. Ich will ins Hotel und ins Bett. Lösen sie das Problem noch heute und schauen sie auf die Uhr, bevor sie was Falsches versprechen!" :cussing: Wir bekommen die Handy-Nummer des Fahrers, sind entlassen, danach ist dieser Mensch nicht mehr zu erreichen (nur noch Lala-Musik zu hören) Der Fahrer hats Handy nicht an, jedenfalls kriegen wir keine Verbindung zu stande. WARTEN! Um ca. 01.00h in der Nacht ist er da. Fahrer enschuldigt sich, aber er konnte ja nix dafür, also nur einen "schönen" Gruß an seinen verlogenen Kollegen in SB. Um 02.30h sind wir dann endlich in Vianden und sinken müde ins Bett, ohne Motorschaden wären wir um 18.00h dort gewesen :: ! Nun zu den erfreulichen Punkten des Tages und auch diese Lichtblicke gab es :70: : ICH HABE NOCH GARANTIE BIS DEZEMBER :mblah05: !!!! Nun zu einem Menschen der besonderen Art - LUXI!! :00000465: :00000465: :00000465: Mein dritter Anruf nach dem Motorschaden galt Luxi, den ich bislang nur aus dem Forum und von ein paar Telefonaten kannte. Ich fragte ihn ob er stünde oder säße und empfahl ihm den Stuhl zu wählen. Was ich ihm dann berichtete, wollte er nicht glauben ("Verarsch mich nicht") Allerdings mußte meine Liebste auch ständig kichern (da fanden wirs noch lustig), so daß die Annahme eines verspäteten Aprilscherzes durchaus berechtigt war. Nachdem das geklärt war, sagte Luxi, er käme sofort nach Trier, um uns bei Herz in Empfang zu nehmen. Zum Glück war er hartnäckig genug, darauf zu bestehen, denn ich meinte, das sei sicher nicht nötig. Er kam denn sogar an die Schadensstelle und war dabei bedeutend schneller als der Pannendienst!! Neben der moralischen Unterstützung und dem aufrichtigen Beileid - wartete er bis der ADAC da war - fuhr uns nach Trier zu Herz - nahm uns dann mit nach Hause - seine liebe Frau versorgte uns mit Essen und leckere Getränke wurden gereicht - gab uns Asyl bis weit nach eins in der Nacht - telefonierte auch mit EuropCar - war uns einfach ein guter Freund in der Not!!! DANKE DIR LUXI-DU WARST TOLL!! :knuddel2: Abschließend sei gesagt, dass das Treffen dann trotzdem sehr schön war und ich gar nicht soooo viel Abstand zu den anderen halten mußte. Doch dazu mehr mehr in dazugehörigem Thread. Gruß, Euer moose (der die E-Klasse jetzt schon hasst :bad: )

Hallihallo in den Odenwald, die richtige Gegend für ein Cabrio!! Das lädt doch förmlich zu einer Ausfahrt mit anschließendem Picknick (mit der guude Odenwälder-Babenhausener Dauerwurst :D) ein. Grüße aus dem Lahntal, moose

Auch von mir liebe Grüße aus Hessen.Ein lecker Auto hast Du da! Viel Spaß beim cruisen. Gruß vom moose

Na das war ja ne lange Kreativ-Pause@Jürgen. Läufts Wägelchen denn jetzt richtig?? Gruß von moose (der das Gefühl nicht verliert in einem Umzugsforum zu sein: derleu, Prinzessin, ich....)

Naja @Erik der Herr Wiener hat doch den Schrank noch voll, oder??

Glückwunsch Francois, ein echt schöner 9000er und in der Farbe hab ich ihn noch nicht gesehen, superschön.Ein echtes Schmuckstück. Genauere Begutachtung kann dann ja in Vianden erfolgen (und ich hoffe wir sehen dort auch diesen Saab) Gruß von moose

Hallo Saabmaster, dann könnt Ihr ja mit zwei Saabinen nach Vianden kommen ;) Viel Spaß beim Umbau und deiner Frau beim Genießen des Ergebnisses. Gruß aus der Nachbarschaft, moose edit: Eben den Vianden-Thread gelesen. SCHADEEEEEE :sad:

Ich sag immer, Mercedes kauf ich mir von der Rente (ich weiß, ein Klischee) Aber dann hat man wenigstens die Zeit für die Werkstattbesuche :D Gruß von moose

