sturmtiger

Danke! Aber jetz versteh ich die Welt nichtmehr :confused: Kann man die Gummis ansich wechseln?!? Weil die Lager doch sonst schweineteuer sind (~ 200 Euronen)... Gruß, Alex

Und das tut er :smile:

Wo liegt denn der preisliche Unterschied? Meine müssten ja auch bald mal gemacht werden *hust* Gruß, Alex (der sich endlich nächsten Freitag herbeisehnt, damit er seine neue Scheibe bekommt )

Hier sind die Bilder dazu... Gruß, Alex

Hallo hallo... Nachdem ich Nachts einfach nichts zu tun hatte, hab ich mal ein bisschen durch's Forum gestöbert und diesen Thread hier gefunden. ...was KarlKoch hier vorschlägt ist ja eigentlich megageil! Nur leider hat sich hier seit über 2 Jahren nichts getan... Auch eine großangelegte Suchaktion meinerseits via Google, etc. pp. brachte mir keine aktuellen Kontaktdaten des netten Herrn, der uns die Zähne so erbärmlich lang gezogen hat Nun meine Frage an Euch... Wie siehts aus? Kann das vielleicht noch jemand von Euch bewerkstelligen??? Ich denke, dass ich über 1000 Umwege für ne kurze Zeit an nen ISAT/Tech2 dran käme... (kleine Unwissende Frage da noch von mir: Passt der Tech2 auch an die alten Modelle?!? ) Nur die ganze Programmierarbeit, etc. sind bömiche Dörfer für mich Gruß, Alex

Huhu :-) Grad die ganze Sache fertig gemacht... Neuer Pott drunter = Golf-Sound weg und Saab-Sound da :biggrin: Also... hab beim alten Endtopf den Krage weggeflext, damit ich den alten Flansch unbeschadet herunter bekomme. Diesen dann im Schraubstock eingespannt und mit ner dünnen Metallsäge durchgesagt. Anschließend schöne Schweißnut dranne und ab auf'n Kat... Hat wunderbar geklappt Hab auch ein paar Fotos geschossen... Die werde ich heute Abend/Nacht noch hochladen Gruß, Alex

Das hört sich doch schon besser an!!! Zu Euro2: Ich glaub, dass mit "unter der Hand" von turbo9000 ist zum Teil auf mich bezogen Wir fahren im Moment (soweit wir wissen) den einzigsten Audi 90 quattro Coupé (2,3er Motor, 20V) mit Euro2. Offiziell gibt's da auch keinen Umrüstsatz. Unser Kfz-Werkstatt'ler hat sich da einfach ein Modell mit gleichem Motor, etc. gesucht, wofür es diesen Umrüstsatz gibt, diesen dann bei uns eingebaut und vom TÜV eintragen lassen... Jetzt hatter Euro2. Für meinen Saab hat er in seiner Datenbank nichts gefunden, aber ich hab ihm von dem Umrüstsatz für den Saab 900 erzählt. Er sagte mir, dass er halt das Teil und die Papiere dazu haben muss... Auch ne Anfrage beim Hersteller von dem Teil für den 900er brachte einen leicht positiven Schwung... Die meinten, dass das theoretisch funktionieren würde, aber dann halt unter Vorraussetzung von dem oben bereits erwähnten Abgasgutachten von 5000 - 6000 Euro ... Ich denke, bei Gelegenheit werde ich die 230 Euro mal einsetzen und einfach hoffen, dass es klappt. Einen Versuch ist's immerhin wert! Gruß, Alex

Das ist natürlich auch noch ne Idee... Mal schauen wie's wird... Ich hab irgendwie den blöden Verdacht, dass der andere Flansch am Kat - wenn ich den abbaue - auch den Geist aufgibt (aber wissen tu ich's nicht... schaue mal bei Gelegenheit dabei). Gruß, Alex

Hiho, ich hab mir am Samstag bei turbo9000 nen neuen Mittelschalldämpfer geholt, weil meiner den Geist schon länger aufgegeben hat und mein Saab sich eher wie ein pöser Golf anhört Soweit, so gut. Ich stehe aber vor dem Problem, dass der Befestigungsflansch vom Kat beim letzten Ausbau/Flickversuch) aufgrund Rostbefalls im letzten Stadium, das Zeitliche gesegnet hat Wie kriege ich da jetzt am besten/einfachsten einen neuen Flansch dran? Kat ansich ist noch (sehr) gut... Hatte schonmal darüber nachgedacht, einen Flansch von meinem alten Mittelschalldämpfer abzutrennen und am Kat wieder zusammenzuschweißen... Was meint Ihr? Oder gibt's da irgedwo sowas schon zu kaufen (meine da mal was gelesen zu haben, aber is schon ewig her...) ? Gruß, Alex

