sturmtiger

@ Zimt & gp: Mein Radio macht das ja auch! Radiosender bleiben gespeichert, aber Suchlauf (Lernfunktion) startet jedes mal neu... CD-Player merkt sich ab und an, wo er war, aber in letzter Zeit nichtmehr... Nuja, is schon komisch ^^ Aber das wird schon... Anleitung muss ich erst noch rauskramen (bin grad erst zurück aus der Schule...) Gruß, Alex

Gerrrrrrrrr :p Dann mal gute Nacht! Ich hab noch ein bisschen vor mir, muss noch ne Präsentation fertig machen für morgen ;) Ist zwar ne lockere Sache, aber man muss doch schon sein Köpfchen ein bisschen anstrengen um die richtigen Animationen an die richtige Stelle zu setzen @Martin: Nuja, ich werd's mir mal durchmessen, und dann krieg ich das ja raus. Dann guck ich mal in der Anleitung vom Radio (oder auf'm Radio selbst), vielleicht ist da ja irgendwo ein Belegungsplan... ... die Hoffnung stirbt zuletzt ... Gruß, Alex

Das Problem ist, dass ich bis 18 Uhr arbeiten muss, und er bis 18 Uhr auf hat... und in der Mittagspause schaffe ich das nicht. Dann müsste ich extra wieder einen Termin machen oder Urlaub nehmen, etc. pp... deswegen würde ich das lieber selbst machen :o

Hi Martin! Es geht auch nicht an, wenn die Zündung aus ist (nur auf der Vorstufe, wie die Instrumentenbeleuchtung)... Ich kapier das aber grad trotzdem nich... Zum Verständnis: Normal: Dauerplus = zum Speichererhalt Zündungsplus = zum "Angehen" Vertauscht: Dauerplus = zum "Angehen" Zündungsplus = zum Speichererhalt Also müsste es dann doch angehen, oder??? @Xanthos: Hat mir der Verkäufer von meinem Kabel auch angeboten (deßhalb hab ich auch nicht über eBay gekauft - wollte nen Fachmann in meiner Nähe)... Aber das müsste ich auch alleine hinkriegen (hoffe ich einfach mal).. oder? Gruß, Alex

Hey Linda, is doch kein Problem ;) Außerdem hat Johnny auch die gleiche Vermutung... Hab bisher eig. nicht viel Erfahrung mit Autoradios, aber werde der Sache wohl bald mal auf den Grund gehen... @Johnny: Nuja, hab das Radio jetzt schon einige Zeit drin, aber Batteriemäßig hab ich noch nix gemerkt... Müsste denn nicht eigentlich auch dann das Radio an bleiben, obwohl Zündung aus? Oder steh ich jetzt doch ganz auf der Leitung Gruß, Alex

Hi Linda! Danke für Deine Antwort :) Das könnte durchaus sein, aber ich glaub eher nicht daran... an dem Original-Kabelbaum hab ich eingentlich nichts verändert, und ich hab ansonsten nur nen Adapter auf DIN-Anschlüsse dazwischen (vom Fachhandel - Kunden von meiner Firma *g* )... Wenn, dann hat der Hersteller von dem DIN-Adapter nen Kabeltauscher dadrin... Aber ich mein mal gehört zu haben, dass dan andere Sachen den Geist aufgeben (Sicherungsmäßig) bzw. verrückt spielen, wenn die Kabel vertauscht sind?!? (Bsp "Mazda".: Wenn man das Radio anmacht, fliegt die Sicherung für die Scheinwerfer raus XD) Gruß, Alex

Nochmal ich :o Hab ja im letzten Thread erwähnt, dass bei mir zumindest ein Handbremszug gewechselt werden muss... Da Turbo9000 meinte, dass das etwas schwieriger ist (sinngemäß), wollte ich mal wissen, was da genau zu machen ist, und worauf man achten muss... Die Teile ansich sind ja nicht soooooo teuer... Würde die Sache einfacher werden, wenn Mittel- und Endschalldämpfer raus wären (die müssen ja auch gemacht werden...)? Nochmal Danke! Gruß, Alex

