kauftnix

Hallo Saab Freunde, am Montag, den 08. Mai 2017 ist wieder Saab-Treffen in Münster! Wir treffen uns ab 19.30 Uhr auf dem Parkplatz hinterm Germania Campus, (oberer Parkplatz P2)! Danach geht's zum Essen in das EAT Restaurant im Factory Hotel (das ist im Gebäude Nr. 5), da in der Pizzeria Lido immer noch umgebaut wird. Factory Hotel, An der Germania Brauerei 5, 48159 Münster Beste Grüße Robert

Ob sich die SAAB Fahrer auch auf dem Wasser grüßen? [emoji1] Unbedingt mit Ton anschauen, das hört sich wirklich anders an als ein normaler Schiffsdiesel oder Ami V8! Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Naja, für Münsteraner ist es ja immer schwierig nach Bielefeld zu fahren, denn das gibt's doch eigentlich gar nicht... Im Ernst: Wir waren vor kurzem schon mal mit einer Delegation beim Kamener Meet&Greet, warum sollten wir euch nicht auch mal besuchen?! Ich spreche es mal bei unserem Stammtisch an. Viele Grüße Robert

Hey da ist ja auch mein Auto auf dem letzten Foto (der Münsteraner) [emoji2]. Viele Grüße an euren Stammtisch! Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Das Heck des Cabrios hebt halt in solchen Situationen weniger weit raus. Beim ersten Mal denkt man "Boah", allerdings gewöhnt man sich doch sehr schnell daran und nach 3 Tagen ist dieses Fahrverhalten ganz unspektakulär "normal", zumal ein Cabrio doch eher zahm bewegt wird. Den gleichen Effekt hatte ich übrigens auch nach dem Einbau einer Domstrebe in meinen 9-5er. Von "Boah" zu "Gähn" in 3 Tagen... [emoji12] Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Sorry, die Maße hab ich nicht mehr, der Stabi wurde bei dem warmen Wetter im März eingebaut und die Schrauben sind schon im Müll. Es waren aber soweit ich mich erinnere ganz normale M8.

Bild #21 ist ja Klasse, da kommt einem ja vieles bekannt vor! Motorenbezeichnung B205R mit 150PS und B235R mit 184PS ! Da kann man ja bei Ersatzteilen in Zukunft besser bei Aliexpress.com gucken, vielleicht hat Senova ja die Zündkassetten besser im Griff?!

Wie findet ihr den hier aus marktplaats.nl? https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/saab/m1154069409-saab-9-3-coupe-2-0-turbo-s-business-edition-youngtimer-2.html?c=178bad54c6700be11ff2d898a4d529b1&previousPage=lr&pos=32 Schicke Kombination innen, Leder/Stoff! Wenn die KM stimmen würde ich genau wie unsere Nachbarn sagen: Echt lekker!

Hallo Flemming, das ist Zubehör Krams aus der Bucht, direkt vom Hersteller frisch aus GB: http://www.ebay.de/itm/UPRATED-Rear-22mm-ARB-Anti-Roll-Bar-Sway-Bar-SAAB-Hirsch-Aero-9-3-NG-900-/182032468899?hash=item2a61fb0ba3 Den Durchmesser siehst du zum Vergleich auf dem ersten Photo, der Neue hat 22mm komplett und der Originale ist viel dünner und dann an einer Stelle außen jeweils noch deutlich "geplättet" und dadurch noch labiler. Es gibt diese Zubehör Stabis wohl auch noch in 25mm, da weiß ich aber nicht, wie gut die passen.

Ich habe meinem 2003er 9-3 CV ein Upgrade in Form eines neuen hinteren Stabilisators gegönnt: Der neue 22mm Stabilisator war mit 100€ in der Bucht sehr günstig, denn er ist baugleich mit denen, die eigentlich für irgendeinen Opel GSI vorgesehen sind (manchmal ist es auch praktisch, dass da unten so viel Opel-Krams verbaut wurde). Ich habe mich für die dezente Ausführung in Schwarz entschieden, man kann den Stabi aber auch in Silber, Rot und Gelb kaufen! Der Einbau war total einfach, 4 Schrauben lösen und den dürren alten originalen Stabi mit seinen 4 abgewetzten Schrauben lösen, danach den neuen Stabi problemlos an die gleiche Stelle einbauen. Bei der anschließenden Probefahrt hat man nach dem ersten Kreisverkehr ein fettes Grinsen im Gesicht! Im Ernst, ich war schon erschrocken, dass bei einem 2003er Auto mit gerade mal 80.000km auf dem Tacho, die originalen Stabilisator Schrauben dermaßen abgewetzt waren. Die haben wohl ordentlich gearbeitet!

Ist bekannt und ich finde leider ist es zu groß und damit zu auffällig. Wenn es kleiner wäre könnte man es beim 9-3 Ier Cabrio über dem Innenspiegel platzieren, dort wo der originale Warnhinweis zum Öffnen des Verdecks angebracht ist. Der sieht nämlich fast genauso aus [emoji12] Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Ist "Baukasten" auch "Baumarkt"? Dann werf ich den hier mal in die Runde: Citroen HY als DIY-Baukasten: Die ganze Story hier: http://www.auto-service.de/mobile-zukunft/concept-cars/96984-citron-typ-h-70th-anniversary-van-designer-david-obendorfers-hommage.html Wobei so ein Retro-HY als Food-Truck in der Fußgängerzone sicher die Blicke anziehen wird. Oder man kann sich als Wohnmobilist auf dem Stellplatz vom Ducato Einerlei abheben.