Sieht wirklich klasse aus, Luxi :daumenhoch: . Nun aber bloß keine Kaltverformungen vornehmen lassen :shock: (wenigsten nicht bis Vianden. Reicht wenn meiner die eine oder andere Beule hat :? ) Und wenn Du Ihn irgendwann gegen die Wand setzt, gib auf Dich acht, das Dir nix passiere!!! (und den Felgen auch nicht, die hätte ich gerne dann ;) ) Gruß von moose

Guude, Servus und Hallo! Viel Spaß mit Deinem Saab wünsche ich Dir auch aus den Reihen der 9-5er Fraktion. Gruß von moose

So - nun gabs doch mal was zum Tauschen. Nachdem ich hie und da Probleme hatte den Wagen anzulassen (heute Morgen mußte ich gar wieder schieben) war ich in Mainz bei Scholl. Und wie sie immer sind: gleich nachgeguckt, Fehler gefunden (Batterie defekt) und sofort auf Garantie gewechselt. So solls sein, da fährt man gerne hin und so bin ich auch zufrieden. moose

Hallo Luxi, das mit dem Bild kannst Du selbst auch machen. Ganz einfach! Geh in dein Bildbearbeitungsprogramm und ändere die Größe auf 800x600, schon passts ins Forum. Das Ergebnis speicherst Du einfach als Kopie ab (in diesem Fall DSCN1303(2).jpg und kannst das größere ersetzen. Gruß von moose

AS3: 3 LS Armaturenbrett, 2 LS Türen (li+re) vo, 2 LS Türen (dto.) hinten, Subwoofer im Laderaum = 8 Lautsprecher Leistung 200Watt Klangtechnisch wirklich gut und kaum zu überlasten. moose

Hallihallo von Dieselpilot zu Dieselpilot :tank: Gruß von moose

Liebe Grüße in den Raum Leverkusen aus Hessen. moose

Hallo Boris, weiß ja nicht, ob Du ab und zu bei ebay guckst: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2469751309&category=9897 Gruß von moose

Der Softturbo: Dieser sehr kleine Turbolader spricht ohne jede Verzögerung an und dient dazu, im unteren Drehzahlbereich den Motor mit mehr Sauerstoff zu versorgen. Es ergibt sich dadurch ein besserer Drehmoment-Verlauf als beim Sauger. Das Auto hat gleich nach dem Anfahren mehr Kraft. Die Verbrennung ist besser, die Abgase sind geringer. Das Auto mit dem Soft-Turbo heißt Saab 900 S und ist nicht zu verwechseln mit dem Saab 900 Turbo 16 S. Aus: http://www.forum-auto.de/historie.htm Gruß von moose

Nach der Begrüßung gestern im Chat auch noch mal an dieser Stelle ein fröhliches Hallo, Boris. moose

Getestet! Ich war heute auf dem Leistungsprüfstand (vorerst mal nur auf die Schnelle ne kw-Messung). Luftdruck 1017bar, Temperatur 10°C Gemessene Leistung im 4. Gang : 145kw (197,2 PS) Vmax 4. Gang : 172km/h Norm-Leistung nach DIN 70020 : 141kw (191,8 PS) Drehmomentverlauf u.ä. reiche ich nach. Zur Erinnerung: Mein Wagen ist nicht getunt! Gruß von moose

Hallo Eddie :hallo: , viel Spaß hier im Forum und allzeit ein offenes Ohr für Deine Probs. Gruß von moose

GLÜCKWUNSCH LUXI !!!! Das ging ja echt flott. Viel Spaß mit der Rakete und ewig Kreuzungen mit verantwortlichen, aufmerksamen Autofahrern. Alles Gute und Christopherus sei mit Dir: moose

@ gus: Nun sei mal nicht so korrekt und humorlos, oder gehst Du zum Lachen in den Keller?? Also immer schön locker bleiben, mit den Hüften kreisen und alles auch mit einem ;) betrachten können. Mit humorigen Grüßen, moose

Wenns nicht zuuu dolle ist, kannst Du es doch mit GfK-Matten und Kunstharz flicken (nicht brennbar, schleifbar überlackierbar, gößere Löcher können abgedeckt werden, BILLIG) Gruß von moose

SOMMERREIFEN DRAUF :70: :dance: :jump: :dance: :70:

Wow, Ihr seht mich entzückt.Der sieht ja jetzt ziemlich lecker aus!!!