saab-wisher

Der könnte noch zu mir passen, ..... wenn es nicht so weit wäre

Abschluss: .... und von der Vortour:

Am vergangenen Samstag hatten wir das erste Mal seit Langem wieder eine Pfalzausfahrt. Aufgrund der derzeitigen Corona-Situation habe ich sie bewusst im kleinen Rahmen gehalten. Gedacht als Stammtischtour MA/KA und erweitert durch die regelmäßigen Stammtischbesucher aus S musste doch der ein oder andere kurzfristig absagen. So waren wir am Ende 6 Fahrzeuge mit 10 Teilnehmern. Sozusagen ein Kreis "klein aber fein". Auch mit Besichtigungen von touristischen Highlights war es schwierig, so dass wir uns aufs Fahren, Quatschen und Essen konzentriert hatten. Alles lief problemlos, bis auf einen kleinen Aussetzer des Anlassers bei einem der Teilnehmer. Aber man macht ja diese Ausfahrten um solche Kleinigkeiten aufzudecken. Um bei bestimmten Leuten die Vermutungen gleich im Keime zu ersticken: Nein es war nicht mein Monte, der gestreikt hatte. Auch das Wetter hatte sich zwischen zwei Regentagen dann am Samstag doch recht passabel gezeigt. Ich hoffe es hat allen, die dabei waren, Spaß gemacht. Und ich hoffe auch, dass bei der nächsten Pfalztour die allgemeinen Bedingungen wieder angenehmer sind. Nun zur Tour selbst: Sie führte über 187 km durch den Pfälzerwald und den Wasgau. Vom Herzen der Pfalz in Deidesheim über die Südpfalz bis hinein ins östliche Lothringen und nördliche Elsass. Dazwischen lag viel Wald, Dörfer und Städte, einige Berge und in den Tälern Seen sowie nette Stopps und das Ende in einem Restaurant im Elsass. Details zur Tour habe ich angehängt. Damit ist es möglich die gesamte Tour oder Teile davon jederzeit nachzufahren. Die Beschreibung (PDF-Datei) gibt Hinweise was in der näheren Umgebung zu sehen oder zu beachten ist. Bei Interesse kann ich gerne eine GPX-Datei für die Route zur Verfügung stellen. Danach folgen einige Bilder die selbstverständlich von Bildern der Teilnehmer ergänzt werden können und sollen. Ausfahrt Beschreibung final.pdf

Nett erklärt und gemeint, ich glaub es aber nicht bei 3x mehr km. Ich wollte ja eigentlich ironisch schon dazu schreiben, dass der Besitzer wohl oft mit der Freundin im im Autokino war.

Nicht nur das, die km-Angabe ist ja schon zu hinterfragen. Bei meinem 97er sehen die Sitze mit 340tkm garantiert nicht schlechter aus. Auch die Tasche an der Rückenlehne ist ausgenudelt. Allerdings schaut das Lederlenkrad gut, also km-entsprechend aus.

Ich rede vom 900er da ist eine 70iger oder 80iger drin. Bei mir 80A.

Heute alles genau inspiziert. Nein bei meinem war es der vordere Ring. Der hintere sieht aber auch nicht mehr besonders gut aus. Jetzt ist wieder alles gut. Die neue LIMA lädt wieder mit etwa 14,5 V als alles super

Genau das hatte bei mir nicht geklappt .... leider.

Mein Gott hab ich es schön hier, ich gehe um die Ecke in die WG. Ha Ha Ha. Glaubst Du sowas interesiert den Zusteller bzw. die Logistik davor.

Hab es gerade nicht vor mir liegen werde später berichten.

Aktualisierung Diagnose: Kollektor stark eingelaufen und extrem ungleiche Abnutzung der Kohlen. Eine ist ca. 2/3 abgenutzt und die andere ca. 1/3. Maßnahme: Neue/überarbeitete Lichtmaschine mit neuem Regler. Dann sollte alles wieder gut sein. Komisch, dass ich nix davon gemerkt habe z.B. Ladekontrolllampe bis es zu spät war.