Kurze Rückmeldung: Das erste Foto von Cabriofahrer gab den entscheidenden Hinweis. Es handelt sich bei dem Bändchen um eine Art "Kolbenrückholfeder", genauer ein Bändchen das in einer Rolle auf Vorspannnung eingerollt wird um so das nach vorne Schieben des Sitzes zu unterstützen. Der Plastikknupsel wird vorne in die Sitzschiene eingeclipst und zieht dann das Band stramm nach vorne. Dort vorne war es bei mir abgebrochen, nun habe ich es mit einem Kabelbinder wieder da fixiert, wo es hin soll. Mal sehen wie lange das hält, ich glaube nicht, das es dieses Teil einzeln als Nachschub gibt. PS: Sollten wir nicht mal einen Kabelbinder-Thread aufmachen, wo und was alles mit Kabelbindern zweckentfremdet an unseren Autos befestigt wurde...

Such mal im Ebay nach dem User "aero-world-9.5", das ist der SAAB Schlachter aus Raesfeld. Der hat für 690€ Aero-Motoren im Angebot. Das hilft erstmal weiter. Revision würde ich natürlich auch hier empfehlen! Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Die Polycarbonat Scheinwerfer sind wirklich Murks. Ich habe Xenons und da bin ich ständig dabei zu polieren und irgendwelche Mittelchen drauf zu schmieren. Werden halt nach 6 Monaten wieder trübe und gelblich. Gesendet von meinem SM-T800 mit Tapatalk

Hallo, ich habe heute diesen "Seilzug" unter dem Beifahrersitz gefunden: Ich kann jetzt die Rückenlehne "von außen" nicht mehr nach vorn klappen (vom Fahrersitz aus, also "von innen", geht es noch). Wenn ich an diesem "Seilzug" ziehe, kann ich den gesamten Sitz verschieben, er ist also noch mit der Längsverstellung verbunden. Diese zusammenhängende Easy Entry Funktion ist gestört, der Zug sieht aber nicht gerissen aus, oder? Irgendetwas ist ausgehakt. Muss ich den ganzen Sitz auseinanderbauen, sprich Lederbezug ab und Polster ab??? Leider gibt das WIS an der Stelle nicht viel her.

Schöne Sachen gibt's da auf der Venza Homepage, schön und teuer ... http://www.autotrader.nl/auto/saab/?zoekopdracht=did--2008197#ad-7wb92

Ich glaube wir müssen deutlich zusammenrücken: Vom Münsteraner Stammtisch kommen kurzfristig 3 Autos mit insgesamt 4 Teilnehmern an Bord!

hahaha mal wieder ein Hochkant-Handy-Fotografierer. Und ich dachte, die sind schon ausgestorben

Hallo Thomas, ich hatte das Thema WIS/EPS unter Win 10 hier vor ein paar Wochen schon mal angesprochen, meine Quelle damals war Saabcentral.com. Das Problem dabei ist, dass es sich wohl um eine "gecrackte" Version handelt, denn so etwas ist nie offiziell ausgeliefert worden. Um dem Forum nicht wg. Verbreitung unerlaubter Software zu schaden, schlage ich vor, Beiträge dazu einfach zu löschen. Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

und ich dachte immer der heisst Nissan Puke [emoji12] Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Stimmt, dieser Sierra XR4i hieß damals nur: Doppeldecker für Papi!

Spiegel Online meldet, dass sie die alten GM Plattformen weiter nutzen dürfen: "Opel/Vauxhall wird auch weiterhin von den Urheberrechtslizenzen von GM profitieren, bis die Fahrzeuge in den kommenden Jahren nach und nach auf PSA Plattformen gebaut werden." Das ist ja wohl anders als der harte Schnitt (9-5 II) damals beim Verkauf an Herrn Muller.

Der Held meiner Jugend!!! Nach seinenTrainings-Video Kassetten auf Kadett GT/E haben wir damals gelernt, wie man einen Hecktriebler vor einer Kurve anstellt! Wenn es dann später bei meinen eigenen Rallys hieß, das da ist ein ehemaliger Röhrl Trainings-Ascona, dann hat der Rest der Teilnehmer sich schon erfurchtsvoll gen Regensburg verneigt! Ich denke wenn man mit unterschiedlichen Fahrzeug Konzepten (Heck-/Allradantrieb) der Konkurrenz zeigt, wo der Bartl den Most holt, dann hat man es wirklich drauf. [emoji106] [emoji106] [emoji106] Der Röhrl ist ja später sogar Rundstrecke auf Audi gefahren und musste dann eingebremst werden, damit er dem Stuck nicht die Punkte wegnimmt [emoji1] Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab mit Tapatalk

Nein, es ist bei den vorhandenen Schrauben noch genug Reserve, die Strebe ist an der Stelle grad mal 2-3mm dick. Gesendet von meinem SM-T800 mit Tapatalk