@tapeworm: Alles klar, danke! @turbo9000: Und was ist mit 225ern auf 15" ?! Gruß, Alex

zu 1): KUUUUHHHL!!! :biggrin: zu 2): Habsch net, kennsch net, willsch net also kennsch mich damit au net aus @Transalpler: Alles klar!!! Gruß, Alex

Und ich liebe mein 4-Speichen-Lenkrad

MhM... Meine Anleitung ist ja für die "alten" CC's Gab's die auch mit Alarmanlage (bzw. der Elektronik hinterm Handschuhfach?)??? Werde übrigens demnächst noch Bilder nachschieben, weil meine Türverkleidung nochmal ab soll (der Fensterheber is irgendwie langsam ). Falls das trotzdem bei meine Anleitung mit bei soll, dann... @Transalpler: Fass das ganze mal zusammen und schick's mir per PN, ich adde das dann in meinen Beitrag Gruß, Alex

Mann Dat is aber echt happig!!! Dat sind ja mehr als 15 Liter/100 KM! Entweder da stimmt was nicht ganz (wie sehen denn die Kerzen aus?) oder, Du trittst den heftig Wenn ich meinen Turbo jage, dann geht der Verbrauch auch in die Höhe... Gruß, Alex

Hiho! "Anti-Lock" ist bei mir nur in Verbindung mit Verlust der Bremflüssigkeit aufgetreten (hatte 2 leckende Leitungen).... Schau auch mal hier! Zur ZV: mHm............... :confused: Zum Spritverbrauch: Wie voll war denn der Tank? Ich komme bei moderater Fahrweise mit 20 Euro bei 1,21 Euro/Liter gute 200 Kilometer +- 15-20 km weit....... wie gesagt, hab nen 2-liter-turbo16 (MY89) Gruß, Alex

Heyho! Wie sieht's denn jetzt eigentlich aus mit Deinem Saabi??? Hier sitzen Leute auf heißen Kohlen und warten auf Meldung :tongue: Gruß, Alex

Lang leben die Luftsacklosen CC's Ich hab noch das richtig schöne alte 4-Speichen-Lenkrad drin, und bin tooootaaaal zufrieden damit.... Was habt ihr bloß alle? Der eine Wills "rumdrehen", weil er zu faus ist, es richtig anzupacken *joke* ...der andre will den Airback wechsen... tz.tz.tz.... Seit doch einfach zufrieden und findet es toll, dass dick "Saab Scania" draufsteht Gruß, Alex

Hiho, ich hab auch mal ne kleine Frage in der Richtung... Serienmäßig fahr ich ja 205er auf 15" (Short-Spoke). Was würde es am Fahrverhalten ausmachen, wenn ich hinten ne 20 oder 30mm Spurverbreiterung dazwischenhänge, ODER (irgendwann mal) auf komplett andere Felgen wechsle und hinten dann 225er draufziehe (alles bleibt bei 15"! Das ist schon toll ) Gruß, Alex

Oh mann.... Da ist ja unglaublich Unser Audi hat auch mal nen Heidenlärm gemacht..... Da hat's an einem Hinterrad ein Bremsbelag geschafft, wegzufliegen (!!!) Der war einfach WEG! Kolben hat dann gebremst.... Oh mann... da haste aber echt Glück gehabt! ....auf dieser Welt gibts Idioten..... Heidenei! Gruß, Alex

Die ham dann aber nen schönen Vorteil... Mit 600ern an den Lampen wird direkt der Kühlergrill mit gereinigt und eventuelle Vögel, die auf Kollisionskurs sind, abgewehrt :biggrin: Gruß, Alex

Haben die "neuen" vielleicht Masse direkt an der Tür abgegriffen?!? Gruß, Alex

Ich bin doch normal derjenige, der nie was über die Forensuche findet :redface: Gruß, Alex

Huhu, hab dann heute Nachmittag nach der Arbeit Schlauch C wieder draufgemacht... Aber anstatt den typischen "0-Leistungs-Syndroms" bekam ich wieder fast vollen Ladedruck Zwar nicht wie's normal sein sollte, aber dennoch (zumindest kurzfristig) besser als vorher... Kanns vielleicht einfach sein, dass sich irgendwie Mist/Dreck in den Schläuchen, bzw. im kleinen Schwarzen, angesammelt haben? Werd ich auf jeden Fall mal überprüfen, bevor ich mir für teures Geld neue Unterwäsche kaufe Dieses WE wird sowieso ein Saab-Schraub-WE (hoffe ich mal), wenns Wetter schön wird.... *g* Gruß, Alex

Aber dem, der's Auto klauen will (oder versucht einzusteigen) :biggrin:

ebent! Und wenn dann helfen nur 230 Volt auf der Karosserie (wie bei dem alten 6er BMW von meinem Über-7-Ecken-Verwandten )... Gruß, Alex