kauftnix

Zitat 1 (17.06.2013): PS: Sieht man das der Follower tiefer ist? H&R steht ihm gut, finde ich.... Zitat 2 (08.09.2014): Tiefergelegt (war meiner nicht) Warum macht man sich die Mühe ein Jahr alte Aussagen zu zitieren? Follower => to follow http://dictionary.reference.com/browse/follow Mein Ursprungs-Unfall Cabrio war nicht tiefergelegt, der neuere Nachfolger schon (und jetzt dank meiner Initiative sogar eingetragen!). Genau das habe ich hier und in dem Beitrag letztes Jahr gesagt. Grund-Aussage ist aber, wie auch von majoja02: Fährt dir jemand in so ein altes Auto (das eben noch KEIN Klassiker/Youngtimer ist) dann ist das ganz schnell ein Totalschaden, egal welche Laufleistung, Pflege, Erhaltungszustand!

Er ist es leider nicht: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-9-3-cabrio-unfall/238112600-216-3201?ref=search Stimmt schon was majoja02 gesehen hat, 60tsd mehr auf dem Tacho usw. aber er ist in der Zwischenzeit auch von der Erstzulassung her älter geworden? 09/2000 statt 08/2001 wie mein ehemaliger Saab. Ergo: Er es nicht. Außerdem stimmen ein paar Kleinigkeiten nicht: Tiefergelegt (war meiner nicht) Rückfahrpiepser (hatte ich auch nicht) No-Name Felgen statt Saab Double-Three-Spoke mechanische Sitze statt elektrischer Sitze Holz-Armaturenbrett statt Carbon Standard-Lederlenkrad statt Aero-Lederlenkrad und die Beulen sind ähnlich aber eben doch nicht genau gleich, ich hab grad noch mal meine Fotos aus dem letzten Jahr kontrolliert. Scheint so, als ob das bei den Cabrios eben mal passiert, das dort jemand in die Seite crasht und dabei dann ein Totalschaden draus wird...

Hey, hast du ihn wiedergefunden?!?! Ich hatte ihn per Suchauftrag bei mobile und Co. einige Tage nach dem Unfall für irgendwas um die 3000€ bei dem Händler in Mülheim/Ruhr gesehen, der den Totalschaden aufgekauft hat. Dann hab ich ihn seit einem Jahr aus den Augen verloren, ich dachte schon, den haben sie geschlachtet. Leider ist der Link nicht mehr gültig, kannst du mir noch Details nennen? Gerne auch per PN.

Hört sich gut an! Ich bin dann auch dabei!

Hallo Derek, Es ist das normale Flash Lube System verbaut bei dem die Tröpfchen durch ein Glasröhrchen zu sehen sind, also Unterdruck. Jetzt läuft er wieder und ich hab die Tropf-Menge entsprechend eingestellt und andere Kerzen verbaut (PR7xxx statt PR6xxx). Auf die nächsten 100.000 km...

Nun, mir ist der Motor meines LPG Aero bei 230km/h hochgegangen. Im Nachhinein festgestellt , dass der Flash Lube Behälter knochentrocken war (ok, er war völlig verdreckt und deswegen hab ich zu spät bemerkt dass er leer war). Nachdem der Aero fast 8 Jahre auf LPG lief, führe ich diesen Mototplatzer auf das nicht vorhandene Schmierzeugs zurück. Check-Engine blinkte 6 oder 7mal, aber da wars schon passiert.

Wenns dir bei der Argumentation hilft: Manchmal ist ein SUV dann doch ganz hilfreich, z.B. wenn Frauchen mit dem 4x4 den beladenen Pferdehänger aus einer matschigen Wiese zieht! Das könnte mein 9-5er Kombi nicht, denn genau an dem Tag bin ich mit meinen 9-3er auf der besagten Wiese hängengeblieben Deshalb ist auch bei uns der 9-5 Aero der Drittwagen...