Das Teil war mal im Juli für 795€ inseriert. Die Anzeige und andere mit entsprechend gefallenen Preisen sind immer noch aktiv.

Ihr seid doch (wie geplant) am Samstag dabei, dann können wir den Stammtisch zu viert machen:smile:.

Ich werde berichten.

Wieder ein Fall für das Power-Teil, den Starthilfe-Akku: Vergangenen Donnerstag waren wir mit drei Autos unterwegs in der Südpfalz und Nordelsass. Bei der Heimfahrt, die wir nicht mehr gemeinsam gefahren sind, bemerkte ich ca. 30 km von zu Hause entfernt kurz vor Edenkoben, dass die Gasannahme schlechter wurde und gleichzeitig das Licht nachließ. Daraufhin habe ich alle Verbraucher abgeschaltet und bin mit Standlicht (Dämmerung!) und Warnblinker weitergefahren, in der Hoffnung, dass ich es bis nach Hause oder zumindest bis zum Saabcommander schaffe. Beides ist mir leider nicht gelungen. Etwa 1 km vom Saabcomander entfernt, rechts vor links, ich musste stehen bleiben, ist er dann abgestorben und es kam kein Mucks mehr. Dann ist mir mein Power-Pack eingefallen, der im Kofferraum liegt, das Ding hat ja 12Ah also ca.20% einer normalen Batterie. Dran gehängt und gestartet, völlig problemlos. Das Teil habe ich den letzten Kilometer dran hängen lassen und bin problemlos bis zum Commander gekommen. Ohne das Teil, wäre es wieder mal so ein Aufwand mit der Pannenhilfe mit Wartezeit etc. gewesen. Beim Nachladen war gerade mal eine LED von vier erloschen, das hätte noch ein paar weitere Kilometer gereicht. Für einen Preis von ca. 60€ eine gute Sache.

Moin Henning, klar bist Du herzlich willkommen. Wenn Du nächste Woche schon in der Gegend weilst, kannst Du gerne an unserer Stammtischausfahrt nächsten Samstag, den 29.08.2020 teilnehmen. Näheres würde ich Dir dann per PN mitteilen. Die beiden verbleibende Stammtischrunden sind am 24. September 26. November Wir wechseln uns mit dem Stammtisch in Karlsruhe ab. Da wird der nächste in der kommenden Woche Donnerstag sein. Bis dahin gute Fahrt LG Josef

Sehe ich genau so. Ist auch kein Mehraufwand, da der Reifen sowieso runter muss, wenn da nächstes Jahr neue drauf kommen. Kann man natürlich auch einfach mal liegen lassen bis nächstes Jahr. Und Stefan, zu erforschen gibt es da eigentlich nichts, da reicht ein genaues Inspizieren.

Ich kann leider nicht, hab an dem Nachmittag ein Mannschaftstennismatch.

Könnte auch sein, dass da was in der Karkasse steckt (Schraube oder so ähnlich), auch wenn Du es nicht auf Anhieb gefunden hast. Dichtet unbelastet ab. Wenn das Fahrzeug aber darauf zum stehen kommt oder gefahren wird verliert er Luft. Genau inspizieren oder Reifendienst bzw. gleich Reifendienst. Von innen ist das dann schnell zu sehen.

Könnte ja auch sein, dass da mal einer den Wagenheber falsch angesetzt hat, vielleicht ohne Gummi dazwischen, und ist beim Anheben abgerutscht. Egal wie und was, wenn man da sicher sein will, müsste man halt mal reinschauen. Ansonsten wäre für mich eine unkonventionelle Reparaturmethode durchaus nicht aus der Welt.

Ich weiß nicht was Ihr habt, allein die Perser sind doch schon mehr wert .....

Hab mich da etwas vertan, denn ich meinte natürlich nicht die Erziehung, sondern das Aufziehen. Aber wenn schon: Was hätte denn die el. Heckklappe für einen Beitrag bei der Erziehung? Beim Aufziehen des Nachwuchses schon einen erheblichen, z.B. bei der Nahrungsbeschaffung im Supermarkt :biggrin:.