Hi Ihr, hoffe, dass gehört nicht ins Hifi-etc-Forum... Hab da ein "Problem" mit meinem Radio, ich nehme an, da ist was falsch verklemmt oder so... Hier die Beschreibung: Trotz entsprechender Einstellung am Radio geht es nicht mit der Zündung an... Eingestellt ist's richtig, aber verhalten tut es sich, als ob es jedes Mal "neu" Strom bekommt: Auto-Sendersuchlauf fängt an zu rödeln... Genauso "vergisst" er die letzte CD-Position und fängt immer wieder bei CD1 Track 1 an... Das einzigste, was er behält sind die Radiosender, was aber ein Feature vom Radio ist (als es bei mir ankam waren auch noch die Sender vom Vorbesitzer eingespeichert). Nun meine Frage: Was muss ich wo umklemmen, damit das Radio... 1. "Dauersaft" hat - also seine temporären Daten behält.... und: 2. beim Drehen des Zündschlüssels angeht... Oder ist das vielleicht ein- und dasselbe, was geändert werden muss?!? Gruß, Alex

Nuja, ich versuch - wenns möglich ist - Teile aus dem Zubehör zu bekommen (je nachdem)... Wir haben gute Connections zu einem KfZ-Teile-Menschen in unserer Nähe, bei dem können wir eigentlich Alles bekommen... Und wenn's da nicht weiter geht, dann muss man halt in den sauren Apfel beißen... Aber dafür fährt man ja auch nen SAAAAAAAAAB!!!!!!!! ;) ;) Gruß, Alex

Ui Ui Ui :( Dann drücken wir Dir aber alle mal die Daumen *hoff* Das hört sich ja wirklich schlimm an -.- Herzliches Beileid... Berichte mal, was daraus wird... Bin mal gespannt! Gruß, Alex

Hab leider keine Teilkasko :( Gibts nur für Autos bis 15 Jahre bei unserer Versicherung... Aber dafür is die schweinegünstig (über meine Mutter -> öffentlicher Dienst...) Scheibe krieg ich für 350 - 400 Euronen gewechselt... Hab ja noch bis November Zeit *ggg* Bis dahin hab ich auch das Geld zusammengekratzt :p PS: Was hast Du gegen meine Anhängerkupplung *grml* PPS: Hö? Aber meine Scheibenwischerarme verlieren auch ihren Lack XD Die von den Lampen sind aber noch i.O. :p Gruß, Alex

Hey YG!$%&="§(/%( ...also wenn Dir der Saab so richtig auf den Sack geht, dann kannste mir den gerne schenken... :p Gruß, Alex"§$"&%"&"§$!"§$!"§&§$%/($&)§

...als mein Werkstattler die Bremsleitung repariert hat... Hier die Bilder: http://mitglied.lycos.de/bjit2005/saab/werkstatt01.jpg http://mitglied.lycos.de/bjit2005/saab/werkstatt02.jpg http://mitglied.lycos.de/bjit2005/saab/werkstatt03.jpg http://mitglied.lycos.de/bjit2005/saab/werkstatt04.jpg http://mitglied.lycos.de/bjit2005/saab/werkstatt05.jpg http://mitglied.lycos.de/bjit2005/saab/werkstatt06.jpg http://mitglied.lycos.de/bjit2005/saab/werkstatt07.jpg http://mitglied.lycos.de/bjit2005/saab/werkstatt08.jpg http://mitglied.lycos.de/bjit2005/saab/werkstatt09.jpg http://mitglied.lycos.de/bjit2005/saab/werkstatt10.jpg http://mitglied.lycos.de/bjit2005/saab/werkstatt11.jpg http://mitglied.lycos.de/bjit2005/saab/werkstatt12.jpg http://mitglied.lycos.de/bjit2005/saab/werkstatt13.jpg http://mitglied.lycos.de/bjit2005/saab/werkstatt14.jpg http://mitglied.lycos.de/bjit2005/saab/werkstatt15.jpg Also er meinte, der Saabi würde untendrunter noch richtig gut aussehen :) Aber für'n TÜV müsste folgendes gemacht werden (wusste ich aber alles schon *g*): - Handbremsseile - Mittel- und Endschalldämpfer - Frontscheibe Aber ich denke, dass lässt sich bis November noch bewerkstelligen :p Gruß, Alex

Hiho! Nee, beim Pablo Pecere in Elkenroth! Der hat den Saabi heut wieder startklar gemacht (auch wenn er einige Probleme damit hatte )... Bin schon wieder die ersten Kilometer gefahren - tolles Gefühl! Hab auch direkt mal Bilder gemacht, wo er auf der Bühne war, werde ich gleich direkt mal posten!!! Von unten sieht er (fast) aus wie neu, und der Pablo meinte für ein 18 Jahre altes Auto wär der eigentlich top! Investition empfehlenswert :) :) Wenn Du willst, kann ich Dir gerne mal die Adresse & Telefonnummer nennen! Zur Sache: Mein Werkstattler hat ca. nen halben Meter der Leitung durch eine neue mit einer Verschraubung ersetzt. Jetzt klappt die ganze Sache wieder! Ich bin sooooo froh! Gruß, Alex