Hallo, es geht ja doch weiter! Offizielle NEVS Meldung von heute, der Prototyp des E-Autos wurde vorgestellt: Nevs’ Electric Vehicle shown today Today Nevs presented the Saab 9-3 Electric Vehicle as designed and produced as part of a prototype series in Trollhättan. The car is a modified Saab 9-3 Aero Sedan where the batteries are placed under the floor, keeping the full interior space as well as the luggage compartment intact. With that, the Saab 9-3 EV is just as practical as the Saab 9-3 Aero with gasoline engine. The Saab 9-3’s famous driving-experience is of course preserved in the EV, helped by its low center of gravity and a 50/50 weight distribution. “We are happy to present the result of Nevs engineering into a real Saab EV product. The Saab cars’ well-known performance and safety is maintained and we foresee a very good product for the market. When we developed the Saab 9-3 Aero Sedan Model Year 14, we focused on enhancing the driving experience, safety and quality. And the starting point for our development of the Electric Vehicle project was to maintain all the good attributes and characteristics”, said Stig Nodin, Vice President Engineering and Product Development. The car shown in Trollhättan today is one from the first prototype series of cars and it was produced in the Trollhättan plant in May. The car is equipped with lithium-ion batteries from Beijing National Battery Technology, a company within the Chinese group of green tech companies owned by Kai Johan Jiang’s companyNational Modern Energy Holdings Ltd. In this phase of the development the performance of the prototype series are limited to: The range for this prototype series of cars is approximately 200 km. Acceleration 0-100 km/h, 0-60 mph 10 sec. Maximum speed of 120 km/h. Engine power 140 hp, 100 kW. The prototype series have multiple reasons: To enhance the understanding of EV’s in the complete company. To serve as a reference for specification of coming production model(s). To be used as a test bench for technical development. To verify the manufacturing setup. Dazu gab' s noch zwei nette Fotos: http://mb.cision.com/Public/3057/9630891/a0e9ef9d41286c60_org.jpg http://mb.cision.com/Public/3057/9630891/9905800517727184_org.jpg

NEVS informiert gerade per Email alle Interessierten, dass sie NICHT insolvent seien, sie hätten nur gerade ein Liquiditätsproblem... Information from Nevs Nevs hereby clarify that the company is not insolvent. The company does not have enough liquid cash as today to pay all outstanding debt but Nevs’ assets are larger than its debt. Nevs today cannot say exactly when, but Nevs’ suppliers will get paid. During the summer, the dialogues with the two major vehicle manufacturers have continued and developed in a positive direction. It is a thorough evaluation process that is still ongoing, and the discussions have not been finalized yet. After the funding is secured, and that Nevs business plan is updated together with its new partners, Nevs will be able to make the decision on when the Trollhattan factory can resume its production. The company whose representative filed a bankruptcy petition has informed Nevs today that they will withdraw the case after the information they have got regarding the ongoing dialogues. Ich sehe da leider keinen großen Unterschied

Na dann möchte ich doch noch eine kleine Lanze für Klaus Feder in Münster brechen: Absolut kompetent, faire Preise, schnell und hilfsbereit. Ich habe mit meinen 9-3 I dort immer nur gute Erfahrungen gemacht!

Gleiche Frage nochmal : wie sieht es aus wenn ich das hinten machen möchte? Noch mehr von den erwähnten Komponenten (Schweiß, Nerven...) Gesendet von meinem HP Touchpad mit Tapatalk 4

Aber in diesem heutigen Video-Schnipsel http://www.tv4play.se/program/nyheterna?video_id=2496013 steht dieser schwarze Saab doch vor der gelben Wand?! Ist vielleicht doch nur ein bißchen zu viel retuschiert worden?

Sie haben auf dem Foto sogar die Embleme in den Felgen (per Photoshop?) ausgerichtet! Das nenn ich Perfektionismus, das lässt hoffen..

...und dort steht sie starten erst mal mit 10 Autos pro Woche zu einem Preis von 279.000 SEK. Werden die denen wohl aus den Händen gerissen? Wer wagt sich an ein solches "Vorserien-Modell"?

