Udo

Hallo Andi, willkommen im Klub. Ich habe seit Novemder bis auf die Automatik exakt das gleiche Modell mit genauso viel Kilometern auf der Uhr. Allerdings zum Glück ohne Deine Probleme. Ob kalt oder warm, der Wagen springt immer an. Beim Blick auf den Durchschnittsverbrauch gehts mir immer so: Ich habe ihn zwar noch nie über 11 Liter gebracht, aber auch noch nie unter 9,5. Deshalb fahre ich immer wie wenn ein rohes Ei unter dem Gaspedal wäre. Gruß Udo

Weiß jetzt nicht ob Du mich meinst, aber das sollte ja wohl klar sein. Gruß Udo

Also bei meinem 97er geht bei Druck auf die Taste für die Scheiben die Drehzahl hoch und die Heckscheibenheizung an. Bei meinem 93er muß ich die volle Drehzahl auch per Hand hochregeln und die HS bleibt aus. Gruß Udo

Ist bei mir auch so. Sowohl Firefox als auch IE8. Nervt schon etwas. Beim IE kann ich auf irgendein Thema klicken, dann bin ich wieder als User angemeldet. Gruß Udo

Boah, durch Zufall gesehen. Selbstverständlich auch von mir alles Gute. Gruß Udo

Ich habe auch 5,5er drauf. Schau mal im schwarz-gelben Forum unter Technik. Gruß Udo

Geht leider nicht Muß man sich vorher anmelden? Gruß Udo

Lambdasonde? Gruß Udo

Ich habe gestern meinen 2,3i, Bj. 93 umgeschlüsselt bekommen aufgrund der pdf, die von Mirco hier eingestellt wurde. Dafür ein großes Danke und dickes Lob an ihn. Gruß Udo

Jetzt ich auch noch: Fuhr seither im Winter195/65 R15 91T M&S auf Felge 5 1/2J15; ET 39. 1. darf ich das überhaupt? 2. habe 900er Felgen 5 1/2J15 ET40 mit Reifen 185/65 R15 88T. Kann ich die auch draufmachen? Habe mich durch diverse ABE's und sonstige Informationen die ich habe durchgewühlt, finde aber natürlich zu meinem Anliegen nix. CSE Bj. 97, LPT Gruß Udo

Schöne Bilder. Kein Wunder hat man Dich so selten gesehen, Du warst ja nur am knipsen. Gruß Udo

Doch, aber die sind sowas von mißlungen... Gruß Udo

Ich habe es gefunden

Mal ne doofe Frage: Bei meinem 92er Coupe habe ich das Steuergerät der ZV auf Anhieb gefunden. Jetzt wollte ich beim 93er Fünftürer das Teil "kurz" ausbauen, habe aber keines gefunden. Sitzt es bei dem auch an der gleichen Stelle? Gruß Udo

Genau das hat mein Sohnemann auch berichtet. Er ist ebenfalls sehr angetan von diesem Wagen. Gruß Udo

Wir kommen auch 2 Mann, 2 Hunde und ein Cabrio. Gruß Udo

Gleichfalls

LoL, genau diese oder so eine ähnliche Antwort habe ich erwartet.... Als Oldiefahrer ist man eben immer auf der Suche. Gruß Udo

Vielen Dank für die zahlreichen Rückmeldungen. Ich habe es zwischenzeitlich rausgefunden. Wen es interessiert, K20 ist schiefergrau.

Hallo Leute, jetzt treibe ich mich auch in diesem Forum rum und habe gleich ne Frage zu meinem Leder. Die Bezeichnung ist K20. Kann mir wer sagen, wie da der Name dazu ist? Ist das das Sandbeige? Gruß Udo

Nochmal hochhol: Bin Raucher (bitte keine weiteren Kommentare ) und qualme eben auch ab und zu im Auto. Allerdings nur mit offenem Fenster. Neulich bin ich mit meinem neuen Wägelchen -9-3II Aero Cab- mit geschlossenem Verdeck bei offener Seitenscheibe und Regen gefahren. Da tropft doch glatt das Regenwasser in größeren Mengen in den Wagen rein. Ist das bei Euch auch so? Gruß Udo

Na denn will ich doch mal über die Beseitigung bei meinem schreiben. 1. Neuen (gebrauchten und funktionierenden) Leerlaufsteller eingebaut. Der alte ging zwar, aber trotz Reinigen nicht 100 prozentig. 2. LMM richtig eingestellt 3. Potti richtig eingestellt 4. Drosselklappe richtig eingestellt Seit dem ist Ruhe und er läuft wieder super.

Boah, der Motorraum sieht ja aus wie abgeleckt. Gruß Udo und viel Spaß

Vorne links, neben dem Hauptscheinwerfer.

Kann eigentlich beim CS das komplette Blinkergehäuse von alleine rausfallen? Oder hat sich da ein Stinkstiefel an meinem Wagen verlustiert? Es sind nur noch zwei Kabel zu sehen. Gruß Udo PS: Suche günstig komplettes Blinkergehäuse fahrerseitig aus weißem Glas!