Hey hey! Hört sich interessant an... Also grundsätzlich hätte ich Interesse (Köln/Bonn sind "nur" ~ 90 Kilometer von mir aus...) :) Gruß, Alex

Dat is aber echt ne komische Sache Ansonsten käme bei der Option "Lautstärke" bzw. "Tonlage" noch der Luftfilter in Frage, aber dann müssteste auch ne Leistungsveränderung haben (wenn der richtig zu wäre, oder so)... Ich fahr ja selbst noch nicht lange Saab (erst seid März), von daher bin ich selbst noch nicht so "Saab-Gebildet" :o Gruß, Alex

Also bei mir sind Mittel und Endschalldämpfer leicht undicht... Während der Fahrt hört man das nicht, aber im Stand schon :p Vielleicht ist bei Dir ja vorne was undicht?!? Einfach mal anmachen und unten horchen ;) Dauert noch keine Minute... Ok, mag vielleicht wirklich ne blöde Idee sein... Sorry! Gruß, Alex edit: An meinem Motorrad ist vorne ne Krümmermutter lose (war bis jetzt zu faul, die nachzuziehen ^^), das hört man während der Fahrt auch nicht, aber im Stand brummelt die vor sich hin...

...oder ich hab mich zu dumm angestellt *schäm* Aber Dein Auto is ja noch "Neuware" im Gegensatz zu meinem ;) Aber ich denke, so ein großer Unterschied ist da nicht. Einfachunten den "Deckel" abschrauben, und darunter müsste die irgendwo sein... Lies mal hier nach: http://85.214.32.102/vb/showthread.php?t=7394&highlight=lenkrad Gruß, Alex

Hi Ihr, ich hab bei meinem jetzt auch ein Interessantes Phänomen entdeckt Ist mir erstmals auf der Autobahn aufgefallen, als ich die Rücksitze umgeklappt hatte (das Geburtstagsgeschenk von meiner Freundin passte nicht in den Kofferraum XD ): Wenn ich Gas gebe, und der Turbo "maximalen Druck" erreicht (Ende gelber Bereich), dann zischt irgendwas im Kofferraum... Aber nach Benzin riechen tut's nicht... Ne Idee, was das ist? Meine Vermutung war, dass es die Rücklaufleitungen sind, die den Sprit zurück in den Tank "spritzen"?!? Gruß, Alex

Blöde Frage *schäm* Wie siehts mit dem Auspuff aus? Meiner hat auch nen "leicht" kernigeren Ton drauf... Gruß, Alex

Höhenverstellung??? Ich kann meins nur rausziehen und reinschieben :) Aber soweit ich weiß, musste die Verkleidung unter dem Lenkrad lösen, und da is dann ne Schraube (müsste ersichtlich sein, wenn die Verkleidung ab is (?))... Welches MY haste denn? Gruß, Alex

Hi Hardy, naja "faul" isser nicht so wirklich... Aber die Radläufe müssten gemacht werden (hat eh mal einer rumgemurkst :( ) Also Werkzeug und Erfahren stehen beides zur Verfügung... Aber das Problem ist, dass die Leitungen irgendwo unter-hinter-zwischen Motor und Spritzwand laufen :-/ Mal schauen, was unser Werkstattler dazu sagt (preismäßig)... Gruß, Alex

Hi, ich bin's nochmal :( Leider war's doch nicht der Marder.... Die Bremsleitung ist ca. 1 cm über dem Übergang zum Schlauch kaputt :( Das gibt wohl ne größere Aktion, oder? Also von oben scheint's absolut unmöglich da ran zu kommen... Kann man die überhaupt selbst wechseln? Was kostet das ungefähr? Haben schon über eine Ermeto-Verschraubung (richtig geschrieben?) an der defekten Stelle nachgedacht... Außerdem is der Radlauf zu 60% hinüber, muss auch gemacht werden -.- Gruß, Alex

@Marderproblem: Joa, das mit dem Gitter stimmt (hab ich schon öfters gehört), aber ich hab keine Lust so ein Teil immer mitzuschleppen, etc. etc. etc... Lieber einmal ganz, als ein paarmal halb @turbo9000: Ich hab ja nie behauptet, dass was an der Kupplung ist :p Heute wird geschraubt, am WE soller wieder laufen! Wie ist denn der Urlaub? :p Gruß, Alex