Habe vor ein paar Tagen meine Neuerwerbung 9-5 Aero auch wieder zum Leuchten gebracht. Ich habe dazu einige gebrauchte Birnen aus Schaltern genutzt, dass funktioniert erst mal. Nur frag ich mich : Wieso wurden da verschiedenste exotische Birnen verbaut, da gibt's ja anhängig vom Schalter (Licht-, Sitzheizung- und ZV-Schalter) 3 unterschiedliche Birnen das teuerste zu etwa 9 € :-o Braucht man sich ja nicht wundern, warum die Schweden damals nicht rentabel gearbeitet haben... Gesendet von meinem HP Touchpad mit Tapatalk 4

Heute morgen in meiner verkehrsberuhigten 30er Zone: Ein belgischer 9-5er Kombi, gleicher Typ wie meiner (2002-2005) aber ohne Dachreling , das sieht komisch aus!? Gab's den so, ist das die Spar-Version? Gesendet von meinem HP Touchpad mit Tapatalk 4

Schön daß du zufrieden bist! Er sah beim letzten Stammtisch ja wirklich nett aus! Thumbs up daß er dir im anstehenden Winter keine Probleme bereitet... Gesendet von meinem HP Touchpad mit Tapatalk 4

Ich liebe dieses Forum! Nachdem ich bereits das Radio ausgebaut sowie diverse Klappen im Bereich des Armaturenbretts geöffnet hatte, hab ich dann mal einen Blick hier ins Forum geworfen und ich die GSM-Box dann mit Hilfe dieser Beschreibung schnell gefunden. Hätt' ich mal anders herum gemacht...

Schönes Zitat, ich glaube aber nicht an Dummheit, sondern an vollste Absicht, nach der Methode "den ärgern wir jetzt mal..." was ihnen ja auch gelungen ist wenn ich mich immer noch dran erinnere Also kann ich nur froh sein das sie nicht den obligatorischen McDo Cola Becher nach mir geworfen haben...

Hallo, ist euch das auch schon mal passiert? Ich bummele bei schönstem Herbstwetter mit 130km/h offen auf der leeren A31 (=Friesenspieß) , da setzt sich so ein Golf mit 2 Jungs direkt vor mich und betätigt seine Scheibenwaschanlage? Wie doof ist das denn? Was treibt jemanden zu so etwas? Saabine hat sich mit einem kurzen Spurt von dem inkontinenten Golf abgesetzt, aber meine Verwunderung bleibt... Gesendet von meinem HP Touchpad mit Tapatalk 4

Ich weiß gar nicht wo mein Kampagnenschild ist?! Muss ich mir da noch mehr Sorgen machen? Im Ernst, wo liegen diese Schilder? Ich hatte schon Telefonkontakt wg. PCV6 Ölleitung, aber das war eigentlich unbefriedigend. Meine Neuerwerbung ist ein bis 210.000km jährlich bei Saab gepflegter 9-5er, da sollte eigentlich alles gemacht sein. Wo kann ich denn auf die Suche gehen? Gerne auch beim 9-3 I!

Hi Vinario, kannst dir den Wein sparen ich wollte ihn am WoE angucken, er war wohl bis heute reserviert, d.h. er ist weg! Hast du ihn gekauft? Hätten wir uns da fast überboten?

:rofl:

Trotzdem finde ich die Idee ganz gut, denn ich habe gerade an dem Brückentag (04.10.) so eine Aktion hinter mir: Der "1.Hand, scheckheft, TOP, kaum Gebrauchsspuren" Saab in Bornhöved nördl. von Hamburg erwies sich als vermackt, die Alufelgen heftigst radiert und mit nem fetten Brandloch im Leder-Fahrersitz (wie schafft man sowas? ). Ich hab noch nicht mal die Fahrertür geöffnet... http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-5-kombi-2-3t-arc-1-hand-scheckheft-top-bornh%C3%B6ved/184002399.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&maxPrice=3001&ambitCountry=DE&transmissions=MANUAL_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&categories=EstateCar Tja, so verbringt man seine freien Tage...

Ich habe genau diese Backstein-Anlage aufgerüstet! Nokia Bluetooth Anlage für ca. 35 EUR bei Ebay gekauft, die Stecker, das Mikro usw. passen fast alle, dann eine Handy-Halterung mit Ladekabel statt der vorhandenen montiert. Spitzenklasse, mit entsprechenden Nokia Handy geht sogar Bluetooth Streaming bzw. Musik über einen separaten Klinkenstecker. Wesentlich weniger Gefummel als bei Parrot & Bury, da z.B. mein bereits verlegtes Nokia Mikro bestens mit der neueren Anlage harmoniert. Such mal nach Nokia CK-7W, oder CK-100, CK-300 (die hab ich!) oder CK-600. Ich hab meine brandneu bei Amazon für 35,- EUR gekauft.