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Mittwoch, A7 Abfahrt Schnelsen-Nord: Ein wirklich schicker 5-türer 900 DeLuxe mit Schüssler-Kit und Ronal Turbos, soweit ich sehen konnte. Das volle Programm mit dritter Kopfstütze hinten und allem Drum und Dran. Seltene Kombination und von weitem sehr gepflegt. Hab leider nicht mehr für einen genaueren Blick aufholen können weil ich zum schwedischen Möbelhaus abbiegen musste.

Ich kenne das Auto und es wird im Grunde eigentlich zu günstig angeboten. Somit ist er m.M.n. jeden einzelnen Euro wert.

Gottfried erinnert mich an den Hund von "Ein Schlitzohr auf dem Highway" (Smokey and the Bandit). Passt also irgendwie....

Ein ernsthaftes Danke, René! Ich habe -für mich- gute Gründe um mich für einen Verkauf zu entscheiden. Die andere Sache ist, dass permanent nach solchen Autos gefragt wird, und ob man den Wagen denn nicht verkaufen will. Wann ja, dann solle man sich doch melden, weil ach so viele Leute auf der Suche nach sowas sind. Dann wird so ein Auto offeriert und plötzlich kommen alle aus den Löchern und reden auf einen ein, dass Auto doch um Gottes Willen nicht zu verkaufen! Wenn ihr so scharf auf so ein Ding seid, dann tretet mit mir in Verhandlung oder lasst es. Nicht umsonst ist der Preis eine Verhandlungsbasis und keine in Marmor gemeißelte Tatsache!! Und wenn keiner das Auto "zu meinem letzten Preis" kaufen will, dann fahre ich ihn eben weiter. Basta! Alternativ könnt ihr gern darüber nachdenken, einen Kaufboykott für dieses Auto im Forum zu etablieren. Motto: Wir wollen, dass er das Auto behält. Kauft das Auto nicht! Oder wollt ihr für sein "Unglück" verantwortlich sein!? Was mich aber richtig nervt, ist wenn man mich mit P/Ns oder Mails zusch***t und mir meinen Entschluss ausreden will. Ich bin 35 Jahre und im Vollbesitz meiner geistigen Kräfte. Also darf man wohl erwarten, das ich meine Entscheidung auf einer, für mich fundierten Basis/Begründung, gefällt habe. Auch wenn ich durchaus den "guten Forumsgeist" hinter diesen Bekehrungsmails erkenne. (René weiß was ich meine) Edit: @[mention=306]wizard[/mention] Aus dem Forum heraus war bisher -meines Wissens nach- noch kein einziger, der mich angerufen hat. Das waren alles Kontakte über die etablierten Autobörsen. Das spricht Bände und unterstreicht den Wahrheitsgehalt von Renés Aussage! Der schwarze Turbo16 ist übrigens und letzten Endes auch über Autoscout verkauft worden. Und um das Auto wurde hier nicht so ein Drama gemacht. Völlig absurd was hier abgeht. Ich wolle aber immerhin so fair sein, und den Forumsmitgliedern die Gelegenheit auf den Steili geben. Macht was draus oder lasst es!

Das gleiche Drama wie damals mit meinem '89er 16S! Ich weiß schon weswegen ich eigentlich nicht mehr im Forum inserieren wollte.

Angebot einholen und abwarten. Mehr ist nicht zu anzuraten.

Eine andere Idee wäre Detlef Köckes SAAB-Garage in HH. DIE Adresse im Norden. Aber hier solltest du für solch umfangreiche Eingriffe Zeit mitbringen, da die Jungs zwar über alle Zweifel erhabene Arbeit abliefern, aber eben auch nur jeweils über zwei Hände zum arbeiten verfügen.

Es gibt Leute, die den regelmäßigen Werbeprospekt für Treppenlifte nicht ertragen wollen und obendrein die teilweise lächerliche ADAC-Politik nicht unterstützen möchten.

Wie war das noch? " Und wieviele Spuren soll die Autobahn über den Atlantik haben?"

Wenn du eine Lösung für den Bremskraftverstärker findest.....

Danke für die Blumen! Ich würde aber gern mal ein anderes Auto probieren. Vielleicht mal den 9-3/I, aber leider ist der auf der rechten Seite im Türbereich ehr einem Golfball ähnlich. (Danke an alle Supermarktparkplatzrempler! Mögen tausend Kamelflöhe eure Ar******er heimsuchen!) Oder ein Auto, dass nicht unbedingt als fotogen gilt. Nicht das ich in Lager wäre das ganze durch Können zu kompensieren (das kann McFly hier im Forum millionenmal besser!) aber allein der Versuch würde mich reizen.

Nein, nur die Bilder aus Beitrag #17 sind bearbeitet. Der Rest ist Original. Ich wollte halt ein wenig ausprobieren, was man allein durch Einstellungen erreichen kann. Das Verschwommene wollte ich anfangs eigentlich komplett löschen, weil es unbearbeitet völlig reizlos aussieht. Aber mit den vorgegebenen einfachen Möglichkeiten auf dem Rechner ließ es sich im "Quick'n'dirty"-Modus doch noch irgendwie retten. Ich mache mir da auch keine Illusion: Zur kompletten Ausreizung der D-40-Möglichkeiten fehlt mir die Zeit und auch ein bisschen das Wissen.

Noch ein -eigentlich misslungenes, weil völlig unscharfes- Bild (mit Standlicht) und ein bisschen Fotobearbeitung. Nichts Spektakuläres, aber es ist z.T. schon interessant, was das schon mitgelieferte Programm "retten" kann. (Zumindestens in meinen Augen)

Ja, geht mir genauso. Die Bilder auf der Brücke sind besser. Im Parkhaus war es allerdings auch echt finster. Das kommt auf den Bildern nicht rüber. Ich hatte gehofft, dass die Aufnahmen das Dunkle, etwas "Unheimliche" besser hervorheben. Leider war dann die Belichtungszeit für "freihand" zu lang. Dazu hätte ich mit Stativ arbeiten müssen und noch mehr mit der Belichtung und der Schärfe versuchen sollen. Naja....klein fängt man an. Die Bilder selber habe ich hier für's Forum recht arg komprimiert, damit ich hier beim Upload nicht Spinnenweben ansetze. Der Auspuff ist ein 3" JT.

Nee, ist schon der richtige Schlüssel,....unter anderem. ;-)

Schnell noch'n Käffchen. Ich hoffe das ein paar nette Bilder entstanden sind, die euch auch irgendwie gefallen.

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Ab hier Oberhafenbrücke (Hamburg)

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Einiges ist mit der Schärfe in die Binsen gegangen. Ich bitte zu entschuldigen.

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Hab heute mit der Nikon rumexperimentiert.....und festgestellt, ich muss noch viel lernen. Kamera Nikon D40 Objektiv AF-S DX NIKKOR / ED 18-5mm Das Equipment ist quasi eine "Karo-Einfach-Einstiegskombination". Nicht zu teuer, gebraucht aus pflegender Hand erstanden und nun das Versuchslabor. Garagenbilder im CCH-Parkhaus (Hamburg) Was meint Ihr? (P.S.: Geduld....ich experimentiere noch mit der besten Bildgröße)