moose

Sooooo kalt und frostig wars bei uns aber gar net...... :?

Für mein Thermometerproblem hilft mir das nicht wirklich weiter :( , wobei ich aber der festen Überzeugung bin, das Ralf im Grunde seines Herzens ein guter Mensch ist ;) . Schlummert denn nicht in uns allen ein guter Kern :unschuldig: ? Gruß von moose (der an das Gute im Menschen glaubt)

Apropos Displayprobleme! Seit einigen Tagen lügt meine Außentemperaturanzeige wie gedruckt :sad: . Die Scheiben zugeeist, es schneit aus allen Wolken :xmas-smiley-010: - aber der Fühler meldet 8 Grad plus :erschreck: . Weiß jmd, wo der Fühler sitzt? Dann könnte ich ihn auf Verschmutzung kontrollieren oder auch mal die Kabel durchmessen :hammer: . Danke fürs Mithelfen, moose

Hi C77, auch von mir ein willkommen. Das mit dem Ölverbrauch kenn ich von meinem letzten Wagen (Opel Zafira 2,0 Dti) Der hat zumindest am Anfang ganz schön mit dem Öl gehurt - auch so um die 1,5l. Das wurde aber mit der Zeit weniger. Mein Elchi nahm sich anfänglich auch nen knappen Liter/1000km. Jetzt schütt ich alle 3,5k bi 5k km nach. Ist halt so. Gruß von moose

Ei guude wie, Saabinsche unn häetzlisch wilkomme Gruß aus Mittelhessen von moose

Bei der Post gibts ja jetzt tolle Dienstwagen :lol: Gruß von moose

By the way :eek7: , fate`s Eintrag war vom 16.09.2003 und ihr letzter Besuch am 01.10. :shock: Aber ich hoffe, sie bekommt Eure nette Begrüßung trotzdem noch zu lesen ;) Gruß von moose

Geht mir mit Filias Version auch so :oops: . Aber die andere Version ist wahrscheinlich mit nem Garret :twisted: moose

Ein wirklich schöner Wagen!! :00000465:

Na dann - Herzlich willkommen :hallo: (wo sind meine Eßstäbchen und der Reis :twisted: ) Gruß von moose (der gern chinesisch Essen geht ;) )

Ich auch, ich auch :dance: 316,3 (allerdings sag ich nicht im wievielten Versuch :oops: ) Da hast Du uns was Tolles angeschleppt @filia drogen

Ich hab das Thema "Treffen im Raum Luxemburg-Trier" an entsprechender Stelle ins Forum geworfen. Ich hoffe, das war Euch auch recht. Gruß von moose

Hi Frank, das Fiat-Filmchen hat bei mir nur 17 sec. :? Und ich bin ganz gespannt darauf, wies weiter geht. Gruß von moose :xmas-smiley-002:

Leudelange-Trier sind knapp 60km :eek7: Naja und 240 km in knapp über einer Stunde (was eine Durchschnittsgeschwindigkeit von ebenso knappen 240km/h bedeuten würde) hieße auch mal ca. 350km/h fahren können :iroc-dragster: Ich hab mit ca. 100-120 gerechnet und auch mal einen nicht soooo flüssigen Verkehr eingeplant :tank: . Wann denn nun? Zw. dem Treffen in Dortmund und Ostern?? Gruß von moose :xmas-smiley-002:

Von hier bis Leudelange - ca. 240 km. Reckange ähnlich. Bei freier Straße (hoher Autobahnanteil!! :) ) geht das in 2,5h - warum also nicht :casanova: . Aber auch Trier wäre ja ne Maßnahme :rolley: . Die Damen und Herren aus der Pfälzer Ecke, der Eifel und dem Saarland, evtl. auch aus Rhein-Main können sich ja auch mal äußern :?: . Gruß von moose :xmas-smiley-002:

Auto - Leuchtband? Kann Deine Saabine sprechen - Ist sie vielleicht K.I.T.T. :knightrider: ? lacher lacher lacher Gruß von moose

Wir hatten diese Probleme wie Du, aber eine geänderte Software konnte sehr gut Abhilfe schaffen: http://www.saab-cars.de/foren/saabforum/phpBB2/viewtopic.php?t=1561 Sieh mal in diesem thread nach und frag Deinen Händler, ob dieses update auch ihm zur Verfügung steht (incl. Änderung Ansaugtrakt und Endrohr) Gruß von moose

Dazu eine Site, die einen ähnlichen Namen hat. Durch Zufall gefunden, war ich von den Erläuterungen ganz angetan. Sowohl für einen gelernten Schrauber als Nachschlagewerk, als auch für den interessierten Laien als Einstieg durchaus geeignet. http://www.kfz-tech.de/index1.html Gruß von moose

Des Rätsels Lösung steht im Schein, der folgend` Reifen soll es sein: Sommer: 225/45R 17 94W (Felge 7JX17 ET 49) oder 215/55R 16 93V (Felge 6,5JX16 ET 49) Winter : 205/55R 16 91H M+S (Felge 6,5JX16 ET 49) Gruß von moose :xmas-smiley-002:

Das mit dem XL ist dann aber ein Letzeburger Problem, oder? Hab ja auch den Diesel und soll fahren einen 94H (oder 91H, da bin ich jetzt nicht ganz sicher) Gruß von moose

Eine gute (jaaa, wirklich gute) Alternative bieten die No-Name-Produkte der namhaften Hersteller (fast jeder "Große" gönnt sich seine Zweitmarke) Hier ist allerdings der Rat eines Reifenhändlers erforderlich, dem man a) vertraut und der b) gute Connections zu seinen Lieferanten hat, die ihm möglichst ehrlich von der Qualität der Reifen berichten. Denn auch bei den Markenherstellern variiert die Qualität doch sehr mit dem Profil, das ähnlich wie in der Mode schnelllebig ist. "Erbt" die kleine Tochter ein gutes Packet und der Hersteller selbst hat ein schlechtes Neues -.......??? Sprich mal den Reifenprofi Deines Vertrauens drauf an! Gruß von moose

Angeblich bringt die mot (Autozeitschrift) die getesteten Fahrzeuge auf den hauseigenen Prüfstand. Der seinerzeit getestete 3,0 TiD (ARC) drückte dort 192 PS auf die Walzen. Dies entspricht den Aussagen anderer Tests, das nahezu alle TD egal welchen Herstellers mehr Leistung liefern, als angegeben ist. Da ein Test mit WR auf einem LPS nicht so effektiv ist, warte ich noch bis Frühjahr - dann geht meiner auf die Rollen. Das Ergebnis wird zeigen ob, und wenn ja welche Maßnahmen effektiv sind. Sollte sich das Ergebnis von "mot" bestätigen, werde ich auf weitere Maßnahmen guten Gewissens verzichten. Gruß von moose

Dauerhafter Anhängerbetrieb mit zu hoher Anhängerlast und ungebremsten Anhänger in den Alpen :icon_rolleyes: ?? Oder Kupplungsschleifen nach dem Losfahren und jedem Schalten bis in den 4. (sehr beliebt bei Rentnern lacher ) Davon ab - kaputt bekommt man alles :casanova: - man muß nur wollen!! :itchy: Gruß von moose

Danke @Luxi, das ist sehr nett von Dir. :oops: